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[发明专利]盖板式防止轿厢舱前倾装置-CN201510043443.3有效
发明人：刘广天 -专利权人：刘广天
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种盖板式防止轿厢舱前倾装置。要解决的技术问题是取消压舱石。本发明的要点是它包括框架式基座、轿厢舱及其底部的左、右纵向导轨，在左、右导轨的外侧固定若干个沿着导轨布置的凸块；在基座的左、右侧每侧固定倒L型材，每个倒L型材由竖直板和水平面板构成，其中水平板位于竖直板的上端当移动式轿厢舱向外移出至轿厢舱前部悬空，这时所有的凸块被上面的盖板压住，防止导轨的后部翘起。本发明的积极效果是取消压舱石，减轻了整个装置的载荷。
板式防止轿厢舱前倾装置

[实用新型]盖板式防止轿厢舱前倾装置-CN201520060279.2有效
发明人：刘广天 -专利权人：刘广天
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盖板式防止轿厢舱前倾装置。要解决的技术问题是：取消压舱石。本实用新型的要点是：它包括框架式基座、轿厢舱及其底部的左、右纵向导轨，在左、右导轨的外侧固定若干个沿着导轨布置的凸块；在基座的左、右侧每侧固定倒L型材，每个倒L型材由竖直板和水平面板构成，其中水平板位于竖直板的上端当移动式轿厢舱向外移出至轿厢舱前部悬空，这时所有的凸块被上面的盖板压住，防止导轨的后部翘起。本实用新型的积极效果是：取消压舱石，减轻了整个装置的载荷。
板式防止轿厢舱前倾装置

[发明专利]车辆空间拓展舱及车辆-CN201910164708.3在审
发明人：纪发跃;纪欢洲 -专利权人：克拉尼汽车技术（南京）有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆空间拓展舱及车辆，涉及汽车技术领域，车辆空间拓展舱包括：第一驱动部、收缩舱、第二驱动部和支撑板；支撑板的侧边用于与车辆厢体铰接；第二驱动部的一端与支撑板连接，另一端能够与车辆厢体连接；第一驱动部的一端能够与车辆厢体连接，另一端与收缩舱连接，收缩舱的一端能够与车辆厢体连接，第一驱动部用于驱动收缩舱展开，以使收缩舱的另一端与支撑板抵接，形成拓展空间的罩体，或者用于驱动所述收缩舱收缩至车辆厢体内由于车辆空间拓展舱收起时，收缩舱收缩并置于车辆厢体内，支撑板盖合至车辆厢体的侧壁，因此车辆空间拓展舱占用车辆厢体内部的空间更小，从而避免影响车辆内部空间使用的问题。
车辆厢收缩车辆空间支撑板驱动拓展体连接体内汽车技术领域影响车辆体内部侧壁侧边抵接盖合铰接罩体占用

[实用新型]车辆空间拓展舱及车辆-CN201920278277.9有效
发明人：纪发跃;纪欢洲 -专利权人：克拉尼汽车技术（南京）有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆空间拓展舱及车辆，涉及汽车技术领域，车辆空间拓展舱包括：第一驱动部、收缩舱、第二驱动部和支撑板；支撑板的侧边用于与车辆厢体铰接；第二驱动部的一端与支撑板连接，另一端能够与车辆厢体连接；第一驱动部的一端能够与车辆厢体连接，另一端与收缩舱连接，收缩舱的一端能够与车辆厢体连接，第一驱动部用于驱动收缩舱展开，以使收缩舱的另一端与支撑板抵接，形成拓展空间的罩体，或者用于驱动所述收缩舱收缩至车辆厢体内由于车辆空间拓展舱收起时，收缩舱收缩并置于车辆厢体内，支撑板盖合至车辆厢体的侧壁，因此车辆空间拓展舱占用车辆厢体内部的空间更小，从而避免影响车辆内部空间使用的问题。
车辆厢收缩车辆空间支撑板驱动拓展体连接体内汽车技术领域本实用新型影响车辆体内部侧壁侧边抵接盖合铰接罩体占用

[实用新型]一种驾驶舱制冷和冷藏厢制冷一体化的物流车-CN202121260308.1有效
发明人：邓高明;赵国华;朱广燕;展标;柴业鹏 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶舱制冷和冷藏厢制冷一体化的物流车，包括车身、驾驶舱、冷藏厢、制冷机组和驾驶舱空调，所述驾驶舱和冷藏厢均安装在车身上，驾驶舱位于冷藏厢的前部，驾驶舱空调安装在驾驶舱上，制冷机组安装在冷藏厢上，制冷机组通过管路与驾驶舱空调连通。本实用新型采用将冷藏厢制冷机组和驾驶室空调集成一体化制冷；从而达到节省电能、提升效率、增加续航里程；冷藏一体化方案主要是：驾驶舱的制冷和冷藏厢的制冷，采用同一个压缩机制冷，通过控制策略来控制驾驶舱和冷藏厢的制冷剂流量
一种驾驶舱制冷冷藏一体化物流

[实用新型]一种自行式医疗影像诊断方舱系统-CN202122320501.6有效
发明人：罗林炎;王荣清;曾光荣;林志富 -专利权人：江苏鸿运汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： A61G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行式医疗影像诊断方舱系统，包括车体、方舱和液压尾板，所述方舱设置于车体上，所述车体尾部设置有液压尾板；所述方舱内部通过隔板分隔成动力设备单元舱、控制诊断单元舱和影像设备扩展舱，所述动力设备单元舱内部设置有发电机组和电器控制装置，所述影像设备扩展舱内部设备有扩展厢体，所述扩展厢体通过驱动结构从影像设备扩展舱内部伸出；所设置的扩展厢体，增大影像设备扩展舱的空间，采用高度集成的技术，将不受地域限制的自行底盘、设备所需的电力系统、医疗影像检查所需的影像扫描设备诊断设备、符合防辐射安全要求的防辐射厢板等项目集成在一起，实现只要出行一辆车实现医疗影像诊断检查所有功能，方便且快捷。
一种自行医疗影像诊断系统

[实用新型]一种具有负压防疫功能的楼宇电梯负压舱装置-CN202020354400.3有效
发明人：庞星;赵星越;张琪;赵玉龙 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：一种具有负压防疫功能的楼宇电梯负压舱装置，包括安装在电梯轿厢外部的顶端、底端的顶部负压舱装置、底部负压舱装置，顶部负压舱装置与电梯轿厢上部相通，电梯轿厢在下行时运行；底部负压舱装置与电梯轿厢下部相通，电梯轿厢在上行时运行；顶部负压舱装置和底部负压舱装置结构相同；顶部负压舱装置包括通风管，通风管进气口和电梯轿厢通风口连接，通风管出气口和离心管道风机进风口连接，离心管道风机排风口与消毒装置入口连接，消毒装置出口和过滤装置入口连接，过滤装置出口和止回阀连接；离心管道风机、消毒装置通过支架固定在电梯轿厢上；本实用新型可对电梯轿厢形成负压，轿厢内的空气进行无害化处理后排出，避免电梯轿厢内人员感染病毒。
一种具有防疫功能楼宇电梯负压舱装置

[实用新型]折叠式扩展方舱-CN201620431859.2有效
发明人：鞠在永;吕晓东;范佳文;王焱;姜京伟 -专利权人：威海广泰特种车辆有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E04B1/343 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠式扩展方舱，包括厢体，所述厢体是由底板、上顶板、前挡板和后挡板组成，所述厢体两侧分别设有侧舱，其特征在于厢体两侧分别设有侧舱折叠扩展装置，所述侧舱折叠扩展装置包括扩展底板、扩展顶板
折叠式扩展

[发明专利]一种快放阀-CN202110911449.3在审
发明人：佟钦智;徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16K3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种快放阀，所述快放阀应用于高原加压氧舱车上，用于调节加压氧舱车内的压力，快放阀包括阀芯和阀座，在阀芯上设有进气口和出气口，阀芯活动穿接在阀座内，阀座将所述进气口封住；移动阀芯使阀芯在阀座上运动并露出进气口，加压氧舱车内的气体从进气口进入，并通过出气口进入加压氧舱车外，实现加压氧舱车内的压力调节。本发明涉及的快放阀应用在高原型增压氧舱厢式货车上，通过对快放阀上拉手的推拉，实现对厢式货车上高原型增压氧舱的压力调节。
一种快放阀

[实用新型]粉尘收集吸尘车-CN202021249384.8有效
发明人：施天亮;陈守碧;杜强国 -专利权人：北京天路通科技有限责任公司;四川天路通环保机械制造有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及粉尘收集吸尘车，包括：清扫吸尘装置；限定出负压舱和正压舱的厢体，所述负压舱与所述清扫吸尘装置相连通；负压源，具有与所述负压舱相连通的进风口和与所述正压舱相连通的第一出风口；连接至所述厢体的后门，所述后门形成有至少一个排尘口；和对应所述至少一个排尘口安装至所述后门的至少一个受控式排尘装置。
粉尘收集吸尘

[发明专利]一种可伸缩移动车载厢体-CN201410846644.2无效
发明人：熊齐智 -专利权人：镇江康飞机器制造有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：该发明涉及一种车载厢体，特别涉及一种可以自动收缩、展开的厢体，具体是一种可伸缩移动车载厢体，包括固定舱体和活动舱体，其特征在于所述活动舱体通过固定于固定舱体底板上的U型滑道，交叉安装于固定舱体内，固定舱体外部设有舱体传动装置，是一种构简单、操作方便可以自动收缩、展开的车载厢体。
一种伸缩移动车载

[实用新型]一种可伸缩移动车载厢体-CN201420863547.X有效
发明人：熊齐智 -专利权人：镇江康飞机器制造有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：该发明涉及一种车载厢体，特别涉及一种可以自动收缩、展开的厢体，具体是一种可伸缩移动车载厢体，包括固定舱体和活动舱体，其特征在于所述活动舱体通过固定于固定舱体底板上的U型滑道，交叉安装于固定舱体内，固定舱体外部设有舱体传动装置，是一种构简单、操作方便可以自动收缩、展开的车载厢体。
一种伸缩移动车载

[实用新型]一种无人机车载起降系统-CN202220677362.4有效
发明人：刘恒 -专利权人：丰翼科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本申请提供一种无人机车载起降系统，该无人机车载起降系统包括厢式汽车和无人机；厢式汽车包括汽车底盘和位于汽车底盘上的驾驶舱和指挥舱，驾驶舱和指挥舱在第一方向上相邻设置；指挥舱包括位于汽车底盘上方的顶板，汽车底盘上设有停机平台本申请使无人机能够在厢式汽车移动的过程中起飞并通过指挥仓顶部的开口进出，实现无人机的快速部署。
一种无人机车载起降系统

[实用新型]移动式回收厢-CN201921369344.4有效
发明人：徐磊 -专利权人：潍坊美好生活环保科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种移动式回收厢，其包括电动车体和设置在电动车体后部的厢体，厢体的上部开设至少一个投放口，每个投放口对应一个垃圾种类，厢体的内腔形成置物舱，每个投放口对应一个置物舱，厢体的侧部安装有与各置物舱一一对应的厢门；置物舱内设置称重托架，称重托架上可拆卸式的安装有置物袋，称重托架上安装有称重传感器，称重传感器的信号输出端与控制器电连接；控制器与设置在电动车体驾驶室内的系统后台电连接。本实用新型可在规划区域内任意移动，区域内的投放者不用移动即可随时随地投放废品，该回收厢对传统回收箱的内部结构进行改进，增加了收储容量，简化了收储流程，结构简单，实施方便，易于推广。
移动式回收

[发明专利]一种车载DSA系统车厢拓展机构-CN202210464112.7在审
发明人：哈达;叶春生;顾佳华;严巳杰;茅澄怡 -专利权人：影诺高新科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载DSA系统车厢拓展机构，包括方舱式车厢，方舱式车厢沿着X轴的正方向依次包括设备室、操控室、手术室和空气净化系统舱，操控室沿着Y轴方向上的一侧以及手术室沿着Y轴方向上的两侧均设置有拓展厢体本发明通过拓展厢体的结构设置，车载车厢的结构设置较为灵活，可以缓解车厢内部环境的使用情况，提高车载车厢的利用效率；本发明通过拓展式的厢体结构，使得车厢内部的体积可根据具体情况进行适当性的调节，拓展厢体在不展开使用时占地面积较小，拓展厢体在展开使用时可以进行拓展使用。
一种车载 dsa 系统车厢拓展机构