专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动公交充电系统成本分析方法、系统、装置及介质-CN202111211833.9在审
  • 裴明阳;林培群;黄鑫 - 华南理工大学
  • 2021-10-18 - 2022-02-08 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种电动公交充电系统成本分析方法、系统、装置及介质,其中方法包括:定义电动公交充电系统的生命周期成本,定义初始投资包括充电设施的初始建设成本初始公交车辆购置成本初始电池采购成本,确定三种充电模式的初始投资;定义年度经常性投资包括运营成本和温室气体排放成本,确定三种充电模式的年度经常性投资;定义未来额外投资包括技术更换成本,确定三种充电模式的未来额外投资;设计三种充电模式下电动公交系统的运行模式,并计算三种充电模式对应的生命周期成本本发明通过从经济和环境方面定义生命周期成本,根据生命周期成本对三种充电模式进行分析,使评价结果贴合实际情况,可广泛应用于充电成本优化技术领域。
  • 电动公交充电系统成本分析方法装置介质
  • [发明专利]一种基于条件风险价值的配电网节点增量成本测算方法-CN202111455455.9在审
  • 侯语涵;袁越;吴涵;马欣;朱俊澎;苗安康 - 河海大学
  • 2021-12-01 - 2022-04-29 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种基于条件风险价值的配电网节点增量成本测算方法,包括以下步骤:(1)线路潮流极值建模。采用超阈值法拟合线路潮流的尾部分布,得到基于广义帕累托分布的用户期望停电损失解析式;(2)以未来负荷损失期望为导向确定初始投资时间,当期望用户停电损失等于未来投资成本限制时触发投资;(3)计算节点注入(流出)功率后新的线路投资年限;(4)计算节点注入(流出)功率导致的净现值变化,最后由年增量成本得出节点的长期增量成本。本发明通过考虑条件风险价值的配电网节点增量成本测算方法,能够反映用户停电损失风险对电网投资的影响,能够显著延缓电网元件的投资时间,更好反映电网元件在潮流越限风险时的投资策略。
  • 一种基于条件风险价值配电网节点增量成本测算方法

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