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- [实用新型]一种具有空气清除油路的膜片式化油器-CN202021935947.9有效
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陈其安
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陈其安
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2020-09-07
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2021-05-18
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F02M7/10
- 本实用新型涉及一种具有空气清除油路的膜片式化油器，包括化油器安装座，所述化油器安装座上设有计量腔、进油通道、出油口、进油管和回油管，所述计量腔设置在化油器安装座一侧，所述出油口设置在化油器安装座另一侧，在所述进油通道内装设有阀针，所述的进油管与计量腔通过进油通道导通，所述化油器安装座内部设有用于将出油口和计量腔隔开的分隔座、用于将出油口和进油通道导通的过油流道。本实用新型提供的一种具有空气清除油路的膜片式化油器，出油口通过过油流道与进油通道相通，控制化油器的进油比例，从而避免计量腔内产生的空气自出油口进入主喷嘴，再进入发动机中，出现发动机工作不稳定的情形。
- 一种具有空气清除油路膜片化油器
- [实用新型]一种化油器及其进油系过滤结构-CN201320581579.6有效
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徐小平;陈俭敏
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陈俭敏
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2013-09-18
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2014-05-07
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F02M19/00
- 一种化油器及其进油系过滤结构，该化油器包括化油器本体和设置在所述化油器本体上的进油系统和油腔，所述进油系统包括进油通道、阀体和进油系过滤结构，该进油系过滤结构安装在化油器本体的进油通道上，所述进油通道通过阀体与化油器的油腔连通或切断，所述阀体包括针阀座和与所述针阀座适配的针阀，所述针阀安装在所述针阀座内，所述进油系过滤结构包括：过滤网支架，安装在所述针阀座上并位于所述针阀座与所述进油通道连接的一端，所述针阀座上设置有用于安装所述过滤网支架的连接结构；滤网，安装在所述过滤网支架上，并位于所述进油通道的出油口与所述针阀座的进油口之间。
- 一种化油器及其进油系过滤结构
- [实用新型]油锯引擎供油系统-CN201420283035.6有效
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杨锋;冷跃辉;凌志
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杨锋
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2014-05-30
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2014-11-05
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F02M37/00
- 本实用新型公开了一种油锯引擎供油系统，包括化油器本体、泵油膜片和泵油室盖，其特征在于：泵油膜片设置固定在泵油室盖与化油器本体之间，泵油膜片与化油器本体组成泵油室，化油器本体和泵油室盖组成两个腔体分别为进油室、出油室，中间通过泵油室联通，进油室一端连接有进油口，进油室与进油口之间设置一进油单向阀，泵油室与出油室之间设置一出油单向阀，出油室上分别连接有出油口和回油口，在出油室与回油口之间依次安装有汽化分离器和限流孔本实用新型能保证化油器泵油室和主燃油室的工作压力正常且供给的为液态燃油，满足引擎在常温及高温环境下起动的供油。
- 油锯引擎供油系统
- [实用新型]割灌机的预吸汽油结构-CN202022220663.8有效
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徐广
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浙江欧欧动力机械有限公司
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2020-09-30
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2021-05-14
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F02M19/00
- 本实用新型公开了割灌机的预吸汽油结构，包括进油管、出油管、弹性油杯组和与化油器连接的连接座，连接座的一侧与弹性油杯组连通，连接座的另一侧与化油器内腔连通，连接座上设有与其内腔相连通的吸油口与排油口，吸油口内设有吸油单向阀，排油口内设有排油单向阀，进油管连接吸油口和割灌机的油箱，出油管连接排油口和割灌机的油箱，优点是通过按压弹性油杯，使油通过进油管从油箱中抽油进入化油器的腔体内，化油器内多余的油通过出油管回到油箱中，这样可以在启动发动机之前，预先将进油管和化油器内的空气，使油预先充满进油管并流入化油器内，如此能够有效缩短发动机的启动时间，从而降低操作工人通过手拉起动器启动发动机的劳动强度。
- 割灌机汽油结构
- [实用新型]一种车辆发动机用化油器-CN202222043679.5有效
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叶飞
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天津斯帝博科技有限公司
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2022-08-04
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2023-01-31
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F02M19/00
- 本实用新型公开了一种车辆发动机用化油器，包括化油器主体，所述化油器主体底部的一侧分别设置有高速喷嘴和怠速喷嘴，所述化油器主体底部的另一侧开设有第一进油口，所述化油器主体的下端设置有化油器底座，所述化油器底座的内部开设有第二进油口，所述化油器底座的顶部和一侧分别开设有具有平衡油压功能的压力平衡口和压力平衡通道，所述化油器主体的内部设有化油器隔膜，所述化油器隔膜上均匀开设有定位孔。该新型化油器具有对进入化油器的油体进行流通、中止的控制，而且能够对油体进行过滤，且能够对内外的气压进行平衡，使得化油器能够平稳运行，适合广泛推广使用。
- 一种车辆发动机化油器
- [发明专利]一种化油器及其放油结构-CN201310164790.2有效
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徐小平
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陈俭敏;徐小平
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2013-05-07
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2017-10-27
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F02M19/00
- 一种化油器及其放油结构，该化油器包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构，该放油结构设置在所述浮子室内，所述放油结构包括放油通道，所述放油通道的两端设置进油口和出油口，所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通，所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。本发明可以最大限度排出化油器内的汽油，避免了化油器不工作时汽油中的杂质粘附在化油器上造成化油器不清洁，影响化油器工作。另外，本发明放油时靠外部动力抽空化油器内汽油，不需要设置放油螺钉，避免了螺钉滑牙和丢失的情况。
- 一种化油器及其结构
- [实用新型]一种化油器及其放油结构-CN201320241869.6有效
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徐小平
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陈俭敏;徐小平
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2013-05-07
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2013-11-13
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F02M19/00
- 一种化油器及其放油结构，该化油器包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构，该放油结构设置在所述浮子室内，所述放油结构包括放油通道，所述放油通道的两端设置进油口和出油口，所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通，所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。本实用新型可以最大限度排出化油器内的汽油，避免了化油器不工作时汽油中的杂质粘附在化油器上造成化油器不清洁，影响化油器工作。另外，本实用新型放油时靠外部动力抽空化油器内汽油，不需要设置放油螺钉，避免了螺钉滑牙和丢失的情况。
- 一种化油器及其结构
- [实用新型]一种摩托车节能化油器-CN201120011007.5无效
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蒙焕友;陆世友
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蒙焕友
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2011-01-14
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2011-09-07
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F02M7/18
- 本实用新型公开了一种摩托车节能化油器，属于柱塞式化油器，它包括化油器本体和油浮子组件两大部分，该节能化油器的油浮子室(14)内呈长方体，四壁为光滑平面，油浮子(2)为空心长方体，六面平滑；油浮子室底部有溢流口(9)，上盖(13)有进油嘴；油浮子室盖(1)位于化油器本体下部一侧；油浮子室内装有油浮子(2)，进油口(3)在油浮子室顶部即上盖(13)的中间位置，进油口(3)下部为由进油三角针阀(4)和缓冲弹簧(5)组成的控油装置，置于油浮子室顶面；主量孔隔开壁面(6)有燃油流通口。本化油器克服使用时油面高于合理油面的缺陷，避免混合气过浓、燃烧不充分造成的燃油浪费和污染物排放超标问题；且停车时车身倾斜，油面上升，混合气加浓，利于冷车启动。适用于各种摩托车。
- 一种摩托车节能化油器
- [实用新型]一种新型化油器以及发动机-CN201620313345.7有效
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蒋有金
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重庆平山泰凯化油器有限公司
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2016-04-14
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2016-08-24
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F02M19/00
- 本实用新型提供了一种新型化油器以及发动机，化油器包括阀壳、油针调控阀、雾化喷嘴、连接件、泡沫管以及封油盖，阀壳具有进气口、出气口、混合腔室、储油腔以及进油口，泡沫管通过连接件与阀壳连接，泡沫管的侧壁具有多个雾化孔，进油口的进油端连通储油腔，进油口的出油端通过多个雾化孔连通泡沫管的管腔，进油口的外周面套设有封油盖，封油盖盖装在储油腔的顶部，封油盖与进油口以及封油盖与储油腔均为密封连接，管腔具有出口端，出口端连通雾化喷嘴，雾化喷嘴连通混合腔室；油针调控阀安装于阀壳，用于调控雾化喷嘴处汽油的流量。该化油器工作时，汽油进入更加方便，提高了泡沫管对汽油的雾化效果和混合气的燃烧效果，改善了化油器的性能。
- 一种新型化油器以及发动机
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