专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]新型驱动感单车-CN202320398372.9有效
  • 陈永福;陈小五 - 厦门康百福体育用品股份有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-08-04 - A63B22/08
  • 本申请公开了新型驱动感单车,涉及动感单车领域,包括:两个飞轮支架,两个所述飞轮支架对称焊接在动感单车身的下半身,两个所述飞轮支架之间安装有飞轮本体,所述飞轮本体位于动感单车座椅的下方,所述飞轮本体的轴杆上安装有从动轮,所述动感单车车身位于飞轮支架焊接处安装有主动轮,所述主动轮与从动轮之间安装有用于传动的传动带,所述主动轮的两侧均安装有脚踏板,刹车组件配合拉挡螺栓、拉挡固定件、防松螺母、外齿型垫片、六角法兰面螺母,可使飞轮仅能够沿着凹槽向车身前方移动,因此飞轮不会再有偏心和偏边的情况,运行更平稳、顺畅。
  • 新型驱动单车
  • [发明专利]把叉锥轮摆杆自行车-CN200910031711.4无效
  • 刘极峰;杨小兰 - 南京工程学院
  • 2009-07-10 - 2009-11-25 - B62M1/04
  • 由车架部分、车座部分、操纵部分和驱动部分组成;车架部分包括摆轴前撑、摆轴撑、上斜梁、下斜梁、前叉套、车把套、左簧套、右簧套、后轴架、中轴套和车座套;车座部分由座椅垫、靠背、车座插杆组成;操纵部分包括车把、前刹、刹、前叉和前轮;驱动部分包括左摆杆、右摆杆、左脚蹬、右脚蹬、左绳链、右绳链、左飞轮、右飞轮、左弹簧中轴、右弹簧中轴、链轮、链条和飞轮;后轮轴装在后轴架后端固结的后轴叉上,后轮装在后轮轴上,后轮轴左侧装有刹,后轮轴右侧装有飞轮,链轮通过链条带动飞轮,驱动后轮运动,带动整车前进。
  • 叉锥轮摆杆自行车
  • [实用新型]把叉锥轮摆杆自行车-CN200920047207.9无效
  • 刘极峰;杨小兰 - 南京工程学院
  • 2009-07-10 - 2010-05-05 - B62K19/00
  • 由车架部分、车座部分、操纵部分和驱动部分组成;车架部分包括摆轴前撑、摆轴撑、上斜梁、下斜梁、前叉套、车把套、左簧套、右簧套、后轴架、中轴套和车座套;车座部分由座椅垫、靠背、车座插杆组成;操纵部分包括车把、前刹、刹、前叉和前轮;驱动部分包括左摆杆、右摆杆、左脚蹬、右脚蹬、左绳链、右绳链、左飞轮、右飞轮、左弹簧中轴、右弹簧中轴、链轮、链条和飞轮;后轮轴装在后轴架后端固结的后轴叉上,后轮装在后轮轴上,后轮轴左侧装有刹,后轮轴右侧装有飞轮,链轮通过链条带动飞轮,驱动后轮运动,带动整车前进。
  • 叉锥轮摆杆自行车
  • [发明专利]一种mini惯性牙箱的驱动方法及mini惯性牙箱-CN201610067142.9在审
  • 林琦忠 - 汕头市力源精密科技有限公司
  • 2016-01-29 - 2016-05-11 - A63H29/20
  • 本发明公开了一种mini惯性牙箱的驱动方法,其包括以下步骤:(1)预备动力输出轴齿;(2)预备与动力输出轴齿连接的传动齿轮组;所述传动齿轮组包括第一过渡齿、第二过渡齿和第三过渡齿;(3)预备飞轮组件,所述飞轮组件包括飞轮以及设于飞轮上端的飞轮齿;(4)擦动车轮,车轮使动力输出轴齿转动,依次带动第一过渡齿、第二过渡齿和第三过渡齿,由第三过渡齿带动飞轮齿转动,从而使飞轮快速旋转;(5)当停止擦动车轮飞轮由于惯性,继续快速转动,带动飞轮齿转动,飞轮齿依次带动第三过渡齿、第二过渡齿和第一过渡齿转动,从而带动动力输出轴齿,使车轮转动,实现驱动。
  • 一种mini惯性驱动方法
  • [发明专利]用于高海拔、高寒地区的储能系统及电力系统-CN202110180794.4在审
  • 王世国 - 沈阳微控新能源技术有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-03-19 - H02J15/00
  • 本发明公开了一种用于高海拔、高寒地区的储能系统及电力系统,涉及电力技术领域,储能系统包括:飞轮方舱装置,其通过电源输入端口与电网连接,并通过电源输出端口输出电能;飞轮储能装置,其安装于箱体的内部,其中,当电源输出端口向飞轮储能装置输出电能时,飞轮储能装置充电,将电能转换为动能进行存储;当电源输出端口停止向飞轮储能装置输出电能时,飞轮储能装置放电,将存储的动能转换为电能输出。本发明将飞轮储能装置安装在飞轮方舱装置中,以便对飞轮储能装置进行保护,从而保证在特殊环境,如高海拔、高寒地区下飞轮储能装置运行的稳定性和可靠性,进而利于在高海拔、高寒地区实现电力应急响应,保障电力系统稳定
  • 用于海拔高寒地区系统电力系统
  • [发明专利]飞轮组装吊具-CN201210094829.3无效
  • 陈国栋 - 昆山迈致治具科技有限公司
  • 2012-03-31 - 2012-08-01 - B66C1/10
  • 本发明公开了一种飞轮组装吊具,其特征是,包含一倒U形的吊架,通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘,所述连接轴与所述转盘平面平行设置,与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘,所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈,所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。在吊升飞轮时,主盘可以绕水平方向自由旋动,方便对飞轮的定位。飞轮被吊升到相应位置,主盘与飞轮可由水平旋转为垂直方向,同时主盘带动飞轮依然可在主盘所在平面方向上做自由旋转,方便与机体配合调整安装。实现飞轮一次性吊装及安装过程,并同时满足安装过程中飞轮角度的调整需求。
  • 飞轮组装
  • [实用新型]一种钓竿用绕线轮飞轮-CN201520463070.0有效
  • 李敏 - 李敏
  • 2015-07-01 - 2015-10-28 - A01K89/016
  • 本实用新型涉及钓鱼用具技术领域,具体地说是一种钓竿用绕线轮飞轮,其设有圆筒状飞轮体,飞轮体内设有与飞轮体轴线相互垂直的隔离板,隔离板前侧的飞轮体内安装卷线轮,隔离板侧的飞轮体内安装线轴驱动机构,隔离板上设有与飞轮体同轴线的通孔,通孔内设有飞轮体轴套,飞轮体外侧后端设有左右对称的向前延伸的挡线杆支臂,挡线杆支臂前段部外侧设有连接挡线杆的销轴,特征在于挡线杆支臂和飞轮体后端的外筒壁上设有连续、凸起的加强装饰筋,加强装饰筋上设有凹坑
  • 一种钓竿用绕线轮飞轮
  • [实用新型]飞轮组装吊具-CN201220135733.2有效
  • 陈国栋 - 昆山迈致治具科技有限公司
  • 2012-03-31 - 2012-11-07 - B66C1/10
  • 本实用新型公开了一种飞轮组装吊具,其特征是,包含一倒U形的吊架,通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘,所述连接轴与所述转盘平面平行设置,与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘,所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈,所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。在吊升飞轮时,主盘可以绕水平方向自由旋动,方便对飞轮的定位。飞轮被吊升到相应位置,主盘与飞轮可由水平旋转为垂直方向,同时主盘带动飞轮依然可在主盘所在平面方向上做自由旋转,方便与机体配合调整安装。实现飞轮一次性吊装及安装过程,并同时满足安装过程中飞轮角度的调整需求。
  • 飞轮组装
  • [实用新型]汽车用非线性双质量飞轮弹簧-CN202022692620.X有效
  • 楼静先;楼芬娣;楼华娣 - 浙江伊思灵双第弹簧有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-08-06 - F16F15/30
  • 本实用新型属于弹簧技术领域,尤其涉及一种汽车用非线性双质量飞轮弹簧。本实用新型,包括飞轮弹簧主体,所述的飞轮弹簧主体呈弧形,所述的飞轮弹簧主体内设有缓冲抵接棒,所述的缓冲抵接棒呈弧形,所述的缓冲抵接棒内侧设有弹簧抵接部。本实用新型通过设置缓冲抵接棒、弹簧抵接部和防变形固定组件,在使用时,将缓冲抵接棒插入至飞轮弹簧主体内,使得弹簧抵接部与飞轮弹簧主体相抵接,可使得工作时飞轮弹簧主体始终保持弧形,当弹簧被压缩时,缓冲抵接棒能够吸收共振,降低冲击扭矩,保护飞轮弹簧主体,提高了飞轮弹簧主体使用寿命,防变形固定组件可限制飞轮弹簧主体的运动轨迹,避免长时间工作发生形变,提高了减振性能。
  • 汽车非线性质量飞轮弹簧
  • [实用新型]一种汽车曲轴与飞轮连接装置-CN202022444859.5有效
  • 司培达 - 司培达
  • 2020-10-29 - 2021-08-06 - F02B61/06
  • 本实用新型涉及机械制造技术领域,且公开了一种汽车曲轴与飞轮连接装置,包括曲轴,所述曲轴的侧设置有飞轮,所述曲轴的背面固定连接有连接块,所述连接块的背面固定连接有连接板,所述连接板背面的外侧固定连接有插杆,所述飞轮的正面开设有插槽。该汽车曲轴与飞轮连接装置,通过联合板和横板的外表面与飞轮的内部卡接,再由第一螺栓固定住横板,对曲轴和飞轮的连接进行第一步固定,使得曲轴和飞轮之间的连接稳定,通过卡板与卡槽卡接,再由第二螺栓固定住卡板,并固定住联合板,对曲轴和飞轮之间的连接进行第二步固定,使曲轴和飞轮之间的连接更加稳定,能够保证曲轴和飞轮结构稳定,经久耐用。
  • 一种汽车曲轴飞轮连接装置

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