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[发明专利]一种大型低速风洞颤振试验全模支撑装置-CN202011090447.4在审
发明人：于金革;由亮;王昊;孙龙;吴思禹 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型低速风洞颤振试验全模支撑装置，包括模型悬挂架和多条钢索，模型悬挂架上安装位置调整机构，两个垂直钢索的一端分别通过一组悬挂弹簧与位置调整机构连接，另外一端与模型机身连接；两根前方钢索的上下两端分别与风洞上洞壁、下洞壁固定连接；两根后方钢索的上端与风洞上洞壁固定连接，每根后方钢索的下端依次穿过与其对应侧的下洞壁连接滑轮、风洞下洞壁、配重连接滑轮与一组配重组连接，两根横向钢索分别与模型机身左、右两侧固定连接，每根横向钢索的两端分别与前、后方钢索连接，横向钢索结合配重将前方钢索和后方钢索向模型方向拉紧，使模型能够多个方向运动。
一种大型低速风洞试验支撑装置

[发明专利]用于子午胎的钢-织物混合增强层-CN201080033775.9有效
发明人： G·M·帕克斯;J·德尔李奥罗德里格斯;P·德凯泽 -专利权人： N.V.贝卡特股份有限公司
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轮胎的钢-织物混合增强层及其生产方法，所述增强层含有至少一个连续的钢索(2)和至少一条织物纱线(3)，其中连续的钢索(2)纬向插入织物纱线(3)中，基本上垂直于纬纱方向纵轴，其中，在增强层中的钢索有连续的边缘
用于子午织物混合增强

[发明专利]一种钢索与刚性轴复合型锚固杆-CN202010434660.6在审
发明人：孔福利;范俊奇;贺永胜;徐景茂;石晓燕;费亚琴 -专利权人：中国人民解放军军事科学院国防工程研究院工程防护研究所
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种钢索与刚性轴复合型锚固杆，包括中心轴、顶架、底架、滑套、中间架和钢索，中心轴垂直设置，顶架设置在中心轴上端，底架设置在中心轴下端，滑套均匀设置在中心轴外圆中部，中间架设置在中心轴外圆上的滑套之间，钢索均匀设置在顶架、底架、滑套和中间架之间；本发明采用以上技术方案，取得了良好的效果：钢索与刚性轴复合型锚固杆通过中心轴和外侧钢索的配合使用，有效的发挥了钢索的柔性缓冲效果，并通过中间架和滑套的配合，使钢索形成折线形状，更有利与钢索的受力，有效的解决了传统锚固杆轴缓冲差的问题，明显提高了掩体的锚固强度，使掩体更加坚固。
一种钢索刚性复合型锚固

[实用新型]一种钢索与刚性轴复合型锚固杆-CN202020860672.0有效
发明人：孔福利;范俊奇;贺永胜;徐景茂;石晓燕;费亚琴 -专利权人：中国人民解放军军事科学院国防工程研究院工程防护研究所
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种钢索与刚性轴复合型锚固杆，包括中心轴、顶架、底架、滑套、中间架和钢索，中心轴垂直设置，顶架设置在中心轴上端，底架设置在中心轴下端，滑套均匀设置在中心轴外圆中部，中间架设置在中心轴外圆上的滑套之间，钢索均匀设置在顶架、底架、滑套和中间架之间；本实用新型采用以上技术方案，取得了良好的效果：钢索与刚性轴复合型锚固杆通过中心轴和外侧钢索的配合使用，有效的发挥了钢索的柔性缓冲效果，并通过中间架和滑套的配合，使钢索形成折线形状，更有利与钢索的受力，有效的解决了传统锚固杆轴缓冲差的问题，明显提高了掩体的锚固强度，使掩体更加坚固。
一种钢索刚性复合型锚固

[发明专利]一种具有稳固结构的装配式墙体运输装置-CN202110017502.5有效
发明人：余同德;钱元弟;金仁才;李勇;刘伟;陈志纯;叶胜军 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：本发明的吊装装置包括起吊臂、吊装架和平衡组件，所述平衡组件包括稳固钢索、稳固管、调整滚轮、垂直滚轮和钢索卷料筒，稳固管和调整滚轮沿竖直方向上下对应安装于吊装架的同一侧，垂直滚轮沿起吊臂的长度方向可滑动安装于起吊臂的侧面，稳固钢索的一端穿过稳固管与起吊臂相连，其另一端依次穿过调整滚轮、垂直滚轮并与安装于起吊臂的钢索卷料筒相连。
一种具有稳固结构装配式墙体运输装置

[实用新型]一种尾矿输送管道悬索机构-CN202020380345.5有效
发明人：肖雨海 -专利权人：江西省德兴市花桥金矿有限责任公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾矿输送管道悬索机构，包括水泥墩台和钢索桥，所述钢索桥的两端固定在水泥墩台上，所述水泥墩台的制作材料为钢筋混泥土结构，所述水泥墩台一侧上设有拉钩，所述钢索桥包括钢索、角铁螺杆、绳索、锁环，竹压板、螺杆锁定角钢、圆钢和尾砂管，所述拉钩端部插入水泥混凝土内部并与内部的钢筋通过焊接连接，所述拉钩伸出水泥混凝土外部结构为圆弧状，所述钢索的长度与钢索桥的长度相等，所述钢索的布设方向与尾砂管布设方向平行，所述圆钢布设方向与钢索的方向垂直，所述钢索采用斜拉的方式，所述锁环用于将绳索固定。
一种尾矿输送管道机构

[发明专利]一种停车设备的钢索自定位防护装置-CN201710255295.0在审
发明人：梁崇彦 -专利权人：梁崇彦
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：机械式停车设备的载车板多使用钢索四点悬挂方式，但对钢索表面则并无任何防止污染的措施或装置。由于载车板的宽度较窄，操作员进出载车板容易被裸露的钢索弄污衣物，造成极大的不便。本发明提供一种停车设备的钢索自定位防护装置以取代原来不作任何防护的做法；最简单的防护装置适用于垂直升降类停车设备、仓储类停车设备的垂直升降机构的载车板，由定位单元、装置主体组成。因此，防护装置结构简单、成本低，能够基本解决对裸露钢索的污染防护问题。
一种停车设备钢索定位防护装置

[发明专利]一种高强度密闭钢索的制备方法-CN201810461268.3在审
发明人：廖东帆 -专利权人：广东迈诺工业技术有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B21F7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强度密闭钢索的制备方法，包括如下步骤：材料预处理；高强度钢丝拉拔；回火处理；钢丝卷上钢制线轴、送进大型绞线机；在钢丝缠成一股前，往钢丝上浇淋润滑剂；缠成一股的钢丝汇入冲模，形成钢索；钢索经过一连串矫直器，经过矫直器施加的垂直压力；钢索进行2次预张拉；回火稳定化处理，施与钢索40％‑50％最小破断负荷的张力下，进行360‑375℃回火处理；对钢索涂层。本发明的优点是：2次预张拉处理使钢缆结构有效伸长，提高钢缆结构高强度和稳定性，回火处理能够减少钢索应力，助于提高钢缆强度。
钢索回火处理钢丝钢缆结构矫直器密闭次预张拉制备钢缆材料预处理高强度钢丝稳定化处理垂直压力钢丝卷绞线机润滑剂伸长冲模回火浇淋拉拔送进线轴施加

[发明专利]用于道路的防护索-CN201280059422.5有效
发明人：朴重奭;徐美礼 -专利权人：株式会社金动钢建;朴重奭;徐美礼
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： E01F15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于道路的防护索，更详细而言，涉及一种用于道路的防护索，在道路边隔开间隔设置的多个支柱朝水平方向设置多根钢索，所述钢索通过钢索突出设置单元设置为从支柱朝车道侧突出规定幅度，设置于支柱之间的多根钢索通过间隔保持架保持规定间隔，从而，减小当车辆撞击到防护索时，冲击荷载只集中到多根钢索中的一两根钢索的现象，同时，能够防止撞击到防护索的车辆坠落到防护索的道路外侧。本发明涉及一种用于道路的防护索，在道路边隔开间隔垂直设置多个支柱(1)，在各个支柱(1)之间朝水平方向隔开间隔设置多根钢索(4)，所述各个钢索(4)通过钢索突出设置单元设置为从支柱(1)朝车道方向侧突出，所述钢索突出设置单元在钢索(4)的后面和支柱(1)的前面之间形成有钢索托架(10)，所述钢索托架在前面朝水平方向形成有安装槽12以便朝水平方向安装钢索(4)，在支柱(1)的前面通过螺栓(8)设置有钢索固定器(13)，所述钢索固定器在插入支撑有钢索(4)的安装槽(12)的外侧围绕包括钢索(4)的前面的钢索托架(10)。
用于道路防护

[发明专利]一种机载短波电台钢索天线-CN201610943480.4有效
发明人：唐金元;王翠珍;周洪霞;田建学;林成浴;王思臣;张鹏明 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学青岛校区
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本发明提出一种馈电绝缘子及使用该馈电绝缘子的机载短波电台钢索天线，所述钢索天线包括第一钢索及第二钢索，两钢索顶端拧接并通过连接件安装在飞机垂直尾翼上，所述连接件包括绝缘子、减震器及耳环；所述第一钢索下端通过贯穿绝缘子固定在飞机前端的蒙皮上，所述第二钢索下端通过馈电绝缘子连接到飞机后端的短波电台天调机件射频馈线上。机载短波电台钢索天线双钢索拉线结构充分利用飞机机身顶部有限的短波天线安装空间，简化钢索天线外形结构，减少天线外部突出物，减少飞机飞行过程中天线的气动阻力。
一种机载短波电台钢索天线

[实用新型]一种机载短波电台钢索天线-CN201621182535.6有效
发明人：唐金元;王兵;陶东香;王翠珍;田建学;张鹏明;王思臣 -专利权人：中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H01Q1/28 文献下载
摘要：本实用新型提出一种机载短波电台钢索天线，包括第一钢索及第二钢索，所述第一、第二钢索顶端拧接并通过连接件安装在飞机垂直尾翼上，所述连接件包括绝缘子、减震器及耳环；所述第一钢索下端通过前贯穿绝缘子连接在飞机前端的蒙皮上，所述第二钢索下端通过后贯穿绝缘子连接到飞机后端的短波电台天调机件射频馈线上。双钢索拉线结构充分利用飞机机身顶部有限的短波天线安装空间，第一、第二钢索顶端扭合在一起，简化钢索天线外形结构，减少天线外部突出物，减少飞机飞行过程中天线的气动阻力。第一钢索下端接飞机机体，利用机体长度和机体良好导电特性，增加短波天线的有效长度，提高辐射效率。
一种机载短波电台钢索天线

[发明专利]一种垂直轴风力发电机叶片-CN200710032933.9有效
发明人：邓允河 -专利权人：邓允河
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：本发明垂直轴风力发电机叶片结构包括框架、定滑轮、拉索、前滚筒、后滚筒、第一电机、第二电机以及风帆；在风帆的一侧设有纵横交错的钢索，纵横交错的钢索与风帆连接，在横向钢索的两端安装有圆环，穿过定滑轮的拉索与风帆的上端连接，拉索绕在后滚筒上，风帆的下端绕在前滚筒上；在左边框和右边框的内侧均安装有滑杆，横向钢索两端的圆环枢接在滑杆上。这种垂直轴风力发电机可根据风速调节叶片的受风面积，能够避免因风速超出额定风速使发电机超出额定功率，也可避免因风速过大而损坏叶片。
一种垂直风力发电机叶片

[实用新型]一种用于墙砖环境的藤蔓植物支撑装置-CN202120356970.0有效
发明人：李姝;何若雪;祁萌 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： A01G9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于墙砖环境的藤蔓植物支撑装置一种用于墙砖环境的隐藏式藤蔓植物支撑装置，其特征在于，所述支撑装置由基盘、定土针、膨胀管、钢索组成；所述基盘设置有吸盘脚、圆托盘和中央孔；所述定土针设置有钢索串联孔和圆止头；所述膨胀管与定土针底部为相匹配的膨胀螺丝组合构造；所述钢索通过定土针上的钢索串联孔连接相邻基盘。本实用新型在对墙面破坏较小的情况下布置植物攀爬支撑装置，且装置较为隐蔽，植物生长后期可更完整的展现植物垂直绿化景观效果，实现较大面积的垂直绿化。
一种用于环境藤蔓植物支撑装置

[发明专利]一种船用飞机降落制动装置-CN201711347459.9有效
发明人：陈穗 -专利权人：陈穗
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用飞机降落制动装置，包括制动组件、制动钢索、滑板和摩擦制动装置，摩擦制动装置安装在船体上，用于滑板的制动，制动组件包括阻拦钢索和滑轮绞盘，滑板的两侧对称设置有第一滑轮绞盘和第二滑轮绞盘，阻拦钢索一端绕过第一滑轮绞盘与第一滑轮绞盘动力装置相连，另一端绕过第二滑轮绞盘与第二滑轮绞盘动力装置相连，第一滑轮绞盘动力装置和第二滑轮绞盘动力装置为阻拦钢索的两端提供张紧力，制动钢索垂直于阻拦钢索，且制动钢索的一端与阻拦钢索的中间位置相连，另一端固定在滑板上，飞机尾钩挂在阻拦钢索的中间位置，第一滑轮绞盘和第二滑轮绞盘给出同等张力，不需要复杂的钢索张紧力配置系统和钢索释放系统，整体结构简单。
一种飞机降落制动装置

[实用新型]一种大型低速风洞颤振试验全模支撑装置-CN202022266871.1有效
发明人：于金革;由亮;王昊;孙龙;吴思禹 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型低速风洞颤振试验全模支撑装置，包括模型悬挂架和多条钢索，模型悬挂架上安装位置调整机构，两个垂直钢索的一端分别通过一组悬挂弹簧与位置调整机构连接，另外一端与模型机身连接；两根前方钢索的上下两端分别与风洞上洞壁、下洞壁固定连接；两根后方钢索的上端与风洞上洞壁固定连接，每根后方钢索的下端依次穿过与其对应侧的下洞壁连接滑轮、风洞下洞壁、配重连接滑轮与一组配重组连接，两根横向钢索分别与模型机身左、右两侧固定连接，每根横向钢索的两端分别与前、后方钢索连接，横向钢索结合配重将前方钢索和后方钢索向模型方向拉紧，使模型能够多个方向运动。
一种大型低速风洞试验支撑装置