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[实用新型]一种大跨径悬挂式单轨电车桥梁结构-CN202120940971.X有效
发明人：胡步毛;王江;姜雨楠;李黎;张鹏;孙二小;翁雪峰 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大跨径悬挂式单轨电车桥梁结构，包括两端边跨桥墩和若干中跨桥墩，所述中跨桥墩和边跨桥墩的顶部分别设置悬挂臂，多个中跨桥墩以及两端边跨桥墩的悬挂臂上设有可供悬挂式单轨电车通行的上缘变高连续梁结构；所述上缘变高连续梁结构由两个边跨钢箱梁段和多个中跨钢箱梁段组成；在所述上缘变高连续梁结构中，位于中跨桥墩处的连续梁梁高最大，位于中跨钢箱梁段的跨中位置和边跨桥墩处的连续梁梁高最小。本实用新型通过在桥梁结构中设置上缘曲线变化的连续梁结构作为桥梁的主受力构件，有效减少了跨中弯矩，增加了桥梁刚度，继而有效提高了悬挂式单轨电车轨道梁的跨越能力，极大拓展了悬挂式单轨交通的地形适应能力和适用范围
一种大跨径悬挂单轨电车桥梁结构

[实用新型]一种中承式提篮拱桥-CN202022116834.2有效
发明人：潘龙;杨前彪;涂雪;姜何;徐一鸣 -专利权人：上海瑞桥土木工程咨询有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及中承式拱桥领域，公开了一种中承式提篮拱桥。包括桥面、拱肋、风撑、桥墩及承台，所述拱肋包括中跨及边跨，所述中跨及所述边跨对称的设置在所述桥面两侧且与所述桥面固定，两侧所述中跨及所述边跨的最高点处固定有所述风撑，所述边跨设置在所述中跨两侧，所述中跨与所述边跨通过过渡段与所述桥墩连接以使所述拱肋连续不断本实用新型的有益效果在于，解决了连拱相互影响的问题，拱肋较高时，也能够保证中承式提篮拱桥的稳定性。
一种中承式提篮拱桥

[发明专利]一种非对称式刚构连续梁施工工艺-CN201711252134.2有效
发明人：梁之海;杜越;刘俊斌;赵久远;朱山山;严朝锋;王永丽;李东牛 -专利权人：中铁二十局集团第一工程有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非对称式刚构连续梁施工工艺，包括步骤：一、墩顶梁段施工；二、T构悬臂与桥墩侧边跨现浇段施工：采用挂篮对T构进行悬臂施工，同时采用附着式高空装配支架对桥墩侧边跨梁段的边跨现浇段进行施工；三、次中跨梁段与桥墩侧边跨梁段合拢；四、陡坡侧边跨现浇段施工；五、陡坡侧边跨现浇段合拢；六、中跨合拢。本发明设计合理且施工简便、使用效果好，墩顶梁段施工完成后，采用挂篮完成T构悬臂施工的同时，采用附着式高空装配支架施工桥墩侧边跨现浇段，同时完成次中跨梁段与桥墩侧边跨梁段合拢后，再进行陡坡侧边跨现浇段施工与陡坡侧边跨现浇段合拢，能简便、快速完成高空大吨位非对称式刚构连续梁施工过程。
一种对称式刚构连续施工工艺

[实用新型]一种提高承台钢筋和预制墩柱灌浆套筒结合精度的定位装置-CN202122029825.4有效
发明人：庞超;李建明;蒙子潮;刁杰;张文科;邹德鑫;傅盼;吴奎 -专利权人：广州市市政工程机械施工有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种提高承台钢筋和预制墩柱灌浆套筒结合精度的定位装置，包括跨部组件和两组钢筋定位工装；跨部组件包括中跨部件和两个边跨部件；一个边跨部件可拆式连接在一组钢筋定位工装的上方，中跨部件可拆式连接在两个边跨部件之间；中跨部件和两个边跨部件形成一“几”字形结构，中部隆起部位横跨基坑。本实用新型通过跨部组件与钢筋定位工装的结合实现对两侧承台主筋与预制墩柱灌浆套筒之间的精准定位及固定安装。本实用新型属于装配式桥梁领域。
一种提高钢筋预制灌浆套筒结合精度定位装置

[发明专利]斜拉桥不对称悬臂梁的施工方法及系统-CN202011632242.4在审
发明人：温东昌;吴健;袁锋;沈倩;杨仕林 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种斜拉桥不对称悬臂梁的施工方法及系统，斜拉桥不对称悬臂梁的施工方法包括：分别架设中跨1#块和边跨1#块；在所述中跨1#块上安装桥面吊机，所述边跨1#块上安装牵索挂篮；最靠近索塔的辅助墩配置为配重式拉压辅助墩；边跨主梁延长至所述配重式拉压辅助墩时，将所述边跨主梁与配重式拉压辅助墩固结连接。在边跨和中跨的1#块安装完成之后，则在边跨侧安装牵索挂篮，中跨侧安装桥面吊机，进而使得边跨主梁和中跨主梁每一节块都能够同时施工且斜拉索也能同时安装，保证了相对应节块上斜拉索的应力相同，以保证斜拉桥施工过程中和之后桥梁的稳定性和线型
斜拉桥不对称悬臂梁施工方法系统

[实用新型]一种儿童安全座椅可拆装式跨带-CN201721579442.1有效
发明人：钱建洪;袁剑洪;刘明军;裘杭建;樊强龙;沈朝阳 -专利权人：杭州乐檬实业有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可拆装式跨带，尤其涉及一种儿童安全座椅可拆装式跨带。包括椅座和可拆卸跨带，所述的可拆卸跨带通过锁止组件与椅座呈活动式启闭，所述椅座中设有跨带插入孔。一种儿童安全座椅可拆装式跨带结构紧凑，拆卸方便，进一步提升使用安全性能。
跨带可拆装式儿童安全座椅椅座可拆卸使用安全性能本实用新型拆卸方便锁止组件插入孔活动式启闭

[发明专利]一种自锚式悬索—斜拉协作体系钢—混凝土组合桥梁-CN201410563501.0无效
发明人：于立军;张洪海;李焱;熊军;曹景;孙东利;张一卓;赵伟;姜锋;李佶;王洪龙;白玉川;赵聚成;李松;于海 -专利权人：天津市市政工程设计研究院
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自锚式悬索—斜拉协作体系钢—混凝土组合桥梁，包括主塔、边跨桥墩、主梁、主缆、斜拉索和吊杆，主梁由主塔、边跨桥墩、主缆和斜拉索支撑，主梁由位于中部的中跨主梁和位于中跨主梁两侧的边跨主梁连接而成，中跨主梁的中部通过吊杆与主缆连接，中跨主梁是钢结构箱梁，边跨主梁是混凝土结构箱梁。本发明通过采用将钢—混凝土组合梁应用于自锚式悬索—斜拉协作体系桥的结构，解决了大跨径自锚式悬索—斜拉协作体系桥桥梁主梁轴力过大的问题。并且本发明采用钢梁作为中跨主梁，该结构自重轻，跨越能力强，施工速度快；采用混凝土梁作为边跨主梁，一方面可以起到压重作用，另一方面与边跨桥墩结合能够形成稳定的锚跨。
一种锚式悬索协作体系混凝土组合桥梁

[发明专利]一种基于区块链的跨域分布式身份认证方法及系统-CN202110676535.0有效
发明人：王栋;李达;刘永辉;杨珂;嵇士杰;玄佳兴;王合建;李国民;李江涛;李丽丽;刘佳易;杨艳芳 -专利权人：国网电子商务有限公司;国网区块链科技（北京）有限公司;国网山西省电力公司营销服务中心;国家电网有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于区块链的跨域分布式身份认证方法及系统，该方法中，由第一分布式身份客户端生成与用户在其所属部门的原有身份认证系统中的身份标识具有差异的跨域分布式身份标识符及跨域公私钥对，然后由第一分布式公证人客户端及第一公证人服务节点将跨域分布式身份标识符和跨域公钥写入区块链分布式跨域公证身份账本上，实现用户的跨域身份数据的共享；最后获取跨域身份令牌和跨越身份凭证以便在第二公证人所在的业务部门进行安全身份验证。并且，通过生成与原有身份认证系统中的身份标识具有差异的跨域分布式身份标识符和跨域公私钥，保证各交叉业务部门原有身份认证系统的独立性，保持各部门的原有数据身份相对其他业务部门的隐私性。
一种基于区块分布式身份认证方法系统

[发明专利]高速跨座式轨道车辆-CN03110070.8无效
发明人：李孝龙 -专利权人：李孝龙
申请日： 2003-04-18 - 公布日： 2003-10-22 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速跨座式轨道车辆，主要由车厢、轮架、跨座式轨道梁、升翼或磁悬浮装置及喷气推进装置组成。其中车辆通过其下方的轮架跨骑运行在跨座式轨道梁上，车辆由轮架中的导电轮滚压接触在跨座式轨道梁中的导电轨上给车辆供电，并由轮架中的驱动轮挤压或抵压在跨座式轨道梁上驱动车辆前进，车厢通过其二侧的升翼产生升力或车厢通过其下方的磁悬浮装置产生电磁吸力使车厢悬浮，车辆可由轮架中的喷气推进装置推动在跨座式轨道梁上高速前进。
高速跨座式轨道车辆

[发明专利]控制装置及控制方法-CN202080044597.3在审
发明人：井苅佳秀 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本发明得到能够适当地执行跨乘式车辆的自适应巡航控制的控制装置及控制方法。本发明的控制装置及控制方法中，使跨乘式车辆与该跨乘式车辆至前车的距离、该跨乘式车辆的动作及骑手的指示对应地行进的自适应巡航控制的执行中，在跨乘式车辆的车轮产生制动力时，在开始使车轮产生制动力的制动开始时刻
控制装置方法

[发明专利]跨乘式车辆行驶数据处理装置以及跨乘式车辆行驶数据处理方法-CN201980075395.2有效
发明人：冈田纪雄;品川晃德 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62J45/41 文献下载
摘要：对与行驶中的跨乘式车辆(straddled vehicle)(10)相关的数据进行处理的跨乘式车辆行驶数据处理装置(1)基于包含与跨乘式车辆在第一拐角正在转弯时的第一转弯动作中的第一跨乘式车辆的姿势相关的第一车辆姿势数据(Dv1)的车辆姿势数据(Dv)、包含与乘坐在第一转弯动作中的第一跨乘式车辆上的骑乘者的姿势相关的第一骑乘者姿势数据(Dr1)的骑乘者姿势数据(Dr)、以及包含与第一转弯动作中的第一跨乘式车辆的转弯轨迹相关的第一转弯轨迹数据(Dt1)的转弯轨迹数据(Dt)，输出包含将第一车辆姿势数据(Dv1)、第一骑乘者姿势数据(Dr1)以及第一转弯轨迹数据(Dt1)建立关联而得的第一跨乘式车辆行驶复合数据(Dc1)的跨乘式车辆行驶复合数据
跨乘式车辆行驶数据处理装置以及方法

[发明专利]连续式轨道及其架设方法-CN201711486969.4有效
发明人：肖辉;李静静;陈卓希 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续式轨道及其架设方法，所述连续式轨道包括多个墩柱和多个轨道梁，所述多个轨道梁依次相接，且所述多个轨道梁分为位于两边的边跨梁和位于两边跨梁之间的中跨梁，所述多个墩柱分为中墩和边墩，所述轨道梁的两端端面以及所述中墩的顶面均预留有钢筋，所述中跨梁的两端预留的钢筋以及与所述边跨梁的内端预留的钢筋均与对应的中墩上预留的钢筋相连，所述边跨梁的外端连接于所述边墩顶面。根据本发明实施例的连续式轨道，连续式轨道的整体性好，提高轨道交通的安全性和舒适性。
连续轨道及其架设方法

[发明专利]一种联盟链的跨链通信架构及方法-CN202111591651.9有效
发明人：徐杨;何李涛;李东 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种联盟链的跨链通信架构及方法，其中框架包括：源联盟链，作为跨链通信的发起方；目标联盟链，作为跨链通信的响应方；所述源联盟链与所述目标联盟链之间通过源分布式通信集群与目标分布式通信集群之间的交互实现跨链通信；所述跨链通信是源分布式通信集群获取源联盟链中的跨链通信任务，根据任务内容与目标联盟链所对应的目标分布式通信集群进行交互，获取目标联盟链中的所需信息，其中所需信息在经过验证后写入源联盟链供源联盟链用户查询本发明创新性地为需要跨链通信的联盟链分别部署对应的分布式通信集群，通过分布式通信集群之间的交互达到联盟链之间跨链通信的目标。本发明可广泛应用于区块链技术领域。
一种联盟通信架构方法

[发明专利]水平井封隔器分段压裂工艺管柱-CN200810249889.1无效
发明人：郝金克;张全胜;吕芳蕾;吕玮;宋相隆;董社霞;李文波 -专利权人：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司采油工艺研究院
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：一种水平井封隔器分段压裂工艺管柱，包括油管柱、水力锚、座封控制器、跨隔式封隔器A、跨隔式封隔器B、跨隔式封隔器C、滑套喷砂器、喷砂器、导向器和毛细管线。所述油管柱上顺次安装连接有水力锚、座封控制器、跨隔式封隔器A、滑套喷砂器、跨隔式封隔器B、喷砂器、跨隔式封隔器C和导向器，所述毛细管线在油管柱的一侧与座封控制器和跨隔式封隔器A、跨隔式封隔器B、跨隔式封隔器本发明具有在不动管柱的情况下，通过投球实现2～3层的换层压裂工艺、施工安全可靠性高、操作性强、工序简单、实施方便等特点，广泛在石油采油工艺中应用。
水平井封隔器分段工艺管柱

[实用新型]板件涂装机中旋碟式喷枪的升降装置-CN201921084791.5有效
发明人：林丰正 -专利权人：科峤工业股份有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B05B15/68 文献下载
摘要：本实用新型提供一种板件涂装机中旋碟式喷枪的升降装置，包括一机具舱形成于该涂装机内，该机具舱中规划有一喷房，该机具舱中配置有一跨架，该跨架悬空吊设有至少一旋碟式喷枪，所述旋碟式喷枪植入该喷房，该机具舱中立置有至少一动力缸，该跨架跨设于所述动力缸的顶部，该跨架经由所述动力缸的驱动而沿垂直于地面的方向带动所述旋碟式喷枪于该喷房内往复移动，以改善传统板件涂装机配置的旋碟式喷枪的升降装置，其占置高度较高的问题。
板件涂装机中旋碟式喷枪升降装置

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