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[发明专利]防止沉坞坑淤积变浅的空箱充填方法及空箱充填结构-CN201910010932.7有效
发明人：刘诚;刘晓建;梁燕;王其松;彭石;侯堋;王世俊;朱小伟;王建平;陈奕芬;黄勇 -专利权人：珠江水利委员会珠江水利科学研究院
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止沉坞坑淤积变浅的空箱充填方法及空箱充填结构，由预定数量的空箱体拼装连接成分别与待填深水区和浅水区相适的深水箱组和浅水区箱组，并在相应的空箱腔室中放置配重，以使深水箱组和浅水箱组可下沉至分别与深水区和浅水区底壁相抵触，从而将整个沉坞坑充填且空箱组部分出露，可在沉坞坑闲置期间阻挡或大幅减少泥沙落入沉坞坑，进而防止沉坞坑淤积变浅；需要使用沉坞坑时，取出空箱体腔室内的配重，使箱体上浮并将箱体移离沉坞坑，即可让浮船坞下沉至所需深度，以进行船舶制造、维修和检修工作；无须对沉坞坑进行清淤操作，从而节约相应的清淤成本和时间，减少清淤带来的污染，大幅降低沉坞坑的运营成本。
坞坑空箱浅水区充填清淤淤积充填结构深水区水箱组配重下沉浅水船舶制造拼装连接运营成本浮船坞空箱体底壁腔室上浮体腔泥沙检修抵触取出闲置阻挡室内节约维修污染

[实用新型]防止沉坞坑淤积变浅的空箱充填结构-CN201920017860.4有效
发明人：刘诚;王其松;梁燕;彭石;刘晓建;侯堋;王世俊;朱小伟;王建平;陈奕芬;黄勇 -专利权人：珠江水利委员会珠江水利科学研究院
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止沉坞坑淤积变浅的空箱充填结构，由预定数量的空箱体拼装连接成分别与待填深水区和/或浅水区相适的深水箱组和/或浅水区箱组，并在相应的空箱腔室中放置配重，以使深水箱组和/或浅水箱组可下沉至分别与深水区和/或浅水区底壁相抵触，从而将整个沉坞坑充填且空箱组部分出露，可在沉坞坑闲置期间阻挡或大幅减少泥沙落入沉坞坑，进而防止沉坞坑淤积变浅；需要使用沉坞坑时，取出空箱体腔室内的配重，使箱体上浮并将箱体移离沉坞坑，即可让浮船坞下沉至所需深度，以进行船舶制造、维修和检修工作；而无须对沉坞坑进行清淤，从而节约相应的清淤成本和时间，减少清淤带来的污染，大幅降低沉坞坑的经营和管理成本。
坞坑空箱浅水区清淤淤积充填结构深水区水箱组配重下沉本实用新型浅水船舶制造管理成本拼装连接浮船坞空箱体充填底壁腔室上浮体腔泥沙检修抵触取出闲置阻挡室内节约维修污染经营

[发明专利]一种阵列顶升式水下航行器坐墩系统及方法-CN202310329557.9在审
发明人：张杰;徐田丰;丁律辉;王超伟;肖伟 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B63C1/12 文献下载
摘要：本发明提出一种阵列顶升式水下航行器坐墩系统及方法，包括自行走水下航行器坐墩装置和定位装置，自行走水下航行器坐墩装置包括多个阵列顶升式坐墩，定位装置包括坞坑纵向定位标志、坞坑横向定位标志、水下航行器定位标志和摄像头，坞坑纵向定位标志及坞坑横向定位标志分别沿坞坑壁的纵向和横向间隔安设，水下航行器定位标志和摄像头安设于阵列顶升式坐墩上，本发明仅需设计一型装置，通过组合实现对不同水下航行器的坐墩支撑，大大简化了设计及维护成本
一种阵列顶升式水下航行器坐墩系统方法

[发明专利]囊体结构、防淤积装置及防淤积装置的使用方法-CN201910064127.2在审
发明人：刘诚;梁燕;侯堋;王其松;刘晓建;彭石;王世俊;朱小伟;王建平;陈奕芬;黄勇 -专利权人：珠江水利委员会珠江水利科学研究院
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E02B3/02 文献下载
摘要：充水后囊体组件的尺寸与待填充的沉坞坑的尺寸相匹配，囊体组件包括至少一个囊体结构。根据沉坞坑待填充部分的尺寸，选择囊体结构的数量，若采用多个囊体结构，多个囊体结构并列设置。随着空腔内的水量越来越多，囊体组件逐渐变重下沉，进而沉入到沉坞坑待填充部分内。因此，泥沙无法落入沉坞坑内，起到防止泥沙在沉坞坑内淤积的效果。
囊体结构防淤积坞坑囊体填充充水空腔水泵泥沙并列设置环保节能水泵连接组件包括充水口可重复水环境水生态沉入后囊施工匹配下沉淤积

[实用新型]囊体结构及防淤积装置-CN201920114785.3有效
发明人：刘诚;梁燕;王其松;侯堋;刘晓建;彭石;王世俊;朱小伟;王建平;陈奕芬;黄勇 -专利权人：珠江水利委员会珠江水利科学研究院
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： E02B3/02 文献下载
摘要：水泵连接于囊体结构的囊本体的充水口处，充水后囊体组件的尺寸与沉坞坑待填充部分的尺寸相匹配。启动水泵，向囊本体的空腔内充水。随着空腔内的水量越来越多，囊体组件逐渐变重下沉，进而沉入到沉坞坑内。由于充水后的囊体组件填充沉坞坑，因此，泥沙无法落入沉坞坑内，起到防止泥沙在沉坞坑内淤积的效果。
囊体结构坞坑囊体防淤积充水空腔水泵填充泥沙本实用新型并列设置环保节能水泵连接组件包括充水口可重复水环境水生态沉入后囊施工下沉匹配淤积

[发明专利]一种坞门坑清淤装置及其方法-CN201910263942.1在审
发明人：李宁;丘秉焱;李伟东 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种坞门坑清淤装置，其包括泥浆泵以及用于容纳淤泥的淤泥箱，泥浆泵通过管道与淤泥箱连通；淤泥箱包括上端设置有开口的箱体以及设置于箱体用于容纳淤泥的淤泥袋；还公开了一种坞门坑清淤方法，其包括坞门坑清淤装置，其包括如下步骤：1)将淤泥箱设置于岸上，将排水管设置于江边，让水流回江里；2)用起重机将泥浆泵吊到坞门坑内，并连接管道至淤泥箱；3)通过观察管道的泥浆的浓稠度判断该处的泥是否抽完，抽完一处泥再将泥浆泵移到另一个地方
淤泥箱坞门泥浆泵清淤装置淤泥清淤容纳排水管连接管道起重机上端浓稠度泥浆连通开口观察

[实用新型]一种坞门坑清淤装置-CN201920447997.3有效
发明人：李宁;丘秉焱;李伟东 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种坞门坑清淤装置，其包括泥浆泵以及用于容纳淤泥的淤泥箱，泥浆泵通过管道与淤泥箱连通；淤泥箱包括上端设置有开口的箱体以及设置于箱体内用于容纳淤泥的淤泥袋，箱体的底部设置有底板，淤泥袋设置于底板上本实用新型的坞门坑清淤装置，操作简单且提高了清淤的效率。
一种坞门坑清淤装置

[发明专利]对称储能式汽车防坞机构-CN200910014673.1无效
发明人：滕世进 -专利权人：滕世进
申请日： 2009-03-09 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B62D63/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种对称储能式汽车防坞机构，它通过正、反对称储能体旋转产生垂直方向的策动力带动汽车车体通过减振板产生谐振而使汽车车身产生垂直方向的跃动而具备向上的加速度，此加速度与汽车水平动力相作用，从而使汽车跃出坞坑而实现防坞功能
对称储能式汽车机构

[发明专利]对称储能式汽车防坞机构-CN200610044775.4无效
发明人：滕世进 -专利权人：滕世进
申请日： 2006-06-15 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： B62D63/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种对称储能式汽车防坞机构，它通过对称储能体旋转产生垂直方向的策动力带动汽车车体通过减振板产生谐振而使汽车车身产生垂直方向的跃动而具备向上的加速度，此加速度与汽车水平动力相作用，从而使汽车跃出坞坑而实现防坞功能
对称储能式汽车机构

[实用新型]新型垃圾坞-CN201320855532.4有效
发明人：朱喜年 -专利权人：朱喜年
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B65F1/00 文献下载
摘要：一种新型垃圾坞。主要解决了传统垃圾桶容易损坏、占用较大空间、启闭不便，容易使垃圾二次扩散的问题。其特征在于：所述的坑池（1）中设有升降机构（3），所述的升降机构（3）与垃圾桶体（2）联动配合，所述的坑池（1）上方设有罩壳（4），所述的罩壳（4）上设有翻盖（5）和启闭驱动板（6），所述的启闭驱动板（该新型垃圾坞将垃圾桶埋设于地下，通过用脚踩踏启闭驱动板启闭垃圾坞，使用方便，垃圾在垃圾桶中产生的异物不易扩散，同时该机构不会占用居民的居住空间，美化了环境，提高了居民的生活质量。
新型垃圾

[发明专利]一种适用于大流速条件下的隧道沉管管节出坞施工方法-CN201610158774.6有效
发明人：彭再勇;兰晓强;牛瑞;李志军;张毅;邢永辉;黄家成;王秋林;陈旺;王政太;汪现伟;李国江;叶亮;曹华;白海龙;王海峰;王振鹏;夏磊;邓毛毛;青馨 -专利权人：中铁隧道集团二处有限公司
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种适用于大流速条件下的隧道沉管管节出坞施工方法。本发明提供的一种适用于大流速条件下的沉管法隧道管节出坞施工方法，首先在沉管管节预制干坞的坞顶制作地锚，并安装相应的绞车、导向滑轮；在干坞的外水域中开挖锚块坑，并安装水下锚块；在干坞的外水域布置拖轮及工程船；在干坞的外水域布置工程船，带缆至水下锚块，并在工程船上安装绞车；在管节管面上安装绞车，并带缆至坞顶地锚及水下锚块；然后采用工程船绞车、管面绞车、坞顶绞车、拖轮相互配合的方式进行管节出坞及移位。本发明克服了大流速条件下难以进行管节出坞施工的缺点，增加了管节出坞施工窗口期。
一种适用于流速条件下隧道管管节出坞施工方法

[发明专利]浮坞泵站取水坑施工方法-CN202110206113.7有效
发明人：朱智伟;李国亮;邵新正;赵秀凤;李洋;刘晓平;唐朝阳;王宏珺;冯凉;翁婉;屈艳红;李恩越;黄秋风;杨金凯;吴昕馨;朱健聪;张利;成晨光;谢国庆;李富滨 -专利权人：河南省水利勘测设计研究有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E03B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮坞泵站取水坑施工方法，第一步骤是实验；第一步骤包括构建模拟施工条件子步骤、获取高压喷头的喷射压力在水中的衰减数据子步骤、获取变频高压泵的运行频率与高压水箱内水压的映射关系数据子步骤和获取河床表面位置水压与最大冲坑深度的映射关系数据子步骤；第二步骤是河道冲坑；将浮坞泵移动至预定河道，超声波距离传感器测量河床与高压喷头的距离；电控装置根据设计冲坑深度，通过第一步骤中获得的各项数据相应控制变频高压泵，实际冲坑深度达到设计深度时完成取水坑施工
泵站水坑施工方法

[实用新型]一种大型船坞气控式卧倒门水工实验模型-CN201320201464.X有效
发明人：白玉川;慎辰;许栋 -专利权人：天津大学
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： E02B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型船坞气控式卧倒门水工实验模型，包括空气压缩机、门坑、坞室墙体和卧倒门，所述门坑（6）的一侧设置有气控式卧倒门，气控式卧倒门的底部设置有门墩（12），门墩（12）上设置有开口门铰（11）上；气控式卧倒门的上部设置有潮汐舱（10），潮汐舱（10）的下面对称地设置有浮舱（5）、固定空气浮舱（17）、空气操作舱（18）和压力传感器（9），空气操作舱（18）的底部设置有水流出口(19)；坞室墙体
一种大型船坞气控式卧倒水工实验模型

[发明专利]一种吊离式组合坞门-CN201410463458.0无效
发明人：何剑鸣;吴建江;黄卫丰;何越桥 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种吊离式组合坞门，包括一节以上的可吊离式坞门和一节以上活动式坞门墩，一节以上的可吊离式坞门和一节以上活动式坞门墩相互间隔设置于坞坎上，可吊离式坞门和活动式坞门墩的朝向水域外侧底部均设有止口方向朝向坞室与坞坎朝外坞槛密封配合的坞坎止口，可吊离式坞门与坞墙或活动式坞门墩相邻侧边上有朝向坞室的坞门止口，活动式坞门墩与可吊离式坞门或坞墙相邻侧边上有朝向坞室的坞门墩止口，坞门止口与坞门墩止口、坞门止口与坞墙上朝向水域止口、坞门墩止口与坞墙上朝向水域止口相互密封配合
一种吊离式组合

[实用新型]一种吊离式组合坞门-CN201420523689.1有效
发明人：何剑鸣;吴建江;黄卫丰;何越桥 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吊离式组合坞门，包括一节以上的可吊离式坞门和一节以上活动式坞门墩，一节以上的可吊离式坞门和一节以上活动式坞门墩相互间隔设置于坞坎上，可吊离式坞门和活动式坞门墩的朝向水域外侧底部均设有止口方向朝向坞室与坞坎朝外坞槛密封配合的坞坎止口，可吊离式坞门与坞墙或活动式坞门墩相邻侧边上有朝向坞室的坞门止口，活动式坞门墩与可吊离式坞门或坞墙相邻侧边上有朝向坞室的坞门墩止口，坞门止口与坞门墩止口、坞门止口与坞墙上朝向水域止口、坞门墩止口与坞墙上朝向水域止口相互密封配合
一种吊离式组合

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