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- [发明专利]一种防反弹弯管模-CN201210316756.8无效
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常志伟
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常志伟
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2012-08-30
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2014-03-26
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B21D37/10
- 本发明公开了一种防反弹弯管模。该防反弹弯管模包括上模和下模，上模与下模之间通过导柱导套（7）连接，其特征在于：上模包括上模板（1），在上模板上通过上压板（2）安装有上凸模（3），上凸模设置有用于夹持管材的上凹槽（31），下模包括下模板（6），在下模板上通过下压板（5）安装有下凹模（4），所述的下凹模设置有下凹槽（41），上模的侧面设置有推杆（8），推杆的端部铰接有带有凹槽的滚轮（81），上凹槽与下凹槽相互配合处设置有与弯管方向相反的圆弧凸起采用该技术方案的防反弹弯管模，推杆的折弯处产生的反弹与上、下凹槽处产生的反弹相互抵消，使管材达到理想的变形效果。
- 一种反弹弯管
- [实用新型]一种易于拆装的车辙试模-CN201620890701.1有效
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刘伟;张晓燕;李智慧;祝海折;周维锋
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山西省交通科学研究院
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2016-08-16
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2017-02-01
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G01N3/02
- 本实用新型属于路用材料试验设备技术领域，涉及到一种易于拆装的车辙试模。所述车辙试模包括底板、后侧模、前侧模、左侧模和右侧模；底板左右两侧设有凹槽A，前后两侧分别固定竖立有前侧模和后侧模；前侧模两侧分别设有夹缝；后侧模两侧分别设有凹槽B；同侧的凹槽A、夹缝及凹槽B在同一竖直平面上；左侧模和右侧模能穿过对应侧的夹缝，嵌合到凹槽B和凹槽A上。与现有技术相比，本实用新型所述的易于拆装的车辙试模构造简单、使用方便，便于使用人员掌握，方便拆卸车辙试模，提高试验效率，解决了车辙试验前后拆卸模具的难题，可在沥青混合料试验室推广使用，具有宽阔的应用前景
- 一种易于拆装车辙
- [实用新型]一种用于卡箍成型的熔模铸造模具-CN202122297119.8有效
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涂云飞
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涂云飞
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2021-09-22
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2022-02-01
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B22C9/04
- 本实用新型涉及一种用于卡箍成型的熔模铸造模具，包括相对设立的上模和下模，上模与下模之间形成多组成型腔，上模中设有与卡箍一端外形一致的左卡箍第一凹槽和右卡箍第一凹槽，下模中设有与卡箍另一端外形一致的左卡箍第二凹槽和右卡箍第二凹槽，左卡箍第一凹槽与左卡箍第二凹槽、右卡箍第一凹槽与右卡箍第二凹槽相对设置，上模及下模之间设有材料注入通道，上模与下模之间设有与材料注入通道连通的流道，所述左卡箍第一凹槽与右卡箍第一凹槽相对的一端、左卡箍第二凹槽与右卡箍第二凹槽相对的一端分别通过连通结构与流道连通设置
- 一种用于成型铸造模具
- [实用新型]一种塑料模具的模芯导向定位机构-CN201520126231.7有效
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季海螺
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浙江黄岩红旗塑料模具厂
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2015-03-05
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2015-07-22
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B29C33/30
- 本实用新型公开了一种塑料模具的模芯导向定位机构，包括围成型腔的动模芯和定模芯，所述动模芯上开设有凹槽，所述凹槽内设有与其侧壁相固定的齿轮，所述定模芯上设置有与齿轮相啮合传动的齿条，齿条与所述凹槽嵌入配合，合模与开模过程中，齿轮与齿条一直处于相互啮合的状态。在定模芯与动模芯的周围开设凹槽，通过凹槽内齿轮与齿条的配合，有利于提高塑料产品的精度，齿轮、凹槽与齿条的结构较为简单，容易加工，两者配合结构稳定性高，在合模和开模时，凹槽内齿轮与定模芯上齿条相啮合，限制了周向位置，齿轮与齿条一直处于相互啮合的状态，利用齿牙之间的啮合作用，能够提高合模时的稳定性，加强产品的精度等级。
- 一种塑料模具导向定位机构
- [实用新型]一种连接线缆保护端头的注塑模具-CN201320079934.X有效
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刘华辉;武刚
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厦门贸联电子有限公司
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2013-02-21
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2013-07-31
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B29C45/26
- 本实用新型公开一种连接线缆保护端头的注塑模具，包括上模、下模、起模棒，下模的上端面设有至少一个成型下模腔，上模的下端面设有对应的成型上模腔，下模的上端面上设有至少一条连通所述成型下模腔的胶料流通凹槽，上模的下端面设有一容置起模棒的容纳凹槽，所述容纳凹槽的顶部间隔锁有两个螺栓，起模棒套在两个螺栓上与所述容纳凹槽活动配合，起模棒与所述容纳凹槽顶部之间装有压缩弹簧；上模的中间设有胶料主通道，起模棒上设有胶料分通道，合模状态下，上模上的胶料主通道连通起模棒上的胶料分通道，起模棒上的胶料分通道同时连通下模上端面的胶料流通凹槽；本实用新型注塑完成后料头取出方便，有效提高注塑生产效率。
- 一种连接线缆保护端头注塑模具
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