专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于印花机的减震组件-CN201921367386.4有效
  • 吕孝凯 - 四川长河科技有限公司
  • 2019-08-22 - 2020-07-31 - F16M11/04
  • 本实用新型公开了一种用于印花机的减震组件,属于印刷设备技术领域,包括底座,底座上设置有印花机,所述印花机与所述底座上之间设置有至少设置有两组升降组件,升降组件包括丝杠轴、丝杠螺母和伺服电机,所述伺服电机与所述底座之间设置有减震组件,减震组件包括阻尼减震弹簧和减震板,所述阻尼固定设置在伺服电机的外侧,阻尼减震板之间设置有减震弹簧,减震弹簧上端与阻尼固定连接,减震弹簧下端与减震板固定连接,减震板下端与底座固定连接。通过阻尼的阻尼作用可以减小伺服电机的振动和噪声,同时通过减震弹簧的弹力减缓伺服电机对底座的冲击力,降低伺服电机的磨损,通过减震板降低动力座与底座之间的振动和噪声。
  • 一种用于印花减震组件
  • [实用新型]汽车减震装置-CN201520368581.4有效
  • 洪小丽 - 洪小丽
  • 2015-05-29 - 2015-09-23 - F16F7/108
  • 本实用新型涉及减震技术领域,提供了一种汽车减震装置。所述汽车减震装置包括L型连接部、分隔以及弹性缓冲件,所述分隔设置于所述L型连接部和所述弹性缓冲件之间,所述分隔的侧面呈“几”字型,所述弹性缓冲件和所述分隔之间固定连接。本实用新型的汽车减震装置与需减震物体之间通过L型连接部、分隔以及弹性缓冲件进行连接,其连接非常牢固,使其减震性能得到了充分的保障,适用于汽车等减震性能需要稳定可靠的领域。
  • 汽车减震装置
  • [发明专利]一种汽车防撞支架结构-CN201510084621.7在审
  • 邹昌平;冯建琼;庞森;郑华健;赵云 - 重庆工商职业学院
  • 2015-02-12 - 2015-06-24 - B60R19/02
  • 本发明公开了一种汽车防撞支架结构,包括防撞支架,所述防撞支架设置成中空结构,所述防撞支架后部固定设置有减震装置,所述减震装置包括多个减震,所述左边的多个减震倾斜设置,右边的多个减震与左边的对称设置,所述减震上纵向均匀设置有多个槽,所述减震装置后部固定设置有固定板,所述防撞支架采用PC/ABS合金材质。本发明能利用减震的斜置和橡胶的变形有效吸收撞击产生的冲击力,减震上设置有槽,能有效减轻因变形而导致的应力集中,延长使用寿命,防撞支架采用PC/ABS合金材质,通过低分子的AS的加入,提高了材料的流动性
  • 一种汽车支架结构
  • [实用新型]一种可更换汽车离合器-CN201420267039.5有效
  • 钟华 - 安徽省含山县天顺环保设备有限公司
  • 2014-05-23 - 2014-11-26 - F16D13/64
  • 本实用新型公开了一种可更换汽车离合器,它包括减震盘、从动盘、第一摩擦和第二摩擦。所述减震盘外缘设有多个以减震盘为圆心呈放射状排列的六边形安装块;所述安装块表面设置两种不同材质的摩擦;所述减震盘外缘的安装块通过小铆钉固定在减震盘侧面;所述减震盘上设有若干减震弹簧;所述减震弹簧内侧设有支撑铆钉;所述减震盘周围的从动盘上设置有工艺孔;所述安装块上摩擦的两侧分别设有螺钉。本实用新型离合器具有散热效果好、结构设计合理、成本低和使用寿命长等优点。
  • 一种更换汽车离合器
  • [实用新型]一种跑步机减震-CN201620868477.6有效
  • 刘昕 - 刘昕
  • 2016-08-12 - 2017-02-15 - A63B22/02
  • 本实用新型公开了一种跑步机减震器,包括第一底座、固定轴、减震、螺帽、螺栓、垫片、第二底座、半圆形凹槽、减震卡口、弹簧槽、第一挡面、第二挡面、第三挡面、弹簧、挡、第一滚轮、第二滚轮、弹簧栓、圆孔、移动挡板本实用新型结构简单、成本低,通过第一滚轮和第二滚轮将跑步所产生的重力传送到减震上,再由减震下方弹簧槽内的弹簧进行减震,弹簧的伸缩张力会根据重力的大小进行调节,弹簧压缩时,减震会往后移动,将多余的力传达到移动挡板上,移动挡板安装在固定支柱上,受力时可向后移动,移动挡板向后移动时即可卸下多余的力,两个减震同时作用,足以保证该种跑步机减震器达到预期效果。
  • 一种跑步减震器
  • [发明专利]用于盘式制动系统的阻尼减震-CN200880004124.X有效
  • 陈圣九 - 沃富润韩国株式会社
  • 2008-02-05 - 2009-12-16 - F16D65/095
  • 一种用于盘式制动系统的刹车的阻尼减震。所述阻尼减震包括:一对切口,其在阻尼减震的预定区域处切割且彼此相对,以及一个凹穴,其中挤压阻尼减震片在切口之间部分并朝一方向以预定的高度突出。因此,当防扭曲结构形成在所述阻尼减震片中时,构成阻尼减震的钢基座承受塑性变形的面积达到最小。另外,在加工过程中,可以防止毛刺的产生,从而可以有效地减少生产时间和成本。同时,所述阻尼减震相比于现有的套管结构具有更好的屈服强度和平面度。
  • 用于制动系统阻尼减震
  • [实用新型]一种耐温防锈的减震消音-CN202122948407.5有效
  • 商利永 - 山东博仁新材料科技有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-08-23 - F16D65/78
  • 本实用新型公开了一种耐温防锈的减震消音,包括减震消音主体,还包括散热凹槽和定位凹槽,所述减震消音主体的顶部构造有通孔以及关于通孔对称设置的散热凹槽,所述减震消音主体的底部构造有关于通孔对称设置的定位凹槽;所述减震消音主体的表面涂覆有耐腐蚀涂层,所述减震消音主体的侧壁通过一体成型连接有第一弯曲部,所述减震消音主体远离第一弯曲部的一侧通过一体成型连接有第二弯曲部,所述第二弯曲部关于第一弯曲部呈对称设置,所述第一弯曲部的顶部和第二弯曲部的顶部均与减震消音主体的顶部齐平。
  • 一种耐温防锈减震消音
  • [发明专利]一种集成式电源箱-CN201610314730.8有效
  • 孙永剑;喻海清 - 浙江理工大学
  • 2016-05-13 - 2019-01-08 - H05K7/14
  • 本发明公开了一种集成式电源箱,包括电源壳体,电源壳体内设有可上下移动的减震框体,减震框体的下部设有若干长散热和短散热,长散热和短散热片在减震框体上交替布置,长散热和短散热均与减震框体转动连接,电源壳体的内壁上设有水平的滑槽以及与滑槽滑动配合的滑块,电源壳体和减震框体之间设有减震弹簧,减震框体上设有支撑架,减震框体的下方设有与所有短散热转动连接的上从动架以及与所有长散热转动连接的下从动架,电源壳体内设有与上从动架配合的上斜槽以及与下从动架配合的下斜槽,长散热的两个侧面上分别设有若干散热槽,减震框体上表面的边缘设有外挡板。
  • 一种集成电源
  • [发明专利]一种新型鞋底减震-CN202210638440.4在审
  • 于宏卫 - 山东青年政治学院
  • 2022-06-07 - 2022-09-23 - A43B7/32
  • 本发明提供一种新型鞋底减震器,涉及鞋底减震技术领域。该一种新型鞋底减震器,包括中部连接块,所述中部连接块的前后端分别固定连接有前支撑、后支撑、前脚掌减震、后脚跟减震,整体结构一体成型,前脚掌减震上设置有三独立减震,该鞋底减震器由钛合金材料制成本发明设计的鞋底减震器使用钛合金材料一体成型制成,设置在鞋底,周围和内端填充有橡胶纤维复合材料,可以兼顾软硬鞋底各自优势,同时前后分布有厚薄和长短的变化,分别兼顾了脚掌和脚跟落地两种不同的场景要求,该结构在脚掌落地时可以对不同方向及不同侧面落地时的冲击力度进行减震缓冲
  • 一种新型鞋底减震器
  • [实用新型]一种对称结构液压泵-CN202223481233.7有效
  • 余方召;李云龙;赵红艳;李彦宾 - 天津富丰智能装备制造有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-05-09 - F04B53/00
  • 本实用新型公开了一种对称结构液压泵,涉及液压泵技术领域,本实用新型包括液压泵本体,所述液压泵本体底部活动设置有支撑座,所述支撑座内活动设置有减震板,所述减震板上固定设置有多个限位套筒,各所述限位套筒内均滑动设置有滑杆,各所述滑杆外周面均套设有四个减震,所述滑杆远离限位套筒的一端与支撑座内底壁固定连接,各所述减震两两一组,所述减震设置为碟形弹簧钢,所述液压泵本体内设置有第一齿轮组与第二齿轮组;通过减震板将液压泵本体产生的震动传递至减震上,减震设置为碟形弹簧钢且同组减震开口方向相反,使减震之间难以进入异物造成卡阻,不会影响液压泵本体工作,从而扩大使用范围。
  • 一种对称结构液压泵
  • [发明专利]一种电池模块减震装配的观光车-CN202110493911.2在审
  • 王少翠 - 珠海亿华电动车辆有限公司
  • 2021-05-06 - 2021-07-23 - B60K1/04
  • 本发明提供一种电池模块减震装配的观光车,包括车架、电池模块和减震装配组件,车架的第一安装设置有第一定位孔,电池模块的第二安装设置有第二定位孔,减震装配组件包括连接螺钉、连接螺母、三个弹性减震件、上下垫片和内环套,弹性减震件分别设置有穿孔,连接螺钉穿过第一穿孔、第一定位孔、第二穿孔、第二定位孔和第三穿孔与连接螺母连接,第一弹性减震件连接在连接螺母和第一安装之间,第二弹性减震件连接在第一安装和第二安装之间,第三弹性减震件连接在连接螺钉的头部和第二安装之间。通过三个弹性减震件的隔绝布置,在观光车的行走时,有效实现对电池模块实现减震,从而提高电池模块的稳定性。
  • 一种电池模块减震装配观光

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