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[发明专利]热声制冷与热管共同作用于芯片的一种结合强化散热方法-CN202310464253.3在审
发明人：杨宇翔 -专利权人：杨宇翔
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F25B23/00 文献下载
摘要：一种热声制冷与热管共同作用于芯片的结合强化散热方法。该方法将热声制冷技术同热管结合用于芯片散热，具体细节包括：芯片工作产生热量，热管流经芯片处吸收热量，管中介质升温蒸发，管中介质流经热管在热声发动机热端换热器处管段，释放部分热量用于热驱动热声制冷机工作，管中介质流经热管室温换热段释放热量得到冷却，管中介质流经热管在热声制冷机冷端换热器处管段获得而冷量降温，降温后的介质流经与芯片换热段的热管，由于获得冷量降温，与芯片换热时可以一定程度强化芯片散热。
制冷热管共同用于芯片一种结合强化散热方法

[发明专利]用于校正脂肪引起的像差的方法和系统-CN201680032155.0有效
发明人：迈克尔·M·桑顿;凯·托梅纽斯;阿加皮·莫多瓦纳吉斯 -专利权人：安德拉生命科学公司;迈克尔·M·桑顿
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： A61B8/13 文献下载
摘要：一种用于校正超声成像中的脂肪引起的像差的方法，包括：将感兴趣区域的热声吸收图像分割成至少一个脂肪区域和至少一个非脂肪区域，通过基于该区域的组织类型向每个区域分配声速来创建声速图，使用所分配的声速来校正分割的热声吸收图像中的像差由此生成校正的热声图像，以及使用校正的热声图像和声速图来校正感兴趣区域的超声图像。
用于校正脂肪引起方法系统

[发明专利]一种用于侵入式超声探头表面温度测量的负载体模-CN201810508599.8在审
发明人：牛凤岐;朱承纲;程洋;张迪 -专利权人：中国科学院声学研究所
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于侵入式超声探头表面温度测量的负载体模(1)，其结构包括体模外壳、声‑热仿组织材料(7)和支护板(4)；体模外壳固定连接在支护板(4)上，体模外壳内灌充声‑热仿组织材料(7)；体模外壳为圆柱体形状，其包括：底板(9)、上面板(3)、金属圆筒(2)和腔口套筒(5)和腔内声窗(21)；体模外壳的底板(9)通过第一螺栓(10)和第二螺栓(11)与支护板(4)紧固；底板(9)的中部开有圆孔，并通过封闭橡皮(12)封堵所述圆孔；金属圆筒(2)的顶部装有上面板(3)，上面板(3)的中部圆孔处安装有腔口套筒(5)以及腔内声窗(21)；金属圆筒内壁一侧粘贴有吸声内衬(8)。
体模底板上面板支护板圆孔螺栓金属圆筒组织材料腔口腔内声窗套筒表面温度测量金属圆筒内壁圆柱体形状超声探头外壳固定负载体侵入式封堵灌充紧固内衬吸声粘贴橡皮封闭

[实用新型]一种用于侵入式超声探头表面温度测量的负载体模-CN201820782195.3有效
发明人：牛凤岐;朱承纲;程洋;张迪 -专利权人：中国科学院声学研究所
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于侵入式超声探头表面温度测量的负载体模(1)，其结构包括体模外壳、声‑热仿组织材料(7)和支护板(4)；体模外壳固定连接在支护板(4)上，体模外壳内灌充声‑热仿组织材料(7)；体模外壳为圆柱体形状，其包括：底板(9)、上面板(3)、金属圆筒(2)和腔口套筒(5)和腔内声窗(21)；体模外壳的底板(9)通过第一螺栓(10)和第二螺栓(11)与支护板(4)紧固；底板(9)的中部开有圆孔，并通过封闭橡皮(12)封堵所述圆孔；金属圆筒(2)的顶部装有上面板(3)，上面板(3)的中部圆孔处安装有腔口套筒(5)以及腔内声窗(21)；金属圆筒内壁一侧粘贴有吸声内衬(8)。
体模底板上面板支护板圆孔表面温度测量螺栓超声探头金属圆筒组织材料负载体侵入式腔口腔内声窗套筒金属圆筒内壁圆柱体形状外壳固定封堵灌充紧固内衬吸声粘贴橡皮封闭

[发明专利]利用太阳能的同轴结构的热驱动行波热声制冷装置-CN200610058443.1无效
发明人：罗二仓;戴巍;朱尚龙;吴剑峰 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2006-03-24 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：一种利用太阳能的同轴结构的热驱动行波热声制冷装置：包括：同轴结构的行波热声发动机和行波热声制冷机；及连接在行波热声发动机和行波热声制冷机的室温换热器之间的谐振管；还包括：安装在行波热声发动机的热端换热器前方的聚光装置；还包括安装在行波热声发动机的室端换热器上，位于谐振管之内的第一惯性弹性膜；安装在行波热声制冷机的室端换热器上，位于所述谐振管之内的第二惯性弹性膜。本发明采用同轴结构的行波热声发动机和制冷机，利用弹性膜的自身质量代替现有行波热声制冷系统中的惯性管，具有结构紧凑，完全消除环路直流损失的优点；以太阳能为驱动源，行波热声发动机的热端换热器壳体表面涂有光谱选择性吸收涂层
利用太阳能同轴结构驱动行波制冷装置

[发明专利]热‑声式核功率分布测量组件-CN201480080472.0有效
发明人： M·D·海贝尔;R·W·弗拉曼;D·M·苏梅够 -专利权人：西屋电气有限责任公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G21C17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种热‑声式核功率分布测量组件，其被定尺寸以装配在核燃料组件的仪表套管内，所述热‑声式核功率分布测量组件采用热‑声发动机的间隔开的串联布置，每一个所述热‑声发动机具有热源侧和冷侧，所述热源侧与横过要放置燃料组件的反应堆堆芯的反应堆冷却剂隔离开每一个所述热‑声发动机的谐振腔具有不同的长度，从而产生不同的声音频率，声音的振幅与热‑声发动机的轴向和径向位置处的中子活性成比例。频率识别测量组件的位置。采用声学遥测装置以监控由各个所述热‑声发动机所产生的声波，从而提供反应堆堆芯的轴向和径向功率分布的远程读数。
声式核功率分布测量组件

[发明专利]基于深度学习的高质量实时微波热声成像方法及装置-CN202211408886.4在审
发明人：覃欢;傅佳 -专利权人：华南师范大学
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的高质量实时微波热声成像方法及装置，方法为：使用COMSOL软件得到热吸收分布图并导入MATLAB软件中，得到微波热声重建图像和对应的标签图像；进行归一化处理及数据扩增，并按设定的比例划分为训练集和验证集；采集微波热声图像，进行归一化处理后设定为测试集；采用训练集对全密集型生成对抗神经网络模型进行训练，训练完成后采用验证集对模型的成像质量进行验证；保存验证后的权重、偏差值及验证完毕的模型成像质量；使用测试集对验证后的模型进行测试；将测试完毕后的模型导入微波热声实时成像装置，通过微波热声实时成像装置驱动模型生成高质量图像。本发明可有效改善微波热声成像存在的“劈裂”伪影问题，提高成像质量。
基于深度学习质量实时微波成像方法装置

[发明专利]一种均匀加热的密封热声加热器-CN201810530126.8有效
发明人：张晓青;肖星 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本发明属于热声机械领域，并公开了一种均匀加热的密封热声加热器。该热声加热器包括壳体、绝缘支撑架和电阻丝，壳体呈圆环状，壳体内部的上端和下端对称设置有绝缘支撑支架，电阻丝均匀缠绕在绝缘支撑支架上，使得该电阻丝均匀加热待加热层，此外，相邻电阻丝之间的间距根据待加热的热声热机的板叠或回热器的间隔进行调节，使得相邻电阻丝的间距等于待加热的热声热机的板叠或回热器的间隔，从而减小工作流体的流动阻力和降低流体的粘性损失，壳体的前后外表面用于与外界待加热声热机连接，使得电阻丝密封在在壳体中，减少热量的损失。
一种均匀加热密封加热器

[发明专利]基于波导输出的超短脉冲微波热声成像方法及其装置-CN201911093582.1有效
发明人：覃欢;赵枢祥;邢达 -专利权人：华南师范大学
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01N29/06 文献下载
摘要：发明公开了基于波导输出的超短脉冲微波热声成像装置，包括超短脉冲微波激发源、长锥形单极耦合天线、调整微波输出的波导、光纤频率控制器、热声激发组件，所述热声激发组件连接有热声信号采集组件和数据处理组件，所述的热声激发组件、热声信号采集组件和数据处理组件顺次连接，所述热声信号采集组件包括环形超声换能器、64路信号放大器、高速数字采集卡。本发明在热声激发源上有很大的改进，突破以往基于磁控管产生微波的传统激发方式，采用基于高压电脉冲产生脉冲微波的技术手段产生超短脉冲微波，经过自主设计的长锥形单极耦合天线和波导整形后均匀辐射到空间中，在空间中形成一定区域的微波辐射均匀区
基于波导输出超短脉冲微波成像方法及其装置

[发明专利]一种声测管及其制造方法-CN200910074904.8无效
发明人：胡志秀;刘丹军;智响 -专利权人：石家庄市易达恒联路桥材料有限公司
申请日： 2009-07-17 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： G01N29/26 文献下载
摘要：本发明提出了一种声测管及其制造方法，所述声测管包括两个或两个以上声测管本体，所述声测管本体之间套接固定，所述套接处包裹有热缩套管。所述制造方法包括：将声测管本体套接连接；在连接处用液压钳暂时固定；在连接处套入热缩套管，使所述热缩套管包裹该连接处。本发明提出的声测管及其制造方法，通过套接方式连接，可以提高连接的可靠性，使得连接处不易产生漏缝。同时，在套接处的外部包括有热缩套管，可以更好的防止泄漏。
一种声测管及其制造方法

[实用新型]增效制冷热声堆-CN94201315.8无效
发明人：钟晓峰 -专利权人：钟晓峰
申请日： 1994-01-21 - 公布日： 1994-11-09 - 主分类号： F25B23/00 文献下载
摘要：一种增效制冷热声堆，包括壳体及热声板。壳体内装有热声板，热声板由吸热层和绝缘层组成，吸热层与绝缘层相互平行交替着连在一起。在相同的声功率下，采用本实用新型的热声制冷机，制冷温度要低于传统结构制冷机制冷温度。
增效制冷热声堆

[发明专利]声速不均匀介质热声成像的重建算法-CN200810032506.5无效
发明人：汪源源;张弛 -专利权人：复旦大学
申请日： 2008-01-10 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：本发明属于热声成像技术领域，具体为一种声速不均匀介质热声成像的图像重建方法。该方法通过对声速均匀介质热声成像的时域重建法进行修正，使声波在介质中两点间的传播时间不再与距离成正比，而是通过估计出的声速分布计算出来。当前对声速不均匀介质热声成像的重建算法大都需要声速分布的先验知识，并采用迭代方法计算，速度很慢。本发明无需介质内声速分布的先验知识，而且是一种直接的反向方法，可以一次性快速重建出声速不均匀介质的整幅热声图像。
声速不均匀介质成像重建算法

[发明专利]一种多级声功放大的开口式热声发生器-CN201710377891.6有效
发明人：谢秀娟;杨少柒;李正宇;周刚 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H04R9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多级声功放大的开口式热声发生器，包括：环形热声发生模块，其包括至少两个热声发生单元以及将各热声发生单元依次首尾联通形成级联环形管结构的连接管道，并且每两个相邻热声发生单元之间的连接管道的侧面均设置第一输出口；汇聚管，其包括至少两个输入通道和第二输出口；每个所述输入通道的输入端与一个所述第一输出口联通，各个所述输入通道的输出端交汇，并在交汇处设置所述第二输出口；以及开口式谐振管，包括等径管和聚声管；其中，所述第二输出口与所述开口式谐振管连接，所述环形热声发生模块的各个第一输出口的输出端阻抗、各个所述输入通道的长度和管径的取值能够使得汇聚管的交汇处形成叠加效应。
一种多级功放开口声发

[发明专利]一种声功多级放大的行波热声发动机系统-CN201510208393.X有效
发明人：罗二仓;徐静远;胡剑英;戴巍;吴张华;张丽敏;余国瑶;王晓涛;陈燕燕 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F02G1/043 文献下载
摘要：一种声功多级放大的行波热声发动机系统，其由N级热声发动机单元通过谐振管首尾相连的环路结构和负载组成；各单元长度相等横截面积不等，按其横截面积由大到小或由小到大形成环路，单元横截面积越大级数越高；谐振管长度相等横截面积不等；第一与第N级单元间的谐振管横截面积最小，其余谐振管横截面积随连接的单元横截面积增大而增大；工作时在各单元回热器温度梯度下热能转换成声功，声功沿温度梯度正方向传递并放大，放大后的声功传递到下一级单元的回热器中放大传递到再下一级单元；经多级放大的声功大部分被负载消耗，其余传至第一级单元继续上述流程；其可实现声功指数倍放大利于驱动大功率负载；回热器均处行波相位，热声转换效率高。
一种多级放大行波声发动机系统

[发明专利]一种船舶主机尾气余热驱动的双环路热声系统-CN202010268074.9在审
发明人：温华兵;李玉;顾丛汇;乌克弗拉基米尔·高博 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F22B1/18 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶主机尾气余热驱动的双环路热声系统，包括：余热锅炉、两个热声发动机、热声制冷机、发电机；船舶主机尾气余热通入余热锅炉，余热锅炉的过热蒸汽出口与第一个热声发动机连通，第一个热声发动机与发电机连接，发电机连接负载；余热锅炉的饱和蒸汽出口与第二个热声发动机连通，第二个热声发动机与热声制冷机连接，热声制冷机连接负载，两个热声发动机的冷却器都与冷凝器相连。本发明高效利用船舶废气余热，进行余热的梯级利用，大大减少了能源消耗，提高能源利用率，并且热声发动机和热声制冷机无运动部件，减少因运动部件带来的磨损和振动问题，保障了系统运行的稳定性，具有良好的应用前景。
一种船舶主机尾气余热驱动环路系统

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