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[发明专利]一种单壁双室钢套箱围堰及其施工方法-CN202310722221.9在审
发明人：王东东;袁凯;余嘉康;孙庄敬;邓立克;林智炜;王华昆 -专利权人：厦门大学
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种单壁双室钢套箱围堰及其施工方法。该围堰设置于双柱式桥墩的外周，包括外围框架体系、内部支撑体系和底部定位体系；所述外围框架体系包括侧板、纵向加强肋、横向加强肋和转角拼接件；所述内部支撑体系包括工字型对撑、斜撑和墩柱对撑；所述底部定位体系包括承台和定位牛腿本发明整体采用单壁双室设计，可同时对双柱式桥墩的底部墩柱进行改造施工，大幅节约施工时间。此外，利用分段式组装方法，构件具有可多次循环使用的特性，低碳环保，有效地降低了建造费用。
一种单壁双室钢套围堰及其施工方法

[发明专利]一种加固混凝土框架的可拆卸钢桁架体系及其施工方法-CN201210446051.8有效
发明人：肖胜利;张向东;夏琪;谷洪勋;郭跃栋;李文谦;陈志伟;马学领;陈惠芳 -专利权人：河南省建设集团有限公司
申请日： 2012-11-09 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：所述体系包括单角钢构件和双角钢构件，在混凝土框架柱的四角设有双角钢构件，相邻两个双角钢构件之间通过拉杆头、拉杆相连；在梁的角部也设有双角钢构件，梁角部的双角钢构件下方设有支座角钢，支座角钢与混凝土框架柱四周的双角钢构件相连，梁顶部设有单角钢构件，角钢竖杆连接梁上的单角钢构件和双角钢构件，在梁、混凝土框架柱节点位置、纵横两个方向上的单角钢通过隅撑相连。本发明通过在混凝土框架柱和梁外侧增加双角钢加固，并用拉杆拉紧，对梁和混凝土框架柱产生预紧压力，达到提高框架承载力的目的，该加固体系具有可重复使用的特点。
一种加固混凝土框架可拆卸桁架体系及其施工方法

[发明专利]一种变电构架用高结构性能的人字柱构架-CN201710373150.0有效
发明人：赵月华;赵金元;顾小蕾 -专利权人：常熟风范电力设备股份有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E04H12/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种变电构架用高结构性能的人字柱构架，包括：多个人字柱和构架梁，多个所述人字柱依次排布，并通过所述构架梁连接，位于端部的所述人字柱带有双柱端撑，位于端部内侧的所述人字柱带有单柱端撑。本发明一种变电构架用高结构性能的人字柱构架，通过双柱端撑和单柱端撑的设计，有效提高了构架的横向结构稳固性和纵向刚度；通过人字柱的结构设计，有效改善了人字柱的结构稳固性能和抗应变能力；本发明用钢量少、结构简单
一种变电构架结构性能人字柱

[发明专利]电动车、摩托车用省力支撑结构-CN201210022874.8有效
发明人：姚维荣;王源增 -专利权人：江苏嘉年华科技有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车、摩托车用省力支撑结构，其包括双撑架和焊接固定于双撑架的单撑架，所述双撑架顶部焊接连接片，两端设有支撑脚，所述双撑架上与单撑架同侧的支撑脚为活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端焊接有铰接座，所述铰接座内设置有顶柱，所述顶柱上套有压缩簧，所述两侧板上开设有销轴孔，所述铰接座上通过销轴铰接有旋转块，所述旋转块的底部焊接有活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端的内侧焊接设置有扭簧支架，所述扭簧支架上安装有扭簧，所述扭簧的一端连接于双撑架顶部上，另一端连接于活动支撑脚上。上述省力支撑结构具有结构简单、支撑稳固以及易于实施双撑驻车的优点。
电动车摩托车省力支撑结构

[实用新型]电动车、摩托车用省力支撑结构-CN201220032549.5有效
发明人：姚维荣;王源增 -专利权人：江苏嘉年华科技有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车、摩托车用省力支撑结构，其包括双撑架和焊接固定于双撑架的单撑架，所述双撑架顶部焊接连接片，两端设有支撑脚，所述双撑架上与单撑架同侧的支撑脚为活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端焊接有铰接座，所述铰接座内设置有顶柱，所述顶柱上套有压缩簧，所述两侧板上开设有销轴孔，所述铰接座上通过销轴铰接有旋转块，所述旋转块的底部焊接有活动支撑脚，所述双撑架上铰接活动支撑脚的一端的内侧焊接设置有扭簧支架，所述扭簧支架上安装有扭簧，所述扭簧的一端连接于双撑架顶部上，另一端连接于活动支撑脚上。上述省力支撑结构具有结构简单、支撑稳固以及易于实施双撑驻车的优点。
电动车摩托车省力支撑结构

[实用新型]一种一体式省力单双撑结构-CN202320746018.0有效
发明人：伍德义 -专利权人：芜湖欧迪车业有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62H1/00 文献下载
摘要：一种一体式省力单双撑结构，属于两轮车单双撑技术领域，该一体式省力单双撑结构，包括倒U形的主撑架及其一端固定的单撑架，所述主撑架远离所述单撑架的一端设置固定支腿，所述主撑架靠近所述单撑架的一端弹性转动连接有活动支腿；所述活动支腿设置为弹性支腿，当所述活动支腿与所述主撑架同轴线时，所述活动支腿与所述主撑架顶紧限位相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单、造价低、支撑操作方便省力、可稳固支撑车体。
一种体式省力单双撑结构

[实用新型]钢结构梁柱铰接节点-CN202022808099.1有效
发明人：陈启冬;宁西占 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E04B1/344 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢结构梁柱铰接节点，包括钢梁与钢柱；所述钢柱连接所述钢梁的侧面焊接有矩形钢管，第一双耳铰支座固定连接于所述钢柱连接所述钢梁的侧面上；钢梁的一端通过带孔连接板固定连接单耳铰支座；所述单耳铰支座插入第一双耳铰支座并通过第一销轴固定实现所述钢梁与钢柱的连接；钢柱还固定连接有两个第一支撑铰支座，第一支撑铰支座分别设置于第一双耳铰支座的两侧；钢梁上面向两个所述的第一支撑铰支座的两面分别设置有第二支撑铰支座；所述第一支撑铰支座与第二支撑铰支座两两之间还分别连接有防屈曲支撑构件应用本技术方案可实现削弱钢梁柱节点在梁端处的刚度，可有效实现“强柱弱梁”的抗震效果，并且具有较强的耗能能力。
钢结构梁柱铰接节点

[实用新型]一种设置断电开关的电动车单撑-CN201621107392.2有效
发明人：孙木楚;张冬意 -专利权人：江苏台铃车业科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设置断电开关的电动车单撑，包括安装座、折弯护板和单撑本体，所述安装座固定在车架上，所述折弯护板一端卡接在安装座上，所述单撑本体上端通过转轴转动连接在折弯护板内侧，且单撑本体上位于转轴一侧设置弹簧连接柱，弹簧连接柱上连接弹簧，弹簧的另一端连接在折弯护板内侧设置的定位柱上，所述折弯护板内部还设置挡住单撑本体的缓冲橡胶块，所述折弯护板上位于缓冲橡胶块和单撑本体之间设置断电开关，所述断电开关可与收缩的单撑本体接触，所述单撑本体下方通过螺钉固定耐磨橡胶垫，所述设置断电开关的电动车单撑，撑起时可将整车断电，防止电动车误操作，且安装维护方便，耐磨使用寿命长。
一种设置断电开关电动车

[发明专利]梯形柱帽模板固定的施工方法-CN201710868963.7在审
发明人：马星桥;朱家信;杜文刚;杨展赢;张行行 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种梯形柱帽模板固定的施工方法，本方法首先按设计图纸拼接安装梯形柱帽模板；采用三角状方木对梯形柱帽模板与楼板模板拼缝处进行加固，整块方木紧贴三角状方木尾端并采用单钢管对其进行环箍；采用三角状方木对梯形柱帽模板与柱模板拼缝处进行加固，采用整块方木紧贴三角状方木斜边和柱模板，采用单钢管对柱模板进行环箍并且单钢管位于整块方木底面，单钢管环箍间隔设置垂直支撑；采用方木对梯形柱帽模板四面拼缝处进行扇形包裹，对扇形包裹的方木采用双钢管环箍，设置斜撑对双钢管环箍进行加固，斜撑底端连接脚手架。本方法避免混凝土浇筑时的漏浆、跑模和爆模，保证梯形柱帽边角方正，提高混凝土成型效果，节省支模材料。
方木梯形柱环箍单钢管三角状拼缝处柱模板整块模板固定双钢管斜撑紧贴混凝土成型混凝土浇筑垂直支撑间隔设置楼板模板图纸拼接脚手架爆模边角底端底面漏浆跑模尾端斜边支模施工四面保证

[发明专利]一种镶嵌式袖珍型防翻转单油缸撑靴-CN202111237537.6在审
发明人：薛建国;李海民;刘招华;夏庆发;龚正仪;王彦军;傅浩;兰军华;王奇彬;于遵博;孙楠楠;喻超;熊永丰;何平 -专利权人：中铁工程服务有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种镶嵌式袖珍型防翻转单油缸撑靴，属于隧道工程技术领域；解决了现有技术中油缸单双缸交替布置时，由于单双油缸撑靴距离空间较小，导致单油缸撑靴与邻近的双油缸撑靴发生干涉，往往出现单油缸撑靴板将双油缸撑靴板拖出的问题；本技术方案包括撑靴板本体，所述撑靴板本体固定安装在单油缸端部，所述撑靴板本体顶部内凹形成下沉平台，所述下沉平台中设置有与尾盾内壁接触的弹性支撑组件；其目的在于，能够实现在现有管单、双油缸撑靴距离过小时，解决单油缸撑靴的偏转问题。
一种镶嵌袖珍型翻转单油缸撑靴

[实用新型]一种镶嵌式袖珍型防翻转单油缸撑靴-CN202122539201.7有效
发明人：薛建国;李海民;刘招华;龚正仪;傅浩;夏庆发;兰军华;黄文健;孙楠楠;于遵博;罗振华;王彦军;喻超;熊永丰;何平 -专利权人：中铁工程服务有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镶嵌式袖珍型防翻转单油缸撑靴，属于隧道工程技术领域；解决了现有技术中油缸单双缸交替布置时，由于单双油缸撑靴距离空间较小，导致单油缸撑靴与邻近的双油缸撑靴发生干涉，往往出现单油缸撑靴板将双油缸撑靴板拖出的问题；本技术方案包括撑靴板本体，所述撑靴板本体固定安装在单油缸端部，所述撑靴板本体顶部内凹形成下沉平台，所述下沉平台中设置有与尾盾内壁接触的防翻转组件；其目的在于，能够实现在现有管单、双油缸撑靴距离过小时，解决单油缸撑靴的偏转问题。
一种镶嵌袖珍型翻转单油缸撑靴

[发明专利]一种可伐芯柱栅控X射线管-CN201810109804.3在审
发明人：王奇志;卓琳;刘东;张文利 -专利权人：公安部第一研究所;北京中盾安民分析技术有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： H01J35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可伐芯柱栅控X射线管，包括玻壳(3)、阳极组件和阴极组件，所述阴极组件包括有可伐芯柱(1)和阴极罩(2)，所述阳极组件包括阳极帽(4)、阳极靶组件(5)与阳极可伐封接件(6)；所述阳极帽(4)和阳极可伐封接件(6)分别与阳极靶组件(5)固定；所述可伐芯柱(1)包括单玻珠双灯丝结构(11)和芯柱盘(12)，所述单玻珠双灯丝结构(11)固定于所述芯柱盘(12)；所述单玻珠双灯丝结构(11)主要由单玻珠(111)和两根灯丝(112)固定封接而成。本发明的可伐芯柱栅控X射线管的阴极采用单玻珠双灯丝可伐芯柱结构，提高射线管阴极封接工艺的可靠性及成品管的工作可靠性。
可伐芯柱单玻栅控X射线管双灯丝结构阴极阳极靶组件阳极阳极组件阴极组件封接件阳极帽封接工作可靠性芯柱结构成品管射线管双灯丝阴极罩玻壳灯丝

[实用新型]一种双撑单柱光伏支架-CN201720578695.0有效
发明人：胡冬勤;顾玉 -专利权人：苏州海宝金属有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H02S20/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双撑单柱光伏支架，包括底桩、斜梁、檩条、前斜撑和后斜撑，檩条与斜梁垂直设置，底桩上端固定有前立柱和后立柱，前立柱的高度低于后立柱，前立柱和后立柱的上端分别与斜梁连接，前斜撑一端与底桩连接且另一端与斜梁连接，后斜撑一端与底桩连接且另一端与斜梁连接，前斜撑和后斜撑分别分布在底桩的两侧。
一种双撑单柱光伏支架

[实用新型]一种新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑-CN201920084453.5有效
发明人：浦宏良 -专利权人：无锡玥辉金属科技有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两轮车的单支撑，包括支撑柱，支撑柱的一端设有限位槽，限位槽内设置弹性装置，弹性装置的上方设置有卡件，卡件的上方设置有单撑限位片，单撑限位片可转动地与支撑柱连接，单撑限位片上设有与卡件适配的至少两个卡槽，卡件包括轮柱、卡轮及轮轴，轮柱上设有定位槽；支撑柱上设有限位孔及与限位孔对应的限位销，当限位销穿过限位孔并插入至轮柱的端部时，支撑柱上的安装板的第一安装孔与单撑限位片上的第二安装孔对准，单撑限位片的两个卡槽之间为隔块本实用新型的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑便于使用。
限位片支撑柱卡件轮柱本实用新型弹性装置卡槽边缘安装孔单支撑两轮车倾斜面限位孔限位销隔块卡槽凸点安装板定位槽可转动限位槽限位点弹簧卡轮轮轴式中适配位槽位孔对准穿过延伸

[实用新型]一种悬缆支架结构-CN201922232000.5有效
发明人：牛兴旺 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H02G11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种悬缆支架结构，适于设置在双线翻车机系统的相邻轨道间，包括：第一支撑柱；第二支撑柱，与第一支撑柱相邻设置，第一支撑柱与第二支撑柱间连接有固定支架；至少一根梁体，与第一支撑柱和第二支撑柱固定连接悬缆支架结构由原本两个单独设置的单侧悬臂结构改为一个双支点结构，两支撑柱增加了固定结构，有效增加了支撑柱的强度，同时采用梁体连接两支撑柱的方式，两侧分散受力，相比单支点悬臂结构，此方式减小了梁体与支撑柱连接位置所受到的应力，提高装置的可靠性，这样设置，在满足设计需要的情况下，可将两支撑柱的选材强度降低，大幅节省材料，降低了用户的使用成本。
一种支架结构

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