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[实用新型]一种前雾灯与日行灯的组合灯-CN201520251899.4有效
发明人：周龙;赵志星;李丽琼 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前雾灯与日行灯的组合灯，包括灯体及置于灯体内的雾灯反光碗、日行灯配光面、雾灯灯源和日行灯灯源，雾灯反光碗的碗底设置有放置雾灯灯源的过孔，雾灯反光碗固定于灯体上；日行灯配光面设置在雾灯反光碗端部的上方，日行灯配光面上方设置有日行灯灯源；雾灯反光碗的上方设置有散热孔，灯体上设置有通气孔。本实用新型在满足前雾灯发光要求的同时，保证日行灯灯源的正常工作温度，且该组合灯仅需一个灯体，减少了制造成本，且易于装配。
一种雾灯日行灯组合

[发明专利]一种日行位置灯控制电路及车身控制系统-CN202011503916.0在审
发明人：龚勋;李屏山;宋平 -专利权人：厦门宏发汽车电子有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本发明一种日行位置灯控制电路及车身控制系统，包括：开关管，与第一输入信号和位置灯控制信号分别相连接，所述开关管的开关状态通过所述位置灯控制信号进行控制；智能功率开关模块，与所述第一输入信号、开关管、位置灯控制信号和日行位置灯分别相连接，基于所述开关管的开关状态，根据所述第一输入信号或所述位置灯控制信号控制所述日行位置灯的工作状态；降压模块，与所述智能功率开关模块和日行位置灯分别相连接，用于在所述位置灯控制信号为开启信号时进行降压处理本发明可控制日行位置灯实现日间行车灯和前位置灯的功能，并在需要时降低日行位置灯亮度；同时可提高日行位置灯的寿命及准确地检测日行位置灯是否正常。
一种位置控制电路车身控制系统

[实用新型]一种汽车日行灯控制装置-CN201520897124.4有效
发明人：张启明;田江;李威;周冬;汪丰 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车日行灯控制装置。它包括车身控制器、发动机转速输出端、位置灯开关、点火锁开关和日行灯，所述车身控制器的输入端与发动机转速输出端、位置灯开关、点火锁开关之间分别通过硬线连接，所述车身控制器的输出端通过硬线连接日行灯的一端，日行灯的另一端连接电源。本实用新型在车身控制器与控制开关及日行灯之间采用硬线架构，利用车上原有的车身控制器硬件实现日行灯控制，无需上CAN总线即可实现日行灯功能，装置简单，实现方便、可靠。
一种汽车日行灯控制装置

[发明专利]一种日行灯装置及其热铆机构-CN201710553512.4在审
发明人：赵俊 -专利权人：江苏信利电子有限公司
申请日： 2017-07-08 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种日行灯装置及其热铆机构，日行灯装置具有散热铝片；热铆机构包括机身；设置于机身的工作台；安装于工作台下的驱动气缸；位于工作台上的活动平台，活动平台支撑日行灯装置；设置于机身顶部且面向日行灯装置的热铆组件；以及电性连接的控制模块；其中，驱动气缸驱动活动平台，使得日行灯装置靠近或远离热铆组件。本发明利用散热铝片贴合柔性板灯带，避免热量集中，提高日行灯装置安全稳定性；同时热铆机构定位安装日行灯装置，操作方便，铆接精准稳固。
一种日行灯装置及其机构

[实用新型]一种LED日行灯和雾灯组合的车灯-CN201320683569.3有效
发明人：蒋金生 -专利权人：江苏江龙科技发展有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：一种LED日行灯/雾灯组合的车灯，由LED灯板、LED驱动板、LED日行灯、LED雾灯、灯具外壳组成，LED日行灯和LED雾灯安装在LED灯板上，LED驱动板采用恒流驱动，用于驱动LED日行灯和LED雾灯的线路，其特征在于：所述的LED灯板安装在ISUZU卡车雾灯位置，用螺丝固定，灯具线束与卡车原停车灯线路，雾灯线路和汽车电瓶负极连接，形成LED日行灯/雾灯组合的车灯。
一种 led 日行灯雾灯组合车灯

[实用新型]具有一对多灯条入光厚壁件的日行灯-CN201721815110.9有效
发明人：林灿鹏 -专利权人：广州世帅电子科技有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车灯具设备领域，具体涉及具有一对多灯条入光厚壁件的日行灯，包括灯珠电路板，所述灯珠电路板上直线排列设置有多颗LED灯珠，灯珠电路板上方设置有厚壁件，所述厚壁件上对应灯珠电路板一侧设置有入光条，所述入光条相反一侧设置有出光条，所述出光条的数量大于一，出光条之间相互平行，厚壁件上还套有透光罩。本实用新型通过设置透明导光塑料制成的厚壁件，可将单排的LED灯珠的光导出分散成多条灯条，提升了显示效果，有效减少设备体积，具有显著的实用意义。
厚壁件灯珠光条电路板本实用新型日行灯一对多灯条汽车灯具设备领域塑料制成透明导光显示效果有效减少直线排列多颗LED 透光罩单排导出条灯平行

[发明专利]一种强聚光汽车用日行灯-CN201410370650.5无效
发明人：姚纪荣 -专利权人：江苏彤明高科汽车电器有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种强聚光汽车用日行灯，包括卡合连接的配光镜和后壳，后壳上还连接有聚光罩，聚光罩通过台阶状线路板连接在后壳内部；台阶状线路板包括若干个水平阶梯，聚光罩设置有若干个折弯罩体，每个折弯罩体连接在一个水平阶梯的下方本发明的汽车用日行灯延长了日光灯的使用寿命，并减少了日光灯使用的能耗。从而节约了车主在使用日行灯的油耗成本。
一种聚光汽车用日行灯

[实用新型]一种均匀发光的日间行车灯-CN201621294755.8有效
发明人：杨涛;王鹏辉;龚慧 -专利权人：重庆秦川工贸有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种均匀发光的日间行车灯，包括灯壳、发光灯和PCB铝基板，所述发光灯的一端设置有第一发光灯，所述发光灯的另一端设置有第二发光灯，所述第一发光灯与第二发光灯无缝固定连接，所述第一发光灯的上端面安装有全发射厚壁件，所述PCB铝基板通过固定装置固定连接在全发射厚壁件的下方，所述PCB铝基板的上端面安装有LED光源，所述全发射厚壁件的内部设置有全反射结构，所述全反射结构的一端设置有配光花纹，所述配光花纹的一侧安装有配光镜该均匀发光的日间行车灯结构合理，造型美观、点亮效果更佳均匀，相比导光条式日行灯单颗LED功率更小，仅靠PCB铝基板就可以解决散热问题，无需增加散热器，更加节省空间。
一种均匀发光日间行车

[发明专利]一种灯具的导光机构-CN202010448086.X有效
发明人：柳加云 -专利权人：安徽艳阳电气集团有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F21S43/236 文献下载
摘要：本发明公开了一种灯具的导光机构，包括：灯罩；玻璃盖体，其设置于所述灯罩的前侧，所述玻璃盖体用于透射光线；第一灯体，其设置于所述灯罩内，所述第一灯体用于发射夜行光线；第二灯体，其设置于所述灯罩内，所述第二灯体用于发射日行光线；导光体，其设置于所述灯罩的前侧与玻璃盖体之间；其中：所述第二灯体用于照射于所述导光体上，以使得所述第二灯体借由所述导光体向前方发射夜行光线。将灯体发射的光线照射于导光体上，导光体再将光线射出，导光体的使用寿命较长，而灯体损坏后仅需更换灯体即可，并且，该灯体为球状灯体，其价格较低，且使用寿命较长。
一种灯具机构

[实用新型]一种风力发电节能日行灯-CN201320414982.X有效
发明人：周飞;王硕;董玉杰;史祥翠;吴琛;张宏伟 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F21S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电节能日行灯，包括设置在汽车车头上的日行灯壳体，日行灯壳体上设置有多个日行灯，所述的日行灯壳体上还设置有连接微型发电机电机轴的风扇，微型发电机的输出端通过驱动电路连接多个日行灯本实用新型利用风扇带动微型发电机将汽车行驶过程中产生的风能转换为电能驱动LED日行灯，具有体积小、外观新颖、安装方便、节能环保的优点。
一种风力发电节能日行灯

[实用新型]一种日行灯、转向灯一路双控恒流驱动电路-CN201921398970.6有效
发明人：曹春萌;成功;汪嘉惠;严超;张丽 -专利权人：苏州弘瀚光电有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种日行灯、转向灯一路双控恒流驱动电路，包括接口电路、驱动主电路、恒流驱动控制回路、日行与转向切换电路以及LED灯组，接口电路包括日行和转向灯两种功能电路，当日行灯供电经过驱动主电路到LED灯组再到日行与转向切换电路，由恒流驱动控制日行灯恒流亮；当转向灯供电经过驱动主电路到LED灯组再到日行与转向切换电路，同时关闭日行灯回路，由恒流驱动控制转向灯恒流亮，该一种日行灯、转向灯一路双控恒流驱动电路仅使用了同一个驱动主电路
一种日行灯转向一路双控恒流驱动电路

[发明专利]矩阵式LED日行灯-CN201811622093.6有效
发明人：周龙;何琳倩;姜维;吴若若 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F21S41/143 文献下载
摘要：本发明涉及汽车照明技术领域，更具体的说，涉及一种矩阵式LED日行灯。本发明公开了一种矩阵式LED日行灯，包括LED驱动电路；m个LED颗粒，m个LED颗粒纵向排列成一列；横向扩展组件，将每一LED颗粒发出的光横向扩展至n列的宽度，排成一列的m个LED颗粒发出的光经横向扩展组件后形成本发明提出的一种矩阵式LED日行灯，仅用少量LED颗粒，就实现了多颗LED矩阵式排列的发光效果，而且保证出光的均匀性，结构可靠，成本降低。
矩阵 led 日行灯

[实用新型]矩阵式LED日行灯-CN201822247139.2有效
发明人：周龙;何琳倩;姜维;吴若若 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F21S41/143 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体的说，涉及一种矩阵式LED日行灯。本实用新型公开了一种矩阵式LED日行灯，包括LED驱动电路；m个LED颗粒，m个LED颗粒纵向排列成一列；横向扩展组件，将每一LED颗粒发出的光横向扩展至n列的宽度，排成一列的m个LED颗粒发出的光经横向扩展组件后形成本实用新型提出的一种矩阵式LED日行灯，仅用少量LED颗粒，就实现了多颗LED矩阵式排列的发光效果，而且保证出光的均匀性，结构可靠，成本降低。
矩阵式LED 日行灯本实用新型横向扩展面光源矩阵矩阵光源模拟组件矩阵式排列发光效果光源效果汽车照明纵向排列多颗LED 均匀性分隔保证

[实用新型]一种日行灯装置及其热铆机构-CN201720821174.3有效
发明人：赵俊 -专利权人：江苏信利电子有限公司
申请日： 2017-07-08 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F21S43/19 文献下载
摘要：本申请公开了一种日行灯装置及其热铆机构，日行灯装置具有散热铝片；热铆机构包括机身；设置于机身的工作台；安装于工作台下的驱动气缸；位于工作台上的活动平台，活动平台支撑日行灯装置；设置于机身顶部且面向日行灯装置的热铆组件；以及电性连接的控制模块；其中，驱动气缸驱动活动平台，使得日行灯装置靠近或远离热铆组件。本实用新型利用散热铝片贴合柔性板灯带，避免热量集中，提高日行灯装置安全稳定性；同时热铆机构定位安装日行灯装置，操作方便，铆接精准稳固。
一种日行灯装置及其机构

[实用新型]一种日行灯与转向灯集成电路-CN201721617301.4有效
发明人：易纵;田超;沈丽媛 -专利权人：深圳市比瑞特照明科技有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60Q1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种日行灯与转向灯集成电路，包括电瓶、日行灯、转向灯，和连接于日行灯与转向灯之间的控制器；所述日行灯包括发白光的白色灯珠和发发黄光的黄色灯珠；电瓶的正极连接控制器的第一输入端，电瓶的负极连接日行灯的负极；转向灯的输出端正极连接所述控制器的第二输入端，所述控制器的第一输出端连接所述白色灯珠的输入端，所述控制器的第二输出端连接所述黄色灯珠的输入端，此电路通过增加控制器将转向灯与日行灯连接起来，大程度提高了车辆的被辨识度；另外当汽车需要配置时，无需改装车头灯，只需将日行灯与此电路与车头转向灯连接起来，将日行灯固定便可。
日行灯转向灯控制器输入端电瓶输出端连接白色灯黄色灯集成电路电路本实用新型输出端正极负极连接正极连接负极辨识度车头灯发白光车头发黄改装配置汽车

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