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[发明专利]轨道交通安全门的控制器-CN200810237193.7有效
发明人：刘作林;黄中全;马乾 -专利权人：重庆川仪自动化股份有限公司
申请日： 2008-12-22 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通安全门的控制器，调节信号输入的中央控制器CPU的PWMA、PWMB输出端与DC/AC转换器输入端连接，带减速器的直流无刷电机A的三相分别与DC/AC转换器的三组晶体管连接，直流无刷电机A的输出端分别连接轨道交通安全门和位置传感器A、B，轨道交通安全门的输入和输出信号与中央控制器的输入端连接；站台手动操作装置与中央控制器的输入端连接；外部电源输入通过AC/DC转换器为控制器提供直流电源本发明输出功率调整方便，能保证两个轨道交通安全门的启动、定位准确，轨道交通安全门的开、关易于控制，并且体积小，外型美观坚固。
轨道交通安全门控制器

[发明专利]一种轨道交通安全门、屏蔽门直线非接触式驱动系统-CN201810197217.4在审
发明人：盛晓鸿;张华 -专利权人：南京菲勒自动门制造有限公司
申请日： 2018-03-10 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E05F15/643 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通安全门/屏蔽门直线非接触式驱动系统，包括控制器、直线电机、磁铁轨道和金属滑块，所述控制器安装于安全门/屏蔽门的上方右侧，所述直线电机安装于安全门/屏蔽门的上方右侧，所述金属滑块悬浮于所述磁铁轨道中间本发明一种轨道交通安全门/屏蔽门直线非接触驱动系统，控制器控制直线电机，沿磁铁轨道，驱动金属滑块带动安全门/屏蔽门活动扇运动，具有结构严密，运行精密，静音耐久，维保经济的特征，真正解决了轨道交通安全门/屏蔽门运行频繁，磨损快，维修量大，运营费用高的问题。
屏蔽门直线电机轨道交通安全门金属滑块安全门磁铁轨道非接触式驱动非接触驱动控制器安装控制器控制控制器电运营费用控制器活动扇同步带维修量静音磨损精密悬浮驱动

[发明专利]轨道交通安全门门锁系统-CN200810042600.9有效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通安全门门锁系统，它包括锁体机构、锁定机构和手动解锁机构。锁体机构安装在活动门框上，锁定机构安装在固定门框上，手动解锁机构安装在锁体机构上。本发明轨道交通安全门门锁系统的使用，可使轨道交通安全门在关闭时能够自动锁紧，在断电或电源关闭状态下可以实现手动解锁，既安全又方便。
轨道交通安全门门锁系统

[实用新型]一种轨道交通安全门/屏蔽门驱动系统自动加热装置-CN201820336103.9有效
发明人：盛晓鸿;张华 -专利权人：南京菲勒自动门制造有限公司
申请日： 2018-03-10 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E06B7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通安全门/屏蔽门驱动系统自动加热装置，包括温度控制器和加热模块，温度控制器与加热模块连接，温度控制器安装于安全门/屏蔽门的左上方，加热模块包括电机加热模块、控制器加热模块、尾轮加热模块和止摆器加热模块本实用新型公开的一种轨道交通安全门/屏蔽门驱动系统自动加热装置，通过温度控制器控制加热装置，对轨道交通安全门/屏蔽门驱动系统的控制器、电机驱动轮、尾轮、止摆器部分自动加热，防止因冷冻造成的故障产生。
加热模块屏蔽门轨道交通安全门温度控制器驱动系统自动加热装置本实用新型控制器止摆器尾轮控制加热装置电机驱动轮安全门故障产生自动加热冷冻电机

[实用新型]轨道交通安全门门锁-CN200820152800.5无效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通安全门门锁，它包括锁体机构、锁定机构和手动解锁机构。锁体机构安装在活动门框上，锁定机构安装在固定门框上，手动解锁机构安装在锁体机构上。本实用新型轨道交通安全门门锁的使用，可使轨道交通安全门在关闭时能够自动锁紧，在断电或电源关闭状态下可以实现手动解锁，既安全又方便。
轨道交通安全门门锁

[实用新型]轨道交通安全门的控制器-CN200920126704.8无效
发明人：刘作林;黄中全;马乾 -专利权人：重庆川仪自动化股份有限公司
申请日： 2009-03-19 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通安全门的控制器，调节信号输入的中央控制器CPU的PWMA、PWMB输出端与DC/AC转换器输入端连接，带减速器的直流无刷电机C、D的三相分别与DC/AC转换器的三组晶体管连接，电机C、D的输出端分别连接轨道交通安全门和位置传感器A、B，轨道交通安全门的输入和输出信号与中央控制器的输入端连接；站台手动操作装置与中央控制器的输入端连接；外部电源输入通过AC/DC转换器为控制器提供直流电源本实用新型输出功率调整方便，能保证两个轨道交通安全门的启动、定位准确，安全门的开、关易于控制，并且体积小，外型美观坚固。
轨道交通安全门控制器

[实用新型]一种轨道交通安全门控制系统-CN201120538149.7有效
发明人：李彬彬;刘军;郑翔;蒋赢;胡鹏 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本实用新型提出一种轨道交通安全门控制系统，包括通过工业以太网相互连接的轨道交通控制中心、触摸屏、数据库和控制器，所述控制器连接有第一控制网络和第二控制网络，所述第一控制网络包括各安全门的运动控制卡、电机驱动器、带有电机的门机构，所述第二控制网络包括安全门系统中的数字量输入/输出信号模块和A/D转换模块，其中，所述控制器为高速串行通信总线系统控制器。本实用新型提出一种轨道交通安全门控制系统，解决了现有轨道交通屏蔽门系统安全、高速、易于布线问题。
一种轨道交通安全门控制系统

[发明专利]轨道交通安全门的监视方法和装置、存储介质-CN202110854613.1在审
发明人：戚建淮;王凡;刘建辉;唐娟 -专利权人：深圳市永达电子信息股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本公开实施例提供的轨道交通安全门的监视方法和装置、存储介质，属于监测技术领域。该轨道交通安全门的监视方法包括：获取到达车辆的每一车厢门与车头之间的当前距离；获取所述车头的停位偏差；获取每一安全门的机头的位置信息；根据所述停位偏差修正所述当前距离；根据所述位置信息与修正后的所述当前距离，计算出每一所述机头的移动参数；根据所述移动参数控制所述机头移动，从而可以使得常规的安全门适用于多种车型和多种轨道交通站台。
轨道交通安全门监视方法装置存储介质

[实用新型]一种轨道交通安全门及其安全系统-CN201920257115.7有效
发明人：宋博;张向东 -专利权人：沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通安全门，包括轨道交通列车本体，所述轨道交通列车本体的前表面和背面均固定安装有固定门单元，所述固定门单元包括数量不少两个的安全门门机板。该轨道交通安全门及其安全系统，通过固定门玻璃上设置OLED显示屏，提高了轨道交通列车本体上空闲空间的使用情况，通过使用第一玻璃基板和第二玻璃基板将OLED有机发光层夹在其中，保护OLED有机发光层应对载荷的影响
一种轨道交通安全门及其安全系统

[实用新型]一种轨道交通安全门控制装置-CN202022378561.9有效
发明人：薛亮;刘小玲;慕威;王会江;孟博翔 -专利权人：辽宁省交通高等专科学校
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E01F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通安全门控制装置，包括曲板，所述曲板的左侧安装有控制机构，所述底座的右端固接在曲板的下方右端，所述底座的左端中间固接有电机，所述电机的输出轴固接有第一齿轮。该轨道交通安全门控制装置，电机的输出轴带动第一齿轮匀速正反转动，通过第一齿轮与第二齿轮之间的啮合力使第二齿轮带动蜗杆通过轴承在竖板上转动，通过蜗杆与蜗轮之间的啮合力使蜗轮通过销轴在支撑板上转动，蜗轮带动转杆转动，可以使挡杆转动，实现一杆一人，可以使乘客有秩序的经过安全门，避免造成套票现象，解决了现有的轨道交通安全门控制装置在使用时，由于人流量较大，会出现多人经过安全门，造成逃票现象的发生。
一种轨道交通安全门控制装置

[外观设计]轨道交通站台安全门-CN202030548555.6有效
发明人：史和平;黎雪强 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道交通站台安全门。2.本外观设计产品的用途：轨道交通安全设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
轨道交通站台安全门

[实用新型]一种带紧急逃生功能的轨道交通安全门/屏蔽门系统-CN201820335815.9有效
发明人：盛晓鸿;张华 -专利权人：南京菲勒自动门制造有限公司
申请日： 2018-03-10 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种带紧急逃生功能的轨道交通安全门/屏蔽门系统，包括驱动机组、推开功能连接件、逃生门体、联动装置、地轨，所述驱动机组安装于逃生门体上方，所述推开功能连接件安装于驱动机组中，所述推开功能连接件一端与逃生门体连接，所述推开功能连接件另一端与联动装置连接，所述逃生门体安装于地轨上。本实用新型一种带紧急逃生功能的轨道交通安全门/屏蔽门系统，有效的解决了紧急情况下安全门/屏蔽门紧急打开时延误逃生宝贵时间的问题，为生命瞬间打开一条逃生通道。
功能连接件逃生门体轨道交通安全门屏蔽门系统紧急逃生驱动机组推开本实用新型联动装置地轨安全门逃生通道屏蔽门逃生

[实用新型]轨道交通安全门中央控制盘安全防护装置-CN201820555288.2有效
发明人：李磊;夏鲲 -专利权人：沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了轨道交通安全门中央控制盘安全防护装置，包括控制盘，所述控制盘的左右两侧均固定安装有底板，所述底板的顶端开设有滑槽。该轨道交通安全门中央控制盘安全防护装置，转柄能够任意转动，且转柄的底端与外螺纹杆固定连接，则转柄转动的同时，外螺纹杆则会随之转动，又因为第四弹簧和活动轴的设置，因此连接杆可以将活动板呈八字状，当需要打开时先保证转柄不转动，转动内螺纹套管，内螺纹套管则会在外螺纹杆上移动，当内螺纹套管离开转柄时，再转动转柄使连接杆转动方向，即可将连接杆取出第二固定框，因此避免了因为无意间的触碰而导致打开保护罩触碰到控制盘使安全门出现故障的问题
转柄转动轨道交通安全门安全防护装置内螺纹套管中央控制盘外螺纹杆控制盘连接杆底板安全门本实用新型轨道交通任意转动左右两侧八字状保护罩固定框活动板活动轴上移动触碰弹簧底端滑槽取出保证

[发明专利]一种站台安全门及其控制方法-CN202111646538.6有效
发明人：张龙;刘国清;邱仕育 -专利权人：西交瑞恒（成都）科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种站台安全门及其控制方法，属于轨道交通安全防护领域。站台安全门包括：至少两个安全门本体，所述安全门本体滑动连接于轨道上，其包括分别设置于所述安全门本体两侧的阳极部与阴极部；所述阴极部与所述阳极部适配以使其中一个所述安全门本体的阳极部与相邻所述安全门本体的阴极部配合实现站台安全门的打开与关闭本发明解决了现有站台安全门不能匹配不同车型的开门位置的问题。
一种站台安全门及其控制方法

[外观设计]轨道交通站台安全门-CN202030606526.0有效
发明人：谢荣昭;毛平;冯月崧;陈伟儒 -专利权人：谢荣昭
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道交通站台安全门。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通安全门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轨道交通站台安全门

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