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[发明专利]电力输出模式的控制电路及其控制方法-CN200410078360.X无效
发明人：陈聪俊 -专利权人：新巨企业股份有限公司
申请日： 2004-09-23 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力输出模式的控制电路及其控制方法，应用于层列式电源供应系统，该电源供应系统具有一整合多个电源供应单元的输出电力的电路板，在该电路板上设有驱动该电源供应单元的控制回路，该控制回路设有一并联供电模式及一备援供电模式，且该控制回路连接有一切换单元，该切换单元对应并联供电模式及备援供电模式具有第一信号源及第二信号源，令使用者通过将切换单元的第一信号源或第二信号源传送至控制回路可选择输出驱动信号，以决定电源供应单元的电力输出模式为并联供电模式还是备援供电模式本发明无须制作并联供电模式及备援供电模式两种规格，却可让使用者自行切换选择所需的电力输出模式。
电力输出模式控制电路及其控制方法

[发明专利]一种用于串并联架构的多模式电能路由器-CN202310831544.1在审
发明人：常贺静;赵晓君;白蓬硕;章宇锋;王晓寰;张纯江 -专利权人：常贺静
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明适用于电力电子设备技术领域，提供了一种用于串并联架构的多模式电能路由器，包括：低压配电网、串联变换器、并联变换器、直流母线、交流母线、分布式电源与储能装置、负荷终端以及变压器，所述直流母线与分布式电源与储能装置连接，所述负荷终端包括交流负荷和直流负荷；所述用于串并联架构的多模式电能路由器的多模式包括电网供电模式、联合供电模式、孤岛供电模式、并联变换器传输无功功率模式以及并联变换器联合传输无功功率模式，本发明从有功功率和无功功率角度出发，研究了新型串并联电能路由器的多模式运行机理，实现了能量大于100%的传输目标和突破了无功功率只能刚性运行的界限。
一种用于串并联架构模式电能路由器

[发明专利]电压维持电路-CN201910638603.7有效
发明人：胡志国;吴健铭 -专利权人：致茂电子（苏州）有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：开关单元受控于控制信号选择性地切换并联模式或供电模式，开关单元于并联模式导通第一电流路径，且开关单元于供电模式切换地导通第一电流路径与第二电流路径。于并联模式中，第二电容并联耦接第一电容。于供电模式中，当第二电流路径导通时，第二电容蓄积电能于电感，当第一电流路径导通时，电感输出电能。
电压维持电路

[发明专利]一种车载电源控制方法、电源管理终端及系统-CN202211701210.4在审
发明人：陈小学;杨飞;王安邦;张胜高;冯炜 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明提供一种车载电源控制方法、电源管理终端及系统，方法包括：获取供电模式及车辆状态；所述供电模式包括：纯电动模式或混动供电模式；基于所述供电模式及车辆状态确定对应的供电策略；基于所述供电策略控制发电机组及电池组进行电能输出；其中，所述发电机组包括多个互相并联且互相冗余的发电机，所述电池组包括多组互相并联且互相冗余的电池包；如此，由于各发电机相互独立且相互冗余、各电池包相互独立且相互冗余，不但可以提供大功率用电需求，而且由于冗余状态可提高供电过程中的可靠性和稳定性，并且可以自动根据供电模式及车辆状态调节电能输出，适应性较强，可确保特种车辆的用电需求，进而确保特种车辆的性能。
一种车载电源控制方法管理终端系统

[发明专利]LED驱动器-CN201280045491.0有效
发明人： S·希林加 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：一种LED驱动器系统(1)包括电流源(4)，其向并联开关(20)和LED(10)的并联配置提供供电电流(i)。该并联开关(20)在其闭合时使得LED(10)短路。控制器(15)在使用期间生成：(i)用于对电流源(4)进行控制以从其中供电电流(i)被调节为具有非零平均水平的调节模式变为其中供电电流(i)在衰减周期(Td)期间发生衰减的衰减模式的第一控制信号(E)，以及(ii)用于对并联开关(20)进行控制以在包括该衰减周期(Td)的子周期的断开周期(To)期间断开的第二控制信号(CSO)。
led 驱动器

[发明专利]一种基于铝空电池的微电网系统及调度方法-CN202111672909.8在审
发明人：李庆辉;李爱华;蔡艳平;崔智高;汪波;钟啸 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明属于微电网技术领域，具体涉及一种基于铝空电池的微电网系统，包括有供电母线、并网供电单元、离网供电单元、负载配电单元以及工控单元，并网供电单元包括有市电模块与发电机模块，离网供电单元包括有UPS电源模块、铝空电池模块以及锂电模块，并网供电单元与UPS电源模块电性连接，市电模块和发电机模块并联设置，UPS电源模块与负载配电单元之间通过供电母线电性连接，铝空电池模块以及锂电模块并联设置且均与供电母线电性连接，工控单元分别与并网供电单元以及离网供电单元电性连接；本发明还提供了一种基于铝空电池的微电网系统的调度方法，采用并网供电模式和离网供电模式两种供电模式，并且能够在两种供电模式下进行进一步的供电调度。
一种基于电池电网系统调度方法

[实用新型]蓄电池组串并联转换装置-CN200820237549.2无效
发明人：张雷 -专利权人：张雷
申请日： 2008-12-24 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种蓄电池组串并联转换装置，包括接点电路、串联连接供电电路、并联连接充电电路，接点电路设有与蓄电池组中每块电池的正负极分别相连的接点，串联连接供电电路设有与接点电路的接点一一对应的接头I，所述接头I针对接点电路中接点的正负极性通过导线连接为串联供电模式；并联连接充电电路设有与接点电路的接点一一对应的接头II，所述接头II针对接点电路中接点的正负极性通过导线连接为并联充电模式。在正常供电时，接点电路与串联连接供电电路连接，在需要充电时，接点电路与并联连接充电电路连接，这时电池组是并联的，充电器向每块电池单独进行充电，充电电压低，缩短充电时间，提高了电池的做功效率，大大延长电池的使用寿命
蓄电池串并联转换装置

[发明专利]电源侦测串并联切换电路-CN200610035626.1无效
发明人：林宏毅 -专利权人：佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司
申请日： 2006-05-26 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种电源侦测串并联切换电路，其包括一电源侦测电路、一供电模式控制电路与一串并联切换电路，所述的电源侦测电路设有一输入端口及一输出端口，其中，输入端口连接被侦测的电源，而输出端口则用来输出控制信号，所述的供电模式控制电路设有数个输入端口及一输出端口，其中，一输入端口用于连接电源侦测电路的输出端口，其余输入端口用于接收系统的控制信号，而输出端口则用来输出判断后的控制信号，所述的串并联切换电路设有一输入端口及一输出端口，其中，输入端口连接于供电模式控制电路的输出端口，而输出端口则用来与负载电路连接。
电源侦测串并联切换电路

[实用新型]一种新型电池组串并联结构-CN201620304925.X有效
发明人：吴宏钧 -专利权人：吴宏钧
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型电池组串并联结构，包括多组电池、连接板、串联供电电路和并联充电电路，在所述连接板上设有与每块电池的正负极分别相连的连接点，所述串联供电电路包括放电口R+和放电口R‑，将所述放电口R+和放电口R‑作为供电接口并且针对连接点的正负极性通过导线将多组电池连接为串联供电模式，所述并联充电电路包括充电口A+和充电口A‑，所述充电口A+和充电口A‑针对连接点的正负极性连接为并联充电模式。本实用新型的有益效果是结构简单、操作简单、实现单体锂电容或者锂离子电池的并联充电和串联放电。从而确保了电池不被过充，并且降低了单体电池匹配一致性的要求。
一种新型电池组串并联结构

[发明专利]一种船舶推进系统及其控制策略-CN202111680388.0在审
发明人：王景峰;谢维钦;陈孙艺 -专利权人：泉州开普勒车用电机有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶推进系统的控制策略，在纯电动模式下又分为独立供电模式、外部供电模式和并联供电模式，以在电池供电情况下根据不同工况选择不同的供电模式，以适应于船舶推进系统本身设有电池组、本身未配设有电池组以及外部设备和船舶推进系统中的单一电池组共同给船舶推进系统供电的情况
一种船舶推进系统及其控制策略

[实用新型]一种计时插座-CN201120547854.3有效
发明人：王俊锋;张浩;吴鹏宇;任根园;袁延燕 -专利权人：王俊锋;张浩;吴鹏宇;任根园;袁延燕
申请日： 2011-12-25 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计时插座，包括由壳体和设置在壳体内部的供电电路组成的插座，所述插座的供电电路中加设有时间继电器和切换开关，所述时间继电器和切换开关串联并整体与所述供电电路并联。本实用新型具有非计时模式和计时模式，非计时模式可以持续供电，计时模式可以按照设定的时间长度进行供电并定时断电，适用于各种充电设备，防止因过度充电而对充电设备造成损害。
一种计时插座

[发明专利]一种供电设备管理方法、装置和存储介质-CN202210498850.3在审
发明人：张燕琴 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本申请提供一种供电设备管理方法、装置和存储介质，涉及电池控制技术领域，用于解决多个供电设备并联工作时电能损耗较高的技术问题。该方法包括：在根据每个供电设备对应的变换器的额定输出电流和第一负载率，确定每个供电设备对应的变换器输出的第一供电容量后，当用电设备的用电负荷小于预设负荷阈值时，可以根据用电负荷和每个供电设备对应的变换器输出的第一供电容量，确定符合预设条件的n个供电设备，并将n个供电设备的工作模式调整为放电模式。本申请可以降低多个供电设备并联工作时的电能损耗。
一种供电设备管理方法装置存储介质

[发明专利]一种无市电浮法玻璃厂的供电系统-CN202110504718.4在审
发明人：王伊托;刘永辉;陈伟;魏旗;刘清演 -专利权人：中国建材国际工程集团有限公司;玻璃新材料创新中心（安徽）有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明提供一种无市电浮法玻璃厂的供电系统，包括：天然气发电机组，包括多台天然气发电机；柴油发电机组，包括多台柴油发电机；所述供电系统包括并联运行模式和独立运行模式；在所述并联运行模式下，所述天然气发电机组和柴油发电机组都投入运行；在所述独立运行模式下，所述天然气发电机组或柴油发电机组单独投入运行。本发明基于浮法玻璃厂负荷特征，解决了无市电情况下的浮法玻璃工厂供电问题，提供稳定、可靠的电源提供给浮法玻璃联合车间及其配套车间。此外，本发明还结合机组特征，用两种模式运行电站，灵活多变且安全可靠。
一种市电玻璃厂供电系统

[发明专利]一种用于多相并联工作模式电源的实时能耗管控技术-CN201910858740.1在审
发明人：杨培和;袁博;何宁;关通;秦骏;曹清;金利峰;丁亚军;张晓凤 -专利权人：无锡江南计算技术研究所
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G06F1/3206 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于多相并联工作模式电源的实时能耗管控技术，包括以下步骤：步骤一、检测负载功率；步骤二、根据负载功率制定满足用电需求的多相并联供电单元；步骤三、通过检测电路实时检测负载功耗情况；步骤四、根据负载功耗的大小计算得出多相并联供电单元所需并联的相数。本发明实现了供电单元一级的能耗管控，能拓宽供电单元的高转换效率负载区间，使供电单元在有效的负载工作区间均有较高的转换效率，有效拓宽了供电单元的高转换效率区间，使供电单元的负载适应性更强，整体转换效率更高
供电单元并联供电单元高转换效率负载功耗负载功率能耗管控并联负载适应性大小计算负载区间工作模式工作区间检测电路实时检测用电需求整体转换转换效率电源检测制定

[实用新型]一种基于多载体联动的夜景照明演绎装置-CN202122081550.9有效
发明人：苏晓翔;蔡永足;林佳择;林永建;江秀娟 -专利权人：厦门联发智能科技股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H05B45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于多载体联动的夜景照明演绎装置，包括主控服务器，主控服务器通过交换机连接有若干LED分控器，每个LED分控器分别连接有对应的LED灯具组，主控服务器的电源输入端连接有供电切换开关，供电切换开关由肖特基二极管、PMOS管和电阻并联组成，主控服务器采用电源适配器或蓄电池供电，供电切换开关用于切换主控服务器的供电模式，供电模式包括电源适配器供电模式和蓄电池供电模式。本实用新型的夜景照明演绎装置可自动切换供电模式，避免突然断电造成的安全隐患。
一种基于载体联动夜景照明演绎装置

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