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[发明专利]水密双向限位装置、双向限位系统及船舶-CN201810741840.1有效
发明人：晋文菊;刘向冬;沈立宁 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B63B43/24 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种水密双向限位装置、双向限位系统及船舶，以缓解现有技术中存在的船舶水下限位装置无法实现水密的技术问题。本发明可以在实现双向限位的同时实现水密。
水密双向限位装置系统船舶

[发明专利]双向限位机械抓手-CN202310841870.0在审
发明人：王昊彬;陈佳豪;董梦瑶;周韬;杨盛强;张琳;许兰贵;邵立诚;刘骞;姜路阳;陈豪;黄乐;周鸿儒 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双向限位机械抓手；该机械抓手包括安装架、升降架、丝杠电机、丝杠、连杆机构；丝杠电机竖向设置在安装架中心顶端；丝杠电机输出端同轴连接丝杠上端；丝杠向下竖向贯穿安装架中心；升降架中心设有与丝杠配合的丝杠滑块；升降架铰接连杆机构；安装架侧壁设有竖向的限位槽；升降架中心侧壁设有向外的限位凸出；该限位凸出进入限位槽内；限位凸出两侧与限位槽侧壁相配合；本发明的限位凸出与限位槽相配合既为升降架的竖向升降提供导向限位，又为升降架进行水平限位；升降架水平受到限位后，传动连杆传递来的反作用力可被抵消，从而避免丝杠径向偏移，保护丝杠，保障机械抓手正常工作。
双向限位机械抓手

[实用新型]双向限位拉扣-CN201420424527.2有效
发明人：王义;刘中江;宋鸿洁;郭晓庆 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16B2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械锁紧件领域，特别是涉及到了一种双向限位拉扣。该双向限位拉扣包括主动连接部件和被动连接部件，主动连接部件包括主动侧固定座、把手和钩挂部件，被动侧连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有与钩挂部件对应的钩挂结构，主动侧固定座和被动侧固定座中的一个上设有用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆在使用的时候，可通过钩挂部件与钩挂结构配合来阻止相应的两物体互相远离对方，通过限位顶杆来阻止相应的两部件互相靠近，从而实现对两物体的双向限位，解决了现有的拉扣不能对两物体双向限位的问题。
双向限位

[实用新型]双向自限位插销-CN200920038100.8有效
发明人：张旭 -专利权人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
申请日： 2009-01-20 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： E05C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向自限位插销，包括插销底座、插销闩，插销底座上设有销筒，所述销筒的中部设有封闭的导向槽，插销闩可滑动地设置在所述销筒中，导向槽的两端对称地设有插销闩限位槽，插销闩的中部还设有弹性元件插销闩限位槽对称地垂直设置在所述导向槽同侧的两端，插销柄卡插在限位槽中。本实用新型有效缩小了插销的外形尺寸，插销闩在插销座的两端均可伸出进行锁定，减少了插销的安装空间，适用各种门、窗或有盖设备的锁定，当插销闩滑动到插销闩限位槽的位置时，插销柄在扭簧扭力的作用下均能自动插入插销座两端的插销闩限位槽中锁定插销
双向限位插销

[实用新型]双向限位管夹-CN201120520061.2有效
发明人：刘冲冲 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹具领域，具体地，公开了一种双向限位管夹，包括：第一夹件和第二夹件，所述第一夹件的一端与第二夹件的一端可活动的连接，所述第一夹件的另一端具有卡槽，所述第二夹件的另一端具有与所述卡槽的形状相适应的卡芯，还包括限位锁，所述限位锁在卡槽轴向两端阻挡所述卡芯。本实用新型通过设置限位锁，阻止卡芯在卡槽中沿轴向开扣，避免了在限位夹受到轴向力时卡芯从卡槽中脱离；进一步地通过将限位锁可变换位置地设置在卡芯上，当将限位锁变换到开锁位置时，可解除轴向限制，使得卡芯方便的从卡槽中取出装配了该双向限位管夹的汽车管线更为牢固可靠，提高了整车的可靠性。
双向限位

[发明专利]一种船舶舱门双向限位装置及双向限位方法-CN202110742047.5有效
发明人：严碧云;左德权;黄云峰;王嘉麟;张晨俊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E05C17/28 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶舱门双向限位装置及双向限位方法，包括第一铰接机构、第二铰接机构、换向机构、重力连杆、重力滑块及滑轨，所述第一铰接机构安装于所述舱门上，所述第一铰接机构连接所述换向机构，所述换向机构连接所述重力连杆的一端所述换向机构绕所述第一铰接机构沿水平方向转动，所述重力连杆绕所述换向机构沿竖直方向转动，所述重力滑块固定安装于所述重力连杆的另一端，所述重力滑块滑动安装于所述滑轨内，所述滑轨靠近所述重力连杆的一端设置有限位凹槽，舱门在完全打开状态下所述重量滑块位于所述限位凹槽内。本发明通过重力作用使得重力滑块坠入限位凹槽中，实现对整个装置收缩方向的限制，从而限制了舱门向内关闭的动作。
一种船舶舱门双向限位装置方法

[发明专利]双向限位式转向机构-CN201610246704.6在审
发明人：刘献昌 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向限位式转向机构，包括车架、前轮回转机构；所述前轮回转机构由前轮支架、前轮总成组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴，两侧设有支架侧板；所述两个支架侧板的外侧对称的设有两个限位支架，两个限位支架呈外八状；所述前轮总成和支架侧板利用前轮轴铰接式连接并用螺母锁紧，且前轮总成位于支架侧板中间；所述前轮转轴与车架的前端铰接式连接；所述车架的前部对称的设有前轮限位筋板，且前轮回转机构位于两个前轮限位筋板之间。通过上述方式，本发明在前轮总成左右转向时,限位支架会碰到前轮限位筋板之间，起到限位作用。
双向限位转向机构

[发明专利]双向限位的收卷轴-CN201711071129.1在审
发明人：王芳胜 -专利权人：佛山市南海区金沙朗丽斯窗饰制品厂（普通合伙）
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E06B9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向限位的收卷轴，包括芯轴、轴头、端盖、控制器、第一扭簧、第一固定座、第二扭簧和第二固定座，芯轴为螺杆，轴头和端盖分别设于芯轴的两端，控制器与芯轴螺纹配合，第一扭簧和第二扭簧分别套设于芯轴的两端第一扭簧和第二扭簧的一端分别与第一固定座和第二固定座连接，且均分别设于芯轴的两端，两个固定座起限位作用，控制器只能在两个固定座之间移动，而不会从两端滑出，因此，本发明的双向限位的收卷轴可以安装于主轴的任意一端
双向限位卷轴

[实用新型]低扭矩双向限位装置-CN201220183911.9有效
发明人：胡蔚;鲍平军;胡江 -专利权人：成都智利达科技有限公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低扭矩双向限位装置，包括驱动轴、悬臂杆、第一挡块、第二挡块、上支架、下支架、上驱动销、下驱动销、上弹簧和下弹簧，所述悬臂杆的一端固定于所述驱动轴上，所述悬臂杆的另一端位于所述第一挡块和第二挡块之间通过两个限位销来限制悬臂杆的运动，限位装置能够实现对顺时针和逆时针两个方向的限位，本实用新型具有灵敏度高和限位精度高等优点。
扭矩双向限位装置

[实用新型]双向限位过桥轴承-CN201020520657.8有效
发明人：刘太亮;邢铁民;贾云晟 -专利权人：青岛丰宝汽车离合器有限公司
申请日： 2010-09-08 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及双向限位的过桥轴承，属于机械制造技术领域。能够以多种连接方式将其他与其适配的部件双向限位连接。本双向限位过桥轴承，包括外套、内套和滚动件，外套、内套相适配；其外套接触内套的侧面上设置滚槽，其内套接触外套的侧面上设置凸台；所述凸台位于滚槽中部，凸台的两个侧面分别与相应的滚槽内侧面围成空腔，滚动件设置在空腔内因为使用了滚珠作为滚动件，所以可以起到双向限位的作用。因为轴承内套和轴承外套的接触面既可以对齐，又可以不对齐，所以该轴承与其它部件可以有多种适配方式。
双向限位过桥轴承

[实用新型]双向限位式转向机构-CN201620327821.0有效
发明人：刘献昌 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B62D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向限位式转向机构，包括车架、前轮回转机构；所述前轮回转机构由前轮支架、前轮总成组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴，两侧设有支架侧板；所述两个支架侧板的外侧对称的设有两个限位支架，两个限位支架呈外八状；所述前轮总成和支架侧板利用前轮轴铰接式连接并用螺母锁紧，且前轮总成位于支架侧板中间；所述前轮转轴与车架的前端铰接式连接；所述车架的前部对称的设有前轮限位筋板，且前轮回转机构位于两个前轮限位筋板之间通过上述方式，本实用新型在前轮总成左右转向时,限位支架会碰到前轮限位筋板之间，起到限位作用。
双向限位转向机构

[实用新型]双向限位的收卷轴-CN201721454092.6有效
发明人：王芳胜 -专利权人：佛山市南海区金沙朗丽斯窗饰制品厂（普通合伙）
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： E06B9/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向限位的收卷轴，包括芯轴、轴头、端盖、控制器、第一扭簧、第一固定座、第二扭簧和第二固定座，芯轴为螺杆，轴头和端盖分别设于芯轴的两端，控制器与芯轴螺纹配合，第一扭簧和第二扭簧分别套设于芯轴的两端第一扭簧和第二扭簧的一端分别与第一固定座和第二固定座连接，且均分别设于芯轴的两端，两个固定座起限位作用，控制器只能在两个固定座之间移动，而不会从两端滑出，因此，本实用新型的双向限位的收卷轴可以安装于主轴的任意一端
双向限位卷轴

[实用新型]双向防跳限位轨道-CN202222916050.7有效
发明人：鲁承兴;李晓杰 -专利权人：中山市固美特五金制品有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向防跳限位轨道，它包括轨道和防跳件，防跳件安装轨道以将两者装配在一起，且防跳件安装在轨道的上方；所述轨道具有隔板，隔板的两侧分别设有第一导轨槽与第二导轨槽，所述防跳件具有立板块，所述立板块分别向两侧延伸出第三挡边组和第四挡边组
双向限位轨道

[实用新型]衡器用双向限位装置-CN200620071599.9无效
发明人：滕东海 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2006-05-25 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：衡器用双向限位装置属于衡器，尤其涉及汽车电子衡器限位装置，包括限位座及与之对应的冲顶，其特点是限位座由互成90°的纵向限位板和横向限位板连接构成，横截面呈“L”形；带有圆盘形偏心顶头的冲顶由螺母固定在支架上，偏心顶头置于“L”形限位座内侧，分别与纵向限位板、横向限位板对应，有间隙配合。使用时限位座固定在引坡基础的预制件上，冲顶对应固定在秤体的两侧。秤体产生晃动时，秤体在纵、横两个方向受到限制，使秤体快速复位、稳定。优点是构思新颖，结构紧凑合理，强度高，抗冲击能力强；秤体使用限位装置数量减少，占用空间少；安装、调整方便，可加予紧力，调整后稳定不变，有效地提高衡器的稳定性、可靠性和运行率。
衡器双向限位装置

[发明专利]一种双向翻转机构及使用其的消毒系统-CN202210657950.6在审
发明人：詹小云 -专利权人：詹小云
申请日： 2022-06-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双向翻转机构及使用其的消毒系统，包括双向翻转板（1）和限位结构（2），双向翻转板（1）左右两侧分别设有左转轴（12）和右转轴（13），限位结构（2）包括移动面，在移动面两侧设有左限位槽（21）和右限位槽（22），双向翻转板（1）能够在限位结构（2）中移动，驱动装置使得双向翻转板（1）向左移动时，右转轴（13）与右限位槽（22）分离，左转轴（12）被左限位槽（21）锁定使得双向翻转板（1）向左翻转；驱动装置使得双向翻转板（1）向右移动时，左转轴（12）与左限位槽（21）分离，右转轴（13）被右限位槽（22）锁定使得双向翻转板（1）向右翻转，双向翻转板（1）上的箱体（6）翻转90°落入左侧或右侧的传送带上
一种双向翻转机构使用消毒系统

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