专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]壳检具-CN202210053392.2在审
  • 谭二锟;徐通;王思宇;刘继东;徐洪阳 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-01-18 - 2022-04-29 - G01B5/00
  • 本申请涉及一种壳检具,包括框架、定位组件、检测组件和检测工具,框架具有第一侧,定位组件和检测组件设于框架的第一侧,定位组件具有用于与壳贴合的定位面,检测组件具有与定位面平行的第一检测面,检测工具设于框架的第一侧上述壳检具,设置定位组件,通过将定位面与壳贴合,使壳相对壳检具定位,以便于检测壳。通过设置检测组件,使当定位面与壳贴合时,第一检测面与壳之间的距离确定,从而能将检测工具伸入第一检测面和壳之间,并检测壳的尺寸。由于上述检测过程中,将定位面与壳固定,通过检测工具进行检测即可,无需使用三坐标测量机就能检测壳的尺寸,使检测过程方便快速。
  • 桥壳检具
  • [实用新型]一种竖井内电缆架安装结构-CN202120616193.9有效
  • 朱其森;袁金棋;齐忠刚;郑建伟 - 东莞市建安集团有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-10-22 - H02G3/04
  • 本申请涉及竖井内电缆铺设的技术领域,具体涉及一种竖井内电缆架安装结构,其包括槽式架本体,所述架本体设置有初定位组件;初定位组件包括配合的定位块和定位槽,定位块固定连接与架本体的一端,定位槽开设于架本体的另一端,定位块插设于定位槽内部。本申请通过在架本体的两端设置有定位块和定位槽作为初定为组件,使得垂直方向上相邻的两个架本体连接时,将定位块插接于定位槽内部实现初定位,进而施工人员无需将待安装架本体进行扶持及螺纹孔的对准操作,增加竖井内电缆架安装的便捷性
  • 一种竖井电缆安装结构
  • [实用新型]装载机驱动主减速器总成定位装置-CN201320805454.7有效
  • 阙智坚;任高奇;廖新华 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2013-12-10 - 2014-05-28 - B60B35/16
  • 本实用新型装载机驱动主减速器总成定位装置包括驱动壳、螺栓、主减速器总成、定位筋板和小凸台;所述主减速器总成止口与壳止口配合并通过螺栓固定,这样实现了驱动主减速器总成上部的定位;在驱动壳底部增设定位筋板,主减速器总成底部的轴承盖增设轴承盖小凸台,使定位筋板和轴承盖小凸台形成定位配合以实现驱动壳底部和主减速器总成底部形成配合,完成驱动主减速器总成底部的定位。采用该装载机驱动主减速器总成定位装置,可解决半轴到壳止口端面距离大呈悬臂结构、导致驱动工作时主减速器总成损坏造成装载机停止工作的问题。
  • 装载驱动减速器总成定位装置
  • [发明专利]公交车用壳与上推力杆支座焊接用工装夹具-CN201310742284.7无效
  • 李鹏涛;王红旗;梁振;杨阔 - 郑州精益达汽车零部件有限公司
  • 2013-12-30 - 2014-04-09 - B23K37/04
  • 本发明涉及一种公交车用壳与上推力杆支座焊接用工装夹具,两个定位机构设置在机架顶面两端,上推力杆支座定位机构设置在机架的中部,分中机构设置在机架的中部,与包内孔相对应,调平机构设置在机架上,与包的大平面相对应,定位机构支撑固定壳,上推力杆支座定位机构支撑上推力杆支座,分中机构对壳进行分中,调平机构调整包大平面与上推力杆支座的安装角度。本发明是设置定位机构及上推力杆支座定位机构,定位机构支撑固定壳,上推力杆支座定位机构将上推力杆支座贴紧壳,从而为焊接提供基础,可满足不同类型壳的生产加工,从而降低生产成本,同时夹紧方式为气动方式
  • 公交车用桥壳推力支座焊接用工夹具
  • [实用新型]公交车用壳与上推力杆支座焊接用工装夹具-CN201320880039.8有效
  • 李鹏涛;王红旗;梁振;杨阔 - 郑州精益达汽车零部件有限公司
  • 2013-12-30 - 2014-06-25 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种公交车用壳与上推力杆支座焊接用工装夹具,两个定位机构设置在机架顶面两端,上推力杆支座定位机构设置在机架的中部,分中机构设置在机架的中部,与包内孔相对应,调平机构设置在机架上,与包的大平面相对应,定位机构支撑固定壳,上推力杆支座定位机构支撑上推力杆支座,分中机构对壳进行分中,调平机构调整包大平面与上推力杆支座的安装角度。本实用新型是设置定位机构及上推力杆支座定位机构,定位机构支撑固定壳,上推力杆支座定位机构将上推力杆支座贴紧壳,从而为焊接提供基础,可满足不同类型壳的生产加工,从而降低生产成本,同时夹紧方式为气动方式
  • 公交车用桥壳推力支座焊接用工夹具
  • [实用新型]一种组合式架底座-CN201922111779.5有效
  • 何宏瑞 - 江苏瑞仕达电气设备有限公司
  • 2019-11-30 - 2020-06-19 - H02G3/04
  • 本实用新型公开了一种组合式架底座,包括架底座,所述架底座的内侧装设有架梁,所述架梁为双层排布,所述架底座的侧面对称开设有双层定位孔,顶层的所述架梁的一端旋设有螺栓,顶层的所述架梁通过螺栓旋设固定在双层定位孔内,所述架底座的一端转动装设有定位连接片;当使用该架铺设接入电缆,在第一层线缆铺设后,可在架底座的双层定位孔内旋设固定第二层架梁,在第二层架梁上铺设不同排线的线缆,在检修排查时方便识别,在该架的一端装设有一个可转动的定位连接片,当架在使用装设时,两个相同的架底座之间可通过定位连接片进行固定连接,且可转动的定位连接片方便与弯通变向的架连接。
  • 一种组合式底座

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