专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]无人车用大灯模组及无人车-CN202220519231.3有效
  • 卞清秋 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-06-28 - B60Q1/04
  • 本申请涉及无人驾驶设备技术领域,尤其是涉及一种无人车用大灯模组及无人车。无人车用大灯模组包括大灯主体和昼行灯,昼行灯呈与大灯主体相适配的环形,使昼行灯能够套设于大灯主体的外侧,且昼行灯能够与大灯主体相连接,以将大灯主体与昼行灯装配在一起。通过采用可以套设于大灯主体的外侧的呈环形的昼行灯,在使大灯模组具有昼行灯的功能的同时,也使大灯模组具有较大的直径,从而使大灯模组具有更好的视觉效果。同时,大灯主体可以选用现有的符合车规标准的圆形大灯,昼行灯也可以选用现有的能够适配地套设于圆形大灯上的环形灯,只需将二者套设装配在一起即可,从而使无人车用大灯模组具有较低的成本,且结构简单,易于装配。
  • 无人大灯模组
  • [发明专利]一种汽车前照灯系统及控制方法-CN201910418468.5有效
  • 赵淑明 - 北京经纬恒润科技有限公司
  • 2019-05-20 - 2020-11-27 - B60Q1/08
  • 本发明公开了一种汽车前照灯系统及控制方法,系统包括:前视摄像头、中央大灯控制器、中央大灯驱动器和中央大灯模组,前视摄像头采集并识别车辆前方视野图像,得到车辆前方识别信息,中央大灯控制器根据车辆前方识别信息以及通过整车总线获取的整车运动状态信息集生成对中央大灯模组的调节指令,以便调节中央大灯模组的照明范围。本发明改变了车辆左右两侧大灯的系统架构,用由中央大灯驱动器和中央大灯模组构成的中央大灯,代替了传统方案中的左侧大灯和右侧大灯,从而使得在控制汽车前照灯形成一个视野图形时,仅需要控制一个中央大灯模组即可,
  • 一种汽车前照灯系统控制方法
  • [发明专利]摩托车大灯的结构-CN200910128794.9有效
  • 涂世旺;苏泰源;谢俊弘 - 光阳工业股份有限公司
  • 2009-03-19 - 2010-09-22 - B62J6/02
  • 一种摩托车大灯的结构,至少包括有仪表器、连结件、大灯、框架及前支撑架,该仪表器借由连结件预先与大灯模组化组合,该大灯外侧设有数个可与前支撑架锁固的结合孔;该框架二侧则设有方向灯;借由将大灯与仪表器模组化组合,再将框架结合方向灯后螺设于大灯二侧,并将前支撑架锁设于大灯二侧,借此,来形成一大灯模组,该大灯模组可利用前支撑架,轻易的将大灯模组固设于转向把手的上、下顶梁之间,而可达到简化安装工程的目的,而前支撑架可隐藏于框架及转向把手之间,进而可提升大灯整体的外观性。
  • 摩托车大灯结构
  • [发明专利]具有光型调节结构的大灯模组总成及汽车大灯-CN202111119800.1在审
  • 陈峰 - 江苏壹贰叁肆汽车科技有限公司
  • 2021-09-24 - 2021-11-19 - F21S41/63
  • 本发明涉及一种具有光型调节结构的大灯模组总成及汽车大灯,该大灯模组总成包括模组支架和至少一个透镜模组,透镜模组安装在模组支架上,透镜模组通过两个调光螺杆和一个固定螺钉可调节地安装在模组支架上,两个调光螺杆位于透镜模组的左右两个对角,固定螺钉与两个调节螺杆呈三角关系,通过调节调光螺杆调整透镜模组的左右两个对角相对模组支架的间距。该汽车大灯包括大灯外壳和安装在大灯外壳内的上述的模组总成。本发明的有益效果是:通过调光螺栓和固定螺钉的设置,使透镜模组的光型可以上下左右灵活调节,大大降低了对透镜模组模组支架的精度要求,而且光型调节方便,可提升最终产品的光型切线重叠良率至100%。
  • 有光调节结构大灯模组总成汽车
  • [发明专利]一种贯穿式汽车前大灯结构-CN202111604885.2在审
  • 彭潇;雍军 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-12-25 - 2022-05-13 - F21S41/00
  • 本发明涉及一种贯穿式汽车前大灯结构,包括前大灯壳体,前大灯壳体的一面开设有安装槽,安装槽沿前大灯壳体的长度方向延伸;安装槽内的中部设有MiniLED显示模组,安装槽内的两端均设有功能灯模组,安装槽内MiniLED显示模组与两侧的功能灯模组之间均设有远近光灯一体模组;MiniLED显示模组、功能灯模组和远近光灯一体模组的发光面均朝远离安装槽的方向设置。本发明采用左右贯穿式设计,在两个远近光灯一体模组之间设置MiniLED显示模组,通过MiniLED显示模组分别显示迎宾词、个性标语、音乐律动和行车状态等,实现通过汽车前大灯进行信息交互的功能,可打破传统的汽车前大灯的发展仅局限于造型变化的僵局,引导汽车前大灯设计发展,为用户提供更为愉悦的驾乘体验。
  • 一种贯穿汽车大灯结构
  • [发明专利]一种自适应照明控制系统及控制方法-CN201810263130.2有效
  • 赵旭 - 北京经纬恒润科技股份有限公司
  • 2018-03-28 - 2021-03-23 - B60Q1/08
  • 本发明公开了一种自适应照明控制系统及控制方法,该系统包括:雷达辅助模块设置在车辆侧面,用于识别驶入车辆侧后方探测范围的目标车辆;大灯控制器用于根据车辆前方识别信息、车辆侧后方识别信息以及整车运动状态信息集,判断目标车辆是否有超车行为,若有超车行为,则生成对左大灯照明模组和/或右大灯照明模组的自适应调节指令,并控制左大灯驱动模块和/或右大灯驱动模块根据自适应调节指令驱动左大灯照明模组和/或驱动右大灯照明模组,在目标车辆驶入左大灯照明模组和/或右大灯照明模组的照明范围内前,在照明范围内形成照明暗区。
  • 一种自适应照明控制系统控制方法
  • [实用新型]一种具有光型调节结构的大灯模组总成及汽车大灯-CN202122326590.5有效
  • 陈峰 - 江苏壹贰叁肆汽车科技有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-03-01 - F21S41/63
  • 本实用新型涉及一种具有光型调节结构的大灯模组总成及汽车大灯,该大灯模组总成包括模组支架和至少一个透镜模组,透镜模组安装在模组支架上,透镜模组通过两个调光螺杆和一个固定螺钉可调节地安装在模组支架上,两个调光螺杆位于透镜模组的左右两个对角,固定螺钉与两个调节螺杆呈三角关系,通过调节调光螺杆调整透镜模组的左右两个对角相对模组支架的间距。该汽车大灯包括大灯外壳和安装在大灯外壳内的上述的模组总成。本实用新型的有益效果是:通过调光螺栓和固定螺钉的设置,使透镜模组的光型可以上下左右灵活调节,大大降低了对透镜模组模组支架的精度要求,而且光型调节方便,可提升最终产品的光型切线重叠良率至100%。
  • 一种有光调节结构大灯模组总成汽车
  • [发明专利]一种车辆智能前照灯系统-CN202111098536.8在审
  • 张炳力;王亮;江尚;佘亚飞;秦浩然;郑杰禹 - 合肥工业大学
  • 2021-09-18 - 2021-12-10 - H05B47/115
  • 是先生成车辆前方探测范围内的点云数据和车辆前方的图像数据;再根据输入的点云数据和图像数据,通过点云与图像数据的融合算法获知车辆前方目标的准确信息和准确位置;然后根据输入的车辆前方目标的准确位置,判断是否有对向来车,若有对向来车则生成对左大灯照明模组和/或右大灯照明模组的自适应调节指令,并控制左大灯驱动模块和/或右大灯驱动模块根据自适应调节指令驱动左大灯照明模组和/或右大灯照明模组,在对向来车驶入左大灯照明模组和/或右大灯照明模组的照明范围内前,在照明范围内形成照明暗区
  • 一种车辆智能前照灯系统
  • [实用新型]大灯调节罩及车辆-CN202220245946.4有效
  • 谭敏;李铿 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-01-29 - 2022-07-12 - B60Q1/04
  • 本实用新型公开了一种前大灯调节罩及车辆,前大灯调节罩用于罩设在灯光模组上形成前大灯总成,前大灯调节罩包括相互连接的模组饰圈和附加饰圈,模组饰圈围设形成有容纳腔,模组饰圈上开设有与容纳腔连通的第一通孔和出光口,附加饰圈横设于容纳腔内,附加饰圈对应出光口的位置开设有第二通孔,灯光模组设置于容纳腔内且与出光口对齐。本实用新型针对不同的灯光模组,通过改变饰圈模组的形状大小,使得附加饰圈的第二通孔的形状与灯光模组的形状相匹配,只需通过改变附加饰圈的大小形状,即可使得前大灯总成和现有技术的前大灯总成外观形状一致,避免了重新对大灯总成的开发设计,降低了开发难度,节约了重新开发设计前大灯总成的成本和开发时间。
  • 大灯调节车辆
  • [实用新型]一种无极性远近光切换的LED大灯-CN201720544746.8有效
  • 张李成 - 广州市威耀汽车配件有限公司
  • 2017-05-17 - 2018-05-11 - F21S41/19
  • 本实用新型公开了一种无极性远近光切换的LED大灯,包括大灯本体,所述大灯本体两侧套接有灯罩,且灯罩通过螺栓与灯罩卡扣板连接,所述LED模组上方设置有灯头,所述LED模组外表面开设有压合垫片、LED芯片槽和模组定位孔,且LED芯片槽位于LED模组表面中心处,压合垫片位于LED芯片槽一侧,模组定位孔位于LED芯片槽另一侧,所述大灯本体表面套接有散热导板,且散热导板两侧焊接有耳架扣,所述大灯本体下方设有灯座,且灯座底部开设有定位槽,所述大灯本体与灯座连接处设有绝缘密封垫。本实用新型中,同时该大灯的整体结构设计合理,在保证大灯能够高效工作的同时,也具有较强的操作性,便于远近灯光的自由切换,具有较高的实用性。
  • 一种极性远近切换led大灯
  • [发明专利]一种矩阵大灯调光系统及光型校准方法-CN202110363470.4有效
  • 王月;陈雷;万季良;文靖;陈超;刘奔;李运飞;王胜 - 上汽大众汽车有限公司
  • 2021-04-02 - 2022-04-26 - F21S41/657
  • 本发明涉及汽车大灯技术领域,更具体的说,涉及一种矩阵大灯调光系统及光型校准方法。本发明提出的矩阵大灯调光系统,包括矩阵模组、远近光一体模组、第一旋转支架和第二旋转支架:所述矩阵模组,通过紧固螺钉安装在第一旋转支架上面,第一旋转支架运动时,带动矩阵模组同步运动,以实现光型调整;所述远近光一体模组,通过紧固螺钉安装在第二旋转支架上面,第二旋转支架运动时,带动远近光一体模组同步运动,以实现光型调整。本发明仅通过延长第一旋转支架的调光轴就实现两个模组光型的左右联调,节约成本,减小大灯的空间要求,使大灯的造型设计更灵活。
  • 一种矩阵大灯调光系统校准方法

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