“式减载”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4119386个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障-CN201610243276.1有效
发明人：罗锟;雷晓燕;冯青松;刘林芽;曾少辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明公开一种双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障，该双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障包括声屏障板、立柱和混凝土底座；声屏障板固定在两根立柱之间的卡槽内，立柱通过底部预留的钢筋固定在混凝土底座上，声屏障板包括两块双曲面板本发明的优点在于双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障的隔声效果好。双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障双向减载，效果好；双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障重量轻，强度高。双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障是一种组合结果，安装拆卸方便。
双曲面锯齿阻尼可控式减载屏障

[发明专利]浮式储存再气化减摇装置及方法-CN202011357296.4有效
发明人：赵云鹤;马晓成;刘其民;孙翔;李国辉;杜伟娜;周晓东;康有为;马超;曹志强 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油管道局工程有限公司;中国石油天然气管道工程有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种浮式储存再气化减摇装置及方法，涉及船舶减摇领域。该浮式储存再气化减摇装置包括浮式储存再气化船体、固定组件、减摇桩；固定组件与浮式储存再气化船体固定连接，减摇桩用于与固定组件卡接；浮式储存再气化船体中包括压载舱，压载舱用于装载压载水；减摇桩的下端突出于浮式储存再气化船体的底面超出预设距离，在浮式储存再气化船体的不同船重状态下，减摇桩与泥底的相对位置不同。通过浮式储存再气化船体的不同船重状态，向压载舱内注入压载水使减摇桩进入泥底，固定船体达到浮式储存再气化船体减摇的目的。涉及的结构简单、安装方便、便于拆卸，有效地减少了减摇成本，一定程度上提高了经济效益。
储存气化装置方法

[实用新型]双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障-CN201620328153.3有效
发明人：罗锟;雷晓燕;冯青松;刘林芽;曾少辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障，该双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障包括声屏障板、立柱和混凝土底座；声屏障板固定在两根立柱之间的卡槽内，立柱通过底部预留的钢筋固定在混凝土底座上，声屏障板包括两块双曲面板本实用新型的优点在于：双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障的隔声效果好。双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障双向减载，效果好；双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障重量轻，强度高。双曲面锯齿型阻尼可控式减载屏障是一种组合结果，安装拆卸方便。
双曲面锯齿阻尼可控式减载屏障

[发明专利]一种考虑分布式电源影响的优化减载方法-CN201711063398.3有效
发明人：杨毅;吴文传;张宇超;袁宇波;周建华;宋爽;李娟;黄哲忱;张弛;张刘冬 -专利权人：国网江苏省电力公司电力科学研究院;国家电网公司;北京清大高科系统控制有限公司;清华大学;江苏省电力试验研究院有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑分布式电源影响的优化减载方法，配网各节点上传当前时刻的可中断负荷量以及负荷优先级至根节点的集中控制器，集中控制器根据上传信息和潮流约束建立考虑外网等值的优化减载模型；集中控制器通过二阶锥松弛的方法将非线性潮流约束转化为凸的二阶锥形式，从而快速计算出考虑分布式电源出力影响的优化减载量，并将该信息下达至各节点控制单元；各节点执行减载动作后，测量单元监测节点电压是否恢复到额定范围，判断是否完成本轮减载过程。本方法能够在含大量分布式电源的配电网中实现快速、精准的减载控制，最大限度恢复配网电压，同时保证了分布式电源电压不越限，避免了不恰当的减载引起分布式电源过电压跳闸。
一种考虑分布式电源影响优化方法

[实用新型]一种抽油机杆式减载器-CN201220150387.5有效
发明人：范立国;宋彬贤;张晓义 -专利权人：盐城薪力园实业有限公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抽油机杆式减载器，它由两部分构成，一部分是杆式减载器主体部分，一部分是座封套体部分，座封套体部分与油管连接使用，其随油管柱一同下入到井内，杆式减载器主体部分与抽油杆柱连接使用，其随抽油杆柱从油管下入到井内，当杆式减载器主体部分遇到座封套体部分时便座封，地面的抽油机启动工作时，带动抽油杆和杆式减载器一同作上下往复运动，本实用新型利用杆式减载器中的活塞体下面的压强始终比活塞体上面的压强高的特点，使压强差产生的压强力始终向上推动活塞体
一种抽油机杆式减载器

[发明专利]一种高填方路基涵洞主动式综合减荷结构和减荷方法-CN202010658451.X有效
发明人：马俊伟;张俊荣;牛晓旭;刘晓 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高填方路基涵洞主动式综合减荷结构和减荷方法，减荷结构包括涵洞、减载槽以及加压式自适应系统；涵洞设于地基上，包括涵洞基板、设于涵洞基板两端的涵洞边墙和涵洞盖板；减载槽固定于涵洞盖板顶部，减载槽内填充有轻质柔性材料；涵洞两侧分别设有土石边墙，土石边墙顶部凸出减载槽设置；加压式自适应系统包括单片机、多个压力传感器以及多个顶伸装置；单片机设于涵洞内，多个压力传感器布设于涵洞顶部受力集中的位置，并与单片机电连接；顶伸装置与单片机电连接本发明提出的技术方案的有益效果是：减载效果明显，且可以实现涵洞的可控受力，为相关领域的科学研究提供数据支持。
一种填方路基涵洞主动综合结构方法

[实用新型]抽油杆旋转抗磨减载装置-CN200520030187.6无效
发明人：陈斌 -专利权人：陈斌
申请日： 2005-03-15 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： E21B17/10 文献下载
摘要：抽油杆旋转抗磨减载装置是一种油田抽油机械，本装置在设计上增加了悬绳器功能和减振、减载功能，解决了撞击式抽油杆旋转器因两边钢丝绳长短限制而不能安装的问题；组合式旋转器不具备减振、减载的问题和压差式抽油杆旋转器受地层压差大小变化而不起作用的问题；它是由悬绳壳体、蜗杆、蜗轮、连动装置、防逆转装置、减振、减载系统、导杆连接而成，蜗杆安装在悬绳壳体内的上端一侧，连动装置安装在蜗杆的一端，防逆转装置安装在蜗杆的另一端；蜗轮位于悬绳壳体内的上端另一侧，且与导杆滑动连接；减振、减载系统位于悬绳壳体内的下端。
抽油杆旋转抗磨减载装置

[发明专利]一种孤岛微电网恢复频率的协调减载控制方法-CN202111235807.X有效
发明人：王灿;王傲奇;应宇辰;梅世颐;田福银;李欣然;徐恒山 -专利权人：三峡大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：一种孤岛微电网恢复频率的协调减载控制方法，首先，考虑各分布式电源的有功功率与频率偏差之间的关系，根据本地测量的频率偏差来计算减载量和指导减载动作；其次，对于减载对象的选择，将孤岛微电网的减载问题建模为一个马尔科夫决策过程，在Double‑Q学习中基于负荷优先级构建奖励值函数和减载模型以确定减载对象，保证优先级较低的负荷能够优先被切除。本发明一种孤岛微电网恢复频率的协调减载控制方法，相较于物理模型驱动的减载方法，在应对微电网发生非计划孤岛时能够更迅速地恢复系统的功率供需关系，降低减载时微电网频率的波动幅度，保证重要负荷的不间断供电。
一种孤岛电网恢复频率协调控制方法

[发明专利]一种具有自适应变异能力的多微网低频减载控制方法-CN202111235759.4有效
发明人：王灿;凌凯;董庆国;王傲奇;田福银;徐恒山 -专利权人：三峡大学
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：一种具有自适应变异能力的多微网低频减载控制方法，包括以下步骤：获得多微网内各分布式电源出力与频率信息并计算孤岛多微网内功率缺额；基于模糊数学中隶属度函数确定负荷评价影响因素的隶属度；根据最大隶属度原则确定负荷评价影响因素的评价等级；基于CLS‑SVM得到负荷切除决定因子，以完成敏感负荷的综合评价，确定减载策略中相应的减载位置；构建低频减载模型，并基于一种具有自适应变异能力的低频减载模型求解方法确定各减载位置最优减载量，得到最优减载策略该方法在多微网非计划孤岛时能够提供有效的减载策略，弥补了孤岛多微网内较大的功率缺额，减小频率波动范围与频率恢复稳定时间，提高了孤岛多微网的运行稳定性并且兼顾了减载经济性。
一种具有自适应变异能力多微网低频控制方法

[实用新型]发泡聚苯乙烯减容回收系统-CN201721095147.9有效
发明人：高月姣 -专利权人：高月姣;高月清;高月瀚
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B29B17/00 文献下载
摘要：本创作提供一种发泡聚苯乙烯减容回收系统，其包括一载具式减容槽、一过滤渠道、一储存桶、一回收装置及一处理装置。载具式减容槽安装在一载具，载具式减容槽具有一减容液，用以缩减一废弃发泡聚苯乙烯的体积。过滤渠道接收载具式减容槽装载的废弃发泡聚苯乙烯，用以过滤出一回收发泡聚苯乙烯。回收发泡聚苯乙烯通过处理装置加热并输出至一冷却槽，冷却后形成一聚苯乙烯。
发泡聚苯乙烯回收系统

[实用新型]减晃装置以及单腿式演讲桌-CN202121802361.X有效
发明人：蒋子龙 -专利权人：惠州华京电子科技有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： A47B19/00 文献下载
摘要：本申请提供一种减晃装置以及单腿式演讲桌。上述的减晃装置包括基座、升降组件以及减晃组件；升降组件与基座连接；减晃组件包括减晃桌板以及减晃件，减晃桌板位于升降组件远离基座的一端，减晃桌板与升降组件连接，减晃桌板开设有调重空间，减晃件活动设置于调重空间，减晃件用于在载物件放置于减晃桌板上时，调节减晃桌板与载物件的整体重心，以使减晃桌板与载物件的整体重心落于升降组件上。通过移动位于调重空间内的减晃件，使得减晃件在减晃桌板上的位置发生变化，便于在减晃桌板上放置有载物件后，调节减晃桌板与载物件形成的整体重心，确保了减晃装置的整体重心平稳，提高了减晃装置在载物时的平稳性。
装置以及单腿式演讲

[实用新型]一种减载式箱涵结构-CN202220508156.0有效
发明人：闫腾飞;包汉营;李星;马昆泉 -专利权人：中国建筑土木建设有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：一种减载式箱涵结构，包括：减载板、电动升降杆、箱涵本体和EPS板；所述箱涵本体设立于地基；所述电动升降杆有多个且可升降调节，所述电动升降杆设于所述箱涵本体的上表面；所述减载板盖设于所述电动升降杆，所述减载板的边缘与所述箱涵本体的边缘相适配；在所述电动升降杆上升至极限位置时，所述EPS板垫设在所述减载板与所述箱涵本体之间且所述EPS板与所述减载板相贴。本实用新型通过主动降低电动升降杆调整减载板的高度以此来减轻局部土压力集中的现象，让整个箱涵结构处于一个安全的压力值得范围内。
一种减载式箱涵结构

[发明专利]一种减载式刚性涵洞结构-CN201410214006.9有效
发明人：陈保国;宋丁豹;焦俊杰 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及岩土工程与道路工程技术领域，具体公开了一种减载式刚性涵洞结构，其包括基础、涵洞侧墙和涵洞顶板，还包括减载块、减载孔；减载块位于涵洞侧墙正上方，减载块与涵洞侧墙为一整体结构；减载孔位于涵洞正上方两减载块之间；减载孔内填筑轻质柔性材料；本发明涵洞采用上述结构后，施工操作简便，易于实现；明显减小了涵顶土压力，有效解决了涵洞开裂现象；涵顶荷载一部分通过涵顶的土拱效应传递到周围土体中，另一部分通过涵洞侧墙传递到基础上，充分发挥了涵洞侧墙垂直抗压能力；有效减小了涵洞侧墙的最大弯矩，使涵洞受力分布更加合理；有效减小了涵洞受力不对称性，避免了涵顶与侧墙连接处分离开裂的现象；减载效果得到显著提高。
一种减载式刚性涵洞结构

[实用新型]一种减载式刚性涵洞结构-CN201420255747.7有效
发明人：陈保国;宋丁豹;焦俊杰 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及岩土工程与道路工程技术领域，具体公开了一种减载式刚性涵洞结构，其包括基础、涵洞侧墙和涵洞顶板，还包括减载块、减载孔；减载块位于涵洞侧墙正上方，减载块与涵洞侧墙为一整体结构；减载孔位于涵洞正上方两减载块之间；减载孔内填筑轻质柔性材料；本实用新型涵洞采用上述结构后，施工操作简便，易于实现；明显减小了涵顶土压力，有效解决了涵洞开裂现象；涵顶荷载一部分通过涵顶的土拱效应传递到周围土体中，另一部分通过涵洞侧墙传递到基础上，充分发挥了涵洞侧墙垂直抗压能力；有效减小了涵洞侧墙的最大弯矩，使涵洞受力分布更加合理；有效减小了涵洞受力不对称性，避免了涵顶与侧墙连接处分离开裂的现象；减载效果得到显著提高。
一种减载式刚性涵洞结构

[发明专利]一种考虑风火协同的电网低频减载在线整定策略-CN202211544421.1在审
发明人：张强;胡姝博;冯悦新;徐秋敏;戈阳阳;谢赐戬;王志伟;叶鹏;王雪杰;赵毅;范维;齐全;巩晓伟;孙俊杰;王超;贾祺;赵清松;谢冰 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院;沈阳工程学院;国家电网有限公司
申请日： 2022-12-04 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明属于电网运行与控制技术领域，尤其涉及一种考虑风火协同的电网低频减载在线整定策略。本发明包括：步骤1.输入典型风火比下低频减载策略的运行参数以及历史数据；步骤2.改变电力系统的运行方式；步骤3.在单一方式下计算电力系统的低频减载参数；步骤4.根据深度长短时记忆网络算法，建立基于深度LSTM神经网络模型，实现在不同系统状态下的在线低频减载策略的制定；步骤5.通过各轮次减载量生成对应当前系统状态的低频减载策略；步骤6.输出考虑风火协同的电网低频减载在线整定策略。本发明能够更有效和可靠的进行低频减载策略的制定，为现代电网的协调运行和控制提供技术依据和实用化方法。
一种考虑协同电网低频在线策略

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条