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[实用新型]一种自动送料挤压成型机-CN201320420562.2有效
发明人：区婉菁;董虹宇;李成贻;李先保 -专利权人：广东澳美高新科技有限公司
申请日： 2013-07-15 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B21C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动送料挤压成型机，其特征在于，它包括装料箱、自动送料机构、挤压成型机构和控制系统，自动送料机构和挤压成型机构分别与控制系统连接；自动送料机构设置在装料箱与挤压成型机构之间，包括送料支架、送料支架上设置的导轨和安装于导轨上的滑移座、驱动滑移座沿导轨移动的动力装置，以及上料机械手和下料机械手；挤压成型机构包括成型支架、上压力缸、上模具、下模具、挤压模具和成型压力缸，上压力缸与上模具连接，下模具设置在成型支架上，挤压模具由左、右模具和与左、右模具对应的导轨组成，左、右模具分设于下模具的两侧，并由成型压力缸驱动沿导轨滑动。
一种自动挤压成型

[实用新型]一种液压缸控制油路-CN202120335013.X有效
发明人：金福龙 -专利权人：晋中立新液压有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩擦焊接技术领域，更具体而言，涉及一种液压缸控制油路，包括依次连接的供油装置、驱动装置和液压缸；所述驱动装置包括供油机构、控制机构和压力调节机构，供油机构包括第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀和第四插装阀，通过四个插装阀控制液压缸的上下运动，通过控制机构包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀，通过电磁换向阀切换插装阀的开关以改变液压缸的运动方向，压力调节机构包括主阀、开关阀、第四电磁换向阀和比例溢流阀，通过压力调节机构控制摩擦焊接时的摩擦力恒定，本实用新型可实现大功率控制，压力损失小。
一种液压缸控制油路

[发明专利]工程机械液压缸及导轨的摩擦特性测试装置及测试方法-CN201710259511.9有效
发明人：潘晴;李毅波;黄明辉 -专利权人：中南大学
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明公开一种工程机械液压缸及导轨的摩擦特性测试装置，包括被测液压缸、加载液压缸、对接机构、拉压力传感器、轮辐式力传感器、滑块、导轨及位移传感器，加载液压缸的活塞末端连接轮辐式力传感器，轮辐式力传感器另一端连接于对接机构上，对接机构另一端连接被测液压缸的活塞，对接机构上在轮辐式力传感器外侧可拆卸连接拉压力传感器，拉压力传感器另一端连接滑块。本发明工程机械液压缸及导轨的摩擦特性测试装置，方便易行且能够同时对液压缸和导轨副的摩擦力参数进行测试。
工程机械液压缸导轨摩擦特性测试装置方法

[发明专利]静液压的行驶驱动装置以及用于控制该静液压的行驶驱动装置的方法-CN201910575113.7有效
发明人： M.米勒;M.弗拉施;S.穆奇勒;U.伦茨盖格 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H61/4008 文献下载
摘要：公开了一种静液压的行驶驱动装置，其具有能够与驱动机器耦联的液压泵，所述液压泵用于给行驶驱动装置的能够与输出装置耦联的液压马达进行压力介质供应。所述液压泵具有带有至少一个缸空间的调节缸以及能够通过所述调节缸进行调节的工作容积以及至少一个能够电操控的压力阀，通过所述压力阀能够给缸空间加载调节地起作用的调节压力。此外设置有一种机构，通过所述机构能够借助于影响所述调节压力来限制液压泵的压力。此外公开了一种用于控制所述行驶驱动装置的方法。
液压行驶驱动装置以及用于控制方法

[实用新型]一种电机组件自动定位整形装置-CN201320890750.1有效
发明人：叶银春;刘杨华;何承锋 -专利权人：珠海凯邦电机制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司;合肥凯邦电机有限公司;重庆凯邦电机有限公司;河南凯邦电机有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电机组件自动定位整形装置，包括机架、压力模具总成、压力源、自动定位送料机构和控制单元，所述压力模具总成和自动定位送料机构设置在所述机架上，所述压力源连接于所述压力模具总成；其中，所述压力源为气液增压缸进一步地，所述自动定位送料机构为伺服控制定位送料机构，所述控制单元为具有触摸控制屏的控制电箱。由上述方案可见，本实用新型采用气液增压缸作为增压整形加工的压力源，其运行速度快、出力大、动力来源取得方便、噪音低、工作稳定，解决了油压机高温漏油现象，而且还有效解决了油压缸定位不准而造成电机组件的整形报废率高等问题
一种电机组件自动定位整形装置

[发明专利]一种可电动调节压力的蒸发压力调节阀-CN201911323307.4有效
发明人：王振华 -专利权人：广州朗达电子设备有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可电动调节压力的蒸发压力调节阀，包括阀门本体及可调节阀门内部预设压力值的电动调节机构，所述阀门本体与电动调节机构连接，所述阀门本体包括主体缸及调节缸，所述主体缸内部设有连通的进气通道、腔室、压力测试口、阀门口、内腔及出气通道，本发明中设有电动调节机构，可通过电动调节机构来调节蒸发压力调节阀的预设压力值，并以此代替人工，实现自动调节及阀门内部压力的精准调控。
一种电动调节压力蒸发

[发明专利]一种货车制动缸微控试验装置-CN201310518797.X有效
发明人：石宏原;任志平 -专利权人：四川制动科技股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种货车制动缸微控试验装置，包括总风缸、制动缸行程控制机构以及控制系统，所述总风缸通过比例阀和电磁阀组分别与总风和货车制动缸对应连通，所述制动缸行程控制机构与货车制动缸对应设置，所述控制系统通过控制电缆分别与制动缸行程控制机构本发明能够使货车制动缸完成试验办法规定的各种不同压力下、不同充排气速度以及不同行程下的制动、保压及缓解等各项性能试验检测，在试验过程中利用压力传感器采集相应的压力参数通过数模转换模块反馈到计算机，从而判别货车制动缸各项性能是否符合设计要求以及铁路总公司[铁总运〔2013〕45号]文件附件《铁路货车旋压制动缸技术条件》技术规范等相关标准。
一种货车制动缸试验装置

[发明专利]一种电动汽车电、液复合制动试验平台-CN200910092144.3有效
发明人：罗禹贡;周磊;李克强;连小珉;杨殿阁;郑四发 -专利权人：清华大学
申请日： 2009-09-01 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车电、液复合制动试验平台，它包括执行单元、传感单元、道路模拟单元和包括电、液复合制动控制模块的仿真控制单元；执行单元包括驱动电机、前制动盘、制动钳、飞轮、储液罐和轮缸压力调节机构；每一前制动盘上夹设有一制动钳，驱动电机、二前制动盘和飞轮依次通过联轴器固定连接成一条直线，并可绕直线转动；轮缸压力调节机构的压力调节端通过管路分别与每一制动钳的轮缸进口相连，轮缸压力调节机构的进油口和回油口通过管路分别与储液罐的出油口和回油口相连；传感单元采集制动钳的压力、飞轮的转速、驱动电机和道路模拟单元的转矩，输送给用于计算分别输送给驱动电机、轮缸压力调节机构和道路模拟单元的制动转矩控制量的电、液复合制动控制模块。
一种电动汽车复合制动试验平台

[发明专利]单活塞式动摩擦增压调压装置-CN202010934044.7在审
发明人：黄智勇;孙烁;张春莹;苏新安 -专利权人：北京康斯特仪表科技股份有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种单活塞式动摩擦增压调压装置，该装置设置动摩擦驱动机构，使得输出活塞与输出介质缸之间始终处于相对旋转状态，使二者之间始终处于只受动摩擦的受力状态，消除静摩擦力的不确定性，使得输出活塞与输出介质缸之间在压力控制过程中的受力状态稳定，无突变，提高了输出活塞的响应速度，从而提高了压力控制效率，降低压力控制波动，提高压力控制精度；本发明通过机械传动机构将增压动力作用于输出介质缸，同时将动摩擦驱动机构直接安装在输出介质缸上，驱动输出介质缸转动并与输出介质缸同步轴向运动
活塞摩擦增压调压装置

[实用新型]单活塞式动摩擦增压调压装置-CN202021948576.8有效
发明人：黄智勇;孙烁;张春莹;苏新安 -专利权人：北京康斯特仪表科技股份有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单活塞式动摩擦增压调压装置，该装置设置动摩擦驱动机构，使得输出活塞与输出介质缸之间始终处于相对旋转状态，使二者之间始终处于只受动摩擦的受力状态，消除静摩擦力的不确定性，使得输出活塞与输出介质缸之间在压力控制过程中的受力状态稳定，无突变，提高了输出活塞的响应速度，从而提高了压力控制效率，降低压力控制波动，提高压力控制精度；本实用新型通过机械传动机构将增压动力作用于输出介质缸，同时将动摩擦驱动机构直接安装在输出介质缸上，驱动输出介质缸转动并与输出介质缸同步轴向运动
活塞摩擦增压调压装置

[实用新型]活塞环径向压力分布检测装置-CN200820038515.0无效
发明人：王兴松;陈小松;霍中良 -专利权人：东南大学
申请日： 2008-08-07 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞环径向压力分布检测装置，包括支架以及设置在支架上的薄壁缸支座、由丝杠以及螺母构成的丝杠螺母上升机构、活塞环座、压盖、薄壁缸以及压力传感器，压力传感器设置在薄壁缸的薄壁侧，薄壁缸与薄壁缸支座固定连接，活塞环座设置在薄壁缸内，且下端与螺母固定连接，在支架上还设置有一防止螺母转动的限位杆，该限位杆的上端与也与螺母连接，在薄壁缸的上端转动的连接有一分度套，该分度套与一涡轮蜗杆传动机构的涡轮固定连接，涡轮蜗杆传动机构的蜗杆支架与所述的支架固定连接与现有技术相比，本实用新型活塞环检测分布压力数值能真实反应其实际受力状况。
活塞环径向压力分布检测装置

[发明专利]驱动机构的水压缸性能测量方法-CN202010888096.5有效
发明人：薄涵亮;姜胜耀;张亚军;刘潜峰;秦本科;赵陈儒;王金海 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及核反应堆工程技术领域，提供一种驱动机构的水压缸性能测量方法，包括以下步骤：装配水压缸；将水压缸安放在检测装置工作台上；将水压缸连接供压来水的供应管路；通入供压来水磨合水压缸；重复进行调整供压来水压力和开关供应管路的阀门的操作多次；记录供压来水压力以及相对应的水压缸的内套缸位移；根据供压来水压力和相对应的水压缸的内套缸位移获得能够使水压缸全行程位移的最小压差；调整供压来水为额定压力，并打开供应管路的阀门持续供压；收集水压缸的泄露水并称重，获得水压缸的泄露量。能够测量获得水压缸全行程位移的最小压差和泄露量，为控制棒驱动技术中的水压控制提供数据参考，解决了驱动机构水压缸的设计验证问题。
驱动机构水压性能测量方法

[发明专利]拉压力及位移加载装置-CN202010713251.X在审
发明人：周林;苏桥;杨红军;陈浩 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种拉压力及位移加载装置，该拉压力及位移加载装置包括拉压作动机构，拉压作动机构包括安装座、伺服电缸、拉压力导杆、拉压力传感器、拉压力输出端口、位移传感器和位移输出端口；伺服电缸安装于安装座，拉压力导杆与伺服电缸连接，拉压力传感器设置于拉压力导杆，用于检测伺服电缸输出的拉压力值，拉压力输出端口连接于拉压力传感器，用于输出拉压力值；位移传感器连接于拉压力导杆，用于检测拉压力导杆的位移值，位移输出端口连接于位移传感器本申请能够提供持续稳定变化的拉压力值、位移值输出，供外部数据采集仪器持续采集该拉压力及位移加载装置同步输出的拉压力值和位移值。
压力位移加载装置

[发明专利]电子液压制动系统及电子液压制动方法-CN202210090249.0在审
发明人：许辉 -专利权人：上海利氪科技有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种电子液压制动系统，包括油壶、液压主缸、辅助主缸、模拟主缸、驱动机构、踏板、踏板模拟器、第一压力传感器、行程传感器、第一常开阀、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路和控制单元，油壶分别与液压主缸、辅助主缸、模拟主缸连接，辅助主缸与液压主缸联动连接，驱动机构与辅助主缸连接，踏板与模拟主缸连接，行程传感器用于检测踏板的移动行程；第一管路和第二管路与液压主缸连接；第三管路连接于辅助主缸与模拟主缸之间，第一常开阀和第一压力传感器连接于第三管路；第四管路连接于模拟主缸与踏板模拟器之间；控制单元与驱动机构、行程传感器、第一压力传感器、第一常开阀连接。
电子液压制动系统方法

[发明专利]自动夹紧装置的流体控制机构-CN201110073069.3有效
发明人：史文杰;孙建福;张健卫;吴益军;邱华 -专利权人：上海梅山钢铁股份有限公司
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动夹紧装置的流体控制机构，属于流体控制技术领域。该流体控制机构包括连通自动夹紧装置的压力缸的无杆腔和有杆腔的流体控制回路，流体控制回路含有通过管路依次连接且位于室内的压力泵、电磁换向阀、控制单向阀和截止阀；还包括位于室内的流体开关控制装置和间隔的两限位开关，流体开关控制装置含有两顺序控制阀和开关控制压力缸，开关控制压力缸的无杆腔和有杆腔分别通过两顺序控制阀与流体控制回路的进、出流路连通，开关控制压力缸的活塞杆端部设有位于两限位开关之间的触压头。该流体控制机构通过开关控制压力缸的触压头触碰两限位开关，从而可以保证自动夹紧和松开物件工作的可靠稳定，还可实现远程控制夹紧和松开作业。
自动夹紧装置流体控制机构