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[实用新型]新能源汽车模块化的动力装置-CN201921786657.X有效
发明人：杨敏;廖越峰 -专利权人：常州海科新能源技术有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车模块化的动力装置，主驱动装置的第一电动机/发电机与变速/减速机构动力传动连接，变速/减速机构的另一端连接有飞轮动力装置模块，共同将动力传递至车轮，飞轮动力装置模块包括行星齿轮机构、第二电动机/发电机、齿轮副、飞轮轴、飞轮以及单向离合器，行星架与变速/减速机构动力传动连接，齿圈与齿轮副动力传动连接，太阳轮与第二电动机/发电机的动力传动连接，飞轮与齿轮副通过飞轮轴动力传动连接，飞轮轴上安装有单向离合器
新能源汽车模块化动力装置

[发明专利]一种重载尼曼型蜗杆齿轮减速机温控自适应润滑装置-CN202111582854.1在审
发明人：孙全平;冯屹;吴海兵;许兆美;薛建勋;王昆 -专利权人：淮阴工学院;江苏省金象传动设备股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载尼曼型蜗杆齿轮减速机温控自适应润滑装置，包括减速机箱体，减速机箱体内设置有啮合连接的尼曼蜗轮和蜗杆；所述的减速机箱体上设置有直接朝重载尼曼蜗轮蜗杆副啮合部位喷射润滑油的喷油嘴，喷油嘴通过进油管道与油箱连通；所述的进油管道上，从油箱至减速机箱体方向依次设置有电压开关和电压表、调压阀、溢流阀和流量显示器；所述的油箱设置有油箱出油管道，油箱出油管道上，从油箱至减速机箱体方向依次设置有过滤器、齿轮泵和单向阀，所述的齿轮泵与电机传动连接；所述的减速机箱体上设置有回油管道回油管道经过冷却水槽后与油箱连通；所述的回油管道上，从减速机箱体至油箱方向依次设置有过滤器和单向阀。
一种重载尼曼型蜗杆齿轮减速温控自适应润滑装置

[实用新型]无限扬程绞盘吊车-CN201822100587.X有效
发明人：黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：一种无限扬程绞盘吊车，由一动力源、一绞盘机构、一减速机构及一电控机构组成，该动力源输出动力至该减速机构，减速后的动力带动该绞盘机构转动，该绞盘机构内可嵌置入一绳索，该绞盘机构上方接设有一供悬挂用的挂勾，该电控机构控制该动力源的通电起动及断电停止；特点在于：还具有一传动及棘轮剎车机构，由一主动齿轮、一连轴齿轮、一单向棘轮、一中间齿轮、一卡挡块及一被动齿轮组成，当带动该绳索向上方扬程移动时，该传动及棘轮剎车机构可将该动力源输出的动力传输到该减速机构，当断电停机时，该传动及棘轮剎车机构则发挥准确的“剎车”作用。
绞盘机构动力源扬程减速机构传动棘轮电控机构绞盘吊车绳索断电被动齿轮单向棘轮动力传输动力带动输出动力中间齿轮主动齿轮卡挡块轴齿轮起动挂勾嵌置停机转动通电减速悬挂输出移动

[实用新型]一种中央空调系统用调节阀自锁装置-CN201320044134.4有效
发明人：谭仲禧 -专利权人：谭仲禧
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中央空调用调节阀自锁装置，设置在齿轮减速机构和阀杆之间，它由相互啮合的蜗杆和涡轮组成，其中蜗杆连接在所述齿轮减速机构的动力输出端上，涡轮固定在所述阀杆上。本实用新型的优点是：结构简单，力矩只能单向传递，自锁效果更好，传动比大，简化了传动结构，整体能耗更低。
一种中央空调系统调节装置

[实用新型]一种回转窑的驱动装置-CN201020674644.6无效
发明人：楚文江 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院有限公司
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F27B7/26 文献下载
摘要：包括主电机（1）和主减速机（2），主减速机（2）为双输入轴减速机；主电机（1）与主减速机（2）的其中一个输入轴连接，主减速机（2）的输出轴与回转窑驱动齿轮（3）连接；主减速机（2）的另一个输入轴经单向超越联轴器本实用新型的驱动系统能够自动地进行双驱动的切换，辅助传动待机静止，不受主电机和主减速机的驱动；两个电机可以同时转动而不相互影响；当两个电机都没有驱动时，辅助传动上装的逆止器可以防止回转窑发生逆向转动，这时单向超越联轴器的内部处于楔合状态并传递逆转力矩
一种回转驱动装置

[实用新型]一种塔吊机用的减速机-CN201820720837.7有效
发明人：贾巧凤 -专利权人：贾巧凤
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：一种塔吊机用的减速机，其包括顺序连接的第一减速机构、第二减速机构、第三减速机构，其特征是，所述的第一减速机构、第二减速机构、第三减速机构的外形均为扁平状，所述的第一减速机构为锥齿轮付和直齿轮付结构，所述的第二减速机构为双行星齿轮系结构，所述的第三减速机构为单行星齿轮系结构。其特点是，减速机由三个减速机构组成，其中第二减速机构和第三减速机构为行星齿轮系结构，其结构紧凑，减速比大，传动稳定性好。
减速机构减速机塔吊机行星齿轮系结构单行星齿轮系双行星齿轮系传动稳定性顺序连接扁平状减速比直齿轮锥齿轮

[实用新型]一种双螺旋清仓机的单向组合离合器结构-CN202221058686.6有效
发明人：凌海明;李浩楠 -专利权人：辽宁鸿瑞科技开发有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型属于粮食仓储设备技术领域，具体为一种双螺旋清仓机的单向组合离合器结构，包括固定架体，所述固定架体的一侧设置有第一单向离合体，所述第一单向离合体的一侧设置有过度链接轴，所述固定架体的内腔设置有减速机，所述第一单向离合体的另一端贯穿减速机设置有第二带链轮离合器，所述固定架体的一侧设置有从动链轮安装组件，且从动链轮安装组件与第一单向离合体通过链条连接；其结构合理，通过单向组合离合器结构，将电机减速机动力系统变为一套
一种双螺旋清仓单向组合离合器结构

[发明专利]臭氧水混合增压泵-CN201810067724.6在审
发明人：迟涛;曲延鹏;孙福广;孙修武;杨世全;李仁禄 -专利权人：山东三禾环保节能科技有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种臭氧水混合增压泵，包括泵体、电机，电机与减速机相连，所述减速机与偏心轮相连，偏心轮与连杆相连接，连杆与泵体内的连杆相连，泵体内的连杆与活塞相连，泵体上端设有臭氧进口单向阀和臭氧出口单向阀，泵体下端设有进水电磁阀和排水单向阀，排水单向阀通过管道与臭氧出口单向阀相通。本发明通过减速机带动偏心轮，带动泵体的活塞进行上下运动，向上吸入水，向下将臭氧与水同时排出进行混合，输出压力增大，有效地提高了臭氧与水的混合比例和输出压力，减少了臭氧的损耗。
臭氧混合增压泵

[实用新型]一种电动马达-CN200820179636.7无效
发明人：罗新华 -专利权人：爱菲斯国际有限公司
申请日： 2008-12-01 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：一种电动马达，包括轮毂、固定在所述轮毂内壁上的内齿圈、贯穿所述轮毂的芯轴、固定在所述芯轴上的定子、与所述定子相配合的转子、由所述转子带动的太阳齿轮和与所述太阳齿轮相配合的行星齿轮减速机构，所述行星齿轮减速机构同时与所述内齿圈相啮合，其特征在于：所述太阳齿轮与所述转子之间设置有单向器，所述转子通过所述单向器带动所述太阳齿轮转动。本实用新型在转子和太阳齿轮之间设置单向器的结构，因此，行星齿轮架的强度只需要满足行星齿轮安装的问题，使得行星齿轮架的结构更加简单，重量更轻，从而降低了整个马达的重量。
一种电动马达

[实用新型]主减速机润滑站-CN201720486067.X有效
发明人：王金林;孙新萍;王文佩 -专利权人：陕西中润液压设备有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了主减速机润滑站，包括蜗杆减速机，所述蜗杆减速机上方一侧设有进油口，所述蜗杆减速机下方设有出油口和油箱，所述出油口设于油箱内，所述油箱上方设有吸油泵，所述吸油泵上方设有单向阀所述单向阀设有两组，所述两组单向阀之间油管上设有安全阀和溢流阀，所述安全阀和溢流阀上方设有过滤器，所述过滤器上方设有冷却器，所述冷却器上方油管连接进油口。本实用以反复循环过滤冷却的方式将洁净的润滑油供给至齿轮箱内增加了齿轮使用寿命和润滑油的更换周期，有效的解决传统的蜗杆减速机齿轮箱内润滑油得不到过滤和降温使用浪费的资源，从而节省了设备的运作成本。
减速润滑

[实用新型]电动自行车新型直接驱动装置-CN03259388.0无效
发明人：潘若望;潘夏耕 -专利权人：潘若望;潘夏耕
申请日： 2003-07-04 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： B62M11/14 文献下载
摘要：一种电动自行车新型直接驱动装置，包括电机、行星减速机构、棘爪式单向离合器，电机的定子由机壳和固定在机壳内的钕铁硼磁极构成，钕铁硼磁极的磁瓦呈两端小、中间厚的月牙形，且磁瓦内表面弧线的轴心线与转子的轴心线不同轴，每对磁瓦与转子的气隙由其中部向两侧逐渐增加；转子的输出轴与行星减速机构连接，小锥齿固连在行星减速机构的减速轴上，大锥齿固定在离合器的外圈上，单向离合器的内圈通过内螺纹连接在车轴的轮毂上，传动箱体一侧套在车轴并用紧固件固定
电动自行车新型直接驱动装置

[实用新型]一种柱式混合机混合传动装置-CN201720138561.7有效
发明人：钱勇;聂耸 -专利权人：南通丰威机械有限公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柱式混合机混合传动装置，包括传动箱体、减速机、主动齿轮、交叉滚子轴承、连接法兰、混合轴和高度自适应机构，所述减速机位于传动箱体内部并与其固定连接，所述减速机与主动齿轮固定连接，所述主动齿轮和交叉滚子轴承传动连接，所述交叉滚子轴承和连接法兰固定连接，所述混合轴通过连接法兰与交叉滚子轴承固定连接，所述高度自适应机构位于传动箱体的下方并与其固定连接，所述高度自适应机构包括油缸和供压装置，所述油缸和供压装置通过连接管固定连接，所述油缸与供压装置的连接处固定连接有单向安全阀。本实用新型的优点无需使用大规格的减速机，制作成本低，并且能够调节设备高度，适用性强。
一种混合传动装置

[实用新型]多级隔膜泵-CN200520090344.2无效
发明人：王明显;杨志超 -专利权人：王明显;杨志超
申请日： 2005-04-18 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： F04B43/06 文献下载
摘要：一种多级隔膜泵，它包括泵体、减速机和与该减速机输出轴相连的曲柄滑块机构以及与该机构相连的推力杆，置入泵体工作腔内的推力杆上设有多个相串联的蝶式隔膜，工作腔内及相邻两隔膜之间充填有液压介质，工作腔内设有输送物料软管，该软管的两端分别与泵体的进、出料口相连，在泵体的进、出料口内分设有吸入单向阀和排出单向阀。由减速机带动曲柄滑块机构及推力杆作直线往复运动，通过设在推力杆上的多个蝶式隔膜的往复运动，使泵体工作腔内的液压介质驱动输送物料软管内容积缩小与增大，从而完成物料的输送。
多级隔膜

[发明专利]一种加固型减速机-CN201210292835.X无效
发明人：王志明 -专利权人：常州市鑫尔减速机有限公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16H57/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速机，尤其是一种加固型减速机。该减速机包括减速机构、电机和转轴，转轴一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接，减速机构内设有支撑架，支撑架每个端头都固定在减速机构内壁上，该减速机的减速机构能够有效的提高对于外部冲击的防护，保证了减速机在各种环境下正常工作
一种加固减速

[发明专利]PTFE推挤机-CN201410364434.X有效
发明人：吴波 -专利权人：孙小平
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B29C47/08 文献下载
摘要：包括减速器和推挤机主体，减速器包括第一输入轴可转动地装配在箱体上，第一动力源的输出端与第一输入轴传动连接；第二输入轴可转动地装配在箱体上，第二动力源的输出端与第二输入轴传动连接；在第二输入轴第一输入轴通过第一齿轮减速机构与第二输入轴传动连接；借助电磁离合器使第一齿轮减速机构与第二输入轴可离合连接，使传动力矩从第一输入轴向第二输入轴单向传动；第二输入轴通过第二齿轮减速机构与第一输出轴传动连接；第二输入轴通过第三齿轮减速机构与第二输出轴传动连接
ptfe 推挤

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