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[实用新型]轮毂、车轮及汽车-CN202320181622.3有效
发明人：丁容;袁志恒;刘欢欢 -专利权人：浙江金固股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种轮毂，包括本体和残余应力层；本体的表面具有应力集中区域；应力集中区域处形成有残余应力层，残余应力层用于提升应力集中区域处的疲劳强度。通过在应力集中区域处形成残余应力层，能够消除集中应力集中区域处的内应力，进而提高应力集中区域处的疲劳强度，相比于现有技术，消除了轮毂表面的疲劳源，避免轮毂表面产生疲劳裂纹，提高轮毂的使用寿命。
轮毂车轮汽车

[实用新型]一种降低脆性材料开孔结构应力集中的结构-CN201921140683.5有效
发明人：王胜男;刘洋洋;冯志强;唐明峰;温茂萍 -专利权人：中国工程物理研究院化工材料研究所
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B29C65/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低脆性材料开孔结构应力集中的结构，包括开孔的脆性材料，还包括依次设置在脆性材料的开孔两侧的底胶层、面胶层、共形补片和第二面胶层。通过底胶层和面胶层对共形补片进行粘贴，让共形补片可以分担带孔部位的承受载荷，降低开孔部位应力集中，提高开孔脆性材料的整体承载能力。
一种降低脆性材料结构应力集中

[发明专利]一种释放应力集中的焊接结构-CN202011361088.1在审
发明人：江水;桂林 -专利权人：武汉重型机床集团有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种释放应力集中的焊接结构，包括两个或多个焊接的连接件，在其中一个或多个连接件上靠近焊缝处设有用于释放应力的释放应力槽，所述释放应力槽的截面为U型结构。通过在易产生应力集中位置增加一个释放应力槽，以在焊接应力集中处释放或缓解应力集中，避免此处由于应力集中或应力叠加导致开裂。
一种释放应力集中焊接结构

[实用新型]一种新能源冲片-CN201620244423.2有效
发明人：陈壮斌 -专利权人：温岭市山市冲件厂
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源冲片，其技术方案要点是：包括冲片体，所述冲片体外边缘圆周分布有若干嵌块，相邻两个嵌块之间形成用于安装磁钢片的嵌槽，所述冲片主体中部设有主轴安装孔，所述主轴安装孔孔壁上设有凸块，所述凸块与主轴安装孔之间的连接处设有弧形凹槽，冲片体受到磁场作用而产生旋转时，其扭力会首先传至凸块，凸块的外侧壁会直接与电机轴发生抵触，并且应力集中会处于凸块与主轴安装孔之间的连接处，而弧形凹槽位于该连接处，能大幅度减少该连接处的应力集中，即使使用时间再长，凸块与主轴安装孔孔壁之间的连接处也不会因应力集中过大而产生裂痕，进而提升了电机转子的实际使用寿命。
一种新能源

[发明专利]一种减少应力集中的风电环件胚件及其制备工艺-CN202010911507.8在审
发明人：蔡锟;赵卓 -专利权人：安徽同盛环件有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少应力集中的风电环件胚件及其制备工艺，内套与环件主体的内壁间的连接方式为过盈配合，这样装配后的风电环件胚件连接更加紧密，其中定位孔与第一螺纹孔匹配，定位孔处安装的锁紧螺栓保证风电环件胚件的连接紧密性，同时能有效的减少应力集中，风电环件胚件的制备时，先制备环件主体和内套毛坯，然后对环件主体和内套毛坯进行粗车，接着进行调质处理，然后进行精加工，然后对其进行去应力退火，去应力退火能消除应力又能保证内套硬度，然后自然冷却和内套的装配，过盈配合使风电环件胚件连接更加紧密，整个风电环件胚件安装后相比传统零件其应力集中现象有明显减少，强度高，同时风电环件胚件制备过程较为简单。
一种减少应力集中风电环件胚件及其制备工艺

[发明专利]结构应力集中系数的确定方法-CN202210567080.3在审
发明人：李磊;苑天宇;钟宇豪;杨未柱;李涛;孙景国;赵彦超;刘朴雨;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本公开提供了一种结构应力集中系数的确定方法，包括：对结构进行有限元分析，得到结构的应力集中部位的最大应力点；根据最大应力点确定最大应力点的最大主应力及最大主应力方向；根据最大主应力方向确定积分路径及积分路径方向；沿积分路径方向步进并取节点，得到节点的最大主应力值在积分路径上的积分值；获取积分值与积分路径长度的比值，得到结构的应力集中部位的名义应力；获取结构的应力集中部位的最大主应力与名义应力的比值，得到结构的应力集中系数本公开提供的结构应力集中系数的确定方法，可以规避人为选择结构失效危险区域的主观性，具有通用性，可以快速、准确地确定结构的应力集中系数，为结构疲劳寿命分析提供基础。
结构应力集中系数确定方法

[实用新型]一种释放应力集中的焊接结构-CN202022802937.4有效
发明人：江水;桂林 -专利权人：武汉重型机床集团有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种释放应力集中的焊接结构，包括两个或多个焊接的连接件，在其中一个或多个连接件上靠近焊缝处设有用于释放应力的释放应力槽，所述释放应力槽的截面为U型结构。通过在易产生应力集中位置增加一个释放应力槽，以在焊接应力集中处释放或缓解应力集中，避免此处由于应力集中或应力叠加导致开裂。
一种释放应力集中焊接结构

[发明专利]一种立井侧壁围岩岩爆卸压防治方法-CN202010803466.0有效
发明人：张俊杨;周宗红;许敏捷;周晓军;黄毅;王佳信 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E21D1/00 文献下载
摘要：圈定立井围岩高应力区域作为钻孔卸压解危区域；在解危区域自上而下串联布置大直径卸压钻孔。在立井围岩体应力集中岩爆危险区使用潜孔钻机超前施工大直径卸压钻孔，钻孔深度贯通应力增高带，卸压钻孔周围的岩体形成一个软化带，使卸压钻孔周围一定应力区域岩体的应力集中程度下降或者高应力转移到围岩体的深处，本发明采用潜孔钻机钻凿的卸压钻孔直径和孔深大、保护区范围大，同时阻隔水平应力和垂直应力的传递，具有工艺简单、工程量小，卸压效果好等优点。适用于地下矿山、地下工程深部高应力立井围岩中等～弱岩爆的防治。
一种立井侧壁围岩岩爆卸压防治方法

[实用新型]废旧盲孔枪实弹贴片-CN201620524619.7有效
发明人：李福军 -专利权人：李福军
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废旧盲孔枪实弹贴片，解决了普通贴片修复的盲孔枪射高有限、穿透阻力大及穿透深度小的问题。包括贴片外圈承载环及圆形实弹爆碎体，所述贴片外圈承载环与盲孔枪身外壁具有相同的曲率，所述圆形实弹爆碎体与贴片外圈承载环同心，二者之间通过焊接、铸造或粘结方式固定在一起；圆形实弹爆碎体表面具有若干应力集中线，所述应力集中线呈十字网格、菱形网格或同心圆环形式布置。上述应力集中线可增加脆性断裂应力，在高压下易破裂，冲破阻力小，炸高更大；高硬度微颗粒可成为实体（固体）弹，更容易穿透套管，类似于超高压水力钻孔，切割中所加入水中的磨料，射孔距离更远。
废旧盲孔枪实弹

[发明专利]一种应力型加压锁定接骨装置-CN201710967129.3有效
发明人：熊鹰;甘学文 -专利权人：熊鹰
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： A61B17/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种应力型加压锁定接骨装置，所述加压锁定接骨装置包括：至少一应力型骨板，所述应力型骨板上设有第一锁定孔、第二锁定孔以及加压锁定孔，所述加压锁定孔由所述第二锁定孔和加压孔相互交错连通形成；在所述应力型骨板的上表面边缘侧，在所述第一锁定孔、第二锁定孔、加压锁定孔中的任意相邻的两者之间设有逐变应力凹槽；在所述应力型骨板第一锁定孔之间设有应力通槽。本发明的锁定接骨装置的应力型骨板边缘侧设有逐变应力凹槽和第一锁定孔之间设有应力通槽，以提升应力型骨板的抗应力效应，并避免应力型骨板应力过于集中而导致的应力型骨板断裂。
一种应力加压锁定接骨装置

[实用新型]一种应力型加压锁定接骨装置-CN201721333571.2有效
发明人：熊鹰;甘学文 -专利权人：熊鹰
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： A61B17/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应力型加压锁定接骨装置，所述加压锁定接骨装置包括：至少一应力型骨板，所述应力型骨板上设有第一锁定孔、第二锁定孔以及加压锁定孔，所述加压锁定孔由所述第二锁定孔和加压孔相互交错连通形成；在所述应力型骨板的上表面边缘侧，在所述第一锁定孔、第二锁定孔、加压锁定孔中的任意相邻的两者之间设有逐变应力凹槽；在所述应力型骨板第一锁定孔之间设有应力通槽。本实用新型的锁定接骨装置的应力型骨板边缘侧设有逐变应力凹槽和第一锁定孔之间设有应力通槽，以提升应力型骨板的抗应力效应，并避免应力型骨板应力过于集中而导致的应力型骨板断裂。
骨板加压锁定锁定接骨装置本实用新型变应力通槽上表面边缘交错连通加压孔抗应力断裂

[发明专利]减缓岩锚梁受拉锚杆孔口应力集中的施工方法-CN201410260723.5在审
发明人：杨忠兴;程志华;熊俊宏;陈胜利;王琪 -专利权人：葛洲坝集团第二工程有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本发明减缓岩锚梁受拉锚杆孔口应力集中的施工方法，包括：1）锚杆孔位放样；2）钻孔及清孔：3）在锚杆上涂沥青：锚杆安装前，根据设计外露长度标识出与孔口岩壁交界位置和外露长度1.5～2.5m的位置，在锚杆规定位置均匀涂抹加热熬制好的沥青；3）注浆：采用注浆机全长灌注水泥砂浆，注浆时将注浆管插至距孔底50—100mm，注浆管在孔内浆压下自动缓慢地向孔外退出，直至锚杆孔全长注满砂浆；4）锚杆安装；5）岩锚梁混凝土浇注。本发明钢筋锚杆受拉时减缓孔口岩石应力高度集中，工艺简单、方便，施工速度快，能有效发挥受拉钢筋锚杆抗拔锚固力的减缓岩锚梁受拉锚杆孔口应力集中。
减缓岩锚梁受拉锚杆孔口应力集中施工方法

[发明专利]一种鼠笼应力环复合结构的轴向力标定装置-CN202310652589.2有效
发明人：焦江昆;杨飞兵;刘美茹;郜伟强;卫靖澜;肖潇;何喜鹏;符顺国;杨正兵 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机轴向力测量技术领域，公开了一种鼠笼应力环复合结构的轴向力标定装置，标定过程无需拆装即可一次性完成压、拉加载下的两次标定试验，不仅简化了试验流程，也提高了试验效率；而且通过调整使加载力臂与应力加载槽相对应并定位完成后，加载力臂的加载端头伸入对应的应力加载槽内实现加载端头与应力加载槽相贴合，规避点接触，以使加载力臂施加在第一压板或第二压板上的力更加均匀；而且应力加载槽上开设有应力分散孔，应力分散孔可开设在应力加载槽上应力集中的位置，可以进一步规避因加载或在加温条件模拟鼠笼应力环使用环境进行应力加载标定过程中应力加载槽底部产生应力集中的问题，保证试验安全进行。
一种应力复合结构轴向标定装置

[发明专利]服务器-CN201410709853.2在审
发明人：许晓菁;谌贵花 -专利权人：英业达科技有限公司;英业达股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：电路板具有一应力集中区域与一位于应力集中区域外围的应力分散区域。散热基板连接于电路板，并位于应力集中区域中。刚性连杆连结于散热基板，并跨越应力集中区域地固定于电路板的应力分散区域，藉以减少应力集中区域所承受的应力。
服务器

[实用新型]载重汽车车体连接件-CN201120078887.8有效
发明人：田清桐;赵建斌;周学天 -专利权人：青岛天赢工业有限公司
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种载重汽车车体连接件，可以解决现有技术存在的与车厢连接的方形通孔四角易造成应力集中导致连接件开裂，寿命低，影响载重汽车运行安全可靠性的问题。一种载重汽车车体连接件，包括车头连接孔和车厢连接孔，车厢连接孔为梅花形孔。通过将车厢连接孔由方形改进成梅花形，使得连接孔由直面受力变化曲面受力，将应力有效分散，避免产生应力集中，防止了载重汽车车体连接件开裂，延长了使用寿命，提高了载重汽车运行的安全性和可靠性。
载重汽车车体连接