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- [实用新型]汽车右传动轴-CN201920720267.6有效
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唐晓燕;刘帅;梁玉凯
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捷星新能源科技（苏州）有限公司
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2019-05-20
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2020-05-19
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F16D3/84
- 本实用新型提供了汽车右传动轴，其使得用于连接右轮毂、动力总成的轴端不受外界沙尘的侵蚀，不仅防尘而且防锈。传动轴本体的靠近动力总成的第一端连接有第一万向节联轴器，所述传动轴本体的靠近有轮毂端连接有第二万向节联轴器，所述第一万向节联轴器的外端为连接法兰，第一橡胶护套包覆住所述第一万向节联轴器的连接部分，所述第二万向节联轴器的外端中心孔插装有花键轴，所述花键轴的长度方向中心区域设置有集成的花键，所述花键和所述花键轴成为一体，第二橡胶护套包覆住所述第二万向节联轴器的连接部分，所述花键轴的外露端设置有定位键槽。
- 汽车传动轴
- [实用新型]一种右驱动轴总成连接改进结构-CN201320650552.8有效
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叶祥宝
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宁波纬尚汽车零部件有限公司
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2013-10-21
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2014-04-23
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F16D3/22
- 本实用新型属于机械配件技术领域，提供了一种右驱动轴总成连接改进结构，包括以下部件：内球笼总成，内球笼总成接收从发动机变速箱输出的动力，外球笼总成，外球笼总成上设置有用于与车轮部位连接的输出连接轴；中间连接轴，输出连接轴包括连接成一体的轴向渐开形花键和固定连接件，固定连接件具有四个扇形边，相邻的两个扇形边之间形成有与车轮部位相卡接的卡槽，在固定连接件的中间位置上还开设有与车轮部位相锁定的通孔。本实用新型的优点在于通过对输出连接轴的结构进行改进使得与车轮部位连接更加稳定可靠，这样可以任意改变工作角度，在传动角度变化大的情况下，也能保持一定的工作稳定性，能够适应复杂的路面状态，且等速传动效果好。
- 一种驱动总成连接改进结构
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