专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种平台门锁的连接机构-CN202022038274.3有效
  • 曹杰武;杨忠跃;安甫;孙超 - 徐州和胜重工有限公司;徐州顺特机电设备有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-08-24 - E05B65/48
  • 本实用新型公开了一种平台门锁的连接机构,包括搭扣锁舌、搭扣内和搭扣,在搭扣锁舌靠近底端的位置开设有卡槽,搭扣锁舌的顶端端面形成有向卡槽开口处倾斜的坡度,搭扣内左侧设有限位槽,右侧与搭扣锁舌四周间隙搭接,在搭扣内对应卡槽的开口处开设有长圆孔,搭扣覆盖在搭扣内的上端,在搭扣的侧壁并排设有贯穿搭扣的搭扣销轴一与搭扣销轴二,搭扣销轴一卡接在限位槽中,搭扣销轴二滑动搭接在搭扣内上的长圆孔中,搭扣内中间设有一平面结构,平面结构与弹簧的一端固定连接,弹簧的另一端与搭扣销轴二固定连接;本实用新型设计合理,具有自复位与自锁功能。
  • 一种平台门锁连接机构
  • [实用新型]一种高稳定性曲线桥梁板结构-CN202023170966.X有效
  • 任刚 - 山东同润建设工程有限公司
  • 2020-12-25 - 2022-01-18 - E01D1/00
  • 本实用新型涉及一种高稳定性曲线桥梁板结构,包括内桥梁桥梁、桥梁支撑柱体、弧连钢筋,所述内桥梁通过弧连钢筋连接在外桥梁的底侧,所述桥梁支撑柱体设有四组,四组桥梁支撑柱体分别连接在内桥梁桥梁的两端底侧,所述弧连钢筋设有若干组,若干组弧连钢筋均连接在内桥梁桥梁之间。本实用新型优化了曲线桥梁的设置,改变传统曲线桥梁所采用的一体式浇筑或者分段整体的设计,改进为一种双端拼接的设计,此类结构在抗震性能、安装速度、使用稳定性等方面具有较大提升,内桥梁和桥梁的非对称设计,可以让承重结构进行分开,并且底部采用双双架的桥梁支撑柱,这样的设计让每一组桥梁可以单独承重,互相干涉的可能小,适合推广使用。
  • 一种稳定性曲线桥梁板结
  • [实用新型]一种加强型电梯轿厢防风噪围壁-CN201720651986.8有效
  • 王世杰 - 天津鑫宝龙电梯集团有限公司
  • 2017-06-07 - 2017-12-26 - B66B11/02
  • 本实用新型涉及一种加强型电梯轿厢防风噪围壁,由多片围壁板组装而成,其围壁板包括体及两侧的折弯,所述体一侧的折弯为向体中心的内折弯,该内折弯包括垂直于体的竖直段及向平行于体的水平内段,所述体的另一侧折弯为向体外侧的折弯,该折弯包括垂直于体的竖直段、平行于体的水平段及垂直于体的竖直段,一围壁板的一侧内折弯与其相邻围壁板的一侧折弯相互搭装后固定,所述折弯的水平段覆盖于内折弯的水平内段,所述折弯的竖直段限位卡装于所述水平内段外沿
  • 一种加强型电梯防风噪围壁
  • [实用新型]一种烧结机台车轮防掉落脱轨装置-CN202120420615.5有效
  • 金寿江;夏强;周晓冬 - 中天钢铁集团有限公司;常州中天特钢有限公司
  • 2021-02-26 - 2021-09-28 - F27D3/12
  • 本实用新型涉及一种烧结机台车轮防掉落脱轨装置,包括:侧,其上设置有供台车台车轮移动的导轨;导轨包括位于导轨头部或者尾部的内轨、轨;内轨、轨呈偏置设置;辅轨,其位于内轨、轨之间,且与内轨、轨呈偏置设置,辅轨与台车轮侧面之间留有间隙;辅轨通过多个支座固定在侧上;本装置能够保证烧结机台车顺利通过弯轨;当轨磨损严重或支架略变形,造成内、轨间距扩大时,台车轮经过烧结机轨,辅轨能克服台车轮倾斜而逃逸,或台车脱轨现象;此装置有效防止烧结台车轮掉落及台车在头尾部轨处脱轨,而造成烧结机非计划停台,对烧结稳定生产起到了积极的作用。
  • 一种烧结机台车轮掉落脱轨装置
  • [实用新型]一种新型履带-CN201420144735.7有效
  • 廖禺;潘松;舒时富;李雯;冯细平 - 江西省农业科学院农业工程研究所;崇仁县科利丰农机制造有限公司
  • 2014-03-28 - 2014-08-06 - B62D55/21
  • 本实用新型公开了一种新型履带,所述齿块通过螺栓固定在两侧带上带有孔的传动链链节的两侧上,所述通过螺栓固定了齿块的两侧带上带有孔的传动链链节、传动链内链节、传动链轴销和传动链滚筒组成一个单元,所述履带的整体由数个单元通过装有传动链滚筒的传动链轴销首尾连接而成,所述履带的长度由通过螺栓固定了齿块的两侧带上带有孔的传动链链节、传动链内链节、传动链轴销和传动链滚筒组成的单元的个数和传动链链节的节距决定,所述两侧带上带有孔的传动链链节的每一侧上的孔可以是双孔或单孔。
  • 一种新型履带
  • [实用新型]车载发电机尾气排放装置-CN201320064596.2有效
  • 周炬;苏金英 - 南华大学
  • 2013-01-29 - 2013-08-14 - F01N13/08
  • 排气管由管、锥形进气管和法兰盘组成,锥形进气管焊接在管的进气端,法兰盘焊接在管排气端的圆上,从法兰盘上端面到锥形进气管端口之间的管的圆和锥形进气管的锥形管表面上缠绕有多层铝箔纸。导气装置由管、环形弹簧盘、压缩弹簧、活动盘、环形石棉、四个限位螺钉、铆钉和锥形管组成。环形石棉通过铆钉固定安装在活动盘上的环形石棉安装孔内,锥形管焊接在管的进气端,环形弹簧盘焊接在管排气端的圆上,压缩弹簧和安装有环形石棉的活动盘依次安装在管排气端的圆上,四个限位螺钉均匀布置安装在管排气端口的圆上,用来防止活动盘从管的排气端脱离。
  • 车载发电机尾气排放装置
  • [发明专利]一种用于传输设备的输送链-CN201510768117.9在审
  • 姜来中 - 浙江神龙链传动有限公司
  • 2015-11-12 - 2016-01-20 - B65G17/38
  • 一种用于传输设备的输送链,它主要由多个链节依次相接组成,其特征在于所述的链节包括:一带有两侧内链片的内和带有两侧链片的,所述内的两侧内链片之间,在其两端部分别夹置有一滚子并用一套筒穿连滚子的中心孔后、两端分别固定在内链片的套筒孔中;所述的两侧链片分别夹置在所述两内链片的一端部,通过轴销穿过套筒内孔、其两端分别穿过内链片和链片将所述连接在所述内上;所述内包括与两侧内链片形成一体的、形如三角形的内侧,其中一侧边相接有与垂直中心形成小于15度的内连接,另一侧边为与垂直中心形成大于60度角度的内斜边。
  • 一种用于传输设备输送
  • [实用新型]用于传输设备的输送链-CN201520897650.0有效
  • 姜来中 - 浙江神龙链传动有限公司
  • 2015-11-12 - 2016-03-30 - B65G17/38
  • 用于传输设备的输送链,它主要由多个链节依次相接组成,其特征在于所述的链节包括:一带有两侧内链片的内和带有两侧链片的,所述内的两侧内链片之间,在其两端部分别夹置有一滚子并用一套筒穿连滚子的中心孔后、两端分别固定在内链片的套筒孔中;所述的两侧链片分别夹置在所述两内链片的一端部,通过轴销穿过套筒内孔、其两端分别穿过内链片和链片将所述连接在所述内上;所述内包括与两侧内链片形成一体的、形如三角形的内侧,其中一侧边相接有与垂直中心形成小于15度的内连接,另一侧边为与垂直中心形成大于60度角度的内斜边。
  • 用于传输设备输送
  • [发明专利]一种轻量化车身B柱加强结构-CN202010683999.X在审
  • 汪孟明;魏付星;王丙艳;曹洋溢;程东强;郑韬 - 苏州同捷汽车工程技术股份有限公司
  • 2020-07-16 - 2020-11-10 - B62D25/04
  • 包括B柱、B柱外加强、B柱内加强以及门槛梁,所述B柱的侧边设置有第一折凹槽,所述B柱的底部设置有呈S型结构的第一折边,所述B柱外加强上设置有第二折凹槽,所述B柱外加强的底部设置有第二折边,所述B柱内加强安装于所述第二折凹槽里,所述B柱内加强上设置有第三折凹槽,所述B柱内加强的底部设置有第三折边。本发明的有益之处是:将B柱和B柱外加强以及B柱内加强相互连接到一起,并将门槛梁固定到B柱的底部,从而提高了汽车B柱的整体强度,同时也取代了传统的利用大块铝板的做法,本发明结构新颖,操作方便。
  • 一种量化车身加强结构

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