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- [发明专利]通过驱动轮电机驱动的双撑装置-CN201210235120.0有效
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孙木楚
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深圳市台铃电动车有限公司
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2012-07-09
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2014-01-29
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B62H1/02
- 本发明涉及一种通过驱动轮电机驱动的双撑装置,包括双支撑架(2)、齿轮(6)、撑杆(7)和用于驱动后轮(1)转动的驱动轮电机,所述驱动轮电机驱动所述齿轮(6)转动,所述撑杆(7)上设有与所述齿轮(6)啮合的弧形的齿条(8),所述双支撑架(2)与所述撑杆(7)固定连接。本发明能将摩托车或电动自行车的双支撑架改成电动方式,使摩托车或电动自行车的站立支撑方式更为方便、安全。同时,本发明利用驱动车轮转动的电机带动双支撑架转动,无需另外设置电机,节约了资源,并且双支撑架收起的过程中,电机不用工作,节能环保。
- 通过驱动电机装置
- [实用新型]用于智能清洁器具的左右驱动轮-CN201420558451.2有效
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陈国英
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陈国英
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2014-09-26
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2015-02-04
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F16C1/22
- 本实用新型公开了一种用于智能清洁器具的左右驱动轮,属于清洁器具驱动技术领域。用于智能清洁器具的左右驱动轮包括马达、与马达输出轴连接的齿轮传动组件、与齿轮传动组件的输出轴传动连接的驱动轮,所述齿轮传动组件包括设于马达输出轴上与其同步转动的第一齿轮、固定于驱动轮的轴心与其同步转动的输出轴、设于输出轴上与其同步转动的第二齿轮、以及设于第一、二齿轮之间的多级减速双联齿轮,所述齿轮传动组件的输出轴与驱动轮马达的输出轴在水平面齐平。左、右驱动轮的内部结构相同,可相互替换使用,且多级传动还提高了驱动轮传动的稳定性,运行更可靠。
- 用于智能清洁器具左右驱动
- [实用新型]一种双轮电动平衡滑板车-CN201620495594.2有效
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蔡学敏
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蔡学敏
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2016-05-28
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2016-10-26
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B62K3/00
- 本实用新型公开了一种双轮电动平衡滑板车,包括车体、脚踏组件、电机组件、驱动轮及辅助轮,其中,上述车体为板状结构,车体的顶面设置脚踏组件,以便支撑使用者;车体底面靠近后端处设有向上凸出的安装体,该安装体内间隔设置两驱动轮,驱动轮的转轴与位于车体侧边处的凸缘可转动地连接;上述电机组件分别设置于两驱动轮的侧部,并与驱动轮的转轴连接,以便带动驱动轮旋转;上述辅助轮可转动地间隔设置于车体底面靠近前端处,以便支撑车体。本实用新型采用双轮驱动结构,双驱动轮与辅助轮形成三点支撑结构,有效提升了滑板车稳定及平衡性,且动力充足。
- 一种双轮电动平衡滑板
- [实用新型]矿用索道双槽焊接驱动轮-CN201020553501.X有效
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肖公平;肖连平;王清敏
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肖公平
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2010-09-30
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2011-04-27
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B61B12/02
- 一种矿用索道双槽焊接驱动轮,在轮中间体上焊接有中间衬板,在中间衬板的两侧焊接有轮辐条,在轮辐条上焊接有侧衬板,在中间衬板和侧衬板之间有焊接驱动轮外圈,在中间衬板和侧衬板的外缘内侧有轮衬挡块,驱动轮外圈与轮衬挡块将驱动轮衬块固定在中间;在驱动轮衬块之间有导静电块,导静电块通过静电导块固定螺栓固定在驱动轮外圈上,在与导静电块相对应的中间衬板和侧衬板的外缘内侧有活动轮衬挡块,活动轮衬挡块通过活动轮衬挡块固定螺栓固定。本实用新型具有如下的有益效果,解决了在巷道长,坡度大,运量大或空气湿度大的环境中使用单槽驱动轮的不安全性,提供了一种矿用索道双槽焊接驱动轮,除了能适应于巷道长,坡度大,运量大或空气湿度大的环境中。
- 索道焊接驱动
- [实用新型]离合式双人双驱动轮椅-CN201120520855.9有效
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王鹤亭
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天津市鑫成新科贸有限公司
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2011-12-14
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2012-08-15
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A61G5/04
- 一种离合式双人双驱动轮椅,其特征在于:电驱动车连接轮椅延长车架后端上连接电驱动车车架提手、电驱动车鞍座,电驱动车连接轮椅延长车架中间连接安装电驱动车电池,电池通过导线与与轮毂电机总成的电机连接,电驱动车连接轮椅延长车架后端下连接曲柄脚蹬总成,曲柄脚蹬总成通过传动链条与轮毂电机总成连接,轮毂电机总成上连接安装电驱动车后轮,电驱动车连接轮椅延长车架前端通过轮椅与电驱动车连接快装插扣与手动轮椅车架连接,手动轮椅车架上连接安装制动手闸、手动轮椅扶手、手动轮椅护肩、手动轮椅靠背、轮椅车手握,轮椅车手握上连接安装电驱动控制器,电驱动控制器通过连接线与与轮毂电机总成连接,手动轮椅车架后下部两侧连接安装手动轮椅后轮,手动轮椅车架前下部连接安装手动轮椅脚踏板,手动轮椅车架前下部两侧连接安装手动轮椅前小轮而构成。
- 离合双人驱动轮椅
- [实用新型]双驱动轮联动解脱机构-CN201020575275.5无效
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姜恒毅;蔡驰名;徐炎正;周卫星;毛小明;杨阳
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浙江先锋机械有限公司
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2010-10-25
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2011-06-08
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E06B11/02
- 本实用新型所涉及的一种双驱动轮联动解脱机构,它主要包括左驱动机构和右驱动机构,左驱动机构的结构为左驱动齿轮设置在左输出轴上,左输出轴与左驱动齿轮通过左传动钢球配合传动,在左输出轴内部贯通设置有左解脱杆,右驱动机构的结构与左驱动机构的结构对称设置,在左解脱杆的最右端设置有左曲臂,在右解脱杆的最左端设置有右曲臂,换向杠杆的两端分别与左曲臂和右曲臂连接。其左右对称的结构设置,保证了无论驱动系统的哪一端成为联动解脱力的输入端,同样都可以实现对两套动力机构的相同的解脱效果,另外一方面,该机构为纯机械结构,结构简单,易于掌握,故障发生的几率小,安装比较方便,
- 驱动联动解脱机构
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