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[发明专利]一种发动机装配系统及方法-CN201610191432.4在审
发明人：左亚洲;张双双;高勇;李云龙;张艳青;梁立峰;贺燕铭;田安民;李海波;孙振杰 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机装配系统及方法，其中发动机装配系统包括发动机装配线滑动结构，发动机装配线滑动结构包括发动机装配线滑动本体，位于发动机装配线滑动本体一侧的且与发动机装配线滑动本体之间连接角度可调的连接臂，以及设置在连接臂一端的、用于支撑、定位待装配发动机的连接盘；设置于工作台上的、与发动机装配线滑动结构匹配的第一滑轨。本发明实施例根据角度可调的连接臂，实现待装配发动机的多角度调整，提高了发动机的装配效率，利用连接盘实现待装配发动机的定位，可以保证零部件的装配准确性，且本发明可以实现不同类型发动机的共线生产，提高了生产线的利用率
一种发动机装配系统方法

[实用新型]发动机及减速箱一体化装配托盘-CN202120443200.X有效
发明人：张炜 -专利权人：苏州得乐众鑫机械有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机及减速箱一体化装配托盘，包括：底板；发动机支撑装置，所述发动机支撑装置包括：发动机支撑板、发动机安装筒、发动机支撑杆、以及发动机支撑块；以及，减速箱支撑装置，所述发动机支撑装置包括本实用新型通过发动机支撑装置与减速箱支撑装置对发动机与减速箱分别进行支撑装配，发动机与减速箱单独装配完成后滑动发动机支撑板与减速箱支撑板来对发动机与减速箱进行合装，同时可以将发动机支撑杆与减速箱支撑杆装配在不同位置的发动机安装筒与减速箱安装筒内，从而可以适合多种机型的发动机与变速箱的装配合装、提高装配效率、以及保证装配精度。
发动机减速一体化装配托盘

[实用新型]一种利用了电子标签的汽车发动机装配线-CN202021019288.4有效
发明人：周琴;曹云波;周福泉 -专利权人：上海赞润微电子科技有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利用了电子标签的汽车发动机装配线，包括发动机装配线，所述装配线包括发动机整装装配线和发动机分装装配线，各装配线上均铺设有由PLC控制的辊轮，所述辊轮上设置有至少一个带有支架的发动机托盘，发动机或发动机装配件置于对应发动机托盘上，所述线体辊轮能够带动所述发动机托盘传输，RFID标签设置于所述发动机托盘的底部；所述装配线上设置有多个用于发动机装配的工位，各工位上至少设置有一RFID读写器本实用新型的汽车发动机电子标签，能够对每台发动机的生产进行精确追踪和质量追溯，实现了发送机装配信息的传递和即时反馈。
一种利用电子标签汽车发动机装配线

[发明专利]发动机部件检测方法和系统-CN202210589465.X在审
发明人：黄帅;高帅;郭金海;李金泽;池俊;李晓科;陈洪亮;王鹏;王艳永;陈争;曲婧;李明顺;李光宇;祁桦桦 -专利权人：北京现代汽车有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F16/532 文献下载
摘要：本公开涉及一种发动机部件检测方法和系统，通过识别器读取待装配发动机对应的电子标签，得到待装配发动机的目标发动机类型以及目标发动机类型对应的部件信息，并将目标发动机类型和部件信息发送至处理器；部件信息包括部件型号和部件图像，处理器在接收到识别器发送的目标发动机类型和部件信息的情况下，控制终端展示目标发动机类型以及目标发动机类型对应的部件信息；通过将部件信息直观地展示给用户，避免在装配的发动机类型发生变更或多个发动机类型混线装配的情况下，人工观察容易误判断的问题，从而提高发动机装配的准确率。
发动机部件检测方法系统

[发明专利]发动机余转时间合格率控制方法和装置-CN201611189550.8有效
发明人：覃莺;朱彬;李文胜;周斌 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机余转时间合格率控制方法和装置，通过在发动机装配过程中获取待装配发动机的余转时间和装配参数；将获取的待装配发动机的余转时间和装配参数与预设的装配参数映射表中对应的装配参数阈值范围进行比较，确定待装配发动机的余转时间合格率。本发明提供的发动机余转时间合格率控制方法和装置，在发动机装配过程中就可以测量出待装配发动机的余转时间合格率，可提前预防故障发生，且不需要在试车中再重复验证，从而大大节省了装配时间，提高了装配效率。
装配发动机方法和装置合格率控制发动机装配合格率参数映射故障发生装配效率预设试车测量验证重复预防

[发明专利]发动机盖装配辅具-CN201410482127.1有效
发明人：王振伟;李智阿;胡军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机盖装配辅具，所述的发动机盖装配辅具为设置在翼子板与发动机盖的间隙A处内侧的块体结构，该装配辅具的下部表面定位在翼子板位于间隙A内侧延展部分整体呈水平的板面上，该装配辅具的上部表面抵靠在发动机盖位于间隙使用本发明的发动机盖装配辅具，在装配过程中，只需先将发动机盖装配辅具定位，由于发动机盖装配辅具上部的托撑，使得发动机盖处在工艺要求的的位置，即可顺利进行装配及测量。
发动机盖装配

[发明专利]空滤器定位安装的发动机总成-CN201610279311.5有效
发明人：曾宏;罗代伦;孙玲玲;张成龙 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种空滤器定位安装的发动机总成，包括空滤器和发动机，发动机设有发动机外罩，空滤器设有用于与发动机外罩相配合的定位部；由于空滤器上设置装配时可与发动机外罩直接进行定位配合的定位部，在装配时，可将空滤器与发动机外罩形成直接定位配合，在满足发动机装配要求及性能的前提下，可以有效的限制空滤器装配的自由度，并有效的减少因空滤器自身的制造误差及装配累计误差带来的空滤器壳体倾斜、偏移等缺陷，从而减少装配误差，有效的保证发动机装配及性能的一致性
空滤器发动机外罩装配发动机装配定位安装发动机定位部发动机总成空滤器壳体定位配合直接定位制造误差装配误差总成本偏移配合保证

[实用新型]易安装空滤器的发动机总成-CN201620380317.7有效
发明人：曾宏;罗代伦;孙玲玲;张成龙 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易安装空滤器的发动机总成，包括空滤器和发动机，发动机设有发动机外罩，空滤器设有用于与发动机外罩相配合的定位部；由于空滤器上设置装配时可与发动机外罩直接进行定位配合的定位部，在装配时，可将空滤器与发动机外罩形成直接定位配合，在满足发动机装配要求及性能的前提下，可以有效的限制空滤器装配的自由度，并有效的减少因空滤器自身的制造误差及装配累计误差带来的空滤器壳体倾斜、偏移等缺陷，从而减少装配误差，有效的保证发动机装配及性能的一致性。
安装滤器发动机总成

[发明专利]一种三缸发动机缸体装配生产线及其装配方法-CN202310291135.7在审
发明人：王奔;丰如平;夏安婕;任小松;谢鼎 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种三缸发动机缸体装配生产线及其装配方法，属于发动机生产设备技术领域。包括：发动机传输线，其包括用于承载发动机缸体的发动机托盘和用于将发动机托盘输送至装配工位的输送线；举升定位机构，其位于发动机托盘的下方，用于向上举升活塞和连杆，以使活塞和连杆朝接近曲轴方向移动；曲轴旋转机构，其位于发动机托盘的一端，用于转动曲轴，以使连杆的大头贴合曲轴的连杆轴颈；螺栓拧紧单元，其位于所述发动机托盘的上方，用于通过拧紧螺栓将连杆盖紧固在连杆上。本申请的三缸发动机缸体装配生产线可实现单人装配作业或无人化自动装配作业，极大的提高了三缸发动机缸体的装配效率，降低生产成本。
一种发动机缸体装配生产线及其方法

[发明专利]发动机装配时的整机性能调整方法-CN201110364178.0有效
发明人：雷远波;张鹏飞;杨霞 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2011-11-16 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机装配时的整机性能调整方法，步骤一，在发动机装配试车之前，依据同型号同批次已经装配试车的发动机的调整规律和待装配的发动机相关零件的试验参数对待装配的发动机的性能参数进行预调；将预调后的发动机进行装配试车，若试车的性能参数与发动机的标准不符，则根据发动机的试车数据和预调数据对发动机的性能参数进行补调。本发明的调整方法是在装配前进行预调和补调，有效地解决了发动机整机性能参数调整的滞后性和成本高周期长的问题；另一方面，经过二年多的实践看来，本方法大大地提高了发动机耗油率CS指标合格率，尤其是发动机一次装试的合格率达到
发动机装配整机性能调整方法

[实用新型]一种车架发动机安装吊耳-CN201821761714.4有效
发明人：陈勇超 -专利权人：佛山市禅城区精创车辆配件有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架发动机安装吊耳，涉及发动机技术领域，该车架发动机安装吊耳，包括发动机吊耳固定板、发动机吊耳加强板和发动机吊耳安装板，所述发动机吊耳安装板的底部和发动机吊耳固定板的顶部分别固定连接发动机吊耳加强板的上下两侧，所述发动机吊耳固定板的正面开设有对称布置的发动机吊耳固定孔，所述发动机吊耳安装板的正面开设有发动机吊耳安装孔，所述发动机吊耳安装板的正面固定连接有导板。该车架发动机安装吊耳，整合为一体，整体铸造，可优化发动机外观，结构简单，使得发动机布置更紧凑，提高发动机的竞争力，布置更方便，装配更便捷，又能减少装配工序，大大提高装配效率，增强了吊耳的实用性。
发动机吊耳发动机安装安装板车架吊耳固定板加强板发动机技术领域本实用新型发动机布置发动机外观对称布置上下两侧整体铸造正面固定装配工序装配效率安装孔固定孔导板紧凑了吊整合装配发动机优化

[实用新型]一种发动机装配生产线-CN202020473784.0有效
发明人：曹峰 -专利权人：无锡市海龙机械有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机装配生产线；其特征在于：包括底架、移动所述发动机的输送装置、设置在所述底架上的多个装配台和限制所述发动机移动的限位装置；所述输送装置安装在所述底架上，所述输送装置设置于所述装配台之间；所述输送装置驱动所述发动机沿所述底架移动；所述装配台驱动所述发动机靠近或远离所述底架；所述限位装置安装在所述底架靠近所述输送装置的位置。解决了现有方案造成的需要手动旋转发动机造成发动机配件的松动和装配工序之间出现不协调时发动机会堆积在一道装配工艺上会发生发动机的碰撞等问题。
一种发动机装配生产线

[实用新型]一种摩托车限位结构-CN201822091858.X有效
发明人：李星 -专利权人：重庆宗申创新技术研究院有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62J23/00 文献下载
摘要：为解决现有技术发动机导流罩支架和发动机前悬挂存在的在装配过程中自由旋转，产生装配误差，影响装配精度，并且在摩托车行驶过程中，螺栓松动导致发动机导流罩支架与发动机前悬挂脱落，导致事故发生，影响骑乘者安全等问题本实用新型提出一种摩托车限位结构，包括发动机前悬挂和发动机导流罩支架，发动机前悬挂与发动机导流罩支架通过螺栓连接，所述发动机导流罩支架底部一端设置有限位销，所述发动机前悬挂上设置限位销孔，所述限位销设置在限位销孔内本实用新型摩托车限位结构的有益技术效果是降低了发动机前悬挂和发动机导流罩支架在装配过程中自由旋转所产生的误差,提高装配尺寸精度，保证了骑乘者安全。
发动机导流罩支架前悬挂限位结构摩托车本实用新型限位销孔装配过程骑乘装配技术发动机技术效果螺栓连接螺栓松动事故发生行驶过程一端设置装配误差限位销安全保证

[实用新型]一种拖拉机发动机与底盘装配工作台-CN202023094516.7有效
发明人：李世英;李雅静;周陆洋;李淑华 -专利权人：洛阳世英机械制造有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：一种拖拉机发动机与底盘装配工作台，包括装配轨道车、蓄能器、辅助支撑缸、中间支撑台、工作台，中间支撑台与工作台浮动连接；当发动机与底盘装配时，底盘固定设置在工作台上，将工作台定位在发动机装配工位，用天车吊起发动机移动至装配工作台上方并缓慢落下，使发动机装配面接近底盘装配面，装配人员利用辅助支撑缸通过蓄能器提供动力辅助抬升工作台，利用工作台的浮动特性使工作台倾斜，保证发动机装配面与底盘装配面平行贴合，使发动机与底盘对位变得容易，从而极大提高了装配效率
一种拖拉机发动机底盘装配工作台

[发明专利]一种发动机振动预测方法、系统、设备及介质-CN202211698509.9在审
发明人：关东海;季友昌;袁伟伟;毛善斌;蒲一民;任春红;杨希英 -专利权人：南京航空航天大学;北京动力机械研究所
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机振动预测方法、系统、设备及介质，涉及发动机振动预测技术领域。该方法包括：获取待预测目标域发动机装配数据；采用预分类器对待预测目标域发动机装配数据进行预测，得到伪标签；根据伪标签，选择相应的局部域对抗适应网络的生成器对待预测目标域发动机装配数据进行域转换，得到待预测伪源域发动机装配数据；采用源域分类器对待预测伪源域发动机装配数据进行预测，得到振动预测结果。本发明能够实现在不平衡小样本下准确预测发动机振动情况，提升发动机振动预测性能。
一种发动机振动预测方法系统设备介质

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