专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]对接-CN202310619389.7在审
  • 程高飞;杨奎 - 杭州长川科技股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-18 - B65G35/00
  • 本发明提供了一种对接,涉及调试设备技术领域。本发明提供的对接包括:机架、平移机构和翻转机构,平移机构安装于机架并与机架沿水平方向滑动连接,翻转机构安装于平移机构,翻转机构用于支撑被调试件,并带动被调试件翻转。本发明提供的对接缓解了相关技术中旋转小车功能单一的技术问题。
  • 接车
  • [实用新型]对接-CN202321295762.X有效
  • 程高飞;杨奎 - 杭州长川科技股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-10-13 - B65G35/00
  • 本实用新型提供了一种对接,涉及测试设备技术领域,本实用新型提供的对接包括:底座;用于分别连接于测试机相对两侧的至少两个夹持臂,各个夹持臂沿X向滑动连接于底座;底座用于带动各个夹持臂沿X向移动;夹持臂包括滑移座与支撑座本实用新型提供的对接具有结构简单、安装工作占用空间小、对输入的动力扭矩大小要求较低、安全风险低、对接效率高等优点。
  • 接车
  • [实用新型]重型对接-CN201720180665.4有效
  • 李敏华 - 深圳宏友金钻石工具有限公司
  • 2017-02-27 - 2017-10-13 - B65G47/52
  • 本实用新型提供一种重型对接,用于将工件运输至流水线的传送带上,其包括车身、控制平台和对接平台。其中控制平台上设置有按钮和显示屏,对接平台包括滚轴、滚轴安装板和工件感应器,滚轴的两端与安装在滚轴安装板和对接平台上,工件感应器安装在相邻的两个滚轴之间。本实用新型通过在车身上设置控制平台和对接平台来实现工件的运输,并且还可以将工件放置重型对接上的对接平台上,然后通过滚轴的转动来推动工件,从而在完全不需要人工搬运的情况下将该工件送上流水线的传送带上,进而达到了提高工作效率和降低生产成本的目的
  • 重型接车
  • [实用新型]医用对接-CN01280011.2无效
  • 李满友 - 石家庄市满友医疗器械实业有限公司
  • 2001-12-30 - 2002-10-09 - A61G3/02
  • 一种医用对接,属医疗器械技术领域。所要解决的是现有医用单体运送车将被术者直接从室外送进手术室或直接从手术室内推出,会把大量细菌带进手术室,易对被术者造成交叉感染的问题。床架位于运送车车架上部,在车架与床架间设有床架平移机构和床架锁定机构,运送车A和运送车B的前端部设有对接联锁机构。
  • 医用接车
  • [发明专利]气浮式柔性装配对接系统-CN201610217882.6有效
  • 齐乃明;姚蔚然;霍明英;刘延芳;赵钧;孙启龙;曹世磊;刘永孛 - 哈尔滨工业大学
  • 2016-04-08 - 2018-04-24 - B23P19/00
  • 气浮式柔性装配对接系统,涉及柔性装配技术领域。解决传统大型舱段式产品装配精度低、效率差及柔性差的问题。它包括主动装配对接、被动装配对接和轨道;所述的主动装配对接和被动装配对接沿同一条轨道滑动,被动装配对接用于托举被动对接舱段,主动装配对接用于托举主动对接舱段,并控制主动对接舱段沿轨道延展方向的对接移动、垂直于轨道延展方向移动、竖直方向上的垂直移动、偏航转动、俯仰转动和滚转转动,从而实现与被动装配对接上所托举被动对接舱段的对接;主动装配对接托举主动对接舱段的方式为气浮式。主要用于对大型舱段式产品进行精对接
  • 气浮式柔性装配对接系统
  • [发明专利]对接钩及列车-CN201210559110.2无效
  • 周传谊;刘辉;吴英帅 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
  • 2012-12-19 - 2013-03-27 - B61G1/36
  • 本发明提供一种对接钩及列车。其中,所述对接钩的对接端面上设有二次定位导向结构,所述二次定位导向结构在垂直于所述对接端面方向上的高度小于所述对接钩的钩头凸锥的高度。本发明实施例通过在所述对接钩的对接端面上设置二次定位导向结构,使得对接钩在进行联挂过程中,先进行钩头的一次对中,再在车钩的二次定位导向结构的作用下,迫使两对接钩二次对中,使两对接钩接触面小于一定距离直到两车钩接触面完全贴合前,两对接钩中心的偏移量一直稳定在微小的范围内,确保电气连接器所要求的联挂集合范围,实现了对接钩的机械、气路和电气系统一次性联挂,且对接钩的结构简单。
  • 对接车钩列车
  • [实用新型]一种可同步制动的对接-CN202120071173.8有效
  • 魏阳 - 武汉新塔医疗科技有限公司
  • 2021-01-12 - 2021-11-02 - A61G12/00
  • 本实用新型涉及一种可同步制动的对接,包括第一对接,所述第一对接的一侧活动卡接有第二对接,通过在卡块与T型槽块的作用下,使得第一钢丝绳与第三钢丝绳相连接,方便第三钢丝绳带动第一钢丝绳使得刹车块对滚轮进行紧急刹车,同时在第二弹簧、第一拉杆和T型块的作用下,可以使得第一钢丝绳与第三钢丝绳相脱离,同时在第二拉杆的作用下,可以通过第一钢丝绳、第二钢丝绳和第三钢丝绳带动刹车块实现第一对接和第二对接底部的滚轮同步制动,操作简单,使用方便,提高对接的使用效率,防止现有的对接只有手扶的推车有制动功能,在紧急情况下无法快速同步制动,导致对接的推车因力的作用脱离,降低安全性。
  • 一种同步制动接车

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