专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]刹车背板-CN201420227622.3有效
  • 张正宗 - 亚得利股份有限公司
  • 2014-05-05 - 2014-11-12 - F16D65/04
  • 一种刹车背板,于此背板和以粉末热压成型而成型的摩擦以构成,于车轮转动中以摩擦对碟盘侧向夹持而提供阻力刹车,其中,背板包括一呈扁平状的本体,于本体的一侧面具有至少二个呈凹入而供摩擦成型时嵌入结合的盲孔至少二个盲孔中包含至少一对形状对称的盲孔,成对的二盲孔的挡壁相邻且朝向相反方向,且二挡壁分别承受碟盘于正转与反转时摩擦对碟盘刹车的侧向力,藉此构成本实用新型。
  • 刹车来令片背板
  • [实用新型]一种刹车-CN202222628153.3有效
  • 马华杰 - 余姚市小电骑行装备有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-04-28 - B62L1/00
  • 本实用新型公开了一种刹车件,旨在提供一种结构简单、施力平衡稳定、方便拆装维护、高同步率和延长使用寿命的刹车件。它包括卡钳壳体,卡钳壳体上设有卡钳槽,卡钳槽内卡接有一对底板,底板之间卡接有底板,底板设有一对,夹的两侧均卡接了底板连接,卡钳槽的槽壁上连接有滑杆,底板通过滑杆与卡钳壳体滑动连接本实用新型的有益效果是:刹车件操作平衡,提高刹车手感的舒适度、刹车稳定性,刹车性能好、结构强度高,延长刹车件的使用寿命,更换、维护具有便捷性。
  • 一种刹车
  • [发明专利]一种无人机电控刹车系统-CN201910432951.9有效
  • 赵华涛;陈汉杰;李凯旋;刘振东;韩俊鹏;严凯 - 山东长空雁航空科技有限责任公司
  • 2019-05-23 - 2020-12-25 - F16D65/14
  • 本发明公开了一种无人机电控刹车系统,包括刹车盘和制动装置,刹车盘用于与无人机的轮毂固定连接,轮毂与无人机起落架上固定设置的轮轴转动连接;制动装置包括与轮轴固定的壳体,壳体上留有供刹车盘伸入的缺口部,刹车盘两侧的缺口部上分别设有动和静,且刹车盘与动、静之间均设有间隙;壳体内设置有用于驱动动向静方向运动的凸轮机构,凸轮机构与壳体内的PWM舵机连接;当动和静配合夹紧刹车盘时实现刹车制动。本发明利用PWM舵机和凸轮机构将旋转运动转换为动的法向运动;可产生较小的反作用力矩,降低了对施力源的功率要求,延长了使用寿命,提高了可靠性。
  • 一种无人机电刹车系统
  • [实用新型]一种用于鼓式刹车的双倒角装置-CN202222152558.4有效
  • 竺惠民 - 新昌县民琼机械股份有限公司
  • 2022-08-16 - 2023-03-10 - B24B9/02
  • 本实用新型涉及一种用于鼓式刹车的双倒角装置,包括底板,所述底板的底部固定连接有支架,所述底板的底部设置有两个顶部贯穿至底板顶部的倒角组件,两个所述倒角组件呈对称设置,所述底板的顶部固定连接有支撑组件该用于鼓式刹车的双倒角装置,使用时,将鼓式刹车放置在支撑组件上,启动夹紧组件配合支撑组件将鼓式刹车夹紧固定,即可启动两个倒角组件对鼓式刹车进行倒角加工,启动支撑组件带动鼓式刹车转动,同时调节两个倒角组件的位置,使得倒角组件始终对鼓式刹车的边缘进行倒角,整体结构实现了用于鼓式刹车的双倒角装置高效倒角的目的,节省时间成本。
  • 一种用于刹车来令片倒角装置
  • [实用新型]一种机动车上的碟刹装置-CN202222967088.7有效
  • 张强弼 - 瑞安市东方齿轮有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-03-21 - F16D65/095
  • 本实用新型一种机动车上的碟刹装置,属于碟刹技术领域,包括刹车碟,所述刹车碟外表面环绕分布有散热孔,所述刹车碟中部环绕分布有散热槽,所述刹车碟外部设置有刹车座,所述刹车座内壁设置有安装座,所述安装座外表面固定设置有,所述呈圆形,所述外表面开设有安装孔,所述安装孔处贯穿有固定螺栓。本实用新型的有益效果是,圆形的下半部与刹车碟相接触,当的摩擦面摩擦受损后,可将固定螺栓进行拆卸,随即将来旋转一百二十度并重新安装在安装座表面,有利于更换来全新的区域与刹车碟进行接触,其过程能够保证可多次进行重复使用,更换方式简单快捷,使得来的更换周期拉长。
  • 一种机动车上装置
  • [实用新型]动力绞车之刹车装置-CN200620120360.6无效
  • 黄事吉 - 川方企业股份有限公司
  • 2006-06-20 - 2007-08-29 - B66D5/12
  • 一种动力绞车之刹车装置,具有:一减速箱、一刹车、一段轴、一弹性元件、一第一锲形块、一第二锲形块、一离合器座等构件;其中,该刹车为独立组件,被组装于该减速箱的容槽内定位,当马达动力作用时,即使第一、二锲形块转动亦不会带动刹车转动,故不会有因跟随转动而产生的摩耗,只有在马达动力停止时,因与该第一锲形块的摩擦面的贴触,该刹车才有作用;故该刹车相对而言较不易摩耗,而可增长使用寿命及使用效益,即使该刹车有损坏,只需更换该刹车即可,不必连其它组件也更换,故较习知符合经济效益;再者,要进行更换动作时,也能较为容易进行,显见本实用新型在实用功效方面确实有很大的改进。
  • 动力绞车刹车装置
  • [实用新型]自行车间歇性刹车装置-CN95244630.8无效
  • 张文湧 - 张文湧
  • 1995-08-30 - 1997-10-22 - B62L1/00
  • 一种自行车间歇性刹车装置,包括刹车器本体/,还包括两个左右对称的由基座、导轮及组件组成的间歇性刹车器。基座固设在刹车器本体上,带有凸轮槽的导轮及组件枢设在基座的轴座上。本装置可使刹车之夹制力自动呈连续且有规律的大小变化,使轮圈不会被锁死,故使刹车过程中车体能保持平衡,方易于控制,并缩短刹车距离,从而提高骑行之安全性。
  • 自行车间歇性刹车装置
  • [实用新型]拉线刹车夹器和自行车-CN202320274060.7有效
  • 王维权 - 深圳对鹅科技有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-05-26 - B62L1/02
  • 本实用新型实施例公开了一种拉线刹车夹器和自行车,该拉线刹车夹器中刹车座体具有一底部贯穿的第一凹槽,固定销连接在刹车座体上,且位于刹车座体的底侧,第一和第二均位于第一凹槽内且相间布置,且均穿过第一凹槽的底部活动连接在固定销上;刹车座体内具有一与第一凹槽相邻且开口朝下的第二凹槽,第一刹车顶块、中置旋转顶块和第二刹车顶块均位于第二凹槽内,且第一刹车顶块、中置旋转顶块和第二刹车顶块通过转轴活动连接,且均活动套接在固定销上;第二连接第一刹车顶块,第二刹车顶块连接刹车卡钳的一端,该刹车卡钳的另一端连接第一;复位弹片卡接在固定销上,该复位弹片的一端连接第一,其另一端连接第二
  • 拉线刹车自行车
  • [实用新型]动力绞车之刹车装置-CN200620120361.0无效
  • 黄事吉 - 川方企业股份有限公司
  • 2006-06-20 - 2007-07-04 - B66D5/12
  • 一种动力绞车之刹车装置,具有:一减速箱、一固定座、一刹车、一段轴、一弹性元件、一第一楔形块、一第二楔形块、一离合器座等构件;其中,该固定座锁固于减速箱的容槽内;该刹车为独立组件,由至少二块体共同围成圆环状而被组装于该减速箱的容槽内,并与该容槽之内侧缘、该固定座及该第一楔形块相邻而具些微间隙,在未进行刹车制动动作前,该刹车呈浮动状态;只有在马达动力停止运转,动力绞车进行刹车作用时,该刹车才会与上述三者产生摩擦制动而摩耗,故能延长刹车的使用寿命、使用效益及提高刹车制动效果,并达致方便换装的实用功效。
  • 动力绞车刹车装置
  • [实用新型]一种双驱动滑板车刹车和滑板车-CN202122973265.8有效
  • 王晓鸿;袁兆东 - 昆山唐泽新能源科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-04-19 - B62L1/00
  • 本申请揭示一种双驱动滑板车刹车,包括:安装座,具有第一安装腔和第二安装腔;第一安装腔安装靠近刹车碟第一侧的第一;第一远离刹车碟的一侧设置第一随动垫片;随动垫片远离刹车碟的一侧设置第一动盘;第一动盘远离刹车碟的一侧设置第一静盘;第二安装腔安装靠近刹车碟第二侧的第二,第二刹车时与刹车碟摩擦;第二远离刹车碟的一侧设置第二随动垫片;随动垫片远离刹车碟的一侧设置第二动盘;第二动盘远离刹车碟的一侧设置第二静盘;驱动臂,用于转动第一动盘和第二动盘,第一动盘和第二动盘被转动后靠近刹车碟轴向移动,跟随第一动盘和第二动盘轴向移动。本方案不易引起碟盘变形,刹车整体外形美观。
  • 一种驱动滑板刹车
  • [实用新型]一种易于散热的刹车-CN201921510470.7有效
  • 金建根;沈宝良 - 杭州全洲机械有限公司
  • 2019-09-11 - 2020-07-03 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种易于散热的刹车,包括刹车本体和,所述刹车本体的左侧固定连接有粘胶层,且粘胶层的左侧固定连接有隔热层,所述隔热层的左侧固定连接有,且的表面开设有斜槽,所述左侧的正面和背面皆开设有倒角,所述斜槽的顶端连接有集渣槽,所述刹车本体的右侧固定连接有散热柱,且散热柱的左侧中间位置开设有第一凹孔,所述第一凹孔的内部开设有第一通风孔。本实用新型设置有散热柱,便于将刹车本体传导过来的热量及时散掉,从而便于刹车本体的热量散发,通过斜槽将来和制动盘之间摩擦产生的粉渣收集到集渣槽内,便于及时将来产生的粉渣处理掉。
  • 一种易于散热刹车片
  • [实用新型]碟刹散热装置-CN201720054132.1有效
  • 李香 - 李香
  • 2017-01-17 - 2017-08-18 - F16D55/22
  • 本实用新型涉及一种性能稳定,价格低廉的碟刹散热装置,包括碟刹,所述碟刹与碟刹之间设置有多凸散热铝座,所述碟刹之间设置有撑开弹片,所述撑开弹片将所述碟刹散热装置支撑为上下散热刹车机构,对称分布在刹车盘的两侧,所述碟刹、碟刹,多凸散热铝座和撑开弹片通过固定销钉连接在一起,所述固定销钉设置在碟刹的凸起处,本实用新型的碟刹散热装置结构适用性高,性能稳定,价格低廉,可以大大简化目前自行刹车散热装置;适合大批量稳定量产,提供本简化结构后,可打破自行车碟刹散热全靠进口满足内销的需求。
  • 散热来令片装置

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