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[发明专利]一种自适应调节温度的智能暖气电风扇-CN201510106092.6无效
发明人：叶强;章隆泉;过俊宏;叶飞;肖运根 -专利权人：无锡市崇安区科技创业服务中心
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应调节温度的智能暖气电风扇，包含壳体、风机、制热层、制热开关、温度感应器、控制模块和网罩，其中，控制模块分别和制热层、制热开关、温度感应器电气相连；风机、制热层均设置在壳体的内部，网罩设置在壳体的出风口处，制热层设置在风机和网罩之间；风机出风的一端面向制热层、进风的一端和壳体的进风口联通；制热开关设置在壳体上，用于控制是否启动制热层工作；温度感应器设置在壳体上，用于感应室内的温度信息，并将其传递给所述控制模块；控制模块用于根据接收到的温度信息调整所述制热层的工作功率，使得室内的温度等于预设的温度阈值。
一种自适应调节温度智能暖气电风扇

[发明专利]多联机空调系统及其控制方法、控制装置和存储介质-CN202010157435.2有效
发明人：谭志军;胡亚飞;丁云霄;罗彬 -专利权人：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F24F1/0003 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联机空调系统及其控制方法、控制装置和存储介质，其中，外机设置有外机电子膨胀阀和板换电子膨胀阀，每个内机均设置有内机电子膨胀阀，控制方法包括：获取多联机空调系统的运行模式；检测到运行模式为纯制热模式、主制热模式和主制冷模式中的任一个，获取每个制热内机的阀前过冷度；根据运行模式和每个制热内机的阀前过冷度对相应的电子膨胀阀进行控制，以排出制热内机的积液或者提高制热内机的过冷度。该控制方法根据多联机空调系统的运行模式和制热内机的阀前过冷度对电子膨胀阀进行调节，能够避免制热内机的阀前过冷度过大或过小，从而保证制热内机的制热能力和系统稳定性，提高制热出风舒适性。
联机空调系统及其控制方法装置存储介质

[实用新型]一种温度调节的液氮快速气化利用装置-CN202122470292.3有效
发明人：李爱军;崔庆;郭红;张宏虹 -专利权人：山西易高煤层气有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F17C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种温度调节的液氮快速气化利用装置，属于气体利用技术领域，包括：液氮罐、制热装置、氮气平衡罐和控制器；所述制热装置与所述液氮罐管路连接，所述氮气平衡罐与所述制热装置管路相连，所述控制器安装在所述制热装置上，所述制热装置与所述控制器电连接。本实用新型通过制热装置中加热丝的加热，来调控制热装置中氮气换热管内的液氮气化效率，以快速控制氮气的产量，气化的氮气在氮气平衡罐中汇集，保证氮气的稳定输出。
一种温度调节液氮快速气化利用装置

[发明专利]一种电动汽车车内制热控制系统及方法-CN201711284239.6在审
发明人：冯渊 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车车内制热控制系统及方法，属于电动汽车控制领域。该方法包括接收开关模块发送的制热开启信号，根据制热开启信号开启初始制热模式；在初始制热模式下根据驱动电机的运转状态控制PTC加热器和辅助加热模块的运行状态；通过温度传感器按预定周期获取电动汽车的车内温度；检测车内温度是否达到第一预定温度；若检测到车内温度达到第一预定温度，则关闭初始制热模式，开启智能制热模式；在智能制热模式下根据车内温度控制PTC加热器和辅助加热模块的运行状态；解决了现有的电动汽车只利用电制热，令蓄电池消耗量增大降低续航能力的问题；达到了降低制热时电池的消耗量，在保证制热效果的情况下保障续航能力的效果。
一种电动汽车制热控制系统方法

[发明专利]空调制热控制方法、控制器及空调-CN201910869112.3在审
发明人：郭建民;焦华超;张仕强;武连发 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F24F11/42 文献下载
摘要：本申请涉及空调制热控制方法、控制器及空调，属于空调制热技术领域。本申请包括：获取天气参数，天气参数包括：温度和湿度；根据天气参数来确定是进行正常制热运行还是进行化霜制热运行；根据确定的结果进行制热运行控制，其中，在正常制热运行下，压缩机输出的冷媒全部流向室内换热器，而在化霜制热运行下，冷媒的一部分流向室内换热器，且冷媒的其余部分流向室外换热器中被确定进行化霜的部分换热单元，且室外换热器中其余换热单元处于正常工作状态。通过本申请，利用天气参数可实现自适应连续制热控制，有助于较好地把握正常制热运行和化霜制热运行的切换时机，进而有助于提升制热效果，以及提升用户的舒适性体验。
制热运行天气参数化霜冷媒室内换热器室外换热器换热单元空调制热申请正常工作状态压缩机输出制热控制制热效果控制器舒适性自适应空调时机

[发明专利]一种上装制热控制方法及装置-CN202310936783.3在审
发明人：陈厚吉;单志文;刘燕;梁正祥;魏千喜 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种上装制热控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域，基于预设的上装控制器、整车控制器、车载热源、蒸发器、水阀和水泵，该方法包括以下步骤：上装控制器接收开机指令进入开机状态；上装控制器接收温度设置指令，基于温度设置指令，获取第一目标温度；对比第一目标温度与当前货箱温度，若第一目标温度大于当前货箱温度，则发送制热控制指令；整车控制器接收制热控制指令，基于制热控制指令，执行制热操作。本申请在实现上装制热控制的同时，为驾乘人员提供更为智能、安全的交互体验。
一种上装制热控制方法装置

[发明专利]一种热泵机组及其控制方法-CN202110144870.6有效
发明人：倪毅;曹梦迪;王芳 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F24D3/18 文献下载
摘要：本公开提供一种热泵机组及其控制方法，热泵机组包括：检测单元，用于在机组首次开机后，在一定周期内收集使用者使用习惯；控制单元，绘制近期制热时间曲线，获得准确的制热时间段分布Fi及制热功率值Di；所述控制单元，还用于根据时间变化绘制近期用水量曲线，获得准确的用水时间段分布Hj及制热水功率值>i＜xEj时，控制所述热泵机组开启制热或加大制热量；当Di＞xEj，控制所述热泵机组开启制热水或加大制热水量。根据本公开能基于不同环境温度下、不同热水量需求判定制热、制热水两个需求运行的优先级，以不同优先级来制热或者制热水，还能减小热泵整机系统的功率。
一种机组及其控制方法

[发明专利]一种基于冷媒交换复叠制热控制方法、控制器及系统-CN202110617592.1在审
发明人：李百尧;李育清;贾捷;麦礼信 -专利权人：广东智科电子股份有限公司;广东伊莱智科科技有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于冷媒交换复叠制热控制方法，包括：获取环境温度以及制热设定温度；计算所述制热设定温度与环境温度的温度差值；判断所述制热设定温度是否小于预设制热温度且所述温度差值是否小于预设温度差值；判断为是时，则根据单级制热模式进行制热，其中，所述单级制热模式中由低温制热装置进行制热，判断为否时，则根据复叠制热模式进行制热，其中，所述复叠制热模式中先通过低温制热装置制热，再通过高温制热装置制热。本发明还提供了一种基于冷媒交换复叠制热控制器及系统。采用本发明，能够提高在低温条件下的制热能力，同时降低能耗，提高能源的利用率，同时具备远程调节功能，大大提高便利性。
一种基于冷媒交换制热控制方法控制器系统

[发明专利]化霜控制方法、化霜控制系统和空调器-CN201710016554.4在审
发明人：姬安生;谭周衡;刘奇伟 -专利权人：美的集团武汉制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种化霜控制方法、化霜控制系统和空调器，化霜控制方法包括空调器在制热模式下检测空调器的系统参数；判断系统参数是否达到预设化霜条件；若是，控制截止阀关闭，控制电加热件工作对蓄热器进行加热，并根据空调器制热化霜时的运行参数的变化状态，控制截止阀和电加热件的工作状态使空调器以不同的制热模式运行。本发明提供的化霜控制方法，空调器在制热模式下进行化霜，保证良好的化霜效果和制热效果，提升用户使用的舒适度，并根据空调器制热化霜时的运行参数的变化状态控制截止阀和电加热件的工作状态使空调器以不同的制热模式运行，使空调器准确的结束化霜进行制热，保证良好的化霜效果和制热效果，提高用户使用的舒适度。
控制方法控制系统空调器

[发明专利]一种自动加热办公椅-CN201710295695.4在审
发明人：范子辉 -专利权人：安徽庆恒信息科技有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： A47C7/74 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动加热办公椅，包括椅座、椅背、底座及扶手，其中，还包括制热装置；所述制热装置包括温度传感器、制热片、控制器及控制面板，所述控制器分别与所述温度传感器、所述制热片、所述控制面板电连接；所述制热片设置在所述椅座本发明通过制热装置实现了座椅的制热功能，可大大降低空调系统成本，提高办公人员舒适度，提高工作效率。
一种自动加热办公

[发明专利]一种空调控制方法及空调-CN201711436523.0在审
发明人：李荫珑;李军华;郑小建;金德武 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F24F11/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调控制方法及空调。所述空调具有压缩机制热功能和电加热制热功能，所述控制方法的特征在于，在需要运行制热模式时，利用室外环境温度T外环和室内环境温度T内环作为启动压缩机制热还是启动电加热制热的判断条件，以增加压缩机制热的运行时间本发明的控制方法可明显增加压缩机制热的运行时间，减少电加热制热的运行时间，从而节约能源。 1
压缩机制电加热空调控制空调制热判断条件室内环境室外环境制热功能制热模式热功能内环节约能源

[发明专利]空调制热机组及其制热控制方法-CN201610539225.3在审
发明人：刘玉岭 -专利权人：刘玉岭
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调制热机组，具体地说，涉及一种空调制热机组及其制热控制方法，本发明提出一种在蒸发器的进风侧设置润滑油换热管作为压缩机润滑油的冷却器，利用蒸发器的风机的吸入空气的强制对流，给蒸发器的进风侧用于压缩机润滑油冷却，提高蒸发器的进风温度的空调制热机组及其制热控制方法，本技术方案蒸发器下方设置润滑油换热管组，冷凝器和蒸发器之间设置高压气体融霜阀门，制冷系统融霜切换阀、润滑油冷却切换阀采用电磁或者电动阀，通过温度、压力传感器的设置，可以实现微电脑自动控制，使风冷热泵空调机组融霜、油温控制更加精准，有利于提高机组制热的运行效率。
空调制热机组及其控制方法

[发明专利]控制热泵系统的制冷/制热的方法-CN200310114795.0有效
发明人：李元熙;金哲民;黄尹提 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2003-11-22 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于控制热泵系统的制冷/制热的方法，包括如下步骤：(a)当热泵系统从制冷模式切换为制热模式或者从制热模式切换为制冷模式时，控制压缩机以便使制冷剂的流率降低；以及(b)当在步骤(a)后制冷剂的流率降低时，控制四通阀以便使制冷剂的流向反向。该方法避免了在制冷/制热模式切换期间制冷剂流向的快速改变，并且减少在制冷/制热模式切换中所产生的噪音。
控制系统制冷制热方法

[发明专利]一种低温制热控制方法、控制器及空调器-CN201610931686.5在审
发明人：林竹 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种低温制热控制方法、控制器及空调器，方法包括：在空调器处于低温制热模式时，实时获取室外温度和室内温度；基于所述室外温度和所述低温制热模式对应的各低温制热温度范围，确定所述空调器的低温设定温度；基于所述室内温度和所述低温设定温度，控制压缩机以及室内风机；其中，所述低温设定温度小于所述空调器在常规制热模式下的最低设定温度。相比于现有技术，本发明提出的低温制热控制方法、控制器及空调器，增加了新的低温制热控制模式，通过获取室内外温度，确定低温制热控制模式下空调器的低温设定温度，从而对压缩机和室内风机进行控制，可满足低温环境例如北欧国家等地的使用要求
一种低温制热控制方法控制器空调器

[发明专利]区域制热中的返回温度的降低以及区域制冷中的返回温度的增加-CN201780045101.2有效
发明人： H·I·托尔;J·德斯梅德特;R·萨楞比恩 -专利权人：威拓股份有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：描述了一种基于需求的DH/DC网络运行的控制系统，用于分别来自制热源和/或制冷源并使用局部恒温控制阀通过局部制热系统和/或局部制冷系统的局部制热和/或制冷流的分布式控制。局部恒温控制阀适配成设置局部制热流量和/或局部制冷流量以及控制数据，所述控制数据选自被带至中央监测器中的任何下述数据：局部制热系统和/或局部制冷系统中的局部温度、阀位置、局部流量、局部制冷介质压力和/或局部制热介质压力、以及可选地来自网络的数据，中央监测器适配成监测控制数据并且根据局部制热系统和/或局部制冷系统的性能在开环控制中重设制热源和/或制冷源处的供给温度。
区域制热中的返回温度降低以及制冷增加