专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种机翼、起升方法-CN201610799312.2在审
  • 张峣 - 张峣
  • 2016-08-31 - 2017-01-11 - B64C27/22
  • 本发明提供了一种机翼、起升方法,属于航空航天领域,机翼包括机翼本体与辅助升降器,机翼本体设置有安装通孔,安装通孔沿机翼本体的厚度方向贯穿机翼本体,辅助升降器为升力风扇或螺旋桨或旋且安装于安装通孔内将机翼安装在机身上后形成,将固定飞机与辅助升降器复合形成一种新型的,可以实现的垂直起降或短距离起降,对起降场所等要求降低,可以使适应更多的使用场合,的功能更加多样化。当达到设定的巡航速度后,通过保型盖板将安装通孔封闭,辅助升降器不会影响的正常巡航。
  • 一种机翼定翼机定翼机起升方法
  • [实用新型]一种机翼及-CN201621035500.X有效
  • 张峣 - 张峣
  • 2016-08-31 - 2017-03-22 - B64C27/22
  • 本实用新型提供了一种机翼及,属于航空航天领域,机翼包括机翼本体与辅助升降器,机翼本体设置有安装通孔,安装通孔沿机翼本体的厚度方向贯穿机翼本体,辅助升降器为升力风扇或螺旋桨或旋且安装于安装通孔内,将机翼安装在机身上后形成,将固定飞机与辅助升降器复合形成一种新型的,可以实现的垂直起降或短距离起降,对起降场所等要求降低,可以使适应更多的使用场合,的功能更加多样化。当达到设定的巡航速度后,通过保型盖板将安装通孔封闭,辅助升降器不会影响的正常巡航。
  • 一种机翼定翼机
  • [发明专利]一种方向舵疲劳试验测试系统-CN201410213270.0在审
  • 熊峻江;张亦波;满孜郁 - 北京航空航天大学
  • 2014-05-20 - 2014-11-19 - G01M13/00
  • 一种方向舵疲劳试验测试系统,它由试验台架、液压站、旋转直接驱动阀、作动器试验器、数字存储示波器、管道转换接头、上、下连接夹具、测力传感器和方向舵组成;上连接夹具直接安装在试验台架上,下连接夹具通过测力传感器与试验台架相连,方向舵安装在上、下连接夹具之间,液压站通过油管与旋转直接驱动阀连接,旋转直接驱动阀再与方向舵连接,作动器试验器通过电路与旋转直接驱动阀和测力传感器连接,数字存储示波器与作动器试验器连接显示方向舵的相关信息本测试系统能够真实模拟定方向舵的实际工作状态以及受载形式,试验测试结果对于方向舵的疲劳寿具有重要的工程应用价值。
  • 一种定翼机方向舵疲劳试验测试系统
  • [发明专利]一种多功能扰流板的疲劳验证试验系统-CN201410212081.1在审
  • 熊峻江;童镭;马阅军 - 北京航空航天大学
  • 2014-05-20 - 2014-09-03 - G01M13/00
  • 一种多功能扰流板的疲劳验证试验系统,它由试验台架、液压站、旋转直接驱动阀、作动器试验器、数字存储示波器、转换接头、力传感器、上、下夹具和多功能扰流板组成;上、下夹具安装在试验台架上,下夹具通过力传感器安装在试验台架上,多功能扰流板两端安装在上、下夹具上,液压站通过油管与旋转直接驱动阀连接,旋转直接驱动阀再与多功能扰流板连接,作动器试验器通过电路与旋转直接驱动阀连接,数字存储示波器与作动器试验器连接显示多功能扰流板的相关信息本发明不仅能模拟外部气动载荷作用,还能模拟液压压力作用,试验测试结果对于多功能扰流板的疲劳寿具有重要的工程应用价值。
  • 一种定翼机多功能扰流板疲劳验证试验系统
  • [发明专利]用动力直接推进旋变停的直升-CN200610072962.3无效
  • 赵钦 - 赵钦
  • 2006-04-07 - 2006-08-30 - B64C27/22
  • 一种用动力直接推进旋变停的直升,涉及涡轮机、内燃和航空器技术领域,它是用抗离心力的涡轮机装到短轴套和中空轴上,紧固于旋大梁上,管线穿过中空轴,顺大梁到旋翼根处,或用正反转内燃和桨直接驱动有拉撑杆的两叶旋,旋轴套装到有轴承的中空轴上,一同紧固于飞机重心背上,管线从中空轴中穿过,到机身,靠飞机翼下或机身动力配合,提供转向、定位和推进控制,这样就组成了旋变停的直升
  • 动力直接推进旋翼变停翼直升机
  • [发明专利]固定飞行器着陆装置-CN201310069319.5有效
  • 郭新民;张希乾 - 郭新民;张希乾
  • 2013-02-19 - 2013-07-31 - B64F1/02
  • 本发明揭示了固定飞行器着陆装置,包括和飞行甲板,还包括牵引磁体、电生磁装置及电源,飞行甲板由导磁材料构成,在机腹的下方固装着与所具有的机身相对位置固定的牵引磁体,在飞行甲板的下方固装着电生磁装置;在飞行甲板上方以飞行状态降落而临近飞行甲板的所固装有的牵引磁体被重力及电生磁装置因被电源产生的电流激励而透过飞行甲板在飞行甲板的上侧相应产生的磁力向下拉拽而使在机身底部安装的起落架接触飞行甲板以将定落在飞行甲板上本发明大幅提高固定飞机一次性成功着陆或着舰的概率,降低固定飞机着舰或着陆事故的发生率。
  • 固定飞行器着陆装置
  • [外观设计](下唇-CN202030204160.4有效
  • 顾俊 - 顾俊
  • 2020-05-08 - 2020-09-08 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:(下唇)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于摩托车跑车零部件。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 定风翼下唇
  • [实用新型]一种果园往复式割草的组合式刀片-CN201720088666.6有效
  • 黎建林;鲁金桃 - 浏阳市大围山金钟桥农业开发有限公司
  • 2017-01-20 - 2017-08-18 - A01D34/13
  • 本实用新型公开了一种果园往复式割草的组合式刀片,包括上下叠置的动刀片和刀片,动刀片和刀片具有齿形工作面,刀片由刀主片和两个片组成,刀主片固接割草牵引机架,刀主片两端通过铰链分别连接两个片,片和割草牵引机架之间对应设有活动连接的挂钩组件;所述动刀片由动刀主片和两个动刀片组成,动刀主片和两个动刀片都分别固定装置驱动杆,动刀主片的驱动杆连接直线往复运动驱动机构,动刀主片的驱动杆的两端通过销柱销孔机构活动联接动刀片的驱动杆能够根据工作场所实现往复式割草刀片的工作幅面宽度的三级调节,不影响动力输出和除草工作的进行,切换自如,调节方便。
  • 一种果园往复割草机组合式刀片
  • [发明专利]一种上旋操纵组件和上旋-CN202210301341.7在审
  • 孟程;孙涛;张亚军;张瑞芳;田玲;田刚印 - 北京中航智科技有限公司
  • 2022-03-25 - 2023-10-10 - B64C27/54
  • 本发明公开了一种上旋操纵组件和上旋,属于直升技术领域,解决了现有技术中共轴直升机上旋操纵结构复杂、运动副较多导致间隙大以及杆类结构过多导致刚度下降的问题。该上旋操纵组件位于直升的上旋和下旋的下方,从上旋的下方操纵上旋;上旋操纵组件包括盘、动盘、连杆组件和连接轴;连接轴为中空结构,连杆组件的一端与动盘转动连接,连杆组件的另一端穿过连接轴与上旋的桨夹转动连接;盘与动盘转动连接,盘包括x轴杆以及与x轴杆垂直固定连接的y向杆,动盘沿上旋的x轴和y轴移动驱动动盘倾斜实现上旋的周期变距。该上旋操纵组件和上旋可用于直升
  • 一种上旋翼操纵组件
  • [发明专利]飞行器和飞行时飞行器结构形态转换的方法-CN201410002865.1有效
  • 曹乃承;曹可瀚 - 曹乃承
  • 2014-01-05 - 2019-01-29 - B64C27/24
  • 一种飞行器,具有2个以上的旋,每个旋有至少2片桨叶。飞行器具有两种飞行模式:旋飞行姿态和飞行姿态。飞行器在飞行中能够在旋飞行姿态和飞行姿态间相互转换。旋飞行姿态时,飞行器能够以旋姿态垂直起飞,具有直升的操控性能;飞行姿态时,飞行器旋的桨叶折转至飞行器两侧成为飞行器的机翼,飞行器以定方式飞行,具有飞机的飞行速度和航程。旋状态时,飞行器可以是共轴双桨、交叉双桨和并列双桨等。
  • 飞行器飞行结构形态转换方法

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