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[发明专利]电动汽车动力电池智能均衡装置-CN201110379824.0有效
发明人：梁一桥;刘大亮;倪斌 -专利权人：杭州富特科技有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车动力电池智能均衡装置。采样模块与电池组相连，采集电池组中各个单体电池的电压、温度等信息；智能控制模块根据采集模块的采样值判断电池组在充电或放电时各个单体电池的荷电状态是否在规定的平衡范围内，控制驱动模块对低电压单体电池进行充电或对高电压单体电池进行放电；驱动模块对智能控制模块输出的控制信号进行隔离和放大；均衡模块实现电池组和单体电池之间能量的交换，每个单体电池对应一个均衡单元。本发明能够对电动汽车动力电池组进行主动无损均衡，均衡电流大、效率高、损失小，能够快速有效地使单体电池状态不平衡的电池组达到比较平衡的状态，提高了整组电池的实际使用容量，延长了电池组的使用寿命。
电动汽车动力电池智能均衡装置

[实用新型]电动汽车动力电池智能均衡装置-CN201120475283.7有效
发明人：梁一桥;刘大亮;倪斌 -专利权人：杭州富特科技有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车动力电池智能均衡装置。采样模块与电池组相连，采集电池组中各个单体电池的电压、温度等信息；智能控制模块根据采集模块的采样值判断电池组在充电或放电时各个单体电池的荷电状态是否在规定的平衡范围内，控制驱动模块对低电压单体电池进行充电或对高电压单体电池进行放电；驱动模块对智能控制模块输出的控制信号进行隔离和放大；均衡模块实现电池组和单体电池之间能量的交换，每个单体电池对应一个均衡单元。本实用新型能够对电动汽车动力电池组进行主动无损均衡，均衡电流大、效率高、损失小，能快速有效地使单体电池状态不平衡的电池组达到比较平衡的状态，提高了整组电池的实际使用容量，延长了电池组的使用寿命。
电动汽车动力电池智能均衡装置

[发明专利]一种采用动态基准的电池均压控制方法-CN201310532752.8无效
发明人：吴连日 -专利权人：江苏嘉钰新能源技术有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开蓄电池领域中的一种采用动态基准的电池均压控制方法，对串联电池组中的每个电池单体均并联一个均衡模块，充电机对串联电池组进行充电，实时采样电池组总输出电压，检测电池组的每个单体电压，并计算出参考基准电压；当电池单体电压高于参考基准电压时，对应的均衡模块停止工作，当电池单体电压低于参考基准电压时，均衡模块给对应电池单体充电，最终使所有电池单体电压均衡；当某个电池单体电压达到单体保护电压点时，充电机停止给电池组充电，均衡单元继续给需要的单体补充充电，直到所有单体电压均达到单体保护电压点或各个单体电压均衡；各个均衡单元的输出电压完全相等，确保最终电池电压的一致性，均衡效果较好。
一种采用动态基准电池控制方法

[发明专利]电池组和包括该电池组的设备-CN202180005601.X在审
发明人：朴秀彬;成準烨;朴源暻 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：根据本公开的一个实施例的电池组，包括：下电池组壳体，该下电池组壳体具有多个模块区域；导热树脂层，该导热树脂层在模块区域内被施加到下电池组壳体；多个电池单体堆，所述多个电池单体堆在所述多个模块区域中的每一个模块区域中被安装在导热树脂层上；以及上电池组壳体，该上电池组壳体用于覆盖所述多个电池单体堆。
电池组包括设备

[发明专利]一种蓄电池组实效分立充电方法-CN202010828370.X在审
发明人：谭村 -专利权人：谭村
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池组实效分立充电方法，本发明涉及蓄电池组充电技术领域。该蓄电池组实效分立充电方法，包括以下步骤：使用实效分立充电装置对于蓄电池组进行充电；所述实效分立充电装置内部设置有若干个开关电源电路，所述实效分立充电装置通过充电线与蓄电池组电性连接，所述开关电源电路与蓄电池组中单体蓄电池或者单体蓄电池并联层并联电性连接，充电时独立调节每个单体蓄电池或者单体蓄电池并联层的充电电压和充电电流，达到对每个单体蓄电池或者单体蓄电池并联层进行实效性独立充电的目的，解决了现有蓄电池组采用整体性充电方法，使得蓄电池组的实际寿命远远低于单体蓄电池电芯使用寿命
一种蓄电池实效分立充电方法

[实用新型]基于石墨烯电池的强续航电池-CN201920695972.5有效
发明人：邱凌云 -专利权人：成都洁华科技有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型目的提供了基于石墨烯电池的强续航电池，包括壳体、充电接口、放电接口、电池组、充放电保护板和防尘金属网；所述电池组为石墨烯电池组；所述石墨烯电池组包括多个圆柱形的石墨烯单体电芯，所述石墨烯单体电芯纵横排列；所述石墨烯电池组内部还设置有散热装置。通过采用石墨烯单体电芯组成的电池组，可以比传统锂电池组成的电池组续航能力更强，考虑电池组组合使用，其散热能力大大降低，通过在电池组内部设置散热装置，增加电池组的散热能力，保证电池组正常工作，增强电池寿命，提供了一种高续航的电池。
电池组石墨烯单体电芯散热能力散热装置电池本实用新型充放电保护充电接口电池寿命放电接口内部设置续航电池续航能力纵横排列金属网锂电池防尘续航壳体保证

[发明专利]动力电池组电压自动均衡方法及其装置-CN201110332990.5无效
发明人：刘晓康 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组电压自动均衡方法及其装置：它是在串联的动力电池组的每个单体电池连接电子开关，串联的动力电池组的通过电子开关连接充放电电路，通过实时检测单体电池两端电压，比较电压高低；当第一单体电池电压大于第二单体电池电压时，该第一单体电池连接的第一电子开关导通，第一单体电池对充放电电路充电后，第一个单体电池的第一电子开关导通关断；第二单体电池连接的第二电子开关导通，充放电电路对第二单体电池进行充电，使得第一单体电池和第二单体电池电压得以均衡，依次反复直至串联的动力电池组中所有的单体电池的电压得以全部均衡。它在短的时间内实现串联电池组中，高电压的单体电池对低电压的单体电池之间的直接均衡。
动力电池组电压自动均衡方法及其装置

[发明专利]一种电池组-CN202010886305.2在审
发明人：沈晞 -专利权人：深圳市璞厉科技有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：为克服现有技术中的电池组中无法实现单体电池之间的彻底热隔离的问题，本发明提供了一种电池组，包括若干单体电池，所述单体电池之间通过导电连接片连接；其中，还包括散热复合板及若干绝热板；所述单体电池嵌于所述绝热板之间，所述绝热板用于将各单体电池之间热隔离；所述散热复合板设置于电池组外侧，用于将各单体电池的热量通过所述散热复合板进行散热，且使各单体电池向外部独立传热。本发明提供的电池组，通过上述绝热板及散热复合板，有效地将各单体电池之间的热传递进行隔离，构建以单体电池为中心的独立热环境；将各单体电池的热量独立传递出去，为电池组中的每一个单体电池实现良好的散热效果。
一种电池组

[发明专利]一种电池组主动均衡方法及主动均衡管理系统-CN201610250324.X在审
发明人：陈锋;姚志伟;岑雅贤;李欣 -专利权人：香港生产力促进局
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组主动均衡方法及主动均衡管理系统，该方法包括根据电池组的电池一致性选择相应的主动均衡方式；确定电池组未工作，以在不影响电池组正常使用的情况下实现均衡；对电池组进行主动均衡，所述主动均衡方式根据电池组的电池单体电压数据确定需要主动均衡的电池单体及相应的充电时间，然后对需要均衡的电池单体进行充电直到所有需要均衡的电池单体都充电完毕。本发明的电池组主动均衡方法及主动均衡管理系统，可实现成本低、损耗低、电池均衡时间短的效果。
一种电池组主动均衡方法管理系统

[发明专利]一种电池均衡管理方法及均衡装置-CN201310641543.7在审
发明人：刘金玉;李金录 -专利权人：哈尔滨智木科技有限公司
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种电池均衡管理方法，通过采集电池组内单体电池的电压，每一段时间对电池组内单体电池的电压进行分析，采用一个补充充电电源，对电池组内欠充的电池进行补充充电，这个过程是在电池组组装后一直进行的，也就是对电池组终生均衡管理，防止电池组内单体电池之间的性能相差过大，本方法相比在充电过程中对电池组均衡充电的效果更好，而且减小了电池组维护成本。
一种电池均衡管理方法装置

[发明专利]一种基于变压器的交错式电池均衡电路结构-CN201911037506.9有效
发明人：玄东吉;王标;赵小波;陈家辉 -专利权人：温州大学
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于变压器的交错式电池均衡电路结构，包括控制器以及级联成回路的多个电池组均衡单元，且每一个电池组均衡单元均依照第N级电池组均衡单元进行设置；第N级电池组均衡单元包括第一MOS管、具有初级绕组线圈和多个次级绕组线圈的多绕组变压器以及多个电池单体均衡模块；其中，控制器输出第一PWM信号给第一MOS管，并同时输出第二PWM信号给同电池组均衡单元中每一个电池单体均衡模块的第二MOS管，使第一MOS管与同电池组均衡单元中所有电池单体均衡模块的第二MOS管交替工作，实现能量电池组之间以及电池单体之间的自动传递。实施本发明，不仅能实现电池组中所有电池单体的能量均衡，还能实现不同电池组间的能量均衡。
一种基于变压器交错电池均衡电路结构

[发明专利]具有电绝缘构件的电池组-CN201480052596.8有效
发明人：金汉哲;曹永范;南皓喆 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明提供一种包括电绝缘构件的电池组，所述电池组包括两个或者更多个板形电池单体，该两个或者更多个板形电池单体被平面排列，使得电极端子在侧向方向上对齐；电池组框架，该电池组框架包括覆盖板形电池单体的外周侧的两个或者更多个电池单体储存部分，其中电池单体的上表面和下表面暴露；保护电路模块(PCM)，该保护电路模块被电连接至电极端子并且控制电池组的运行；中间模具，该中间模具储存保护电路模块并且被安装到密封余留部上；电绝缘构件，该电绝缘构件被施加到由密封余留部和电池组框架形成的空间中，并且被施加到中间模具和保护电路模块上；和标签，该标签覆盖电池单体、电池组框架和电绝缘构件。
具有绝缘构件电池组

[实用新型]具有散热装置的电池组-CN200920142428.4无效
发明人：许玉林;李革臣;董明;李相哲;陆勇;岳江宁 -专利权人：赛恩斯能源科技有限公司
申请日： 2009-04-13 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： H01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有散热装置的电池组，包括若干单体电池以及单体电池之间连接的连接单元，所述单体电池之间还设有散热装置，所述连接单元套接固定于所述单体电池的端部，所述散热装置设于相邻单体电池周向的空隙处本实用新型结构简单，安装方便，能很好的把电池组的单体电池之间的热量散发出去，提高电池组的稳定性，延长电池组的使用寿命。
具有散热装置电池组

[发明专利]电池组的模拟工作方法及系统-CN201510198804.1有效
发明人：闫斌;许金星;蒋健 -专利权人：上海科梁信息工程股份有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池组的模拟工作方法及系统。根据所述方法，所述系统获取所述电池组中单体电池的标定参数值，并按照预设的单体电池的差异特性分布函数确定所述电池组中各所述单体电池的估计系数；基于所述标定参数值与所对应的估计系数确定所对应的单体电池的参数估计值；通过模拟各所述单体电池的基于所述参数估计值的变化，来模拟所述电池组在工作过程中所反映的输出参数的变化。本发明能够更接近于实际电池组的工作情况，而且无需人工设定，有利于技术人员根据电池组的模拟工作情况来设置实际的电池组均衡控制策略。
电池组模拟工作方法系统

[发明专利]具有电绝缘电池组壳体的电池组-CN201480052658.5有效
发明人：金汉哲;李东哲;郑淏栗 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种包括电绝缘电池组壳体的电池组，电池组包括：板形电池单体，该板形电池单体以矩形平面结构形成并且在包括密封余留部的一侧上设置有负电极端子和正电极端子；保护电路模块(PCM)，该保护电路模块电连接至电池单体的电极端子，以控制电池组的运行，并且安装在密封余留部上；以及电池组壳体，电池组壳体通过以热熔化状态施加在密封余留部、PCM和两个外围侧上并且然后固化来形成，并且电池组壳体覆盖密封余留部、PCM和电池单体的两个外围侧，其中板形电池单体的上表面和下表面暴露。
具有绝缘电池组壳体