专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轴流风机刹车装置-CN201921738294.2有效
  • 赵石磊;张义;陈露禾 - 燕京装备制造有限公司
  • 2019-10-16 - 2020-08-25 - F04D25/08
  • 本实用新型提供了一种轴流风机刹车装置,包括:刹车毂,刹车毂安装在轴流风机的主电机轴的端部;刹车机构,刹车机构包括传动装置刹车片,传动装置的输出端与刹车片驱动连接;绳驱动机构,绳驱动机构包括控制部及缠绕在控制部上的传动绳,传动绳与传动装置驱动连接,以驱动刹车片靠近或远离刹车毂,传动绳的第一端的绳头及传动绳的第二端的绳头固定在传动装置上。当进行刹车操作时,控制部通过锥面驱动轴与传动绳之间的摩擦力控制传动绳,使传动绳带动传动装置,以使刹车片向刹车毂的方向运动,并逐渐压紧刹车毂,实现对刹车毂的快速停车,并且力大于钢丝绳传动的力时,钢丝绳在锥形驱动轴的表面打滑,保护传动系统,防止因受力过大而损伤。
  • 轴流风机刹车装置
  • [实用新型]一种油门刹车一体结构-CN202221115762.2有效
  • 周锁良 - 周锁良
  • 2022-05-10 - 2022-08-26 - B60K26/02
  • 本实用新型涉及一种油门刹车一体结构,属于汽车部件技术领域。解决了现有汽车从油门踏板切换到刹车踏板所需要的时间长以及容易导致误操作的技术问题。该油门刹车一体结构包括油门踏板、第一传动装置以及第二传动装置,油门踏板前端设有脚尖挡板;油门踏板与第一传动装置连接,油门踏板能够通过平移带动第一传动装置从第一位置切换至第二位置;第一传动装置与汽车刹车装置通过第二传动装置连接,当第一传动装置从第一位置向第二位置运动时,能够带动第二传动装置驱动刹车装置使汽车处于制动状态。通过本实用新型的油门刹车一体结构,驾驶员脚部在不离开油门踏板的情况下,通过改变用力方向,即可实现刹车动作。
  • 一种油门刹车一体结构
  • [发明专利]抽油机安全刹车装置-CN201210018742.8有效
  • 望安辉 - 望安辉
  • 2012-01-20 - 2012-07-11 - F16D65/18
  • 本发明涉及抽油机刹车装置技术领域,是一种抽油机安全刹车装置,其包括抽油机架、双拉杆操控装置刹车轮轴、刹车轮、刹车鼓、刹车鼓凸轮杆、刹车臂板、主刹传动装置和辅刹传动装置;双拉杆操控装置固定安装在抽油机架左部,双拉杆操控装置上安装有主刹拉杆手柄和辅刹拉杆手柄。本发明结构合理而紧凑,使用方便,本发明结构合理而紧凑,使用方便,其通过主刹拉杆手柄带动主刹传动装置刹车轮轴进行制动,辅刹拉杆手柄带动辅刹传动装置刹车轮进行锁定,利用主辅刹联锁装置来实现刹车刹车轮停后刹车臂板才可辅刹锁定、开启时刹车臂板对刹车轮解除锁定后才可使刹车鼓松开刹车轮轴,具有操作简便、安全可靠的特点。
  • 抽油机安全刹车装置
  • [发明专利]一种外力传动强制刹车保险杠装置-CN201310709365.7无效
  • 冯柯霖 - 冯柯霖
  • 2013-12-21 - 2014-04-09 - B60T7/22
  • 本发明公开了一种外力传动强制刹车保险杠装置,包括设于汽车上的保险杠、设于保险杠上并由外力传动输出动力的动力传动装置或设于保险杠上的传感感应控制装置、与动力传动装置连接的传动管组成,传动管连接汽车的刹车系统;传感感应装置控制刹车系统的制动。当汽车发生碰撞受到外力时,保险杠也同样受到外力的作用,保险杠把外力传动此能量给动力传动装置,动力传动装置受到外力的作用后把外力转换为其他能量或机械能传递至刹车系统,控制刹车系统刹车。该外力传动强制刹车保险杠装置的技术能够降低意外失控、连环撞、驾驶员醉酒驾驶、疲劳驾驶等造成的伤害程度,有效减少大型交通事故的发生率。
  • 一种外力传动强制刹车保险杠装置
  • [实用新型]抽油机安全刹车装置-CN201220027162.0有效
  • 望安辉 - 望安辉
  • 2012-01-20 - 2012-09-19 - F16D63/00
  • 本实用新型涉及抽油机刹车装置技术领域,是一种抽油机安全刹车装置,其包括抽油机架、双拉杆操控装置刹车轮轴、刹车轮、刹车鼓、刹车鼓凸轮杆、刹车臂板、主刹传动装置和辅刹传动装置;双拉杆操控装置固定安装在抽油机架左部,双拉杆操控装置上安装有主刹拉杆手柄和辅刹拉杆手柄。本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,其通过主刹拉杆手柄带动主刹传动装置刹车轮轴进行制动,辅刹拉杆手柄带动辅刹传动装置刹车轮进行锁定,利用主辅刹联锁装置来实现刹车刹车轮停后刹车臂板才可辅刹锁定、开启时刹车臂板对刹车轮解除锁定后才可使刹车鼓松开刹车轮轴,具有操作简便、安全可靠的特点。
  • 抽油机安全刹车装置
  • [发明专利]一种全电旋翼刹车装置及其工作方法-CN202310707374.6在审
  • 郑龙;雍利鹏;刘垒;岳超;赵晓峰 - 中航电测仪器(西安)有限公司
  • 2023-06-14 - 2023-09-05 - B64C27/59
  • 本发明属于旋翼转动部件制动技术领域,涉及一种全电旋翼刹车装置,包括力矩电机、传动装置和制动装置传动装置包括滚珠丝杠副;制动装置包括制动钳,在制动钳内设有制动活塞,制动活塞与滚珠丝杠副中的滚珠螺母固定连接;在制动钳远离传动装置的一侧设有前刹车机构和后刹车机构,前刹车机构和后刹车机构用于对刹车装置进行刹车;在前刹车机构和后刹车机构的两侧对称设置有制动架,在制动架内安装有导杆,导杆上安装有活塞复位弹簧和钳体复位弹簧两刹车机构共用一套制动装置,就可以实现刹车或松刹,制动装置设置在传动装置一侧,而非在前刹车结构和后刹车机构两侧各设计一套驱动装置,大大地使结构简化。
  • 一种全电旋翼刹车装置及其工作方法
  • [实用新型]刹车传动装置-CN202022487959.6有效
  • 王占军 - 西安京东天鸿科技有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-07-30 - B64C25/44
  • 本申请公开了一种刹车传动装置,该刹车传动装置包括框架单元、直线传动单元和液压传动单元,其中,该直线传动单元和液压传动单元沿第一方向前后装设于框架单元,并且,直线传动单元具有沿第一方向伸缩的直线输出轴,该直线输出轴和液压传动单元的直线推杆固定连接,然后,液压传动单元的液压油管与无人机的刹车盘组件连接;这样,在直线传动单元接收到刹车指令后,驱动该直线输出轴沿第一方向伸出同时推动直线推杆,进而传递载荷给液压油管,通过液压油管控制刹车盘组件刹车;从而减少了传动线路上零件的数量,解决了由于传动线路上零件数量较多导致的结构复杂、传动易卡滞、容易引起传动误差等技术问题,实现了传动可靠的技术效果。
  • 刹车传动装置
  • [发明专利]一种带有刹车机构的外转子电机总成-CN201110128113.6有效
  • 张咏玉 - 常州新亚电机有限公司
  • 2011-05-18 - 2011-08-31 - H02K7/10
  • 本发明涉及电机领域的一种外转子电机总成,特别涉及一种带有刹车机构的外转子电机总成,尤其适用于家用电器领域;包括电机本体,驱动轴,传动装置,其中:驱动轴固定在传动装置上,电机本体直接驱动驱动轴,电机本体有内径空间,传动装置安装在电机本体内径空间中;还包括刹车机构,刹车机构安装在电机本体内径空间中;本发明充分利用电机本体内部空间,在不增加安装空间的条件设置刹车装置,将传动装置刹车机构安装在电机本体内部空间内,相对与现有传统电机
  • 一种带有刹车机构外转电机总成
  • [实用新型]一种带有刹车机构的外转子电机总成-CN201120157973.8有效
  • 张咏玉 - 常州新亚电机有限公司
  • 2011-05-18 - 2012-04-25 - H02K7/10
  • 本实用新型涉及电机领域的一种外转子电机总成,特别涉及一种带有刹车机构的外转子电机总成,尤其适用于家用电器领域;包括电机本体,驱动轴,传动装置,其中:驱动轴固定在传动装置上,电机本体直接驱动驱动轴,电机本体有内径空间,传动装置安装在电机本体内径空间中;还包括刹车机构,刹车机构安装在电机本体内径空间中;本实用新型充分利用电机本体内部空间,在不增加安装空间的条件设置刹车装置,将传动装置刹车机构安装在电机本体内部空间内
  • 一种带有刹车机构外转电机总成

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