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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]尾段收缩模型结构-CN201521108818.1有效
发明人：刘磊;杨辉;刘进征 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾段收缩模型结构，其包括上尾段、弹身、支杆、天平和下尾段；上尾段和下尾段组成一个整体尾段，天平安装在支杆上，天平和支杆通过锥配合方式与弹身连接，分别装有键的上尾段和下尾段沿着弹身上的键槽插入弹身，采用柱销实现上尾段和下尾段各自与弹身的固定，通过压紧螺钉将柱销固定，以避免试验过程中振动柱销的脱出，上尾段和下尾段卡合所述支杆壁安装在所述弹身上后刚好合成一个整尾段。本实用新型通过将尾段分为两部分，解决了模型尾段尺寸较小，天平与支杆无法穿过的问题。同时机构合理简单，安装方便，定位精度高，既能满足模型强度要求，又能保证支杆与模型之间有足够大的间隙，避免碰撞。
尾段收缩模型结构

[发明专利]一种刮板输送机-CN201210388954.5无效
发明人：尹剑;叶其兆;袁义 -专利权人：江苏通达机械设备制造有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B65G19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种刮板输送机，由头段、中段和尾段组成，所述尾段包括尾段外壳、尾段张紧装置、尾段密封件、轴承组件、链条和尾轮；所述尾段外壳由尾段罩壳和尾段壳体组成，所述尾段张紧装置由张紧架和张紧螺栓组成，所述张紧架上设有轨道；所述轴承组件包括轴承壳和轴承，为外置式；所述尾段密封件设置于尾轴与尾段罩壳的连接处；所述轴承壳为“T”字形，其上部和下部设有轨道接口，与前述轨道嵌合；尾轮为链轮，与链条相配合。
一种输送

[实用新型]一种带T型张紧装置的刮板输送机-CN201520531036.2有效
发明人：尹剑;叶其兆;丁振华 -专利权人：江苏通达机械设备制造有限公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带T型张紧装置的刮板输送机，由头段、中段和尾段组成，所述尾段包括尾段外壳、尾段张紧装置、尾段密封件、轴承组件、链条和尾轮；所述尾段外壳由尾段罩壳和尾段壳体组成，所述尾段张紧装置由张紧架和张紧螺栓组成，所述张紧架上设有轨道；所述轴承组件包括轴承壳和轴承，为外置式；所述尾段密封件设置于尾轴与尾段罩壳的连接处；所述轴承壳为“T”字形，其上部和下部设有轨道接口，与前述轨道嵌合；尾轮为链轮，与链条相配合。
一种型张紧装置输送

[实用新型]一种刮板输送机-CN201220527183.9有效
发明人：尹剑;叶其兆;袁义 -专利权人：江苏通达机械设备制造有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B65G19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种刮板输送机，由头段、中段和尾段组成，所述尾段包括尾段外壳、尾段张紧装置、尾段密封件、轴承组件、链条和尾轮；所述尾段外壳由尾段罩壳和尾段壳体组成，所述尾段张紧装置由张紧架和张紧螺栓组成，所述张紧架上设有轨道；所述轴承组件包括轴承壳和轴承，为外置式；所述尾段密封件设置于尾轴与尾段罩壳的连接处；所述轴承壳为“T”字形，其上部和下部设有轨道接口，与前述轨道嵌合；尾轮为链轮，与链条相配合。
一种输送

[实用新型]一种新型跟骨支撑加压空心螺钉-CN202121291590.X有效
发明人：周伟力;刘堂友;陈松;雷青 -专利权人：湖南省禾氏医疗器械科技有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： A61B17/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型跟骨支撑加压空心螺钉，包括两端贯通的头段和尾段，头段直径小于尾段直径，尾段内径大于头段的外径，头段其中一端插接与尾段内，且头段滑动连接于尾段，头段远离尾段的一端设置有螺钉头，头段靠近螺钉头一端设置有第一螺纹，尾段远离头段一端设置有第二螺纹。通过将头段和尾段滑动连接这样可以通过螺钉进行复位、固定及加压。
一种新型支撑加压空心螺钉

[发明专利]运载火箭分离后尾段部分的控制方法及装置-CN202310579925.5在审
发明人：杜鹏;丁波;何健伟;张红;石妙;张阳艳;葛仲浩;邵志浩;徐娅;周鑫 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F42B15/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种运载火箭分离后尾段部分的控制方法及装置，涉及运载火箭供电领域。该方法的步骤包括：在尾段部分分离后，将综合控制器的供电方式变为采用蓄电池供电，将舵机的供电方式变为采用尾段电池和蓄电池联合供电；通过舵机控制尾段部分落入指定区域。本发明在尾段部分增设了尾段电池和蓄电池、并通过对应的配电方式使得尾段部分在分离后，舵机仍有足够电量支撑工作控制尾段部分落入指定区域，进而显著减轻了大范围落区所需的安全管控工作量。
运载火箭分离尾段部分控制方法装置

[实用新型]便携式快速拆装无人机-CN201520045601.4有效
发明人：李源;徐显超;黄璐;黄盼伟;高卉;龙泽翔;曹启武;赵庆岩;吴逸飞 -专利权人：曹启武
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B64C3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式快速拆装无人机，包括左段机翼、右段机翼、中央翼盒、垂尾、平尾、前段机身、垂尾段机身和平尾段机身，其中：中央翼盒连接至前段机身，左段机翼和右段机翼在中央翼盒的两侧与中央翼盒铆接，垂尾段机身的前端与前段机身的尾端铆接，垂尾安装在垂尾段机身的尾端，平尾段机身安装在平尾段机身上，平尾段机身与垂尾段机身的尾端铆接。
便携式快速拆装无人机

[发明专利]一种厚钢板固定用钻尾螺钉-CN202210718492.2在审
发明人：王峰伟 -专利权人：浙江新盛达金属科技发展股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16B25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种厚钢板固定用钻尾螺钉，包括拧动头、第一螺纹段、钻尾段，所述拧动头底部固定有杆部，杆部包含有第一螺纹段和钻尾段，所述钻尾段位于杆部的最下端，钻尾段呈麻花钻头状，钻尾段的长度大于待穿透厚钢板的厚度，所述钻尾段的顶端连有第一螺纹段，第一螺纹段的小径大于或等于钻尾段的直径。本发明通过将麻花钻头状钻尾段设置在杆部的末端，使得螺钉可钻透10mm及以上的厚钢板，无需预先钻孔，使用更加方便。
一种钢板固定用钻尾螺钉

[实用新型]一种厚钢板固定用钻尾螺钉-CN202221589767.9有效
发明人：王峰伟 -专利权人：浙江新盛达金属科技发展股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厚钢板固定用钻尾螺钉，包括拧动头、第一螺纹段、钻尾段，所述拧动头底部固定有杆部，杆部包含有第一螺纹段和钻尾段，所述钻尾段位于杆部的最下端，钻尾段呈麻花钻头状，钻尾段的长度大于待穿透厚钢板的厚度，所述钻尾段的顶端连有第一螺纹段，第一螺纹段的小径大于或等于钻尾段的直径。本实用新型通过将麻花钻头状钻尾段设置在杆部的末端，使得螺钉可钻透10mm及以上的厚钢板，无需预先钻孔，使用更加方便。
一种钢板固定用钻尾螺钉

[实用新型]分体式车架及其摩托车-CN201620707327.7有效
发明人：刘东东;朱大州;曾昭勇;隆文赟;李柱庆;侯成东 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式车架，包括车架本体和车架尾段；所述车架本体沿横向设有连接杆；所述车架尾段包括位于连接杆轴向两侧的左尾段和右尾段，所述车架本体通过连接杆分别与所述左尾段和右尾段连接，本车架能够使车架左
体式车架及其摩托车

[实用新型]一种缝纫针-CN201821872428.5有效
发明人：周泳臣;蓝松涛 -专利权人：百色学院
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： D05B85/00 文献下载
摘要：所述缝纫针包括针头段和针尾段，所述针尾段为中空的管体结构，其上段管径大于下段管径，上段开设有贯穿两侧管壁的针鼻，针鼻内的一个侧壁上安装有刀片，所述针尾段的上端管口封闭，下端开口，所述针头段穿设于所述针尾段内并与针尾段上端管口相抵，所述针头段的长度大于针尾段的长度以使针头段的尖端能够突出针尾段。
针尾针头缝纫针本实用新型上端管口针鼻生活用品领域便于携带管体结构下端开口突出针下段管中空的侧壁穿设刀片段管管壁尾段相抵封闭贯穿

[发明专利]一种直升机复合材料尾段缺陷容限试验验证方法-CN202111376169.3在审
发明人：吴堂珍;徐朝梁;刘文琦;朱定金;付裕;张学薇;王玉合 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种直升机复合材料尾段缺陷容限试验验证方法，包括：模拟复合材料尾段在制造过程产生的不可检测制造缺陷；模拟复合材料尾段在使用过程中产生的低能量冲击损伤；在复合材料尾段贴应变片；将复合材料尾段安装在过渡段假件上；在复合材料尾段的尾梁上选择应力小的位置施加侧向和垂向载荷；在复合材料尾段的平尾气动中心位置施加平尾气动载荷；在复合材料尾段的尾桨毂中心施加侧向和垂向载荷；开展第一阶段疲劳试验和极限载荷验证试验；基于第二冲击能量对复合材料尾段各框连接区的蒙皮进行冲击损伤
一种直升机复合材料尾段缺陷容限试验验证方法

[实用新型]一种纯电动低入口偏心后桥的全承载底架结构-CN202023211054.2有效
发明人：龙海丰 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动低入口偏心后桥的全承载底架结构，包括前段总成，所述前段总成的后端拼焊固定有前桥段总成，所述前桥段总成的后端拼焊有中段总成，所述中段总成的后端拼焊有后桥段总成，所述后桥段总成的后端拼焊有尾段总成，所述尾段总成包括尾段主架、偏心桥架、安装板架和电器安装架，所述尾段主架与后桥段总成焊接固定，所述偏心桥架焊接在尾段主架内侧，所述安装板架焊接在尾段主架的一端，所述电器安装架焊接在尾段主架的另一端，所述前段总成、前桥段总成、中段总成、后桥段总成和尾段总成均采用矩形管焊接而成；本实用新型结构能有效增加车内空间，同时偏心后桥可扩展结构增加后桥段和尾段空间利用率，增加电池布置的方案。
一种电动入口偏心后桥承载底架结构

[发明专利]运载火箭分离后尾段部分的通信方法及装置-CN202310597588.2在审
发明人：杜鹏;丁波;何健伟;张红;石妙;张阳艳;葛仲浩;邵志浩;徐娅;周鑫 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种运载火箭分离后尾段部分的通信方法及装置，涉及运载火箭的通信领域。该方法的步骤包括：在尾段部分设置落区控制网总线，在尾段部分分离后，综合控制器、舵机和尾段惯组均通过落区控制网总线进行通信。本发明在尾段部分设置有落区控制网总线，在尾段部分分离后，会通过落区控制网总线保持通信，进而使得尾段部分的具体行程数据能够及时同步至地面端；后续根据形成数据即可精准确定尾段部分的落区甚至降落位置，不仅显著提高了工作精度
运载火箭分离尾段部分通信方法装置

[实用新型]一种进气直管-CN201721459402.3有效
发明人：唐治君 -专利权人：重庆邦固机械制造有限责任公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气直管，包括进气直管本体，所述进气直管本体包括中段部分、第一尾段部分和第二尾段部分，所述第一尾段部分和第二尾段部分分别设置在中段部分的两端，所述第一尾段部分和第二尾段部分与中段部分之间通过铸造方式一体成型，所述第一尾段部分和第二尾段部分的两侧设有倒角，所述中段部分的外表面上设有加强筋，所述中段部分的一侧固定连接有固定板，所述固定板上开有螺栓孔，所述第一尾段部分的内表面上设有环形凸起，所述第二尾段部分的外侧固定连接有外挡圈
尾段中段进气直管固定板本实用新型安装固定环形凸起抗压能力一体成型加强筋螺栓孔内表面外挡圈倒角铸造

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