专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车尾部结构-CN202120568509.1有效
  • 饶聘;杨垚;王小青 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2021-03-19 - 2021-11-02 - B62D25/08
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种车尾部结构,包括板、内板和后地板,所述板与所述后地板连接,所述内板与所述板远离所述后地板的一端连接;所述内板的横截面为U型,所述内板与所述板连接后的截面为本申请通过将板与后地板连接,然后将内板与板的上部连接,为了加强板的强度将内板焊接到板的上部后,将内板的截面设计为U型,内板和板组合形成的界面为P型,由于内板是焊接在板的上部,相比与现有的内板和板焊接后的界面为O型的,节约了空间出来,在板与后地板之间的空间内就可以存放行李,使得空间得到了合理的利用。
  • 一种车尾结构
  • [实用新型]一种可拆卸式裙装-CN201721224057.5有效
  • 夏友全;管贻磊 - 裘格(上海)服饰有限公司
  • 2017-09-22 - 2018-04-10 - A41D1/14
  • 本实用新型提出一种可拆卸式裙装,包括里和腰带,的一端设有搭扣并可拆卸式地扣置在里的上衣部分,的中间设有多个水平均布的穿孔;腰带穿过穿孔并系在里的腰部外侧。在本申请中,在常规裙装的外侧另设有可拆卸的通过搭扣可拆卸式地扣置在里的上衣部分,使飘逸的扣置在里的外侧。同时,腰带可以通过中间的穿孔将牢固的系在腰上,避免受到拉扯而搭扣松脱使掉落。在腰带将从中间段系在腰部的情况下,将搭扣松脱,使位于腰带的上半段向下翻折垂落,形成两层的裙摆,转换成另一种装束,给用户更多的选择性,满足人群的不同喜好。
  • 一种可拆卸裙装
  • [实用新型]一种半身-CN202120027862.9有效
  • 王燕儿 - 宁波织冉美贸易有限公司
  • 2021-01-04 - 2021-09-17 - A41D1/14
  • 本实用新型公开了一种半身,包括松紧带、布,所述布包括下端一体连接的布和里布,布的左侧连接部与里布的左侧连接片对齐,布的右侧连接部与里布的右侧连接片对齐,布的左侧连接部、右侧连接部与里布的左侧连接片、右侧连接片均缝合在一起围设成体,松紧带的左右两端连接围成一圈设置在体的上端。通过将布和里布的下端一体连接,然后将布与里布的左右缝合在一起,相比两片式的布缝制在一起,裙子下端更容易产生立体感,且能节省剪裁和缝制时间,提高制衣效率。
  • 一种半身
  • [实用新型]一种汽车后的加强板结构-CN202222782349.8有效
  • 王瑞芳;康玲弟 - 定州之源汽车零部件制造有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-03-03 - B60R19/04
  • 本实用新型属于汽车后防护相关技术领域,具体涉及一种汽车后的加强板结构,包括后加强板,在后加强板的内侧固定连接有后加强内板,所述后加强内板和后加强板之间设置有缓冲支撑组件,缓冲支撑组件包括第一缓冲件和第二缓冲件,在后加强板受到强力撞击时,后加强板向内侧凹陷形变,此时,后加强板内壁会对第一缓冲件和第二缓冲件进行挤压,第一缓冲件和第二缓冲件带动导向滑块在导向滑槽滑动,连接弹簧压缩,在连接弹簧、第一缓冲件和第二缓冲件的弹力作用下,对后加强板进行顶撑,防止后加强板形变过大开裂,为后加强板提供很好的缓冲效果,有效对后加强板提供保护。
  • 一种汽车加强板结
  • [实用新型]一种长度可调的裙子-CN202022774180.2有效
  • 李玉芳 - 吴江市金珏纺织有限公司
  • 2020-11-26 - 2021-07-30 - A41D1/16
  • 它包括的顶部固定连接有腰,的底部固定连接有裙摆,的内部设有内裙,内裙的顶部与腰固定连接,内裙的底部与裙摆固定连接,和内裙均为直筒状结构,内裙与之间等间距且固定设置有若干个调节环,若干个调节环均设置在外内侧的中部,内裙与之间还固定设置有与调节环相吸的吸附件,吸附件设置在外内侧的下部。
  • 一种长度可调裙子
  • [实用新型]高海拔投切电容器组固封极柱-CN202320675927.X有效
  • 李治;陈榆秀;郭志翔;周晓慧;陈肇祥;胡世勇 - 麦克奥迪(三明)机电科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-09-22 - H01H33/66
  • 本实用新型公开了高海拔投切电容器组固封极柱,包括绝缘本体,绝缘本体的周面至少有部分区域形成有的下端面设有阻碍水向外伞根部流动的阻流结构,阻流结构包括阻流斜面或阻流槽;阻流斜面由的端部朝根部向上倾斜,倾斜角度为1‑5°;阻流槽同轴环设于的下端面;所述包括依次交替分布的大伞及小伞,小伞的下端边缘的水平延伸线、小伞的下端边缘与大伞的下端边缘连线之间的夹角为40‑60°。本实用新型通过在外伞的下端面设置阻流结构,阻碍雨水及凝露向外伞的根部流动,同时,将设计为大小伞的交错方式,有效阻断雨水及凝露,使其在高海拔下仍满足防水需求。
  • 海拔电容器组固封极柱
  • [实用新型]塑身腰-CN202320232966.2有效
  • 徐振南;林惠娟 - 厦门和新科技有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-08-29 - A41D1/14
  • 本实用新型涉及一种塑身腰,包括及内塑裤,内塑裤的顶端沿腰位置连接且内塑裤位于内部,内塑裤具有用于施加束紧力的塑形区。本实用新型通过的时尚设计提升外观视觉美感,满足用户审美需求,并根据用户设计不同腰高度和长,款式多样,并通过内塑裤对人体相应区域内的脂肪挤压束紧,例如束腹提臀等,起到塑身功能。另外,本实用新型内塑裤通过织带与腰连接,织带与采用暗缝针法缝合且织带处在外腰腰内里一侧,在外观视角下看不到内塑裤的缝纫线迹,而内塑裤完全被腰遮住不见,进而达到隐蔽内塑裤并借助内塑裤对身体塑形目标区域的塑形调整,不会影响到外腰的外观。
  • 塑身腰裙
  • [实用新型]一种具有可拆卸撑的裙子-CN201620649293.0有效
  • 梁举成 - 佛山市顺德区奈特丽婚纱有限公司
  • 2016-06-23 - 2016-11-30 - A41D1/16
  • 本实用新型提供一种具有可拆卸撑的裙子,包括以及设置在外内侧的撑,包括衬里和盖设在衬里外表面的面布,撑的围度由上自下依次增加,撑顶部通过连接结构可拆卸地连接在衬里上,以使撑与可拆卸连接与现有技术相比,本实用新型提供的裙子具有可拆卸的撑,撑的结构简单,制造方便,穿着者可先穿上,然后再装上撑,有效地降低穿着者的负荷,使裙子穿着更便捷;当裙子需要收纳、运输的时候,可以把撑拆下来,使得裙子所占的空间更小,而且在清洗时,可单独对外撑进行清洗,降低了清洗的难度。
  • 一种具有可拆卸裙子
  • [实用新型]双层连衣裙-CN201921769841.3有效
  • 唐小林 - 深圳市方弗时装有限公司
  • 2019-10-22 - 2020-07-14 - A41D1/14
  • 所述层连衣裙包括和内裙,所述包括前幅、后幅、衣领和衣袖,所述前幅胸口处对称设置有两个绣鸡眼,所述前幅正中设置有多个活褶,所述内裙包括前幅、后幅和吊带,所述内裙后幅下节设置有多个倒褶,所述内裙前幅设置在所述前幅内侧,所述内裙吊带从内向外穿过所述前幅的绣鸡眼并绕过所述肩部,以使所述内裙后幅设置在所述后幅外侧。通过内裙吊带从内向外穿过绣鸡眼的设计,在正面、背面分别形成特殊的通透衬衫式里面内设吊带连衣裙、通透衬衫式外面套设吊带连衣裙的视觉效果,通过活褶和倒褶设计,提升了连衣裙的立体感、动感效果和视觉冲击力
  • 双层连衣裙
  • [实用新型]悬式绝缘子-CN202221656270.4有效
  • 许超财;樊志明;田晨;陶丁;陈知源 - 苏晋朔州煤矸石发电有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-11-11 - H01B17/02
  • 本实用新型提供了一种悬式绝缘子,包括伞本体和设于所述伞本体顶部的连接帽,还包括与所述伞本体连接的连接柱,所述伞本体底部开设有容纳腔,所述连接柱设于所述容纳腔内,所述伞本体包括由上至下依次设置的第一伞、第二伞和第三伞,所述第一伞、所述第二伞和所述第三伞均沿所述伞本体的径向向外延伸,其中,所述第一伞和所述第三伞周面均大于所述第二伞周面,且所述第一伞周面大于所述第二伞周面
  • 绝缘子
  • [实用新型]板结构-CN201920472692.8有效
  • 杨垚;饶聘;熊建华;朱红霞 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2019-04-09 - 2020-03-27 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种后板结构,包括后板、与后板连接设置的后部左连接板和后部右连接板;所述后板设置有第一翻边段,所述后部左连接板、后部右连接板分别对应设置有左翻边段、右翻板段,所述第一翻边段、左翻边段和右翻板段连接形成一个翻边“拱形”结构;本技术方案中的后板结构通过采用焊接的方式代替一体式结构,降低了成本,同时减轻了车身重量;通过提高后板两侧连接板的强度,解决了传统后板在保险杠下安装支架处强度较弱的问题
  • 后裙部外板结

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