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[发明专利]对置型U型面磁力机械密封-CN200710055181.8无效
发明人：刘豪磊;赵娜;刘豪策;李鹏;刘讯岐 -专利权人：刘讯岐
申请日： 2007-09-18 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F16J15/53 文献下载
摘要：本发明涉及密封领域，具体涉及对置型U型面磁力机械密封：由静环(1)、动环(2)组成；其特征为：在静环(1)上设置静环定位孔(7)、密封垫(8)、静环面(9)、静环安装孔(11)，静环安装孔(11)内装静环磁珠(12)；在动环(2)上设置动环安装孔(3)、骨架密封(5)、U型面(10)；其动环(2)上的动环安装孔(3)内装动环磁珠(4)，动环磁珠(4)与静环(1)的静环磁珠(12)对置吸合，使静环(1)的静环面(9)与动环(2)的U型面(10)定位旋转，实现双端面无泄漏密封；其骨架密封(5)内圈装有定位O型圈(6)，定位O型圈(6)通过骨架密封(5)内圈与机轴自动定位密封。
磁力机械密封

[发明专利]对置活塞双喷油器对置喷油装置-CN201210554446.X在审
发明人：于红胜;刘长振;李建新;李济平;王尚学;任贵峰 -专利权人：中国兵器工业集团第七0研究所
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种对置活塞双喷油器对置喷油装置，它包括：缸套（1），活塞（2）和喷油器（3），缸套（1）内设置有两个对置活塞（2），该对置活塞（2）的顶部共同组成燃烧室，所述的燃烧室的两侧对置设置有两个喷油器对置活塞内燃机曲轴采用双喷油器对置喷油组合燃烧技术，在同一气缸内采用两个喷油器对置喷油，每个喷油器三孔的设计方案，采用合理的喷孔夹角设计，使得缸内燃油能够实现均匀的混合，有利用对置发动机的燃烧组织，提高燃烧效率
活塞喷油器置喷油装置

[发明专利]平衡对置活塞、对置汽缸发动机-CN201210409885.1有效
发明人： P·霍夫鲍尔 -专利权人：艾克莫特国际公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02B25/08 文献下载
摘要：本发明涉及平衡对置活塞、对置汽缸发动机，其中进气活塞和排气活塞对称布置，该发动机在活塞往复方向上具有小的惯性力不平衡。曲轴的重心从转动轴线偏移以至少部分克服该不平衡。
平衡活塞汽缸发动机

[发明专利]对称的对置活塞、对置汽缸发动机-CN201310143314.2在审
发明人： P·霍夫鲍尔 -专利权人：艾克莫特国际公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F02B75/24 文献下载
摘要：公开了具有对称地布置在对置汽缸中的活塞的对置活塞、对置汽缸发动机。在一种实施方式中，内部活塞是排气活塞，外部活塞是进气活塞。替代地，内部活塞是进气活塞，外部活塞是排气活塞。活塞联接到位于对置汽缸之间的曲轴。两个汽缸的中心轴线偏离预定距离。在曲轴和活塞之间进行联接的连接杆在曲轴的轴颈上彼此相邻布置。联接推杆的轴颈不是开尾销式的，而是具有公共的中心轴线。
对称活塞汽缸发动机

[发明专利]对称的对置活塞、对置汽缸发动机-CN201310143315.7在审
发明人： P·霍夫鲍尔 -专利权人：艾克莫特国际公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F02B75/24 文献下载
摘要：公开了具有对称地布置在对置汽缸中的活塞的对置活塞、对置汽缸发动机。在一种实施方式中，内部活塞是排气活塞，外部活塞是进气活塞。替代地，内部活塞是进气活塞，外部活塞是排气活塞。活塞联接到位于对置汽缸之间的曲轴。两个汽缸的中心轴线偏离预定距离。在曲轴和活塞之间进行联接的连接杆在曲轴的轴颈上彼此相邻布置。联接推杆的轴颈不是开尾销式的，而是具有公共的中心轴线。
对称活塞汽缸发动机

[发明专利]对置活塞对置气缸自由活塞发动机-CN200580016250.3无效
发明人：彼得·霍夫鲍尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2005-05-19 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F04B17/00 文献下载
摘要：自由活塞由一对位于流体泵总成相对侧的对置发动机气缸构成。内活塞总成包括一对内活塞，分别可操作地位于各自的发动机气缸内，由推杆在内活塞之间连接。推杆穿过流体泵总成的内泵室延伸，并在该室中形成流体柱塞。外活塞总成包括一对外活塞，分别可操作地位于各自的发动机气缸内，由至少一个拉杆在外活塞之间连接。拉杆穿过流体泵总成的外泵室延伸，并在该室中形成流体柱塞。
活塞气缸自由发动机

[发明专利]对置割刀装置-CN200710072416.4无效
发明人：崔相龙;杨磊 -专利权人：崔相龙
申请日： 2007-06-28 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： A01D45/24 文献下载
摘要：对置割刀装置属于农业机械；在割台架上对称配装左割刀总成和右割刀总成；左、右仿形驱动总成分别配装在左、右割刀总成外侧部上，在左割刀总成的左刀板和右割刀总成的右刀板相对端部上分别由销轴铰装浮动轴，两个固定套安装在割台架上
割刀装置

[实用新型]对置活塞泵-CN201420017189.0有效
发明人：李华;童春;姚进;李超;曹修全;赵益;王大庆 -专利权人：四川大学
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F04B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞泵，特别是应用于工程机械的对置活塞泵，包括支承座、曲轴、第一连杆组、第二连杆组、第一缸体和第二缸体；曲轴两端由支承座支承；第一缸体和第二缸体对置于曲轴两侧，并且都设置有缸体壳、进出油孔和在缸体壳内往复运动的内外活塞本实用新型提出的对置活塞泵排量大、效率高、压力大、结构简单紧凑。
活塞

[实用新型]AB对置卡钳-CN202221108097.4有效
发明人：舒孝新 -专利权人：东莞市小豆智能科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种AB对置卡钳，涉及卡钳技术领域。本实用新型通过通过设置的把手，方便了通过转动把手对导管进行驱动，导管依次在第一连接筒、第二连接筒、第三连接筒内滑动，减少了使用者在使用卡钳时费力的情况，减少了使用者长时间在握住把手疲劳的情况，使得卡钳在使用的过程更加的便捷
ab 卡钳

[发明专利]对置泵/马达-CN200480024761.5无效
发明人：小查尔斯·L·格雷 -专利权人：由美国环境保护署署长代表的美利坚合众国政府
申请日： 2004-06-16 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： B60K6/00 文献下载
摘要：两个马达布置在公共轴的相对侧上，泵/马达的驱动板刚性地彼此联接，例如通过与轴的相对侧的硬接触。通过提供在泵/马达驱动板与公共轴之间的硬接触，驱动板和轴在压力下起大体整体元件的作用，由此直接通过轴大体抵消由泵/马达产生的轴向负载。残余轴向负载经定位在轴上与驱动板相邻的轴承以这样一种方式处理，从而驱动板仅与轴承处于轻微接触。结果，与常规系统相比大大地减小由轴承经受的摩擦力，由此改进系统的效率。为了进一步减小在轴承上的负载，泵/马达布置成，保证它们在与由携带在轴上的扭矩传递装置产生的并且传递到轴承的分离力相反的方向上产生径向力。包围两个泵/马达、轴承及扭矩传递装置的公共壳体划分成三个区域，以把轴承和扭矩传递组件与泵/马达隔离开。以这种方式，包含泵/马达的区域大体上填充有油，以例如充分地润滑泵/马达，而包含齿轮和扭矩传递装置中央区域包含显著较少量的油，以简单地飞溅润滑该区域内的元件，由此减小在轴承上的阻力。提供控制装置，该控制装置仅使用机械系统并且与液压系统相结合，用来选择性地把两个泵/马达大体同时运动到选择的位移角。
马达

[实用新型]孔位置确定量规以及孔位置确定套件-CN201621269633.3有效
发明人：三田裕史;田中大介 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：孔位置确定量规(80)具备开口对置面(82)、连接对置面(92)、以及开口标识(84)。开口对置面(82)与在供燃烧气体接触的燃气涡轮的高温部件(50)上形成有多个空气孔的开口(53a)的开口形成面(52)对置。连接对置面(92)与同高温部件(50)的开口形成面(52)相连的连接面(56)对置。该开口标识(84)形成于在如下的定位状态下与多个开口(53a)分别对置的位置，该定位状态是开口对置面(82)与开口形成面(52)对置且连接对置面(92)与连接面(56)接触、并且开口对置面(82)相对于开口形成面
位置确定量规以及套件

[发明专利]滑轨单元及滑轨单元的制造方法-CN201980081256.0有效
发明人：野口修一;片山奏;见波敏郎;栗林宏臣 -专利权人：美津浓科技股份有限公司;THK株式会社
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16C29/04 文献下载
摘要：滑轨单元具备：细长状的第1轨，具有沿着所述第1轨的长度方向延伸的第1对置面；沿着所述第1轨延伸的细长状的第2轨，具有与所述第1对置面对置的第2对置面；以及滚动体，配置于所述第1对置面与所述第2对置面之间所述第2轨能相对移动地组装到所述第1轨，所述第1对置面及所述第2对置面中的至少一方对置面由加强部划定，所述加强部由纤维增强树脂材料形成。
滑轨单元制造方法

[发明专利]一种对置活塞对置气缸发动机-CN201310066967.5在审
发明人：陈新;左朝凤;李传友;陈榜;陈立新 -专利权人：优华劳斯汽车系统(上海）有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F02B75/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种对置活塞对置气缸发动机，包括预燃装置，所述预燃装置分别安装于所述发动机的气缸上，所述预燃装置包括喷油器、点火器和涡流室，所述预燃装置上设有一通道以连接所述涡流室与所述发动机的燃烧室，所述喷油器的燃油喷嘴连入所述涡流室本发明的有益效果是：通过在发动机气缸上安设预燃装置，以实现在上止点前完全混合的油气混合气预燃和随后在上止点时点燃的燃气喷射进入到燃烧室，实现这样的过程能有效改良对置活塞对置气缸发动机的工作效率，另一方面也能改善对置活塞对置气缸柴油机的冷启动特性
一种活塞气缸发动机

[发明专利]水平对置活塞对置气缸发动机共轴轴承-CN201510665051.0有效
发明人：刘海峰;李传友;黄永刚;夏迎松;陈礼 -专利权人：安徽中鼎动力有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种水平对置活塞对置气缸发动机共轴轴承，包括曲轴连杆颈以及两连杆，所述两连杆的大头设置于所述曲轴连杆颈上，所述两连杆的小头相对设置且分别与一活塞相连，所述两连杆位于同一轴线上，所述连杆的大头呈半圆形
水平活塞气缸发动机轴承

[实用新型]自行车部件-CN201621043131.9有效
发明人：松井久;松下达也;垣本哲也;小野元气;广富真也 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B62L1/14 文献下载
摘要：第一部件(30)具有第一对置面(30a)、第一靠压面(30b)和第二靠压面(30c)。第一靠压面设置成相对于第一对置面倾斜。第二靠压面设置成与第一靠压面对置且相对于第一对置面倾斜以与第一靠压面之间配置内置线缆(24b)。第二部件(32)具有第二对置面(32a)、第三靠压面(32b)和第四靠压面(32c)。第二对置面设置成与第一对置面对置配置。第三靠压面设置成相对于第二对置面(32a)倾斜。第四靠压面设置成与第三靠压面对置且相对于第二对置面倾斜以在与第三靠压面之间配置内置线缆。
自行车部件

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