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[实用新型]混合翼型风叶-CN201020602862.9无效
发明人：傅彩明 -专利权人：湖南工程学院
申请日： 2010-11-12 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：一种混合翼型风叶，由叶柄、低升阻比段、高升阻比段三部分组合而成，低升阻比段为厚翼空心结构，属高强度部分；高升阻比段为薄翼空心结构。因为叶片属混合翼型，本实用新型的升力系数及升阻比均低于传统翼型风叶。
混合翼型风叶

[发明专利]伞型喷气式直升飞机构成方法-CN201811194464.5在审
发明人：杨清太 -专利权人：杨清太
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明伞型喷气式直升飞机构成方法，包括风筒、风筒上部的伞盖面、风筒中心线上的喷气式发动机和发动机尾部的多级拉瓦尔喷管、及把喷气式发动和多级拉瓦尔喷管连接固定到风筒内壁的机翼型定位板、机翼型定位板构成本飞机机翼的构成方法上述的伞型喷气式直升飞机是根据伞的形状设计的，伞型喷气式直升飞机的风筒就是伞杆，风筒上部的伞盖面是可以任意通过手动或自动装置张开或合并的伞盖面。风筒中心线上的喷气式发动机和发动机尾部逐级扩大的多级拉瓦尔喷管就是把伞(伞型喷气式直升飞机)擎起来的动力源。风筒(伞杆)内大量的通风在进入风筒前在伞盖面上产生百努力效应即在伞盖面上产生升力，升力和喷气式发动机推力一起助推飞机直升。
喷气式风筒直升飞机伞型喷气式发动机拉瓦尔喷管伞盖面发动机尾部风筒中心定位板机翼型伞盖伞杆升力飞机机翼风筒内壁连接固定形状设计自动装置动力源通风张开合并发动飞机

[发明专利]一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型-CN202310689347.0在审
发明人：赵欢;史龙龙;高正红;舒博文;张瑞滨;夏露;赵轲 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B64C27/467 文献下载
摘要：本发明提出一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型，翼型前缘半径0.78％，翼型最大厚度为9.0％，位于翼型40.6％弦长处，最大弯度为0.69％，位于翼型14.0％弦长处，后缘夹角为本发明在保证低速气动性能损失不大的情况下，跨声速状态的零升力矩比OA309翼型有了明显的下降，使得翼型由力矩控制的可用马赫数范围明显增大；该翼型的阻力发散特性也显著优于OA309翼型，达到了马赫数0.844，比OA309提升了0.013，具体体现在该翼型能够在跨声速状态下削弱翼型上表面激波；且满足共轴双旋翼直升机旋翼中外段翼型阻力系数稳健性要求，为共轴双旋翼直升机桨叶中部的翼型设计奠定了基础。
一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部力矩临界自然层流

[发明专利]基于光纤翼面响应解析与最小二乘法的机翼攻角辨识方法-CN202210187652.5有效
发明人：曾捷;严桢峰;徐吉洪;朱清峰;赵悦琦;陈勇;綦磊;杨宇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：基于目标翼型表面沿弦向布设N条OFDR分布式光纤传感网络，实现针对翼面的气动载荷辨识；根据机翼所受气动力R在风轴系与体轴系分解特点，通过有限元积分方法建立翼面气动载荷与机翼升力计算模型，进而根据升力系数辨识目标翼型对应的攻角在实际应用中，即可通过该攻角辨识模型，对目标翼型实现实时攻角辨识，能够有效提高飞行品质与安全性。
基于光纤响应解析最小二乘法机翼辨识方法

[发明专利]太阳能飞机翼型设计方法及太阳能飞机翼型-CN201510363073.1有效
发明人：曾洪江;白琳;谢晋东 -专利权人：北京昶远科技有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本发明提供一种太阳能飞机翼型设计方法及太阳能飞机翼型，其中方法包括获取机翼参考模型的第一翼型参数，该第一翼型参数包括第一翼型最大相对厚度、第一翼型最大相对厚度的相对位置、第一翼型最大相对弯度；第一翼型最大相对弯度的相对位置、第一翼型头部半径；根据设计需求参数确定翼型设计的约束条件，该设计需求参数包括飞行速度、升力系数、雷诺数；约束条件包括最大相对厚度阈值、距离翼型前缘20％～60％弦长范围内的翼型厚度阈值；根据机翼参考模型的第一翼型参数以及翼型设计的约束条件，采用遗传算法和/或数值仿真，确定满足设计需求参数且在约束条件的各个阈值范围内的第二翼型参数，根据第二翼型参数确定太阳能飞机翼型。
太阳能飞机设计方法

[实用新型]扑翼柔性机翼-CN202120325804.4有效
发明人：赵晓伟;曾东鸿;王贤宇;印明威;李京阳;宝音贺西 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B64C33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扑翼柔性机翼，扑翼柔性机翼采用单段翼复合型翼面布局且包括外翼和内翼；外翼包括碳杆骨架和伞布，伞布固定在碳杆骨架上，形成二维平面翼面，外翼用于提升推力；内翼固定在外翼的上表面上，内翼为泡沫三维立体构型机型且具有翼型，内翼用于提升升力。本实用新型的扑翼柔性机翼的升力效果和推力效果好，飞行性能好、结构简单且尺寸较小。
柔性机翼

[实用新型]一种具有升力翼型的低阻力多旋翼飞行器-CN201620136048.X有效
发明人：王川;胡磊;杨威 -专利权人：天峋创新（北京）科技有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有升力翼型的低阻力多旋翼飞行器，所述多旋翼飞行器包括：凹凸翼型机壳、多旋翼机翼、碳杆、电机和螺旋桨；所述凹凸翼型机壳在所述多旋翼飞行器前进过程中为飞行器自身提供一部分升力，避免所述多旋翼飞行器的螺旋桨单独提供动力，提高所述多旋翼飞行器的总体飞行时间；所述多旋翼机翼设置在所述凹凸翼型机壳的两侧；所述碳杆的中心位置与所述多旋翼机翼连接固定；在所述探杆的端部分别设置电机，用于提供螺旋桨动力；所述螺旋桨连接所述电机，所述螺旋桨设置在连接所述多旋翼机翼的碳杆的两端，从而避免所述螺旋桨产生的气流对所述凹凸翼型机壳产生的废阻，提升所述多旋翼飞行器的飞行时间和悬停效率。
一种具有升力阻力多旋翼飞行器

[发明专利]一种直升机旋翼气动噪声计算方法-CN202011020831.7有效
发明人：樊枫;李志彬;刘婷;袁明川;曹亚雄 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：基于刚性桨叶假设，将旋翼桨叶分解为二维翼型和一维梁模型；首先生成二维翼型网格，然后沿展向进行插值，最终得到三维桨叶表面网格；流场输入参数代入旋翼飞行器综合性分析软件计算旋翼展向分布的截面升力；噪声计算输入参数、桨叶表面网格信息和展向截面升力用来求解旋翼噪声声场。
一种直升机气动噪声计算方法

[发明专利]一种碟式飞行器的升力装置-CN90104153.X无效
发明人：杨松涛 -专利权人：杨松涛
申请日： 1990-06-09 - 公布日： 1991-12-25 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：一种碟式飞行器的升力装置，是在一个圆环形的管道中充满钠钾合金流体，管道上装有叶片轴流泵或电磁泵，驱动流体沿管道流动。管道内横向装有一周翼型叶片，叶片两端与管道侧壁连接，这时叶片不会产生翼端涡流，诱导阻力和下洗流，叶片片升力仅仅是由环流产生的，从而使叶片上的升力不会被管道抵消并使整个系统产生净升力。
一种飞行器升力装置

[发明专利]具机身和机翼集成在气动翼型中的垂直起降飞行器-CN202080105814.5在审
发明人：阿尔贝托·卡洛斯·佩雷拉·菲利奥 -专利权人：阿尔贝托·卡洛斯·佩雷拉·菲利奥
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B64C15/12 文献下载
摘要：本申请主要涉及一种由呈翼型形状的机身(02)和四个具有相同翼型形状的机翼(10)组成的固定翼飞行器，其气动机翼特性有助于飞行器升力和减小飞行器阻力，使得飞行器具有更大的有效载荷和更长的航程。
机身机翼集成气动中的垂直起降飞行器

[发明专利]应用于高速直升机旋翼反流区的类椭圆翼型-CN201811236180.8有效
发明人：赵佳祥;宋文萍;韩忠华;韩少强;聂晗;许建华 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B64C27/467 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于高速直升机旋翼反流区的类椭圆翼型，翼型为前后对称的钝后缘翼型，翼型上表面前缘倒圆半径为0.0385，翼型下表面前缘半径为0.0230，翼型上表面后缘倒圆半径为0.0385，翼型下表面后缘半径为0.0230；翼型最大厚度为26％C，最大厚度位置为50％C，弯度为2.8％C；翼型下表面靠近前缘和后缘均具有一定的内凹，从而提高翼型升力。优点为：本发明根据反流区的实际流动特性，设计出的应用于高速直升机旋翼反流区的类椭圆翼型，具有更小反流区阻力、更高气动效率且能有效抑制流动分离现象，从而提高直升机巡航效率，适应新一代高速直升机的需求。
翼型反流高速直升机后缘下表面椭圆前缘旋翼上表面倒圆应用流动分离现象最大厚度位置流动特性气动效率前后对称有效抑制钝后缘新一代巡航内凹升力弯度直升机

[发明专利]一种基于翼型理论的螺旋离心泵叶轮参数计算方法-CN201910569517.5在审
发明人：王亚军;王秀礼;陈文华;董少杰 -专利权人：山西天海给排水设备有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F04D29/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于翼型理论的螺旋离心泵叶轮参数计算方法，属于工业设计领域；所要解决的技术问题是提供了一种基于翼型理论的螺旋离心泵叶轮参数的计算方法；解决该技术问题采用的技术方案为：一种基于翼型理论的螺旋离心泵叶轮参数计算方法，可以计算螺旋离心泵叶轮离心段叶片升力系数C_L、螺旋离心泵叶轮离心段升力修正系数M₁、角度修正系数M₂、螺旋离心泵叶轮离心段叶片最大厚度
螺旋离心泵叶轮叶轮参数离心段翼型工业设计角度修正修正系数叶轮出口叶片攻角叶片升力升力叶片应用

[发明专利]带状翼型沉降器-CN201780023806.4有效
发明人： D.G.马丁 -专利权人： GX技术加拿大有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01V1/38 文献下载
摘要：一种带状翼型沉降器被结合到拖曳式地震阵列中，以向阵列的部段或部件提供向下升力。带状翼型沉降器可以被部署在左舷和右舷支线上或外侧分离绳上。所述带状翼型沉降器可被用于在低至60米或更深的深度处浸没和操作地震设备，并且能够在这些深度处维持拖曳的地震拖缆线缆，且通过各种速度变化和转弯仍然保持稳定。
带状沉降

[发明专利]一种涡流发生器-CN202010798653.4有效
发明人：刘庆宽;高超;贾娅娅;吕孟浩;赵怀宇;陈安杰 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种新形状的涡流发生器，提高了翼型的升力系数和推迟翼型的失速攻角，改善了翼型的气动性能。
一种涡流发生器

[实用新型]一种翼型及无人机-CN201920063244.2有效
发明人：李二龙 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种翼型及无人机，该翼型的最大相对厚度范围为10.5％～11.5％，位于弦长的28％～32％处，最大相对弯度范围为3.71％～4.71％，位于弦长的42％～48％处，尾缘的相对厚度范围为0～本申请提供的翼型在满足厚度要求的基础上，提高了升力系数和升阻比，不仅能够满足结构设计要求，而且还能够满足气动设计要求。
翼型弦长结构设计要求厚度要求气动设计升力系数升阻比弯度尾缘申请