专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种变压器冷却装置-CN201620672297.0有效
  • -
  • 2016-06-29 - 2017-01-04 - H01F27/08
  • 本实用新型提供了一种变压器冷却装置,包括风机和风机固定组件,所述风机固定组件为由底座和罩扣于底座上的上罩构成的风箱,所述底座为网板,底座通过螺钉和垫圈安装于变压器的变柜体顶部,螺钉位于底座的网孔中底座的下表面上设有3个以上减震块,所述上罩的顶板上开设有圆通孔,圆通孔位于风机安装位的正上方,圆通孔中安装有圆形栅格,上罩的其中一个侧板上设有护线套管;该装置设计简单、价格低廉、安装方便、效果明显,能有效降低变铁芯和绕组温度,有效保证了变压器安全稳定运行,解决已建成电站变压器温度过高问题。
  • 一种干式励磁变压器冷却装置
  • [实用新型]整流变压器接地屏蔽装置-CN201320460971.5有效
  • 许淑玉;周娟;李玲 - 鲁特电工股份有限公司
  • 2013-07-31 - 2014-03-19 - H01F27/36
  • 本实用新型公开了一种整流变压器接地屏蔽装置,属于变电设备领域,其结构包括低压线圈、高压线圈以及绝缘成型筒,所述的低压线圈外设置有高压线圈,低压线圈和高压线圈之间设置有绝缘成型筒,绝缘成型筒的外表面绕制有铜箔层本实用新型的整流变压器接地屏蔽装置和现有技术相比,具有设计合理,结构简单,使用方便,加工工艺简单,适用范围广,经济效益好等特点,能够满足低压为高电压等级的整流变压器的运行要求。
  • 整流变压器接地屏蔽装置
  • [发明专利]磁选设备-CN200510138243.2无效
  • 王华君;郝彦彪;姜国章;程金满 - 天津市新源电气科技有限公司
  • 2005-12-31 - 2007-07-04 - B03C1/00
  • 一种磁选设备,所述的选矿塔盘,具有成对的、沿着塔盘圆周均匀分布的并联磁路,各磁路气隙具有相同的结构参数,水平方向磁场强度相同,最高可达到磁路饱和;塔盘具有动轭,动轭上设有若干产品出料刮板,气隙所吸附物料随动轭的移动电塔盘的磁场强度可以调节,电磁选矿塔控制装置对塔盘能实现软启、软停车,能实现恒磁电流控制,能实现动轭转速控制。电磁选矿塔磁力吸盘的各组线圈为反极性串联相接,以维持静轭相邻之间为异极性。
  • 磁选设备
  • [发明专利]车用动力补偿离合器及离合方法-CN201510589321.4有效
  • 魏英俊 - 湖南中德汽车自动变速器股份有限公司
  • 2015-09-16 - 2017-08-25 - F16D37/02
  • 本发明公开了一种车用动力补偿离合器及离合方法,是由粉离合器和离合器结合而成的动力补偿离合器。粉在磁电流下形成粉链,通过切割粉链来传递扭矩的原理结合离合器的工作原理来替代传统车用湿摩擦片结构的双离合器。利用电磁效应下的剪切粉链的效应来完成粉离合器的扭矩传递来实现动力补偿,利用离合器的工作原理来实现离合器工作与非工作状态的切换。利用粉子离合器激磁电流的线性增长与线性降低来完成粉离合器传递扭矩和离合器工作状态的切换过程。车用动力补偿离合器较传统的湿双离合器具有响应速度快、无冲击、无噪音、无污染、抗滑摩时间更长,控制更易实现。
  • 动力补偿离合器离合方法
  • [实用新型]车用动力补偿离合器-CN201520716993.2有效
  • 魏英俊 - 湖南中德汽车自动变速器股份有限公司
  • 2015-09-16 - 2016-01-20 - F16D37/02
  • 本实用新型公开了一种车用动力补偿离合器,是由粉离合器和离合器结合而成的动力补偿离合器。粉在磁电流下形成粉链,通过切割粉链来传递扭矩的原理结合离合器的工作原理来替代传统车用湿摩擦片结构的双离合器。利用电磁效应下的剪切粉链的效应来完成粉离合器的扭矩传递来实现动力补偿,利用离合器的工作原理来实现离合器工作与非工作状态的切换。利用粉子离合器激磁电流的线性增长与线性降低来完成粉离合器传递扭矩和离合器工作状态的切换过程。车用动力补偿离合器较传统的湿双离合器具有响应速度快、无冲击、无噪音、无污染、抗滑摩时间更长,控制更易实现。
  • 动力补偿离合器
  • [发明专利]一种车用双离合器-CN201210407892.8无效
  • 魏英俊 - 湖南中德汽车自动变速器股份有限公司
  • 2012-10-24 - 2013-02-20 - F16D37/02
  • 本发明公开了一种车用双离合器,采用粉在磁电流下形成粉链,通过切割粉链来传递扭矩的原理来替代传统车用湿摩擦片结构的双离合器和摩擦片结构的双离合器,这样简化了双离合器的控制机构。利用电磁效应下的剪切粉链的效应来完成单个粉子离合器的扭矩传递,利用两个粉子离合器磁电流通断控制来实现这两个粉子离合器工作与非工作状态的切换。利用两个粉子离合器激磁电流的线性增长与线性降低来完成两个粉子离合器传递扭矩的切换过程。较传统的湿双离合器具有响应速度快、无冲击、无噪音、无污染、抗滑摩时间更长,控制更易实现,有利于减少汽车排放,提高车辆的安全性、舒适性和经济性。
  • 一种车用磁粉式双离合器
  • [实用新型]一种车用双离合器-CN201220545776.8有效
  • 魏英俊 - 湖南中德汽车自动变速器股份有限公司
  • 2012-10-24 - 2013-06-05 - F16D37/02
  • 本实用新型公开了一种车用双离合器,采用粉在磁电流下形成粉链,通过切割粉链来传递扭矩的原理来替代传统车用湿摩擦片结构的双离合器和摩擦片结构的双离合器,这样简化了双离合器的控制机构。利用电磁效应下的剪切粉链的效应来完成单个粉子离合器的扭矩传递,利用两个粉子离合器磁电流通断控制来实现这两个粉子离合器工作与非工作状态的切换。利用两个粉子离合器激磁电流的线性增长与线性降低来完成两个粉子离合器传递扭矩的切换过程。较传统的湿双离合器具有响应速度快、无冲击、无噪音、无污染、抗滑摩时间更长,控制更易实现,有利于减少汽车排放,提高车辆的安全性、舒适性和经济性。
  • 一种车用磁粉式双离合器
  • [实用新型]一种大型电力变压器调档结构-CN201520917019.2有效
  • 王恬平;马肇维;汪莹;任焕;施晨明 - 江苏华鹏变压器有限公司
  • 2015-11-17 - 2016-04-06 - H01F29/02
  • 本实用新型涉及一种大型电力变压器调档结构,包括壳体、设置在壳体外表面上的多个出线端口以及设置在壳体内的高压线圈;所述的高压线圈具有多个接线抽头;所述的接线抽头均通过设置在壳体表面的出线端口引出;所述的一个出线端口对应一个接线抽头本实用新型通过将无调压干式变压器高压线圈由中部调压结构改变为端部调压结构,使无调压干式变压器高压线圈结构与有载调压干式变压器高压线圈完全一致;并且其分接引线制作更简单,引线间绝缘更可靠,没有跨线;在项目建设初期可以作为无调压电力变压器使用,后期可配置有载调压开关,实用性较强。
  • 一种大型电力变压器调档结构

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