专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制动-CN200610012301.1无效
  • 张旗;张利;张家政 - 张家政
  • 2006-01-04 - 2006-06-28 - F16D65/21
  • 本发明涉及一种制动,它包括有底座、分别与底座铰接的左、右制动臂、分别与左、右制动臂铰接的一对制动瓦、制动拉杆、制动电磁铁、松闸弹簧;制动拉杆与制动电磁铁的衔铁直接连接;其特征在于制动拉杆通过销轴与左制动臂铰接,即制动拉杆穿过销轴的孔后由位于销轴左侧的与制动拉杆螺纹连接的螺母限位;松闸弹簧套在销轴与制动电磁铁的壳体之间的制动拉杆上;制动电磁铁通过固定在其壳体右侧的一对安装板与右制动臂用销轴铰接;制动电磁铁通电工作时,制动电磁铁的衔铁与额铁之间保持有间隙。本发明的有益效果是结构简单、制动灵敏,并且能达到像汽车刹车制动的效果。
  • 制动器
  • [实用新型]制动-CN201420830062.0有效
  • 潘如光;甘伟 - 广西建机钢结构有限公司
  • 2014-12-24 - 2015-06-24 - F16D49/16
  • 本实用新型提供一种制动。所述制动包括气缸装置、固定架和制动瓦,所述气缸装置与所述制动瓦均设于所述固定架,所述气缸装置包括活塞、缸套、二推杆、弹簧和空压机,所述活塞套设于所述缸套,二所述推杆固定连接活塞,所述弹簧套设于二所述推杆,所述空压机连接所述缸套,所述固定架包括四制动臂、二连杆和二横杆,二所述横杆分别活动连接所述制动臂,所述连杆铰接二相对设置的制动臂,所述制动瓦包括制动瓦本体、摩擦片和固定环,所述摩擦片与所述固定环分别设于所述制动瓦本体两侧本实用新型提供的制动成本低,制动力均匀、散热良好。
  • 制动器
  • [实用新型]制动-CN201420459879.1有效
  • 韩成;李培员 - 阜新市奇源电力设备制造有限公司
  • 2014-08-15 - 2014-12-31 - B66D5/02
  • 本实用新型属于起重设备配件,特别涉及一种制动,衔铁(4)上端面上固定装有微动开关(1),吸盘(11)的上端面上固定装有微动开关顶杆支架(18),衔铁(4)内嵌装线圈(10)和装有多个弹簧一(9),的左侧面上固定装有闸衬(13),吸盘(11)和衔铁(4)上端之间用导向螺栓(17)螺纹连接在衔铁(4)上固定,对应闸衬(13)中间位置的衔铁(4)右端孔中均布多个滚珠(8),滚珠(8)右侧的衔铁(4)孔中装有凸轮(5),制动的衔铁和吸盘都采用高精度的加工设备加工
  • 制动器
  • [发明专利]起重设备的制动系统和制动方法-CN201610780802.8有效
  • 赵瑞敏;易吉龙;李鑫鸿;王思一;周艳龙;杞治成 - 云南云铝涌鑫铝业有限公司
  • 2016-08-30 - 2019-05-14 - B66D5/24
  • 本发明公开了一种起重设备的制动系统和制动方法,该系统包括:控制、盘制动制动、第一开关和第二开关,其中,第一开关设置在盘制动和控制的连接线路上,用于根据控制发出的第一控制指令连通或断开;第二开关设置在制动和控制的连接线路上,用于根据控制发出的第二控制指令连通或断开;控制器用于根据第一控制指令和第二控制指令控制盘制动先于制动第一预设时间打开并慢于制动第二预设时间关闭本发明具有如下优点:解决盘制动响应速度慢于制动导致盘制动损坏以及溜钩的问题,进而降低制动设备的维修费用且提供设备的安全性。
  • 起重设备制动系统方法
  • [实用新型]制动-CN201922036377.3有效
  • 刘佳;李刚;里鑫 - 北京起重运输机械设计研究院有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-07-28 - F16D55/2255
  • 本实用新型涉及制动技术领域,提供一种钳制动。钳制动,包括:闸,铰接于钳制动的钳口部,且在所述闸上固定有摩擦件;锁止件,在锁紧或松开所述闸的位置之间切换,在锁紧位置所述闸固定于所述钳口部。本实用新型的钳制动,闸铰接于钳制动的钳口部,因此可以调节闸的安装角度,使得钳制动闭合时,摩擦件的表面与被制动件充分接触,进而达到制动目的。并且,由于在制动过程当中摩擦件始终与被制动件的表面充分接触,进而可以减少摩擦件磨损,保证制动效果,并延长钳制动的使用寿命。
  • 制动器
  • [实用新型]制动减噪弹簧及盘制动-CN201420096464.2有效
  • 刘韩光 - 广东中博汽车零部件有限公司
  • 2014-03-04 - 2014-08-27 - F16D65/092
  • 本实用新型涉及汽车盘制动技术领域,具体是涉及一种应用于汽车盘制动中可降低摩擦与卡钳支架产生的撞击异响的盘制动减噪弹簧。所述盘制动减噪弹簧包括弹性凸起、与弹性凸起直接或间接相连的固定部;所述盘制动减噪弹簧安装于盘制动中时,弹性凸起位于摩擦其中一端部与卡钳支架的摩擦安装槽槽底之间,使摩擦另一端于非刹车状态抵于摩擦安装槽槽底本实用新型还涉及一种带有该盘制动减噪弹簧的盘制动
  • 制动器弹簧
  • [实用新型]分别制动行车-CN201220040155.4有效
  • 唐学智 - 重庆钢铁(集团)有限责任公司
  • 2012-02-06 - 2012-09-19 - B66C9/14
  • 本实用新型公开了一种分别制动行车,包括用于驱动行车移动的驱动电机,驱动电机的转子上设置有第一制动轮和第二制动轮,所述分别制动行车还包括与第一制动轮配合的常闭制动和与第二制动轮配合的常开制动本分别制动行车,在正常工作过程中,常闭制动处于张开状态,操作者通过控制常开制动来控制控制行车的制动过程,由于常开制动制动力矩大小可由操作者自行灵活控制,因而可有效减弱制动过程中的冲击振动,使行车快速准确的停止在需要的位置,有利于提高生产效率,同时由于行车停车平稳,行车吊钩摆动小,可保证安全生产;在工作结束后,常闭制动闭合,使行车处于制动状态,行车停放稳固。
  • 分别制动行车
  • [实用新型]浮动液压制动-CN201020256559.8无效
  • 蒋云良;阮道献;盛永生 - 上海攀枝花机械厂
  • 2010-07-13 - 2011-03-30 - F16D55/224
  • 本实用新型公开了一种浮动液压制动,旨在解决传统的冷轧管机上刹车装置受力不均、制动性能差的缺陷。本实用新型的主要特征在于该制动包括摩擦片、制动、螺母、油缸、制动体、挡板和滑座,其中两摩擦片分别固定在制动体和制动上,制动固定在油缸的活塞杆端面上,油缸用螺母固定在制动体上,左、右两对挡板固定在制动体上,滑座固定在制动架上。浮动液压制动主要应用在冷轧管机上作制动轮的刹车装置用。
  • 浮动液压制动器
  • [发明专利]一种汽车紧急制动装置-CN200810072818.9无效
  • 刘小平 - 刘小平
  • 2008-01-31 - 2008-07-30 - B60T1/14
  • 本发明涉及一种汽车制动装置,特别是一种辅助用汽车紧急制动装置,包括固定安装于汽车后底部的固定架,拖锚制动,其特点是所述拖锚制动设有拖锚制动主体,拖锚制动主体上安装有多制动复合材料板,并设有可伸缩的制动钉,制动钉连接有制动钉升降装置,拖锚制动安装有拖锚制动升降装置,本发明使用电气电路控制,更能节约制动时间,有效防止车祸的发生;拖锚制动主体上设有压簧,并安装有多耐摩、耐高温制动复合材料板和可伸缩的制动钉,有效增大摩擦,并充分发挥有效制动作用,另外在不使用制动钉时,使路面不至于被破坏。
  • 一种汽车紧急制动装置

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