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[发明专利]一种铁路安全门系统-CN202210877486.1在审
发明人：孙静国 -专利权人：南京启越电子科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及铁路安全门技术领域，公开了一种铁路安全门系统，包括若干列车端、铁路站控制终端、若干安全门系统，所述安装门系统包括并列设置的若干安全门；所述列车端、铁路站控制终端、若干安全门系统内均设置有通讯模块和控制处理器，所述列车端还设置有列车信息单元，所述铁路站控制终端还设置安全门定位模块和安全门预设开启方式存储模块，所述安全门系统中还设置有安全门控制装置。本发明通过列车信息，可以定位相应的安全门，并根据到站时间和车厢位置，打开指定的安全门，相较于现有技术，本发明针对每种车型有不同的安全门打开方案，无需开启全部安全门即可适用于各种车型，同时也可以大大降低安全门开启的能耗
一种铁路安全门系统

[实用新型]一种充电插座-CN202122759457.9有效
发明人：洪辉旭;钟文强;吴春林;张建敏 -专利权人：浙江柯瑞普科技有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种充电插座，包括壳体以及设在壳体内的插座模块和电路板，插座模块包括安全门，当二插插头插入时，可对安全门施加推力并使安全门向第一方向位移；当三插插头插入时，可对安全门施加推力并使安全门向第二方向位移；第一方向和第二方向相反；电路板包括微控制器模块以及与微控制器模块连接的安全门检测模块，安全门检测模块用于检测安全门的位移情况和位移方向；微控制器模块根据安全门检测模块检测到的安全门的位移情况确定插头的插入情况，根据检测到的安全门的位移方向确定插头的类型。
一种充电插座

[实用新型]焊接机安全门驱动制动装置-CN201220315027.6有效
发明人：陈聿先;李荣根;孔新明 -专利权人：上海马勒滤清系统有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种焊接机安全门驱动制动装置。包括由电机驱动的安全门链轮，所述安全门链轮带动安全门，所述电机通过联轴器与安全门链轮连接，所述安全门链轮通过链条带动安全门移动，所述电机由电机制动电路进行制动控制，从而对安全门进行制动，其特征在于：所述电机是变频电机，还包括变频驱动电路（1），所述变频驱动电路（1）包括变频控制模块和驱动模块，所述变频控制模块与驱动模块连接，所述驱动模块与变频电机连接。通过本实用新型的技术改进，增强了安全门的安全性能，并延长了链条、链轮、及安全门的使用寿命，同时解决了链轮磨损，链条脱落的问题，提高了焊接机设备的稳定性，减少停线维修的时间，提高了生产效率。
焊接安全门驱动制动装置

[实用新型]矿山斜井防跑车自动安全门装置-CN201320574352.9有效
发明人：许兴克;刘清福 -专利权人：哈巴河华泰黄金有限责任公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿山斜井防跑车自动安全门装置，包括探测器模块，电源模块、接触器、继电器和电机，所述探测器模块检测到信号时，通过继电器控制接触器动作，从而控制电机运转，所述电机带动安全门闭合，所述电源模块的输入端电连接在交流电上通过探测器模块探测到接近安全门的人或车后，通过继电器控制接触器，从而控制电机运转，打开安全门，当人或车离开安全门时，控制电机关闭安全门，以实现即时关闭安全门，达到安全控制斜井安全门的目的。
矿山斜井跑车自动安全门装置

[实用新型]一种插座五孔模块-CN202221786626.6有效
发明人：罗恒达;漆光龙;周平 -专利权人：深圳市和宏实业股份有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01R13/447 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种插座五孔模块，包括堆叠固定的上壳、中壳和底壳，所述中壳和底壳之间设有铜插套，铜插套外端延伸至模块外侧，所述上壳与中壳之间设有上安全门和下安全门，所述上安全门与下安全门之间设有弹性件，所述弹性件位于中间位置螺距小于弹性件两端的螺距，在上安全门与下安全门之间设置弹性件，此时的弹性件的中间位置螺距小于两端位置的螺距，这样弹性件中间位置的强度增加，在上安全门和下安全门的组装过程，以及上安全门和下安全门的移动过程中，弹性件中间位置不易翘起，方便组装过程中上安全门、下安全门以及弹性件的安装，以及上安全门和下安全门移动的过程中的平稳性。
一种插座模块

[实用新型]模块化插座结构及模块化插座-CN201721548557.4有效
发明人：肖文俊;李宋廷;吴凌云;李平医 -专利权人：深圳市元创时代科技有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： H01R13/514 文献下载
摘要：本实用新型公开了模块化插座结构及模块化插座，涉及插座技术领域。本实用新型提供一种模块化插座结构，包括第一安全门、第二安全门、弹性件、弹片固定座及固定座盖。弹性件的两端分别与第一安全门和第二安全门连接，第一安全门和第二安全门分别与弹片固定座连接，固定座盖与弹片固定座连接，以将第一安全门、第二安全门及弹性件限制于固定座盖与弹片固定座之间。本实用新型还提供一种包括制备模块化插座结构的模块化插座。本实用新型提供的模块化插座结构及模块化插座的能够采用模块化的安装方式，避免了插座在组装过程中安全门卡位困难，并且无需使用烙铁，组装和拆卸都很简单，进而便于维修和部件的更换。
安全门模块化插座本实用新型弹片固定固定座盖弹性件插座技术领域烙铁安装方式便于维修组装过程模块化插座拆卸卡位制备组装

[发明专利]一种地铁安全门系统的控制系统及方法-CN200810241732.4有效
发明人：胡海英 -专利权人：方大集团股份有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁安全门系统的控制系统及方法，该系统包括：安全门控制系统，具有两条相互连接的命令线，用于发出控制命令；依次串联在所述安全门控制系统两条命令线之间的多个安全门模块；其中每个安全门模块具有两条相互连接可同时控制地铁安全门工作的命令线，通过其中一条命令线将所述控制命令传输至与该命令线连接的安全门模块。本发明采用环网形控制方式，使地铁安全门系统的某档门出现开/关门故障时，只影响当前滑动门不能正常开/关门，而不会影响到其它滑动门的正常开/关门。
一种地铁安全门系统控制系统方法

[实用新型]一种两位开关插座-CN201620812765.X有效
发明人：叶林森 -专利权人：温州紫金电器有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H01R13/703 文献下载
摘要：一种两位开关插座，包括开关插座模块，所述开关插座模块的上下两端或左右两端分别设有卡槽和卡扣，所述卡扣和卡槽相对应，相邻开关插座模块之间依靠卡槽和卡扣拼接固定。所述的相邻开关插座模块的相邻插口之间的间距为36‑40mm。所述开关插座模块内设有安全门，所述的安全门包括第一安全门和第二安全门，所述第一安全门上设有滑槽，所述第二安全门插入第一安全门的滑槽，并且与第一安全门的滑槽滑动连接，所述滑槽内设有弹簧放置部，所述弹簧放置部内置弹性件，所述弹性件一端与滑槽底部接触，另一端与第二安全门的底部接触。实用新型有益效果1.本实用新型安装简便，结构简单，制造成本低；2.本实用新型相邻插座模块之间依靠卡扣和卡槽拼接固定。
一种开关插座

[发明专利]模块化插座结构及其制备方法-CN201711156395.4在审
发明人：吴凌云;李宋廷;肖文俊;李平医 -专利权人：深圳市元创时代科技有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H01R13/453 文献下载
摘要：本发明公开了模块化插座结构及其制备方法，涉及插座技术领域。本发明提供一种模块化插座结构，包括第一安全门、第二安全门、弹性件、弹片固定座及固定座盖。弹性件的两端分别与第一安全门和第二安全门连接，第一安全门和第二安全门分别与弹片固定座连接，固定座盖与弹片固定座连接，以将第一安全门、第二安全门及弹性件限制于固定座盖与弹片固定座之间。本发明还提供一种用于制备模块化插座结构的方法。本发明提供的模块化插座结构及其制备方法的能够采用模块化的安装方式，避免了插座在组装过程中安全门卡位困难，并且无需使用烙铁，组装和拆卸都很简单，进而便于维修和部件的更换。
模块化插座结构及其制备方法

[发明专利]一种安全门控制系统与方法-CN202210428134.8在审
发明人：王占银;沈伟;胥海东;李慎军;买耀东;陈明辉;张艺耘 -专利权人：王占银
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明公开一种安全门控制系统与方法，包括拍摄模块、控制模块与告警模块：拍摄模块用于拍摄安全门的图像信息，并将图像信息发送至控制模块；控制模块，用于根据图像信息判断安全门是否打开以及安全门内是否有人物存在；告警模块，用于根据控制模块的判断结果发送告警信号。本发明通过告警模块实现告警与控制的联动，进而实现了对安全门的自动化识别与控制功能，提升了煤矿等矿井的生产安全性。
一种安全门控制系统方法

[实用新型]一种游乐设施中安全门的翻转机构-CN202222802484.4有效
发明人：李云鹏;杜亭;卢泊洋;吴联伟;田杭杭 -专利权人：上海恒润申启多媒体有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种游乐设施中安全门的翻转机构，包括底架，所述底架上可转动地设置有安全门，所述安全门旁设置有电动驱动装置，所述电动驱动装置的输出端连接于安全门以驱动所述安全门转动，所述电动驱动装置上电性连接有用于控制所述电动驱动装置的控制模块本实用新型通过设置带有控制模块的电动驱动装置来驱动安全门，使得安全门的开合控制智能化，更加精确，进而提高整体的运营效率。
一种游乐设施安全门翻转机构

[发明专利]一种高铁安全门装置及高铁安全门移动方法-CN202210607916.8有效
发明人：戚建淮;刘建辉;李潇;张伟生;胡金华 -专利权人：深圳市永达电子信息股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁安全门装置及高铁安全门移动方法，用于解决现有高铁站台缺乏兼容不同车型的安全门方案的技术问题。本发明通过搭建由安全门门体单元和安全门控制单元组成的高铁安全门装置，在信号控制模块中存储所有待停靠列车的车型数据；计算安全门门体单元的最大移动伸缩比，并基于所述最大移动伸缩比部署安全门门体单元；同时，对应不同的车型数据在所述安全门门体单元的移动路径上安装位置定位、限位模块；当安全门装置工作时，通过双向移动机头的位置感应模块实时检测、识别当前待停靠列车车型信息后，匹配预置在移动路径上的位置传感器，直接、快速的移动安全门门体单元，以使固定门的开门位置与列车车门位置对准
一种安全门装置移动方法

[实用新型]一种轨道交通安全门/屏蔽门智能声光警示系统-CN201820336056.8有效
发明人：盛晓鸿;张华 -专利权人：南京菲勒自动门制造有限公司
申请日： 2018-03-10 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通安全门/屏蔽门智能声光警示系统，包括距离传感器、光控模块、警示灯、声控模块、扬声器和电源，距离传感器安装于右侧安全门/屏蔽门的右上方，光控模块和警示灯安装于左侧安全门/屏蔽门的右上方，光控模块与警示灯电连接，声控模块和扬声器安装于右侧安全门/屏蔽门的左下方，声控模块与扬声器电性连接，电源安装于右侧安全门/屏蔽门的右下方，电源与距离传感器、光控模块、警示灯、声控模块和扬声器均电连接，用于供电；光控模块和声控模块均与距离传感器电连接。本实用新型采取主动警示，真人声音提示，辅助灯光闪烁的方法，提示乘客在轨道交通车辆到来之前与安全门/屏蔽门保持一定的距离，起到智能提醒作用。
屏蔽门安全门光控模块声控模块距离传感器警示灯扬声器电连接轨道交通安全门声光警示系统本实用新型电源轨道交通车辆扬声器安装电性连接电源安装辅助灯光声音提示智能提醒智能警示闪烁提示乘客供电

[发明专利]高铁多车型安全门定位装置、对准方法及系统-CN202210660365.1有效
发明人：戚建淮;王凡;张伟生;崔宸;刘航 -专利权人：深圳市永达电子信息股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁多车型安全门定位装置、对准方法及系统，解决现有技术中高铁车站站台停靠不同车型、列车机头停靠点偏移为安全门移动定位匹配带来难度的技术问题。本发明通过在作为位置坐标零点的安全门端门位置设置测距装置获取当前停靠列车的机头停位偏差值；在站台上铺设间距已知的多个定位识别模块，在安全门上设置读卡模块和控制模块，融合了电子传感技术和计算机数据处理技术，在安全门移动匹配过程中利用读卡装置不断检测、识别定位，直接、快速的移动安全门来匹配对准车厢门，能够适应高铁车站站台多车型停靠特点的安全门使用。
高铁多车型安全门定位装置对准方法系统

[实用新型]一种具有客流分析模块的站台门-CN202022048025.2有效
发明人：谢亚辉;邓郑明;左林勇;周晨曦;黄敬;谭周伟 -专利权人：成都登辉科技有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有客流分析模块的站台门，包括左安全门、右安全门、滑动门和站台门控制模块，两扇滑动门设置于左安全门和右安全门之间，站台门控制模块安装于左安全门或右安全门内部；还包括门框和安装于门框顶部朝下的站台门客流分析模块，门框安装在站台门乘客通道位置。所述站台门客流分析模块包括微处理器，连接在微处理器输入端的摄像头、红外摄像头和微波雷达，连接在微处理器输出端的通信单元和数据存储单元。在保障快速公交系统安全生产运营过程中，对上下车客流量提供客流采集技术基础，为公交实现信息化精准运营提供强有力的基础技术支持。
一种具有客流分析模块站台

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