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[发明专利]总线收发器-CN202110438304.6在审
发明人： T·伊斯林格;M-M·赫尔;M·曼戈斯特;E·皮赫特;J·雷珀 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及总线收发器。下面描述用于驱控网络节点中的双线线路的集成的驱动器电路。根据一个实施例，驱动器电路具有第一接头和第二接头，两者都可以连接至控制器芯片。驱动器电路还具有至少一个可连接到总线线路的总线接头。驱动器电路的控制电路被设计为在第一模式或第二模式中工作，并且控制电路被设计为在第二模式中在第二接头处输出接收信号并且在第一模式中占据低功耗状态，该接收信号表示在总线接头处接收到的总线信号。控制电路还被设计为，当在第一接头或第二接头处检测到第一命令时从第一模式变换到第二模式，并且当在预定时间段内总线信号不显示任何数据时从第二模式变换到第一模式。
总线收发

[发明专利]总线收发器-CN201710333204.0有效
发明人： E·皮赫特 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本公开涉及总线收发器。这里描述了一种半导体设备。
总线收发

[发明专利]车载CAN总线数据与FlexRay总线数据之间的转换系统及方法-CN201510449880.5在审
发明人：董艳栋;王万荣;刘敏;王辉;张匀珩;顾晓莉 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明提供车载CAN总线数据与FlexRay总线数据之间的转换系统，包括第一CAN总线收发器、第二CAN总线收发器、第三CAN总线收发器；FlexRay总线收发器接收发送到FlexRay总线上的数据或将FlexRay总线上的数据发出；数据转换模块，用于将接收受的来自CAN总线的数据转换成FlexRay总线数据并将转换后的数据发送给FlexRay总线，以及将接收的CAN总线数据转换成FlexRay总线数据并将转换后的数据发送给接收其的CAN总线；及控制模块，其与第一、第二以及第三CAN总线收发器、FlexRay总线收发器、数据转换模块均电连接，并控制它们的运行；其中，第一CAN总线收发器、第二CAN总线收发器、第三CAN总线收发器之间互相电连接、且均与数据转换模块电连接，FlexRay总线收发器与数据转换模块电连接。
车载 can 总线数据 flexray 之间转换系统方法

[发明专利]一种低速同步串行总线的时序逻辑安全检测方法及装置-CN201910742737.3在审
发明人：桑胜田;赵世平;黄显澍;肖新光 -专利权人：哈尔滨安天科技集团股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G06F21/85 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种低速同步串行总线的时序逻辑安全检测方法及装置，用以解决目前无法检测总线收发器中可能存在时序逻辑漏洞甚至硬件木马的问题。该方法包括：将仿真低速同步串行总线收发器与低速同步串行总线耦接，仿真低速同步串行总线的通信，得到总线通信的全部同步时序信号；将仿真低速同步串行总线收发器与总线收发器耦接，接收总线收发器的同步时序信号；对比总线通信的全部同步时序信号与总线收发器的同步时序信号，若接收到的总线收发器的同步时序信号状态异常，则总线收发器存在时序逻辑漏洞或者硬件木马。
一种低速同步串行总线时序逻辑安全检测方法装置

[实用新型]CAN总线收发器保护电路-CN202022740596.2有效
发明人：陈红敏;何建伟;陈小兵;黎小兵;辛大勇 -专利权人：江苏嘉擎信息技术有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了CAN总线收发器保护电路，其结构简单，可有效保护CAN总线收发器；其用于保护CAN总线收发器，其包括保护模块、隔离模块、CAN接口，所述隔离模块与所述CAN总线收发器相连接，且所述CAN总线收发器经连接所述保护模块后与所述CAN接口相连接；所述隔离模块，用于保证所述CAN总线收发器的电源不受干扰；所述保护模块，用于实现对所述CAN总线收发器的保护。
can 总线收发保护电路

[实用新型]协议转换装置-CN201120339737.8有效
发明人：杜振环;宫保贵;沈世博;王晓鹏 -专利权人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：装置包括：CANopen总线收发器、CANopen总线协议控制器、主控单元、HDLC总线协议控制器、HDLC总线收发器；CANopen总线收发器与CANopen总线相连；CANopen总线协议控制器与CANopen总线收发器相连；主控单元分别与CANopen总线协议控制器和HDLC总线协议控制器相连，HDLC总线协议控制器与HDLC总线收发器相连；HDLC总线收发器与HDLC现场总线相连。本实用新型技术方案实现了CANopen网络与HDLC总线的互联互通。
协议转换装置

[实用新型]总线解码盒-CN201320178337.2有效
发明人：张文俊 -专利权人：深圳市鑫巴斯信息技术有限公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型提供一种总线解码盒，包括接口插槽、高速CAN总线收发器、低速LIN总线收发器、单总线CAN收发器以及MCU。高速CAN总线收发器用于实现汽车面板按键CAN总线数据链路的转换及数据收发管控；低速LIN总线收发器，用于实现汽车面板按键LIN总线数据链路的转换及数据收发管控；单总线CAN收发器用于实现汽车空调、方控、中控CAN总线数据链路转换及数据的收发管控；MCU用于将高速CAN总线收发器、低速LIN总线收发器以及所述单总线CAN收发器从汽车原车电控系统总线接收到的数据进行解析，并通过接口插槽输出至所述车载DVD主机总线。
总线解码

[发明专利]FlexRay总线与CAN总线协议转换装置及方法-CN201510949210.X在审
发明人：刘杰;王义;惠林虎;王菁 -专利权人：贵州师范大学
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种FlexRay总线与CAN总线协议转换装置及方法，它包括CAN总线收发器和FlexRay总线收发器，其特征在于：CAN总线收发器与CAN总线隔离电路连接，CAN总线隔离电路与微控制器连接，FlexRay总线收发器与微控制器连接，电源电路与CAN总线收发器、FlexRay总线收发器、CAN总线隔离电路和微控制器连接；解决了FlexRay总线和CAN总线间数据不兼容问题，能够实现直接通信传输数据，适合在同时具有FlexRay总线和CAN总线的车辆中使用等优点。
flexray 总线 can 协议转换装置方法

[实用新型]FlexRay总线与CAN总线协议转换装置-CN201521057886.X有效
发明人：刘杰;王义;惠林虎;王菁 -专利权人：贵州师范大学
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FlexRay总线与CAN总线协议转换装置，它包括CAN总线收发器和FlexRay总线收发器，其特征在于：CAN总线收发器与CAN总线隔离电路连接，CAN总线隔离电路与微控制器连接，FlexRay总线收发器与微控制器连接，电源电路与CAN总线收发器、FlexRay总线收发器、CAN总线隔离电路和微控制器连接；解决了FlexRay总线和CAN总线间数据不兼容问题，能够实现直接通信传输数据，适合在同时具有FlexRay总线和CAN总线的车辆中使用等优点。
flexray 总线 can 协议转换装置

[实用新型]一种LIN总线的现场中继装置-CN200820101443.X无效
发明人：吴允平;苏伟达;李汪彪;蔡声镇;卢宇;陈聪慧 -专利权人：福建师范大学
申请日： 2008-02-20 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LIN总线的现场中继装置。装置由2个LIN总线收发器、2个电阻构成，LIN总线收发器的信号端连接到LIN总线网络。其中LIN总线收发器U1和LIN总线收发器U2之间，串联2个电阻，LIN总线收发器U1和LIN总线收发器U2的供电端分别和其他控制端串联10个电阻。LIN总线收发器U1的接收端和LIN总线收发器U2的发送端之间串联电阻R1；LIN总线收发器U1发送端和LIN总线收发器U2的接收端之间串联电阻R2。LIN总线收发器U1的其他控制端分别串联电阻R3、R5、R7、R9、R11后接+12V供电端；LIN总线收发器U2的其他控制端分别串联R4、R6、R8、R10、R12后接+12V供电端。本装置提高了LIN总线的通讯距离，提高了负载能力，信号延迟小，不会影响原有LIN总线网络的工作。
一种 lin 总线现场中继装置

[发明专利]一种通讯模块-CN201210440635.4无效
发明人：孙仁;樊建平 -专利权人：孙仁
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明包括第一MIC总线协议控制器、第二MIC总线协议控制器、第一收发器、第二收发器、第三收发器、第四收发器、控制器，其结构要点第一MIC总线协议控制器分别与第一收发器、第二收发器相连，第二MIC总线协议控制器分别与第二收发器、第三收发器相连，控制器分别与第一MIC总线协议控制器、第二MIC总线协议控制器相连。
一种通讯模块

[发明专利]一种新能源汽车CAN总线信号解析电路-CN201810879300.X有效
发明人：杨勇;张衡;周亚棱;关静;周舟;杨欣茹;王鹏 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车CAN总线信号解析电路，包括第一收发器模块的高电平总线端与第一总线的高电平总线端相连，第一收发器模块的低电平总线端与第一总线的低电平总线端相连，第一收发器模块的信息发送端与控制器的第一信息接收端相连，第一收发器模块的信息接收端与控制器的第一信息发送端相连；第二收发器模块的高电平总线端与第二总线的高电平总线端相连，第二收发器模块的低电平总线端与第二总线的低电平总线端相连，第二收发器模块的信息发送端与控制器的第二信息接收端相连，第二收发器模块的信息接收端与控制器的第二信息发送端相连。本发明能够降低外界条件对收发器的干扰冲击，有利于信号的正常传递。
一种新能源汽车 can 总线信号解析电路

[发明专利]协议转换装置及数据传输方法-CN201110266049.8无效
发明人：杜振环;宫保贵;沈世博;王晓鹏 -专利权人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：装置包括：CANopen总线收发器、CANopen总线协议控制器、主控单元、HDLC总线协议控制器、HDLC总线收发器；CANopen总线收发器与CANopen总线相互传输CANopen数据帧；CANopen总线协议控制器与CANopen总线收发器相互传输CANopen数据帧；主控单元用于从CANopen总线协议控制器内读取CANopen数据信息并写入HDLC总线协议控制器，从HDLC总线协议控制器内读取HDLC数据信息并写入CANopen总线协议控制器；HDLC总线协议控制器，与HDLC总线收发器相互传输HDLC数据帧；HDLC总线收发器与HDLC现场总线相互传输HDLC数据帧。本发明技术方案实现了在CANopen网络与HDLC总线之间相互传输数据。
协议转换装置数据传输方法

[实用新型]一种ESAM加密通信电路-CN201520567346.X有效
发明人：樊银斌;邹双洪;付晓;刘松 -专利权人：成都华立达电力信息系统有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种ESAM加密通信电路，包括ESAM芯片、与ESAM芯片电连接的三极管及与ESAM芯片电连接的总线收发器；总线收发器为74HC245双向总线收发器，三极管为9012三极管；三极管与第一电阻电连接，总线收发器的A1端与第六电阻电连接，总线收发器的A2端与第五电阻电连接，总线收发器的A3端与第四电阻电连接，总线收发器的A6端与第三电阻电连接。
一种 esam 加密通信电路

[发明专利]一种新能源汽车CAN总线信号解析电路、系统及其方法-CN201810880034.2有效
发明人：王洪荣;周舟;杨勇;张衡;周亚棱;关静;尹华钢 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车CAN总线信号解析电路、系统及其方法，该解析电路包括第一收发器模块的高电平总线端与第一总线的高电平总线端相连，第一收发器模块的低电平总线端与第一总线的低电平总线端相连，第一收发器模块的信息发送端与控制器的第一信息接收端相连，第一收发器模块的信息接收端与控制器的第一信息发送端相连；第二收发器模块的高电平总线端与第二总线的高电平总线端相连，第二收发器模块的低电平总线端与第二总线的低电平总线端相连，第二收发器模块的信息发送端与控制器的第二信息接收端相连，第二收发器模块的信息接收端与控制器的第二信息发送端相连。本发明能够降低外界条件对收发器的干扰冲击，有利于信号的正常传递。
一种新能源汽车 can 总线信号解析电路系统及其方法

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