专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]叉车排气系统及叉车-CN202221131760.2有效
  • 王永志 - 中联重科安徽工业车辆有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-08-12 - F01N13/08
  • 本实用新型公开了一种叉车排气系统,包括尾气后处理器、与尾气后处理器的进气口连接的前排气管路和与尾气后处理器的出气口连接的后排气管路,所述尾气后处理器位于叉车车体的外侧,所述前排气管路包括依次连接的第一前排气管本实用新型的叉车排气系统,将尾气后处理器设置在车体外侧,方便对排气系统进行维护;而且前排气管上设有两个波纹管,可以有效地避免排气管漏气。本实用新型还公开了一种叉车。
  • 叉车排气系统
  • [发明专利]尾气后处理系统、控制系统、程序产品以及相应诊断方法-CN202110631368.8在审
  • 赵永利 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2021-06-07 - 2022-12-23 - F01N11/00
  • 公开了一种用于诊断柴油发动机的尾气后处理装置(1)的方法,包括以下步骤:至少借助于用于表征所述尾气后处理装置(1)的热力学特性的热力学模型基于所述尾气后处理装置(1)上的非选择性催化还原转化器(4)位置处的尾气温度确定表征所述选择性催化还原转化器(4)位置处的尾气温度的推导温度值;将所述推导温度值与所述选择性催化还原转化器(4)位置处的实测温度值进行比较;以及根据比较结果,判断所述尾气后处理装置(1)是否处于异常工作状态。还公开了一种用于柴油发动机的尾气后处理系统、一种车辆控制系统以及一种计算机程序产品。可以更可靠地检测选择性催化还原转化器(4)的温度传感器是否存在故障或被人为篡改。
  • 尾气处理系统控制系统程序产品以及相应诊断方法
  • [实用新型]尾气后处理封装组件-CN202122497072.X有效
  • 吴琳;谢方;颜梦佳;单烨雯 - 上海天纳克排气系统有限公司
  • 2021-10-15 - 2022-02-18 - F01N13/00
  • 一种尾气后处理封装组件,其包括进气管、进气壳体、至少部分位于所述进气壳体内的第一后处理组件、与所述进气壳体相连的封装壳体、封装在所述封装壳体内的第二后处理载体、以及与所述封装壳体相连的出气端锥。所述进气壳体设有沿气流方向位于所述第二后处理载体的上游的进气腔体,所述第一后处理组件延伸入所述进气腔体中。所述第一后处理组件包括第一后处理载体,其中,所述第一后处理载体的轴线方向与所述第二后处理载体的轴线方向呈夹角。所述进气腔体包括位于所述第一后处理组件的外侧以及所述进气壳体的内侧的环形腔体。本实用新型能够有效利用尾气的热量来快速加热所述第一后处理载体,从而提升净化尾气的效率。
  • 尾气处理封装组件
  • [实用新型]一种发动机、后处理系统及其尾气加热装置-CN202022605552.9有效
  • 陈雅琪;周海磊;梁伟;马康康 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-07-20 - F01N3/20
  • 本实用新型涉及一种发动机、后处理系统及其尾气加热装置,该尾气加热装置包括排气阀、装置本体及控制系统,其中,排气阀设置于尾气排放管路上;装置本体内设置有含放热涂层的基材,放热涂层能够吸收水分放热并在达到预设温度时吸热还原,装置本体进气管通过旁通阀与尾气排放管路连通于排气阀上游,装置本体出气管与尾气排放管路连通于排气阀下游;控制系统用于在后处理系统中的尾气温度低于尾气温度预设值时,关闭排气阀并打开旁通阀,并在后处理系统中的尾气温度高于尾气温度预设值时,打开排气阀并关闭旁通阀;通过上述尾气加热装置,能够快速提高尾气温度,使其满足后处理系统高效工作的需求,尤其是达到提高SCR转化效率,解决其结晶问题。
  • 一种发动机处理系统及其尾气加热装置
  • [实用新型]一种环保尾气处理-CN201520406389.X有效
  • 霍有为 - 天津北洋净达科技有限责任公司
  • 2015-06-12 - 2015-12-09 - F01N3/00
  • 本实用新型公开了一种环保尾气处理器,包括尾气燃烧器、SCR后处理器和消音器,所述尾气燃烧器包括刮除装置、燃烧腔和驱动机构,刮除装置设置于燃烧腔内,且刮除装置与驱动机构相连接,刮除装置包括驱动轴、刮刀及若干连接部件,驱动轴通过连接部件与刮刀相连接,且驱动轴沿所述燃烧腔的轴线方向延伸,刮刀沿燃烧腔的内壁呈螺旋状设置;所述尾气燃烧器连接有SCR后处理器,尾气燃烧器与SCR后处理器之间的管体上还设有尿素喷嘴,SCR后处理器后侧设有尾气出口,尾气出口处固定连接有排气尾管;本实用新型实现燃烧腔内燃烧产物的定期清除,避免燃烧腔内出现堵塞现象,改善尾气处理设备的运作效率并降低成本。
  • 一种环保尾气处理器
  • [发明专利]一种汽车尾气后处理装置及汽车-CN202011080492.1有效
  • 赵振兴;石伟 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-10-10 - 2022-12-27 - F01N3/20
  • 本发明提供了一种汽车尾气后处理装置及汽车,所述汽车尾气后处理装置,以汽车尾气尾气入口为起始基准,依次包括LNT和SDPF,并且,在LNT前端的排气管路上,设置尿素喷嘴装置;LNT为稀燃NOX捕集装置,SDPF为涂有选择性催化还原涂层的柴油颗粒捕集器;通过尿素喷嘴装置,去除待进入LNT的汽车尾气中的含硫物质。本发明的汽车尾气后处理装置,将尿素喷嘴装置置于LNT前方,使尿素在LNT前喷射并形成氨气,该氨气可与尾气中的含硫物质反应,大幅度降低待排入LNT的尾气中的硫含量,从而避免了LNT因含硫物质所造成的“硫中毒”的情况发生,实现了在节约燃油的同时,提高了汽车尾气后处理装置对尾气的净化效果。
  • 一种汽车尾气处理装置汽车

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