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[发明专利]一种医用离子直线加速器-CN202210925575.9在审
发明人：王超鹏;马力祯;石健;卢亮;周利荣;芮腾辉;杨春晓;蒋晓鹏;彭伟壮;高韵哲 -专利权人：杭州嘉辐科技有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H05H7/18 文献下载
摘要：本公开提供了一种医用离子直线加速器，包括：依次连接的离子源、低能束流输运线、射频四极场直线加速器、第一中能束流输运线、第一漂移管直线加速器、第二中能束流输运线、第二漂移管直线加速器及高能束流输运线；离子源产生粒子束依次经过低能束流输运线、射频四极场直线加速器、第一中能束流输运线、第一漂移管直线加速器、第二中能束流输运线、第二漂移管直线加速器及高能束流输运线交替经过多次相位空间匹配处理及多次预加速处理，使得最终输出的粒子束能够成功注入同步加速器入口该射频四极场直线加速器中的高频真空谐振腔采用H模四杆型结构，通过将腔体和加速结构分开，其不需要焊接，降低焊接过程造成腔体变形的风险，降低了加工成本。
一种医用离子直线加速器

[发明专利]非线性螺旋相位器件-CN201710139839.7在审
发明人：匡登峰;黄壮;黄曾鑫 -专利权人：南开大学
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G02F1/35 文献下载
摘要：一种能够产生具有轨道角加速度的涡旋光束的非线性螺旋位相器件。该非线性螺旋位相器件由一个高度变化率为非线性的微介质螺旋结构构成，当入射光垂直入射非线性螺旋位相器件底面并通过该器件之后，在器件前端形成具有轨道角加速度的涡旋光场。区别于传统线性器件的光场分布，本发明器件由于具有非线性的特性，致使其产生的涡旋光场不仅仅具有轨道角动量，同时具有轨道角加速度。正由于轨道角加速度的存在，光场的梯度变化越来越大，微粒子受到的力也就越大，在微粒子的筛选、控制领域有更为深远的应用空间。
非线性螺旋相位器件

[发明专利]激光尾波场电子加速器的气体激波产生装置-CN202310135900.6在审
发明人：胡润书;王文涛;冯珂;张虹;蒋康男;李儒新 -专利权人：中国科学院上海光学精密机械研究所
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H05H7/14 文献下载
摘要：一种激光尾波场加速器的气体激波产生装置，构成包括：真空六维电控平移台、高速电磁阀、电磁阀控制器、电磁阀支架、气体稳流管、梯形障碍物、储气罐。本发明行之有效得为激光尾波场加速器提供了合适的气体激波。本发明主要应用于激光尾波场加速器，为激光尾波场电子加速器提供密度急剧变化的等离子体分布，并且可以根据激光情况调节需要的气体密度与激波位置等参数。
激光尾波场电子加速器气体激波产生装置

[发明专利]一种基于自加速平面波光束的空分复用和解复用方法及系统-CN202010558822.7有效
发明人：陈钰杰;林树青;闻远辉;余思远 -专利权人：中山大学
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H04B10/2581 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于自加速平面波光束的空分复用和解复用方法，该方法包括：对光纤中出射的光场扩束并对扩束后的光场进行空间相位调制和一维空间傅里叶变换，得到自加速平面波光束模式；将自加速平面波光束模式经过一维空间傅里叶变换后进行空间相位解调制，并将解调制后的光场经过二维空间傅里叶变换得到分离后的光场。本发明作为一种基于自加速平面波光束的空分复用和解复用方法及系统，可广泛应用于光通信应用领域。
一种基于加速平面波光束空分复用和解方法系统

[发明专利]铁路轨道结构系统能量场测试方法及系统-CN202210130166.X在审
发明人：闫子权;孙林林;崔树坤;梁晨;涂英辉;刘炳彤;肖俊恒;王树国;刘伟斌 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种铁路轨道结构系统能量场测试方法及系统，属于轨道交通技术领域，该方法包括：在铁路钢轨上布设多个加速度传感器；以加速度传感器的布设位置作为各个钢轨单元的中点，对钢轨进行划分，得到多个钢轨单元；在钢轨上方施加垂直激励，通过加速度传感器获取加速度响应信号；对加速度响应信号进行积分处理，得到多个钢轨单元对应的速度及位移；根据速度及位移，计算得到多个钢轨单元分别对应的动能和势能，得到钢轨对应的能量场本申请通过在轨道的钢轨上布设加速度传感器，并测量轨道的各个单元的加速度信息，进而得到各个单元对应的势能、动能和总能量，得到对应能量场，更加准确，与实际的轨道结构一致。
铁路轨道结构系统能量测试方法

[发明专利]用于硼中子俘获治疗装置的全数字低电平控制方法及系统-CN202010968724.0在审
发明人：荣林艳;慕振成;欧阳华甫;谢哲新;周文中;刘美飞;万马良;王博;李松;张辉;傅世年 -专利权人：散裂中子源科学中心;中国科学院高能物理研究所
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： A61N5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于硼中子俘获治疗(BNCT)装置的高频数字低电平控制方法及系统，所述方法包括获取加速场中包含幅度和相位的I、Q信号；将所述I、Q信号进行数字上变频，并输出射频信号；将所述射频信号通过自动跟频的方法对RFQ加速腔高频场的频率进行调整，使得加速器高频场的频率始终与RFQ加速器谐振频率保持一致。即使RFQ加速器处在冷腔失谐状态下，也可以直接进行自动跟频出束，无需等到RFQ加速器预热完成再出束。缩短了治疗装置的开机时间，减小病人等候时间，出束过程中无需对加速器可动调谐器或水温等进行动态调谐，因而也简化了加速器的结构、降低了装置研制成本，提高了稳定性。
用于中子俘获治疗装置数字电平控制方法系统

[发明专利]小束斑X射线设备-CN201310288183.7无效
发明人：李红霞;席俊华;季振国;李阳阳;张峻 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H01J35/06 文献下载
摘要：本发明在X射线密封套筒内装有场发射电子枪阴极装置，所场发射电子枪阴极装置包括连接闪光电源的场发射灯丝，场发射灯丝与场发射电源阳极之间连接场发射电源；场发射灯丝在场发射电源产生的强电场下发射出电子束，电子束通过加速电源向加速电源阳极运动，加速后获得高能量，使其成为高能电子束，高能电子束照射到利用环状靶材冷却水装置冷却的靶上，产生X射线；产生的X射线通过铍窗射出X射线密封套筒。
小束斑射线设备

[发明专利]一种分布式低温等离子管式加速器秸秆制肥机-CN201911264268.5在审
发明人：茆学华;徐建坤;廖宗元 -专利权人：杭州三得农业科技有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F23G7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种分布式低温等离子管式加速器秸秆制肥机，包括：高温场沉降炉具有秸秆粉末进料口、尾气排放口和灰烬出料口；高温等离子加速器，其火焰喷头与高温场沉降炉的炉膛连通；密闭水箱具有进出液阀门和排气口，其内具有预定水位的水溶液；分布式低温等离子管式加速器，用于将高温场沉降炉的尾气制成可溶性肥料，溶于密闭水箱中的水溶液中；尾气排放口与密闭水箱之间设有冷凝器。本发明利用高温等离子加速器构成的高温场炉膛产生高温均匀热力场；当秸秆粉末颗粒下落到高温均匀热力场中时，瞬时气化，灰烬下沉成可溶性大中微量元素肥，尾气由分布式低温等离子管式加速器处理，将氮与硫气体凝并落入水中
一种分布式低温等离子加速器秸秆制肥机

[发明专利]一种基于脉冲型风洞的零刚度支撑气动力测量方法-CN202310055108.X在审
发明人：刘施然;黄军;田润雨;胡守超;赵秀和;游天夏 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及风洞试验技术领域，尤其涉及一种基于脉冲型风洞的零刚度支撑气动力测量方法，包括：获取风洞流场参数和模型实体参数；通过有限元模拟，估算模型在风洞流场中受气动力的量级；基于模型在风洞流场中受气动力的量级、模型实体参数以及风洞流场的有效作用时间，计算模型在风洞流场中的姿态角度变化范围；判断模型在风洞流场中的姿态角度变化范围是否不超过预设的角度变化阈值，是则继续；确定模型中内嵌的加速度计组合参数；将模型以零刚度支撑的形式置于风洞流场中，获取有效作用时间内所有加速度计的测量结果；基于获取的所有加速度计的测量结果，解算模型在风洞流场中实际所受气动力。
一种基于脉冲风洞刚度支撑气动力测量方法

[发明专利]一种二维测线交点处叠加速度构建方法-CN202010279498.5在审
发明人：黎小伟;范久霄;肇强;袁春艳;胡天乐;赵海鹏;杜立筠 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司华北油气分公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01V1/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种二维测线交点处叠加速度构建方法，属于地震勘探技术领域。该方法包括：确定一个交点，交点为至少两条测线相交处的交点；选取该交点坐标设定范围内对应各测线的CMP道集进行组合，形成该交点的超道集；根据该交点的超道集生成速度谱文件，在速度谱文件中拾取该交点的叠加速度；将该交点的叠加速度分别加入到对应的各测线的叠加速度场，经过插值处理后得到该交点处速度闭合的叠加速度场。本发明确保了交点处叠加速度的准确性，而且交点处叠加速度加入各测线的速度场，可以达到交点处叠加速度一致的目的，简单、准确的实现二维测线相交处的叠加速度闭合。
一种二维交点叠加速度构建方法

[发明专利]一种用湍流方程丰富火焰模拟细节的方法-CN201310612150.3有效
发明人：周忠;高宏昌;伍朝辉;吴威 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G06T15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用湍流方程丰富火焰模拟细节的方法，（1）采用基于网格的欧拉方法，使用CUDA加速求解Navier-Stokes方程，得到火焰的速度场、密度场和温度场；（2）采用粒子方法简化标准k-e湍流方程，并利用CUDA加速求解得到粒子的湍动能和能量耗散率；（3）生成窄带随机纹理场，进而求旋度得到速度场，然后根据粒子的位置在随机速度场中采样，得到粒子所在处的速度；（4）合成粒子的扰动速度，然后利用该速度以高斯衰减的权重扰动粒子邻域内的网格节点处的速度，驱动密度场和温度场的运动；（5）利用CUDA和OpenGL的缓冲区映射，直接渲染CUDA计算出来的数据场，得到火焰面片。
一种湍流方程丰富火焰模拟细节方法

[发明专利]飞行时间质量分析器-CN202111537139.6在审
发明人：谭国斌;陈彦锐;许春华;陈景鸿;苏海波;麦泽彬 -专利权人：广州禾信仪器股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01J49/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞行时间质量分析器，包括：外腔体；无场飞行区组件，加速区组件，偏转板组件，反射区组件，检测区组件，所述无场飞行区组件与所述外腔体的内壁可拆卸连接；所述加速区组件包括加速区固定件及加速区模块；所述偏转板组件设置于所述外腔体内，且所述偏转板组件与所述无场飞行区组件可拆卸连接；所述反射区组件与所述外腔体的内壁可拆卸连接；所述检测区组件与所述外腔体的外壁可拆卸连接。由于各个组件单独与外腔体安装，使得模块化的设计能够方便各个组件的拆装和维修，能够提高加速区组件的拆装便利性，进而降低仪器的维护成本。
飞行时间质量分析器

[发明专利]彩超中组织多普勒图的加速度场检测方法及其装置-CN200510019288.8无效
发明人：林强 -专利权人：福州大学
申请日： 2005-08-11 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种彩超中组织多普勒图的加速度场检测方法及其装置，它是从组织多普勒速度图中，抽取出心脏结构某位置的速度V＝V(t)的曲线，对其作一阶微分，即可得到心脏结构该位置加速度a＝a(t)的加速度场的检测本方法及其装置能在彩超较新技术组织多普勒检测得到心脏结构某位置的速度图的基础上进一步地检测出该位置运动的加速度场。根据F＝ma牛顿第二定律可知，加速度的检测将对该位置的受力情况取得非常重要的信息，所以它将对心脏结构各位置的血液动力学的研究和心血管疾病的诊断有着重要的意义。
彩超中组织多普勒加速度检测方法及其装置

[发明专利]一种测量细胞内应变的方法-CN201711104898.7在审
发明人：赵新;孙雨萌;刘曜玮;孙明竹;崔茂盛 -专利权人：南开大学
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：该方法的特点是利用稠密形光流法来检测细胞内部点的运动，该方法首先利用边缘检测算法进行细胞边缘检测，其次经过形态学开运算得到细胞轮廓，然后该方法在细胞轮廓区域划分内部点，最后计算出细胞内部点的速度场、加速度场和应变场该方法包括利用图像处理方法进行细胞边缘检测；利用形态学开运算获得细胞轮廓；划分细胞轮廓区域内的内部点；计算细胞内部点的速度场、加速度场和应变场。
一种测量细胞内应变方法

[发明专利]基于改进人工势场的5G网联无人机编队防碰撞方法-CN202010473587.3在审
发明人：赵太飞;张港;薛蓉莉;王子晨;李振宁 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进人工势场的5G网联无人机编队防碰撞方法，包括基于5G网络获取无人机编队中每个无人机的实时位置、实时航向角和加速度，以及无人机机间距离，空域中障碍物与各无人机的间距，通过改变无人机机间的人工势场和空域中障碍物的势场来调整无人机的加速度和航向角，最后通过5G网络将调整后的无人机加速度和航向角信息发送至无人机控制端，以防止无人机发生碰撞。本发明通过改变无人机机间的人工势场和空域中障碍物的势场来调整无人机的加速度和航向角，解决了传统人工势场法避障存在局部极小值的问题，有效防止了无人机在行驶过程中与其他无人机或障碍物发生碰撞，提高了无人机的行驶安全性
基于改进人工无人机编队碰撞方法