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[实用新型]一种剪刀叉式石油钻机底座-CN202120081379.9有效
发明人：陈洪光;王德锋;宋晓;樊福磊;王琪;薛峰 -专利权人：青岛中瑞威飞海洋装备制造有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及石油装备技术领域，尤其涉及一种剪刀叉式石油钻机底座。包括顶层、底层、剪刀叉式中层立柱和起升油缸，剪刀叉式中层立柱上端通过销轴与顶层铰接，剪刀叉式中层立柱下端通过销轴与底层铰接，起升油缸上端与顶层铰接，起升油缸下端与所述底层铰接。起升时，起升油缸伸出，将顶层顶起，顶层带动剪刀叉式中层立柱起升，耳板在滑动导轨内滑动，到达预期位置后，固定耳板和滑动导轨。下放时，拆除耳板与滑动导轨销孔的连接销轴，缩回起升油缸。具有占地面积小，原地垂直起升下放，减少起升时间及起升行程的优点。
一种剪刀石油钻机底座

[发明专利]一种超低空间可变幅门式起重运输拼装设备-CN201810879796.0在审
发明人：金晶;滕延锋;贾吉敏;沈恺达;徐文玮;吴欣之;康忠德;徐阿弟 -专利权人：上海市机械施工集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明提出一种超低空间可变幅门式起重运输拼装设备，包括：门架结构；起升装置，其对称设置于所述门架结构上，用于连接并起升重物，其中，所述起升装置包括起升定滑轮组，起升定滑轮总成，起升动滑轮组，吊点变幅油缸，水平移动油缸，起升油缸，吊点滑轮；所述起升定滑轮组设置于所述起升定滑轮总成上，所述吊点变幅油缸设置于所述起升定滑轮总成之间，所述起升动滑轮组通过起升油缸连接于所述起升定滑轮组，所述起升定滑轮总成通过水平移动油缸连接于所述门架结构，所述吊点滑轮连接于所述起升定滑轮组。本发明提出的超低空间可变幅门式起重运输拼装设备，解决了门式起重机起升机构如何在超低空间内实现吊装的问题。
起升起升定滑轮组定滑轮总成吊点门架结构起重运输可变门式拼装水平移动油缸变幅油缸动滑轮组起升油缸起升装置门式起重机对称设置滑轮连接起升机构重物滑轮吊装

[实用新型]一种可变幅门式起重运输拼装设备-CN201821247330.0有效
发明人：金晶;滕延锋;贾吉敏;沈恺达;徐文玮;吴欣之;康忠德;徐阿弟 -专利权人：上海市机械施工集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种可变幅门式起重运输拼装设备，包括：门架结构；起升装置，其对称设置于所述门架结构上，用于连接并起升重物，其中，所述起升装置包括起升定滑轮组，起升定滑轮总成，起升动滑轮组，吊点变幅油缸，水平移动油缸，起升油缸，吊点滑轮；所述起升定滑轮组设置于所述起升定滑轮总成上，所述吊点变幅油缸设置于所述起升定滑轮总成之间，所述起升动滑轮组通过起升油缸连接于所述起升定滑轮组，所述起升定滑轮总成通过水平移动油缸连接于所述门架结构，所述吊点滑轮连接于所述起升定滑轮组。本实用新型提出的可变幅门式起重运输拼装设备，解决了门式起重机起升机构如何在超低空间内实现吊装的问题。
起升起升定滑轮组定滑轮总成吊点门架结构起重运输可变门式拼装水平移动油缸本实用新型变幅油缸动滑轮组起升油缸起升装置门式起重机对称设置滑轮连接起升机构重物滑轮吊装

[实用新型]一种剪式起升平台的快速起升机-CN201420870134.4有效
发明人：刘宝彦 -专利权人：牛力机械制造有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剪式起升平台的快速起升机，包括机架，所述机架上安装有剪式机构和起升油缸，剪式机构的顶端为平台面板，所述起升油缸的输出杆端部安装有动滑轮，所述动滑轮上绕有链条，链条的一端与所述剪式机构的剪杆连接固定，另一端与起升油缸的缸体连接固定。采用上述结构的本实用新型，通过动滑轮配合起升油缸和链条，使得平台面板起升速度大幅提升，实现了起升油缸伸出速度的放大，提高了剪式起升平台的工作效率，有利于降低用户的使用成本，适合取代现有的剪式起升机。
一种剪式起升平快速起升机

[发明专利]一种倒置式油缸安装结构-CN201610905487.7在审
发明人：程雷 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种倒置式油缸安装结构，包括前车架、驱动支撑架、起升油缸、油缸销轴、油缸安装座和油缸头球碗；所述前车架的中部设有竖直方向的起升导轨，起升导轨上端的位置对称设有两个所述油缸安装座；所述起升油缸底部通过油缸销轴铰接式的固定在油缸安装座上，起升油缸的活塞杆向下伸出，活塞杆端部呈球状；所述油缸头球碗设在活塞杆与驱动支撑架之间，油缸头球碗上设有与活塞杆端部相匹配的球状凹坑，活塞杆端部设在油缸头球碗的球状凹坑内。通过上述方式，本发明对结构件尺寸要求低，便于安装起升油缸。
一种倒置式油缸安装结构

[实用新型]一种油缸倒置的垃圾箱起升结构-CN201520132150.8有效
发明人：方松柏;李明;李俊 -专利权人：湖北中亚重工科技股份有限公司
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B65F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸倒置的垃圾箱起升结构，包括起升支架、起升油缸，起升支架顶部与垃圾箱铰接、底部与底架铰接，所述起升支架为由两个“V”形支架通过两个铰接点铰接而成的剪刀叉式支架，起升油缸包括缸头与活塞杆接头，起升油缸通过液压油管与安装到垃圾箱箱体上的液压站连通，所述起升油缸的缸头铰接到垃圾箱箱体、活塞杆接头铰接到起升支架的下铰接点。本实用新型的油缸倒置的垃圾箱起升结构，起升支架工作时，缸头与箱体之间没有相对运动（仅有蠕动），缩短了液压油的传送距离，提高了起升油缸的起升效率。
一种倒置垃圾箱结构

[发明专利]一种井架油缸举升式起升装置及门型井架-CN202310442530.0在审
发明人：杨向前;李中;范白涛;郑清华;张甫;郭华;周超;刘磊;王隽妍 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种井架油缸举升式起升装置及门型井架，井架油缸举升式起升装置包括井架总成和举升组件，井架总成包括井架下段和若干待安装井架段，井架下段内形成有举升的通道，举升组件包括油缸、挂轴以及提升卡板，油缸的缸筒底部与井架下段顶部的横梁相连接，且油缸的活塞杆竖直朝下，挂轴与油缸的活塞杆相连接，提升卡板的一端连接在待安装井架段上，且提升卡板的另一端上形成有自上至下配合卡入挂轴上的U型豁口。门型井架包括两组井架油缸举升式起升装置，且两组井架油缸举升式起升装置的顶部通过连接梁连为一体并形成门型结构。本发明利用液压动力按照自上而下的顺序将各段垂直举升安装到工作位置，结构简单，安装效率高，占用井架空间小。
一种井架油缸举升式起升装置

[实用新型]一种油缸浮动式电动搬运车-CN201520989326.1有效
发明人：畅朋涛;朱江;刘杰仁;薛建府;李栋方 -专利权人：江苏千力物流装备科技有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸浮动式电动搬运车，其组成包括：货叉、起重架油缸座、起重架总成、油缸固定销、起升油缸、车身油缸座、车身、油缸球面凹型垫、螺钉、弹垫、平垫和润滑轴套，所述起重架总成上焊接货叉和起重架油缸座，且起重架总成与车身通过起升油缸链接；所述起升油缸通过油缸固定销和润滑轴套与起重架总成上的起重架油缸座固定链接，且起升油缸下侧设置油缸球面凹型垫，油缸球面凹型垫和起升油缸放置于车身油缸座的内侧；所述车身油缸座焊接在车身上，起升油缸通过螺钉、弹垫、平垫限位固定于车身上。它具有搬运车在工作时起升油缸径向受力消除和缓解，减小油缸变型、增加使用寿命等特点。
一种浮动电动搬运车

[实用新型]油缸起升式折叠井架-CN200720031851.8无效
发明人：景方刚;卫虹;张拴方;刘辉;黄许澎 -专利权人：宝鸡石油机械有限责任公司
申请日： 2007-05-15 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：一种新型油缸起升式折叠井架，主体结构为前开口型，分多段，包括上几段、中下段(1)、下段(2)及井架前支腿(3)。起升油缸(6)一端固定在与下段连接架(4)铰接的油缸支撑座(5)，另一端与中下段(1)的背横梁(7)铰接，在起升油缸(6)作用下，利用四连杆机构运动原理，将井架从低位起升到工作位置。本实用新型减少安装占地面积，且用油缸一次起升，改善了井架的受力状态，减小结构质量，节约钻机成本。
油缸起升式折叠井架

[发明专利]电动叉车的具有双前缸的起重系统-CN201410556143.0有效
发明人：白迎春;钟继萍;张丽;吴信丽;袁正;章文誉;王茂兵;张征 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：该系统包括三级全自由门架、两只后起升油缸、前起升油缸、起升管路机构和属具管路机构，三级全自由门架包括外门架、中门架和内门架；两只后起升油缸分别设于外门架内的两侧，且位于外门架的后部，两只起升油缸均为柱塞油缸；前起升油缸为两只结构相同的柱塞油缸，工作时，同时起升或同时回落；两只前起升油缸分别固定设于内门架内的下横梁的左侧和右侧，且均位于内门架的后部，使三级全自由门架的中上部形成视野开阔的空间。两只前起升油缸和后起升油缸均采用柱塞式油缸，减少了液压管路的数量；通过优化液压管路及起升链条的布置，尽量使管路隐藏在结构件的后面，使驾驶员具有良好的操作视野。
电动叉车具有双前缸起重系统

[发明专利]一种带冲击吸收的叉车全自由门架液压系统-CN202210182929.5在审
发明人：徐家祥;乔依男;王杰;王欢;许利利;盛华健 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了叉车液压控制领域的一种带冲击吸收的叉车全自由门架液压系统，包括叉车控制器、后置起升油缸、前置起升油缸、限速阀，后置起升油缸、前置起升油缸的进油孔处分别安装有切断阀，各切断阀的阀口共同与限速阀的回油孔连接，限速阀与切断阀的连接管路中旁通连接四位五通压力切换阀，四位五通压力切换阀与充气压力不同的多个囊式蓄能器连接。本发明采用具有不同充气压力的囊式蓄能器，使囊式蓄能器吸收的冲击范围覆盖叉车额定负载的0.75～1倍之间和空载状态，可在较宽的负载范围内解决全自由门架起升或者下降过程中，前置起升油缸和后置起升油缸进行切换时因为两种油缸之间的压力差而导致液压冲击
一种冲击吸收叉车自由液压系统

[发明专利]叉车起升油缸-CN201510883738.1有效
发明人：祝晓丽;周魁荣;蒋拓;赵永霞;王足生;李君君;李瑞生;磨秋莹 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压油缸，为解决叉车起升油缸上下缓冲的问题；提供叉车起升油缸，包括缸体和活塞组件，活塞组件上设置有连通有杆腔和无杆腔的腔间油路和始终连通有杆腔和腔间油路的上缓冲油路，在有杆腔内靠近缸盖的位置设置有上缓冲套在本发明中，解决了起升油缸在快速上升过程中，因活塞与缸盖碰撞而造成的噪音与油缸寿命下降等问题。
叉车起升油缸

[实用新型]叉车起升油缸-CN200720184567.4无效
发明人：吴金贤;李洪坤;倪世杰 -专利权人：杭州浙力叉车有限公司
申请日： 2007-10-29 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉车的起升油缸。现有起升油缸由于没有相应的缓冲装置，会发生活塞杆与缸筒猛烈撞击的现象。本实用新型包括缸筒和活塞杆，活塞杆设置在缸筒内。
叉车起升油缸

[发明专利]电池不起升的起升机构-CN201510895645.0在审
发明人：刘献昌 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池不起升的起升机构，包含前车架、后车架、起升油缸、蓄电池、摇臂总成、拉杆总成；所述后车架尾部设有踏板总成，前部设有蓄电池；所述前车架的前端两侧对称的设有车腿，车腿前端铰接式的设有前轮支座，前轮支座的前端设有前轮总成；所述摇臂总成的前端与前车架底部铰接式连接，后端与后车架底部铰接式连接；所述拉杆总成的一端与前轮支座的一端铰接式连接，另一端与摇臂总成的中部铰接式连接；所述前车架和后车架之间还设有起升油缸；所述本发明在起升油缸带动前车架上升的过程中，蓄电池无需起升，避免了起升动作对蓄电池性能的影响。
电池不起机构

[实用新型]电池不起升的起升机构-CN201521009226.4有效
发明人：刘献昌 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池不起升的起升机构，包含前车架、后车架、起升油缸、蓄电池、摇臂总成、拉杆总成；所述后车架尾部设有踏板总成，前部设有蓄电池；所述前车架的前端两侧对称的设有车腿，车腿前端铰接式的设有前轮支座，前轮支座的前端设有前轮总成；所述摇臂总成的前端与前车架底部铰接式连接，后端与后车架底部铰接式连接；所述拉杆总成的一端与前轮支座的一端铰接式连接，另一端与摇臂总成的中部铰接式连接；所述前车架和后车架之间还设有起升油缸；所述本实用新型在起升油缸带动前车架上升的过程中，蓄电池无需起升，避免了起升动作对蓄电池性能的影响。
电池不起机构

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