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[实用新型]一种牢固的汽车用耐磨衬套-CN201320751184.6有效
发明人：黄浩 -专利权人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牢固的汽车用耐磨衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的外钢套的竖直截面为E形，所述的内钢套位于外钢套的内部，在外钢套与内钢套之间设有弹性体，在弹性体内设有多个水平环形凹槽，在凹槽内设有多个弹簧，所述的弹簧的两端分别连接弹性体和外钢套，在内钢套的外壁设有多个凸台，所述的凸台伸入到弹性体内部，所述的内钢套、外钢套和弹性体硫化为一体。本实用新型在弹性体内设有多个水平环形凹槽，在凹槽内设有多个弹簧，增加弹性，缓冲效果好，耐磨性能强，强度大牢固，延长使用寿命。
一种牢固汽车耐磨衬套

[实用新型]一种分体盖板预紧式硫化下沉钢套-CN201721667475.1有效
发明人：柳亚楠;汤铁兵;王钟苑;孙野;周振;庞玲 -专利权人：中铁山桥集团有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体盖板预紧式硫化下沉钢套，包括钢套、弹性盖板和预紧防雨盖，钢套的底部与垫板通过垫板孔进行轴孔配合定位并与垫板硫化为一体，钢套外侧的顶部安装有弹性盖板，弹性盖板两侧的底部均设有圆形弹性垫层，钢套外侧的顶端与预紧防雨盖的内壁螺纹连接，钢套的内部设有钢套内腔，钢套内腔的底端开有内孔，内孔螺纹连接有螺栓。本实用新型通过钢套内部设有的钢套内腔，使得螺栓沉入钢套内部，螺栓的螺栓头结合面下降使得螺栓受力点降低，有效避免了螺栓的松动，延长了螺栓的使用寿命，钢套外侧的顶部安装的弹性盖板与预紧防雨盖可以实现对垫板的弹性扣压
钢套螺栓弹性盖板防雨盖垫板硫化内腔预紧本实用新型顶部安装分体盖板预紧式下沉内壁螺纹内孔螺纹使用寿命圆形弹性轴孔配合垫板孔结合面螺栓头受力点扣压沉入底端垫层内孔松动

[发明专利]一种弹性衬套疲劳试验机-CN201711251546.4在审
发明人：荣朝运;孙冠军;李湘坤 -专利权人：上海精智实业股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹性衬套疲劳试验机，属于零件检测设备领域，包括轴向加载机构，与所述弹性衬套的内钢套连接，向所述弹性衬套的内钢套施加轴向力；径向加载机构，与所述弹性衬套的外钢套连接，向所述弹性衬套的外钢套施加径向力；第一扭转机构，与所述弹性衬套的内钢套连接，带动所述弹性衬套的内钢套绕所述弹性衬套的中心轴往复扭转；第二扭转机构，与所述弹性衬套的外钢套连接，带动所述弹性衬套的外钢套绕其径向方向往复扭转。本发明提供的弹性衬套疲劳试验机，具备结构简单、功能性强和通用性高等优点，能使弹性衬套的疲劳受力模拟更贴近于真实受力。
一种弹性衬套疲劳试验

[实用新型]一种弹性衬套疲劳试验机-CN201721652622.8有效
发明人：荣朝运;孙冠军;李湘坤 -专利权人：上海精智实业股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹性衬套疲劳试验机，属于零件检测设备领域，包括轴向加载机构，与所述弹性衬套的内钢套连接，向所述弹性衬套的内钢套施加轴向力；径向加载机构，与所述弹性衬套的外钢套连接，向所述弹性衬套的外钢套施加径向力；第一扭转机构，与所述弹性衬套的内钢套连接，带动所述弹性衬套的内钢套绕所述弹性衬套的中心轴往复扭转；第二扭转机构，与所述弹性衬套的外钢套连接，带动所述弹性衬套的外钢套绕其径向方向往复扭转。本实用新型提供的弹性衬套疲劳试验机，具备结构简单、功能性强和通用性高等优点，能使弹性衬套的疲劳受力模拟更贴近于真实受力。
弹性衬套内钢套外钢套疲劳试验机本实用新型扭转机构受力径向加载机构轴向加载机构施加零件检测设备领域径向力中心轴轴向力扭转疲劳

[实用新型]一种汽车减震衬套-CN201320750551.0有效
发明人：黄浩 -专利权人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减震衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的内钢套的外侧上端和下端分别开有环形槽，在环形槽内设有挡圈，所述的外钢套位于内钢套的外侧，在内钢套和外钢套之间设有弹性橡胶体，在弹性橡胶体上开有多个水平凹槽，在每个水平凹槽内均放有弹簧，在内钢套的外壁和外钢套的内壁分别设有多个凸台，所述的凸台伸入所述的弹性橡胶体内部。本实用新型在内钢套和外钢套之间设有弹性橡胶体，在弹性橡胶体的水平凹槽内均放有弹簧，达到很好的减震性能，质量好，使用寿命长。
一种汽车减震衬套

[实用新型]弹性定位套-CN200920231371.5无效
发明人：刘敬静;陈雨;蔡学成 -专利权人：南京雷尔伟新技术有限公司
申请日： 2009-08-26 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种弹性定位套，其特征在于包括内钢套、外钢套和弹性橡胶，所述的内钢套的外表面和弹性橡胶的内表面硫化粘结在一起，弹性橡胶的外表面和外钢套的内表面通过胶粘剂粘结在一起，并且弹性橡胶与外钢套之间为过盈配合本实用新型的弹性定位套，采用了内外钢套和中间弹性橡胶的结构，并且在弹性橡胶和外钢套之间采用过盈配合，使弹性橡胶有一定的预压缩力，在使用过程中可以消除使用过程中由于内外钢套位移而产生的拉伸应力，很好地解决了弹性橡胶与金属钢套的开胶问题和使用过程中橡胶胶裂的问题
弹性定位

[实用新型]一种碱性锌锰耐腐蚀的电池钢壳-CN201920395122.3有效
发明人：王钦友;冯美红;袁文 -专利权人：江苏汇宏电子科技有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池相关技术领域，具体为一种碱性锌锰耐腐蚀的电池钢壳，包括外钢套，外钢套的表面焊接有支撑环，支撑环的表面焊接有支撑杆，外钢套的内部卡接有内钢套，定位杆卡接在定位槽的内部，内钢套的表面焊接有弹性卡环，外钢套的内部设有卡接槽，弹性卡环卡接在卡接槽的内部，有益效果为：在内钢套卡接固定在外钢套内部的同时，因弹性卡环的弹性作用，弹性卡环挤压在外钢套的内壁上并最终卡接在卡接槽的内部，外钢套与内钢套通过弹性卡环的作用
外钢套弹性卡环表面焊接卡接槽内钢套卡接电池钢壳碱性锌锰耐腐蚀支撑环电池本实用新型弹性作用定位杆卡卡接固定连接结构密封固定耐腐蚀性定位槽支撑杆密闭钢套内壁焊接挤压腐蚀

[实用新型]一种汽车用衬套-CN201320750474.9有效
发明人：黄浩 -专利权人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F16C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的外钢套的竖直截面为E形，所述的内钢套位于外钢套内部，外钢套的内壁三个凸边分别通过弹簧与内钢套连接，在内钢套与外钢套之间设有弹性体，在弹性体内部设有多个空腔道本实用新型外钢套的内壁三个凸边分别通过弹簧与内钢套连接，弹性大，起到很好的减震缓冲效果，空腔道起到缓冲的效果，实用性强，节省用材，耐用。
一种汽车衬套

[实用新型]一种弹性大的汽车板簧衬套-CN201320755290.1有效
发明人：黄浩 -专利权人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B60G11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹性大的汽车板簧衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的外钢套为外凸弧形，外钢套的顶端和底端分别固定连接有向内延伸的减震块，所述的内钢套的外壁为波纹状，内钢套的顶端设有向外的扩口，在内钢套和外钢套之间设有弹性体，在弹性体内部开有多个竖直空腔，在每个竖直空腔内均放有双层减震管，所述的双层减震管是通过尼龙管套在橡胶管外侧构成的，所述的内钢套、外钢套、弹性体和双层减震管硫化为一体。本实用新型在弹性体的每个竖直空腔内均放有双层减震管，减震效果好，制造成本低，维修难度小，结构稳定，使用寿命长，经济实用。
一种弹性汽车衬套

[发明专利]一种转向架上的弹性定位装置-CN201510878926.5在审
发明人：赵越 -专利权人：赵越
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架上的弹性定位装置，其特征在于包括外钢套、衬套板、弹性橡胶和内钢套，为了使弹性橡胶具有预置的拉伸应力，设计时将弹性橡胶在压入外钢套前的自然外径比压入外钢套内的压缩外径大2-13mm，内钢套和弹性橡胶及衬套板先做在一起，然后再压装在外钢套内即可。
一种转向架上弹性定位装置

[实用新型]一种铁路客车转向架的弹性定位套-CN201821352079.4有效
发明人：张洪发 -专利权人：长春市天盛铁路客车配件有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客车转向架的弹性定位套，包括上层钢套、上层橡胶套、弹性衬套，所述上层钢套内侧设置有所述上层橡胶套，所述上层橡胶套一侧设置有所述弹性衬套，所述弹性衬套一侧设置有内层橡胶套，所述内层橡胶套一侧设置有内层钢套，所述内层钢套上设置有上层沉口槽，所述内层钢套下侧设置有下层凹陷，所述上层钢套下侧设置有下层钢套，所述下层钢套一侧设置有下层橡胶套，所述上层钢套外侧设置有筋板，所述上层钢套一侧设置有防松垫片。有益效果在于：1、上层橡胶套与下层橡胶套成倒锥形结构，可降低因长时间磨损而产生的摩擦间隙；2、弹性衬套两侧装有橡胶套，在列车行驶时起到缓冲减震的作用，从而保证弹性定位套的定位精度。
钢套上层橡胶套下层弹性衬套弹性定位套内层铁路客车转向架内层橡胶本实用新型倒锥形结构防松垫片缓冲减震摩擦间隙外侧设置凹陷筋板口槽磨损行驶列车保证

[实用新型]一种耐磨且弹性大的汽车车架衬套-CN201320751181.2有效
发明人：黄浩 -专利权人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨且弹性大的汽车车架衬套，包括有内钢套和外钢套，所述的内钢套的内孔包括有上孔和下孔，所述的上孔和下孔分别为外凸弧形孔，上孔的内径大于下孔的内径，在内钢套的顶部开有环形槽，在环形槽内设有弹片，在内钢套的外壁和外钢套的内壁分别硫化有弹性体，两弹性体之间通过多个弹簧连接。本实用新型通过多个弹簧将内钢套和外钢套之间的弹性体连接，大大的增加了衬套的弹性，耐磨性好，使用寿命长，不易损坏，制造成本低。
一种耐磨弹性汽车车架衬套

[实用新型]一种非硫化盖板一体式下沉钢套-CN201721667670.4有效
发明人：柳亚楠;汤铁兵;王钟苑;张振忠;周振;林红松 -专利权人：中铁山桥集团有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非硫化盖板一体式下沉钢套，包括垫板，垫板顶部的两侧对称设置有垫板孔，垫板孔的内部安装有与其轴孔配合的钢套，钢套的两侧设置有弹性盖板，钢套的顶部通过开口销与防雨盖活动连接，钢套的内部设置有钢套内腔，钢套内腔的腔内设置有螺栓。本实用新型通过设置有钢套内腔，使得螺栓沉入钢套内部，螺栓头结合面的下降使得螺栓受力点降低，有效避免了螺栓的松动，延长了螺栓的使用寿命，钢套的两侧与弹性盖板为一体式，通过螺栓的紧固可以实现对垫板的弹性扣压，在一定程度上吸收部件振动过程中产生的能量；通过钢套与垫板间设置非硫化的绝缘衬套，利于垫板弹性的完全实现。
钢套螺栓垫板非硫化内腔本实用新型弹性盖板垫板孔盖板下沉对称设置活动连接绝缘衬套两侧设置内部安装内部设置使用寿命吸收部件振动过程轴孔配合扣压弹性的防雨盖开口销螺栓头受力点沉入紧固腔内松动

[实用新型]预应力弹性定位套-CN00220909.8无效
发明人：沈培德;戴金友;楚永萍 -专利权人：沈培德
申请日： 2000-07-04 - 公布日： 2001-05-09 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：一种预应力弹性定位套,主要是在包括内钢套、外钢套和弹性橡胶组成的传统弹性定位套的基础上,在弹性橡胶外缘与外钢套内缘之间增加了衬套板,并将弹性橡胶的自然外径适当加大,具有结构设计合理,预应力适中,能有效地克服橡胶硫化收缩而形成的拉伸应力,也能克服在使用时内外钢套位移而产生的拉伸应力,使弹性橡胶不易与钢套脱离,机械性能好和经久耐用等优点,是现有普通弹性定位套的更新换代产品,适合在列车上广泛使用。
预应力弹性定位

[实用新型]一种转轴与轴承的连接装置及电机-CN201920397741.6有效
发明人：谢绍保;林永;梁成林;吴师年;李爱霞;侯文;江泽艳 -专利权人：中山大洋电机股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： H02K5/173 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转轴与轴承的连接装置及电机，所述转轴与轴承的连接装置包括转轴和两个轴承，其特征在于：各所述轴承与转轴之间均安装有防震轴套，所述防震轴套包括外钢套、内钢套和弹性套筒，弹性套筒套在内钢套外，外钢套套在弹性套筒外，内钢套套装在所述转轴外，所述轴承套装在外钢套外。防震轴套的弹性套筒将轴承和转轴隔绝，使轴承和转轴无直接的硬接触，从而降低转轴转动产生的振动传递到整机，进而降低电机噪音。
转轴轴承弹性套筒连接装置防震轴套外钢套电机本实用新型电机噪音振动传递轴承套装转轴转动内钢套硬接触钢套整机

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