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[实用新型]大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装-CN202221965270.2有效
发明人：李和达;刘伟;王家开;赵奇;王威;裴廷远;陈炤;宋辉 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装，涉及柴油机机架侧板法兰装配可调节工装，尤其涉及大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装。大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装,其特征在于,通过4组相同的法兰装配定位夹紧装置，每组法兰装配定位夹紧装置上设置有定位块和可轴向移动并锁紧的定位螺栓。本发明与现有技术相比：工装适用于大型低速船用柴油机的多种机型机架侧板法兰的装配，提高了大型低速船用柴油机侧板法兰装配时装配效率，提高了装配尺寸精度，保证了作业的安全。
大型低速柴油机机架法兰装配调节工装

[实用新型]大型低速船用柴油机机架侧板大门框装配工装-CN202221965693.4有效
发明人：李和达;刘伟;王家开;赵奇;王威;裴廷远;陈炤;宋辉 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机机架侧板大门框装配工装，涉及柴油机机架侧板大门框装配工装，尤其涉及大型低速船用柴油机机架侧板大门框装配工装。大型低速船用柴油机机架侧板大门框装配工装,其特征在于,通过2组相同的定位夹紧装配工装，用固定法兰及固定在方管上的定位块之间所形成的缝隙，以及固定法兰、方管及固定在方管上的定位块之间所形成的缝隙，将大门框和侧板分别定位本发明与现有技术相比：提高了大型低速船用柴油机侧板大门框装配时装配效率，提高了装配尺寸精度，保证了作业的安全。
大型低速柴油机机架侧板大门框装配工装

[发明专利]大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法-CN202210897120.0在审
发明人：崔新全;张绍军;于英男;李东超;刘征;孟宪松 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法，涉及活塞杆表面淬火水冷工艺方法，尤其涉及大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法。大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法,其特征在于,大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法；淬火水冷装置包括:淬火机床床体(100)、固态加热电源(200)、淬火变压器(300)、加热感应器
大型低速柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法

[发明专利]大型低速船用柴油机机座装配焊接方法-CN202210897095.6在审
发明人：张泽灏;赵奇;王家开;刘伟;裴廷远;张学义;王珏 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机机座装配焊接方法，涉及柴油机机座装配焊接方法，尤其涉及大型低速船用柴油机机座装配焊接方法。大型低速船用柴油机机座装配焊接方法,其特征在于,两侧板分别与相应侧中间体侧板及相应侧底法兰进行装配焊接形成2个方箱结构后,与中间体中间板进行合拢装配焊接。
大型低速柴油机机座装配焊接方法

[发明专利]大型低速船用柴油机机座单片装配方法-CN202210897399.2在审
发明人：张泽灏;赵奇;王家开;王威;裴廷远;王珏;张学义 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机机座单片装配方法，涉及船用柴油机机座单片装配方法，尤其涉及大型低速船用柴油机机座单片装配方法。大型低速船用柴油机机座单片装配方法,其特征在于,中间体中间板(100)平放于焊接平台装夹，在焊接平台上的侧板装配焊接位置放置高度可调节长方体垫块，通过微调高度可调节长方体垫块，调整侧板的焊接部与中间体中间板的相对位置后进行装配焊接
大型低速柴油机机座单片装配方法

[实用新型]大型低速船用柴油机排气阀锥环安装检验工装-CN201821478853.6有效
发明人：杜鹏;陈宇 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了大型低速船用柴油机排气阀锥环安装检验工装，涉及安装检验工装，尤其涉及大型低速船用柴油机排气阀锥环安装检验工装。本实用新型的大型低速船用柴油机排气阀锥环安装检验工装，其特征在于,包括：轴(100)、基座(2),其中：轴(100)包括：轴槽结构(102)、凸台轴颈结构(103)、轴结构一(104)、轴结构二(105
检验工装柴油机排气阀锥环大型低速船轴结构本实用新型凸台轴轴槽工装结构直接安装阀杆测量检测检验

[实用新型]大型船用低速柴油机SCR装置和管路的支撑平台-CN201920271537.X有效
发明人：姜建明;刘胜波;郭鹏;黄晗笑 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种大型船用低速柴油机SCR装置和管路的支撑平台，设置于所述大型船用低速柴油机的主机的后端，包括管路导向支架、上方支架、外侧支架和内侧支架，所述外侧支架和内侧支架分别竖直地固定在两侧的地面上，水平的上方支架的两端分别固定连接于该外侧支架和内侧支架的上端本实用新型实现了大型船用低速柴油机在车间试车时对SCR装置和管路的有效固定，保障了SCR装置对燃烧废气的处理过程，减少了主机高负荷运转剧烈震动对SCR装置和管路的影响，保证了SCR装置正常运转的安全性，
支架低速柴油机外侧支架大型船导向支架支撑平台主机本实用新型操作安全方便拆装管路支撑燃烧废气施工作业高负荷上端竖直试车保证车间震动运转支撑安全

[发明专利]大型船用低速柴油机活塞固定工具-CN201310016751.8无效
发明人：倪安杰;刘聪;周丽萍 -专利权人：合肥熔安动力机械有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型船用低速柴油机活塞固定工具，其特征是：呈竖直设置定距套，在定距套的底部固联悬臂，在悬臂的前端挂接“C”型板；在悬臂的后端、并贯穿悬臂和定距套上的定距套螺栓孔，设置有可将定距套固定在缸体上的缸体固定螺栓本发明可以使得大型船用低速柴油机在装配和发运时更加方便、安全地固定活塞，提高工作效率。
大型低速柴油机活塞固定工具

[实用新型]大型船用低速柴油机活塞固定工具-CN201320023924.4有效
发明人：倪安杰;刘聪;周丽萍 -专利权人：合肥熔安动力机械有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型船用低速柴油机活塞固定工具，其特征是：呈竖直设置定距套，在定距套的底部固联悬臂，在悬臂的前端挂接“C”型板；在悬臂的后端、并贯穿悬臂和定距套上的定距套螺栓孔，设置有可将定距套固定在缸体上的缸体固定螺栓本实用新型可以使得大型船用低速柴油机在装配和发运时更加方便、安全地固定活塞，提高工作效率。
大型低速柴油机活塞固定工具

[发明专利]一种用于低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构-CN201510717756.2在审
发明人：万德成;张笑通;姚昊;陈芝燚;齐英鹤;杨昆 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：一种用于低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构。本发明公开了一种用于船速低于12节，方形系数C_B大于0.8的低速肥大型船的垂直艏和前缘引流组合减阻结构，包括船体，在所述船体的船首位置安装有垂直艏，在所述垂直艏的前端开设有圆形孔，本发明创新的提出垂直艏的概念，用其代替球鼻艏；并且进一步的将垂直艏技术和前缘引流技术结合起来，能有效减小兴波阻力，并且更大程度的减小粘压阻力，使得全船的总阻力最终减少3％之多。
一种用于低速大型垂直前缘引流组合结构

[实用新型]大型低速船用柴油机机座法兰焊接定位工装-CN202122054720.4有效
发明人：李和达;王鹏;刘忠;赵奇;裴廷远;张学义;王珏 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：大型低速船用柴油机机座法兰焊接定位工装设有螺杆,定位套与螺杆中部固定，压盘、同心块依次套装在螺杆前段，端板带有U型长孔并套在螺杆前段，螺杆前端销钉阻挡压盘，调节柱与螺杆后段采用螺纹连接；法兰装配前使端板倾斜这样就提供一种结构简单、操作方便的大型低速船用柴油机机架机座法兰的焊接装配工装，该工装同时适用于多种柴油机的类似法兰的装配定位。
大型低速柴油机机座法兰焊接定位工装

[实用新型]用于大型船用低速柴油机机架总成预装的链条挂机箱-CN201520004682.3有效
发明人：徐一久;解天宇;周泉 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2015-01-05 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：一种用于大型船用低速柴油机机架总成预装的链条挂机箱，吊挂于所述机架总成上且内部安置链条，所述链条挂机箱包括箱体、支脚、系缆环板和吊耳，所述箱体为一整体焊接件，所述支脚固定连接于该箱体的底部，所述系缆环板均匀分布地固定连接于所述箱体的顶部本实用新型在狭窄操作空间内操作方便，可以在较快的时间内完成链条的安装工作，在提升工作效率的同时大大安全可靠性，适用于大型船用低速柴油机机架总成在生产现场与链条一起进行转运。
用于大型低速柴油机机架总成预装链条挂机

[实用新型]大型低速船用柴油机机架大门门轴板的装配工装-CN201921758375.9有效
发明人：赵奇;刘伟;裴廷远;张学义 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：大型低速船用柴油机机架大门门轴板的装配工装，所述装配工装有规格大小与所述机架大门四周外形尺寸相同的一个矩形的方板，方板中部带有减重孔，方板的外面四周设置有定位块，方板的一侧边上下各设置有个门轴板，方板的内面四周设置有一个框形的垫片该装配工装提高了大型低速船用柴油机机架大门装配的生产效率，保证了装配精度，避免了在总装配过程中进行二次焊接、补漆作业，更保证装配机架侧板大门铰链座的精度。
大型低速柴油机机架门门装配工装

[发明专利]船用柴油机活塞环拆装工具-CN202211370038.9在审
发明人：冯梓怡 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B25B27/12 文献下载
摘要：一种船用柴油机活塞环拆装工具，包括手持部件、固定结构部件、运动结构部件。该工具具有使用方便、安全和通用性强的特点，该工具不仅适用于大型船用低速柴油机的活塞环的拆装，可用于不同缸径大小的活塞环的拆装，从而降低采购成本，方便管理。
柴油机活塞环拆装工具

[发明专利]一种船用低速机汽缸盖焊接方法-CN202211141307.4在审
发明人：张思远;王广文;宋宝福;梁逸超;周凤轩;杨磊;高东阳 -专利权人：大连海跃船舶装备有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B23K9/067 文献下载
摘要：本发明公开一种船用低速机汽缸盖焊接方法。本发明涉及缸盖焊机技术领域，解决现有的船用低速机汽缸盖焊接技术自动焊接时飞溅物产生较多，导致内部缺陷较多的问题。本发明的船用低速机汽缸盖焊接方法包括：对船用低速机汽缸盖的待焊接区域加工坡口，对待焊接区域的表面进行清洁，对船用低速机汽缸盖进行预热，采用自动焊接方式对船用低速机汽缸盖的待焊接区域焊接耐蚀耐热层合金材料；焊枪垂直于焊接表面，焊枪距离工件表面12‑15mm，采用MIG直流脉冲，控制起收弧时间及焊接时焊枪的振幅，待船用低速机汽缸盖焊接完成后，对船用低速机汽缸盖进行冷却，可减少船用低速机汽缸盖焊接时产生的飞溅物，减少船用低速机汽缸盖的焊接缺陷。
一种低速汽缸焊接方法

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