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[发明专利]一种应急通讯方法及其装置-CN201911360158.9有效
发明人：张敬伟;张敬敏 -专利权人：追信数字科技有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明公开的一种应急通讯方法及其装置，应急控制平台向基站发送应急模式启动控制信号包，应急模式启动控制信号包包括应急模式启动信号和密钥；基站通过移动网络将应急模式启动控制信号包发送至覆盖区域内所有的应急通讯装置；应急通讯装置对应急模式启动控制信号包进行解包处理，获取密钥，对密钥进行身份验证，验证通过后，解析应急模式启动信号，并启动应急通讯装置的应急模式；应急通讯装置调取预设的应急模式硬件参数，发出报警信号。本发明为应急通讯装置提供一种应急模式，且能够被动的获取应急模式启动信号，从而实现应急通知的实时获取，报警信号的实时发送，并以最大音量发送报警声音，提醒应急事件区域内的人员及时避险。
一种应急通讯方法及其装置

[发明专利]一种可记录应急启动电源启动次数的系统和方法-CN202110592550.7有效
发明人：李兴泽;张忠仁;王业占;周志键;徐盛尚;唐睿 -专利权人：上海广为美线电源电器有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：一种可记录应急启动电源启动次数系统和方法，通过电压检测单元检测应急启动电源的电压，通过MOS控制单元控制应急启动电源为汽车电池充电，通过MCU单元根据电压判断应急启动电源是否启动成功，根据判断结果计算应急启动电源的启动次数本发明能够自动记录应急启动电源启动成功次数和失败次数，为应急启动电源的持有者提供使用数据，一方面方便对应急启动电源进行管理，另一方面还可以对应急启动电源的性能进行分析，具有较高的实用价值。
一种记录应急启动电源次数系统方法

[发明专利]一种接触器式消防机械应急启泵系统-CN202210387110.2在审
发明人：余光键 -专利权人：苏州新灵电气有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种接触器式消防机械应急启泵系统，包括主动应急启动系统、随动应急启动系统、联动机构、第一接触器和第二接触器，其中：主动应急启动系统设在第一接触器上并经第一压板与第一接触器装配，随动应急启动系统设在第二接触器上并经第二压板与第二接触器装配；联动机构一端连接在主动应急启动系统上，另一端连接在随动应急启动系统上。主动应急启动系统驱动第一压板下压时，随动应急启动系统驱动第二压板同步下压。本发明通过在第一接触器和第二接触器上分别加装主动应急启动系统和随动应急启动系统，主动应急启动系统启动时带动随动应急启动系统联动，最终实现第一接触器、第二接触器的机械式应急启动和闭合。解决了因磁吸方式失效所带来的无法启动消防水泵和闭合接触器等问题。
一种接触器消防机械应急系统

[发明专利]应急启动电源及应急启动方法-CN201910182347.5在审
发明人：雷云;欧阳明星;张智锋 -专利权人：深圳市华思旭科技有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种应急启动电源，包括储能模块、输出接口、第一检测模块、开关模块以及控制模块。第一检测模块与输出接口电连接，并在输出接口与汽车蓄电池连接时通过输出接口检测蓄电池的电压。控制模块用于根据第一检测单元所检测到的电压判断蓄电池在第一预设时间内的压降是否大于预设压降，并在蓄电池在第一预设时间内的压降大于预设压降时，控制开关模块闭合以导通储能模块和输出接口之间的电连接，使储能模块通过输出接口和蓄电池提供应急启动电流，以应急启动汽车。本发明还公开一种应急启动方法。本发明能够提高应急启动电源的使用效率。
输出接口蓄电池储能模块应急启动电连接压降预设应急启动电源检测模块开关模块控制模块检测控制开关模块汽车蓄电池电压判断使用效率闭合导通汽车

[发明专利]应急启动电源及应急启动方法-CN202310861452.8在审
发明人：张忠仁;熊印宝;王业占;周志健 -专利权人：上海广为美线电源电器有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种应急启动电源及应急启动方法，所述应急启动电源包括：电池组模块，包括至少两个电池单元；切换模块，用于检测负载电压并输出负载电压检测信号至控制模块，以及接收控制模块的开关控制信号以控制串联控制开关和并联控制开关的通断
应急启动电源方法

[发明专利]一种公交安全事件应急预案管理和启动方法-CN202011156233.2在审
发明人：孙立宏;王卫;陈光;曹培宋;刘思琦;倪金林;高洪昌;陶华丽;孙成 -专利权人：安徽富煌科技股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交安全事件应急预案管理和启动方法，包括以下步骤：步骤一：新增应急预案，并编辑应急预案名称、预案等级、预案类型、预案内容、预案附件以及应急成员，填写应急预案的成员的手机号码，预案类型根据应对的预案内容可设置成安全预案或营运预案；步骤二：启动预案，通过监管平台监控公交车辆严重的报警事故，生成严重报警车辆通过启动应急预案来启动应急预案，或者通过直接发送应急预案信息，直接启动应急预案；步骤三：预案选择，启动预案时，通过对事故的人工判断对事件进行简单说明，选择之前新增的应急预案，确认，应急预案即启动。本发明能够更好对应急预案进行管理和启动，提升了紧急事件的处理效率。
一种公交安全事件应急预案管理启动方法

[发明专利]一种防震车载应急启动电源-CN201710296632.0在审
发明人：季景辉 -专利权人：中山市壹辉财税服务有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种防震车载应急启动电源，包括有应急启动电源本体，在所述应急启动电源本体一侧设有汽车应急点火器，其特征在于所述应急启动电源本体底端设有防震滑行装置，本发明通过设有防震滑行装置后，能有效的降低车载应急启动电源在汽车上放置时的损坏，且在移动车载应急启动电源时能通过内置的轮组对车载应急启动电源进行滑动，减少了人力，方便了使用者，且结构简单，使用方便。
一种防震车载应急启动电源

[发明专利]用于汽车的应急启动装置和汽车的应急启动方法及汽车-CN201310125236.3有效
发明人：张荣福 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提出一种用于汽车的应急启动装置、具有该应急启动装置的汽车和汽车的应急启动方法，所述用于汽车的应急启动装置包括：应急电池、连接器和控制模块。其中，连接器用于连接到汽车的电池。控制模块分别与应急电池和连接器相连，控制模块，在获得连接器连接到电池的连接信号后，对电池的当前亏电状态进行识别，并根据电池的当前亏电状态控制应急电池。根据本发明的用于汽车的应急启动装置和汽车的应急启动方法，可以保证汽车有效的应急启动，并且更加安全。
用于汽车应急启动装置方法

[发明专利]一种汽车应急启动电源及汽车应急启动方法-CN201310488056.1有效
发明人：雷星亮 -专利权人：雷星亮
申请日： 2013-10-17 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车应急启动电源技术领域，尤其涉及一种汽车应急启动电源及汽车应急启动方法，包括电容量大于等于预设启动电量阈值的应急启动电源内置电池给汽车蓄电池进行大电流充电，所述大电流大于等于预设第一电流阈值；当应急启动电源内置电池给汽车蓄电池充入等于预设启动电量阈值的电量时，启动提示设备提示人们启动汽车。应急启动电源内置电池的电容量大于等于预设启动电量阈值，预设启动电量阈值较小，应急启动电源内置电池可称为小容量电池，同时利用大电流给汽车蓄电池充电，在较短时间内让汽车蓄电池的温度升高，电阻下降，并重新获得启动汽车的电量可见，本发明利用小容量电池就可实现汽车的快速应急启动，操作简单且节能有效。
一种汽车应急启动电源方法

[实用新型]车辆及其应急启动控制系统-CN201920962703.0有效
发明人：邱志盛;叶天宝;郑卫宁 -专利权人：汉纳森（厦门）数据股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其应急启动控制系统，其中应急启动控制系统包括：钥匙开关和应急启动开关，应急启动开关的第一输入端与钥匙开关的第一输出端相连，应急启动开关的第二输入端和第三输入端分别与钥匙开关的第二输出端相连，应急启动开关的第四输入端与钥匙开关的第三输出端相连，在CAN总线失效时，通过触发应急启动开关使其闭合，启动电源通过钥匙开关和应急启动开关分别给总电源继电器控制回路、启动电源总开关控制回路、发动机ECU和启动继电器控制回路供电，以便钥匙开关从ON档旋转到点火启动档时启动车辆。由此，在CAN总线失效时，单独接通马达启动，并为发电机回路供电，使得车辆能够快速启动，从而恢复行走能力。
车辆及其应急启动控制系统

[实用新型]一种应急启动电源短路保护装置-CN202122955474.X有效
发明人：刘星;杨晓光 -专利权人：洛阳凯迅电子科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急启动电源短路保护装置，包括防护外壳、减震底板、应急启动电源和输出夹子，所述防护外壳内部设有减震底板，所述减震底板上安装有应急启动电源，所述应急启动电源上安装有输出夹子，所述输出夹子与应急启动电源之间设有电子开关本实用新型的有益效果是，提高了减震效果，防止在经过颠簸时造成损坏，提高了使用寿命，方便进行操作使用，方便进行携带，应急启动电源启动后，在不关闭电源开关的情况下，能自动识别输出夹子与汽车断开，并关断输出连接，避免了在应急启动电源启动的状态下输出夹子和汽车断开引发短路的安全风险，保证应急启动电源、电瓶和使用者的安全。
一种应急启动电源短路保护装置

[发明专利]一种应急启动电源预热控制系统和方法-CN202110590934.5在审
发明人：李兴泽;张忠仁;王业占;周志键;徐盛尚;唐睿 -专利权人：上海广为美线电源电器有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：一种应急启动电源预热控制系统和方法，通过环境温度检测单元检测外部环境的温度，通过电池温度检测单元检测应急启动电源的温度，通过MCU单元根据外部环境的温度和应急启动电源的温度控制所述MOS控制单元预热应急启动电源本发明在低温环境下根据不同的温度环境智能选择预热方案，最大程度地保护了应急启动电源的电池；本发明既可以手动预热应急启动电源也可以自动预热应急启动电源，预热方式多样灵活；本发明使用方便智能，具有较高的实用价值
一种应急启动电源预热控制系统方法

[发明专利]一种双节履带车应急启动系统-CN202011342030.2在审
发明人：王宇;杨利辉;李思文;郝亮 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种双节履带车应急启动系统，涉及车辆的应急控制系统，具体涉及一种用于双节履带车应急启动控制并监测车辆主要参数的系统，包括应急按钮开关和电源分配模块，电源分配模块的输出端与数据采集模块和应急启动模块相连；所述应急按钮开关用于控制所述电源分配模块的电源分配模式；所述应急按钮开关控制所述双节履带车应急启动系统进入两种操作模式，分别为向所述数据采集模块供电的数据记录模式和向所述应急启动模块供电的应急行驶模式。本发明使得车辆在战场上、水域、沼泽地、山地滑坡区等环境中，当车辆因机械故障无法行驶或车辆电路出现故障而不能停车区域里时能够进行应急启动，通过应急启动发动机使车辆到达安全区域。
一种履带应急启动系统

[实用新型]智能汽车应急启动电源-CN201420018847.8有效
发明人：林春;李彬;郭衡 -专利权人：北京嘉捷恒信能源技术有限责任公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型智能汽车应急启动电源，包括电源前护盖、电源CPU板、触摸显示屏、电池放电控制板、电池内阻测试板、应急照明灯、电源后护盖、应急电源电池组、应急电源电池护盖、应急电源电池槽、应急电源电池检测板、汽车应急启动端口和点烟器接口，是设计了一种新型的应急启动电源的智能模式，在原有的汽车应急启动功能的基础上增加应急启动电源智能化功能，以扩展其应用范围，其中增加了对汽车蓄电池的电池性能状态检测，以及对应急启动电源的自身电池检测功能，
智能汽车应急启动电源

[实用新型]一种新型消防机械应急启动开关-CN201620994928.0有效
发明人：张锋 -专利权人：张锋
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防器材领域，具体是一种新型消防机械应急启动开关。一种新型消防机械应急启动开关，包括消防应急启动开关本体，还包括底座，两个消防应急启动开关本体固定在底座上，在消防应急启动开关本体顶部设置大齿轮，在消防应急启动开关本体内部的开关按钮处设置小齿轮，小齿轮的齿轮接触开关按钮，大齿轮和小齿轮通过连杆连接，两个消防应急启动开关本体顶部的大齿轮通过链条连接，在其中一个消防应急启动开关本体顶部的大齿轮内连接一向上延伸的压杆开关，所述压杆开关底部设置一圆盘，所述圆盘与大齿轮内部啮合该实用新型可以对同一设备上的多个消防机械应急启动开关同时启停的新型消防应急启动开关，节约了时间，提高了安全性。
一种新型消防机械应急启动开关

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