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[发明专利]一种高压断路器零件的可靠性分析及优化方法-CN201610885842.9在审
发明人：张建忠;王阳英夫;孙韬;陈昊;田涛 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-10-11 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压断路器零件的可靠性分析及优化方法，包括以下步骤选择高压断路器易于发生的故障的机械零件，根据其常见的故障类型和失效模式确定可靠性分析的变量x1,x2,……,xn；确定可靠度分析的状态函数R(x1,x2,……,xn)；建立零件的参数化有限元分析模型，求解用于可靠性分析的响应量y(x1,x2,……,xm)；利用蒙特卡洛方法获得可靠度和灵敏度；确定优化目标，对高压断路器零件进行优化设计。本发明有效解决传统分析计算中对于复杂机械零件难以求得可靠度函数解析式，无法进行可靠度分析的情况。同时，根据可靠性分析提供的灵敏度分析结果，对零件的参数进行优化，可提高高压断路器机械零件的可靠度。
一种高压断路器零件可靠性分析优化方法

[发明专利]基于零件位姿关系判异的车身装配质量在线诊断方法-CN201710931918.1在审
发明人：刘银华;张恃铭;张鑫;李崇玉;肖灵;孙芮 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于零件位姿关系判异的车身装配质量在线诊断方法，其步骤是1）采用车身装配关系与工艺信息提取模块，提取装配过程中的测点和夹具定位信息以及装配工艺信息，2）采用车身偏差数据预处理模块，对装配后的末端工位白车身进行测量，3）采用基于零件位姿关系判异的在线诊断模块，将步骤2）中预处理得到的实测偏差数据与步骤1）工艺装配树中零件信息设计公差进行比较确定缺陷零件，利用零件间相对位置判异的方法，实现故障工位的诊断，在故障工位内通过对缺陷零件上关键测点间相对距离的判异，实现工位内零件自身缺陷的诊断；同时根据工位内位姿偏差关系模型，确定其失效模式，实现对夹具的故障诊断，并指导装配系统维护策略的制定。
基于零件关系车身装配质量在线诊断方法

[发明专利]裂纹检测方法及装置、计算设备和计算机可读存储介质-CN202210244828.6在审
发明人：潘勤学;李双阳;周笑游;于昊申;张云淼;李飒;李伟 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：具体实现方案为：接收步骤，用于：利用第一超声波换能器接收超声波信号，超声波信号是从第二超声波换能器发射并在被测零件外表面传播的超声波信号；第一处理步骤，用于：对超声波信号进行处理，得到超声波信号的基波幅值和二次谐波幅值；第二处理步骤，用于：根据基波幅值和二次谐波幅值，得到被测零件的相对非线性系数；第三处理步骤，用于：根据被测零件的相对非线性系数，以及被测零件的相对非线性系数与外表面裂纹尺寸的拟合关系，得到被测零件外表面的裂纹尺寸本申请实施例可对零件外表面微裂纹进行及时有效地检测，可避免零件断裂、失效和故障。
裂纹检测方法装置计算设备计算机可读存储介质

[发明专利]蜂窝芯零件加工粘结固持可靠性分析方法及优化方法-CN202310654282.6有效
发明人：袁信满;袁田;胡智钦;王瑞瑞;胡立;唐丹;徐正德 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种蜂窝芯零件加工粘结固持可靠性分析方法及优化方法，包括以下步骤：根据蜂窝芯零件的有效粘结面积以及有效粘结面积所对应的轴向拉脱力、切向拉脱力，得到蜂窝芯零件在粘结固持情况下的最大轴向许用拉伸应力、最大切向许用拉伸应力；根据蜂窝芯切削加工参数得到加工过程中加工作用力对蜂窝芯零件在蜂窝芯粘结面对应各个位置处沿轴向、切向方向所产生的最大轴向加工应力、最大切向加工应力；对蜂窝芯零件加工粘结固持的可靠性进行分析本发明可实现对蜂窝芯零件粘结固持的稳定性、可靠性进行分析，避免在加工过程中发生固持失效而导致的零件过切、变形的问题；能够减小粘结胶带的使用量，提高加工生产效率。
蜂窝零件加工粘结可靠性分析方法优化

[发明专利]一种钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置-CN201510512142.0在审
发明人：李辉;秦锋英;李宁 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置，涉及航空检测技术领域。钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置，包含管路、外套管及堵头。其中，被测记忆合金接头套设在管路的外圆上；外套管中心设置有外套管通孔，套管及记忆合金接头安装在外套管的外套管通孔内，外套管的管壁上设置有观察孔，观察孔连通外套管的外部及其中心设置外套管通孔；堵头设置有两件，本发明的有益之处在于：所述钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置制造工艺简单，部分零件采用被检测件成品，零件失效与否可以和产品保持一致，该检测装置没有使用其它化学原料，对液氮保存环境无污染，使用简单方便，可以直观的看到产品是否失效
一种钛镍铁记忆合金接头低温失效检测装置

[实用新型]一种集成在柔性材料上的固定卡环结构-CN202122393003.4有效
发明人：万一 -专利权人：上海新安汽车隔音毡有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成在柔性材料上的固定卡环结构，用于固定零件和柔性材料，固定卡环结构包括卡环板、背部垫板和连接件，卡环板设有固定零件的零件固定孔，背部垫板设有与零件固定孔相对应的通孔，卡环板还设有第一固定孔，背部垫板设有与该第一固定孔相对应的第二固定孔，连接件穿过第一固定孔和第二固定孔，依次固定卡环板、柔性材料和背部垫板；上述连接件优选为抽芯铆钉，第一固定孔和第二固定孔均为抽芯铆钉孔。与现有技术相比，本实用新型的连接方式更加稳定可靠，解决了在高温环境下连接失效的问题，并可节约人工及时间成本，操作简便快捷。
一种集成柔性材料固定卡环结构

[实用新型]产品耐久性试验失效保护系统-CN200820082002.X有效
发明人：李书福;杨健;欧阳洪;谢琦 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2008-01-04 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轿车车门产品耐久性试验失效保护系统，解决了现有耐久性试验当零件失效或者损坏的情况下，设备没有自检容易损坏设备或者零件的缺点，主要由中央处理器控制，中央处理器通过输入接口连接着预置读数机构
产品耐久性试验失效保护系统

[发明专利]一种基于故障代码序列的车辆零件失效预测方法及系统-CN202210056757.7有效
发明人：马斌;陶先锋 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于故障代码序列的车辆零件失效预测方法及系统，其方法包括：获取目标车辆的故障代码；将所述车辆故障代码输入到训练完成的车辆零件失效预测模型中，得到目标车辆的预测失效信息。
一种基于故障代码序列车辆零件失效预测方法系统

[发明专利]一种失效检测电磁振动测试系统及其控制方法-CN202210033387.5在审
发明人：王舜舜 -专利权人：王舜舜
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B07C5/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种失效检测电磁振动测试系统及其控制方法，一种失效检测电磁振动测试系统包括电磁振动机构、运输机构翻转机构、视觉检测系统和控制系统。运输机构贯穿电磁振动机构、翻转机构和视觉检测系统。本申请的一种失效检测电磁振动测试系统，利用电磁振动将失效零件与物料分离和清除，控制系统能够依据失效位置自动排查风险设备，提高了物料失效检测效率，避免了失效零件对物料进一步加工的影响。
一种失效检测电磁振动测试系统及其控制方法

[发明专利]一种带同向弯边的半封闭钢支架成形方法-CN202210616827.X在审
发明人：周忠智;王金权;李瑶;狄繁;史吉鹏 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带同向弯边的半封闭钢支架成形方法，包括如下步骤：①选取成形时所用的基准面，采用夹紧基准面，成形零件的两侧垂直面以及其中一侧垂直面所带的加强边，再以基准面以及另一侧垂直面为垂直基准，成形零件的夹持弯边；②零件的各弯边特征分别在两套型胎制造成形，其中一套型胎为主胎用于成形零件两侧的垂直面以及其中一侧垂直面端部所带的加强边，另一套型胎为辅助胎用于成形零件的夹持弯边。本发明采用主胎分模形式与辅胎配合形式，有效的保证了成形时零件基准在主胎与辅助胎之间的精准传递，便于成形零件从胎体上拆卸；两型胎采用的圆柱销空间设置方式，避免了零件成形时受力方向与圆柱销轴线垂直导致圆柱销弯曲失效
一种同向封闭支架成形方法

[发明专利]汽车动力总成悬置系统耐久性能试验方法-CN201310267719.7在审
发明人：田小彦;张平;徐峰;杜小锦;杨利勇;李刚;樊逸斌 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：向车轮的各驱动半轴上施加预定时间的模拟工况载荷，如果所述悬置系统的悬置通过了所述预定时间的模拟工况载荷，则悬置满足接收标准，进步至步骤E；否则前进至步骤D；步骤D：如果悬置系统的悬置在预定时间的模拟工况载荷结束前失效所述方法在零件的开发阶段通过台架试验的方法模拟零件在整车上的复杂受力情况，能够更精准地对悬置系统的耐久性能进行考核，降低零件开发成本，缩短零件开发周期，提高零件可靠性。
汽车动力总成悬置系统耐久性能试验方法

[发明专利]一体化免装夹结构及其磨料流加工方法-CN201910996103.0在审
发明人：白倩;王宣平;求晓玲;高英铭;陈娟娟 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B24C1/08 文献下载
摘要：本发明涉及3D打印技术领域及零件内腔表面磨料流加工领域，尤其涉及一种一体化免装夹结构及其磨料流加工方法。本发明包括：顶板、底板、支撑结构；支撑结构设置于顶板和底板之间，承受磨料流加工时上缸体和下缸体之间的夹紧力；顶板的中部设置有上导流锥孔；底板的中部设置有下导流锥孔；零件部分设置于磨料流夹具部分的内部；零件部分上下两端的内流道口分别与上导流锥孔和下导流锥孔相连通，引导磨料进入零件内流道进行加工。本发明的技术方案解决了现有技术中的零件进行磨料流加工需要复杂夹具所导致的夹具制造周期长、装夹过程复杂、效率低、夹具装夹易失效和装夹定位误差大等问题。
磨料流夹具底板加工上导流锥下导流锥支撑结构装夹磨料方案解决零件内腔上下两端制造周期装夹定位装夹结构夹紧力流道口内流道上缸体下缸体打印一体化

[发明专利]装配体的仿真方法、仿真装置-CN202310214562.5在审
发明人：袁鹏飞;江丙云;刘俊磊;吴俊;胡鹏;刘昊 -专利权人：万帮数字能源股份有限公司;万帮星星充电科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种装配体的仿真方法、仿真装置，方法包括：在仿真软件中创建装配体的仿真模型时，控制装配体中的一个零件沿设定方向移动设定位移或者强制变形，使两个零件刚好相互分离；在仿真软件中进行仿真计算时，将零件恢复至原始装配位置或者进行强制变形失效，使装配体恢复至预应力装配状态，并获取预应力装配状态的两个零件之间的预应力；根据预应力创建新的装配体的仿真模型。本发明通过在仿真软件中设置位移或者强制变形后再恢复获取装配体中的两个零件之间的预应力，再根据预应力创建新的装配体的仿真模型，有效解决了带有预应力装配关系的仿真模型收敛性差的问题，且精度高、适用范围广。
装配仿真方法装置

[发明专利]一种套筒类零件内壁感应熔覆再制造方法-CN201510362855.3有效
发明人：张伟;于鹤龙;汪勇;赵锐;吉小超;张攀;张梦清 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明涉及再制造技术领域，公开了一种筒类零件内壁感应熔覆再制造方法，包括以下步骤：a)套筒类零件内壁表面清洁与预处理；b)在所述内壁表面预置铁基合金粉末涂层；c)制备高频感应熔覆涂层；d)感应熔覆涂层机械加工其优点是：制备的感应熔覆再制造涂层与零件基体之间形成良好的冶金结合；再制造加工过程热影响区窄，不对基体产生热损伤；可根据内壁零件实际服役工况、失效形式和材质特性，选择镍基、铁基、钴基或轻合金涂层材料进行再制造修复；套筒类零件感应熔覆再制造以高频感应加热为熔覆热源，再制造过程中不产生废水、废气和废渣污染，对操作人员无噪音、粉尘、辐射、强光等伤害。
再制造熔覆套筒类零件内壁表面内壁制备感应熔覆涂层高频感应加热高频感应熔覆铁基合金粉末预处理强光不对基体材质特性废渣污染服役工况机械加工零件基体零件内壁热影响区失效形式涂层材料冶金结合轻合金热损伤无噪音热源镍基铁基预置种筒钴基废气粉尘废水修复辐射清洁伤害

[实用新型]塑胶材料零件间的固定结构-CN201120216123.0有效
发明人：顾勇;周建群;贾东生 -专利权人：魏德米勒电联接国际贸易(上海)有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F16B4/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种塑胶材料零件间的固定结构，该固定结构包括设置于第一零件上的第一悬臂和第一凹槽，以及设置第二零件上的第二悬臂和第二凹槽；所述第一悬臂与第二凹槽相配合，第二悬臂与第一凹槽相配合，且所述第一悬臂上具有凸起部，其与设置于第二凹槽上的卡槽相卡扣配合；所述第一凹槽上具有第一斜面，所述第二悬臂上具有第二斜面，第一零件和第二零件配合后，所述第一斜面与第二斜面相贴合。该固定结构特别适用于高硬度及高脆性的塑胶材料零件间的固定，其零件间的配合不易断裂失效，稳定可靠，也能满足回流焊的要求。
塑胶材料零件固定结构