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[实用新型]一种长联大跨连续梁桥阻尼器与减隔震支座联合结构-CN201620820976.8有效
发明人：周友权;杨少军;刘彦明;吴延伟;康炜;吴文华;曹增华;蔡正;冯亚成;鄢玉胜;杨振华;雷晓峰;张鹏举;卢浩 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种长联大跨连续梁桥阻尼器与减隔震支座联合结构。高烈度地震区长联大跨连续梁桥的抗震问题亟待解决。本实用新型于桥墩和梁体之间设置双曲面球型减隔震支座和液体粘滞阻尼器；双曲面球型减隔震支座位于桥墩墩顶中央；液体粘滞阻尼器环周设置于双曲面球型减隔震支座外周并位于桥墩墩顶边缘，液体粘滞阻尼器均水平斜向布置本实用新型配合使用双曲面球型减隔震支座与液体粘滞阻尼器，双曲面球型减隔震支座主要起隔震作用，并具有使梁体震后复位功能，液体粘滞阻尼器主要起消能减震的作用，双曲面球型减隔震支座与液体粘滞阻尼器可同时控制顺桥向与横桥向两个方向的地震反应
一种联大连续阻尼减隔震支座联合结构

[实用新型]一种用于单线铁路大跨连续梁抗震的减隔震系统-CN201220554191.2有效
发明人：张蓓雯;李涛;陈杰;杨雪成;宋广林 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种用于单线铁路大跨连续梁抗震的减隔震系统，所述的大跨连续梁由间隔分布的桥墩支撑，所述各桥墩墩顶布置有双曲面球型减隔震支座，同时在所述各桥墩墩顶上沿纵向安装粘滞阻尼器，其中所述双曲面球型减隔震支座两侧设置有限位装置用以横向限位，其优点是，双曲面球型减隔震支座并联粘滞阻尼器的减隔震系统在具备水平向双向减隔震作用的同时，能够有效提高大跨连续梁在纵桥向的抗震性能；充分发挥双曲面球型减隔震支座水平向双向减隔震的作用，能有效控制震害发生时桥梁构件的位移
一种用于单线铁路连续抗震减隔震系统

[实用新型]一种三维减隔震桥梁支座-CN202320721909.0有效
发明人：梁文伟;顾海龙;高健;曹翁恺;王勇;罗登发;曾献平 -专利权人：中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三维减隔震桥梁支座，包括下座板、底座板，下座板整体上与底座板之间串联有用以竖向减隔震的环形弹簧，其中，支座为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、普通球型支座、双曲面球型减隔震支座、摩擦摆球型减隔震支座中的任意一种；例如当支座为双曲面球型减隔震支座时，其包括从上到下依次设置的上座板、中座板、所述下座板、所述底座板，所述上座板与所述中座板之间、所述中座板与所述下座板之间均设置有球面摩擦副，所述上座板在横桥向通过限位板与所述下座板之间设置有导向摩擦副通过本实用新型所述的三维减隔震桥梁支座，实现支座同时具备水平向和竖向的减隔震能力。
一种三维减隔震桥梁支座

[发明专利]一种大阻尼双曲面减隔震球型支座-CN201810015819.3在审
发明人：何平根;高云;郑娜;张永兆;曹翁恺 -专利权人：洛阳双瑞特种装备有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种具有大阻尼的双曲面减隔震球型支座，通过在现有双曲面减隔震球型支座的基础上增设阻尼装置及相应的运动装置以增加支座在地震时的阻尼，消耗地震能量，从而实现支座减震与隔震的有效结合，大幅度提高支座的减隔震功能本发明具备双曲面减隔震球型支座的良好隔震功能及地震后自动复位功能，同时通过阻尼装置增加了支座的阻尼力，降低桥梁地震动峰值加速度，有效保证桥梁结构安全，同时由于阻尼装置具有良好的耗能作用，可大幅度减小桥梁地震能量本发明滞回曲线饱满，耗能能力远大于双曲面减隔震球型支座及其他抗震产品，特别适用于高烈度、长场地周期区域桥梁抗震结构。
隔震双曲面球型支座阻尼装置地震能量大阻尼减震自动复位功能耗能能力桥梁结构桥梁抗震有效结合有效控制运动装置周期区域地震阻尼力桥梁耗能减小抗震增设消耗震动保证安全

[实用新型]一种大阻尼双曲面减隔震球型支座-CN201820028318.4有效
发明人：何平根;高云;郑娜;张永兆;曹翁恺 -专利权人：洛阳双瑞特种装备有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种具有大阻尼的双曲面减隔震球型支座，通过在现有双曲面减隔震球型支座的基础上增设阻尼装置及相应的运动装置以增加支座在地震时的阻尼，消耗地震能量，从而实现支座减震与隔震的有效结合，大幅度提高支座的减隔震功能本实用新型具备双曲面减隔震球型支座的良好隔震功能及地震后自动复位功能，同时通过阻尼装置增加了支座的阻尼力，降低桥梁地震动峰值加速度，有效保证桥梁结构安全，同时由于阻尼装置具有良好的耗能作用，可大幅度减小桥梁地震能量本实用新型滞回曲线饱满，耗能能力远大于双曲面减隔震球型支座及其他抗震产品，特别适用于高烈度、长场地周期区域桥梁抗震结构。
隔震双曲面球型支座本实用新型阻尼装置地震能量大阻尼减震自动复位功能耗能能力桥梁结构桥梁抗震有效结合有效控制运动装置周期区域地震阻尼力桥梁耗能减小抗震增设消耗震动保证安全

[发明专利]一种简凑型三维摩擦摆隔震支座-CN202110230267.X在审
发明人：左正发;黎庭州;管庆松 -专利权人：震安科技股份有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明涉及土木工程领域，能够实现建筑物减隔震的支座，尤指能够同时实现水平和竖向减隔震的支座，特别是一种简凑型三维摩擦摆隔震支座；包括两组通过摩擦滑动副连接的支座板和球冠衬板，在两块球冠衬板之间设置有竖向隔震单元；同时实现水平和竖向减隔震。
一种简凑型三维摩擦摆隔震支座

[实用新型]一种简凑型三维摩擦摆隔震支座-CN202120449058.X有效
发明人：左正发;黎庭州;管庆松 -专利权人：震安科技股份有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及土木工程领域，能够实现建筑物减隔震的支座，尤指能够同时实现水平和竖向减隔震的支座，特别是一种简凑型三维摩擦摆隔震支座；包括两组通过摩擦滑动副连接的支座板和球冠衬板，在两块球冠衬板之间设置有竖向隔震单元；同时实现水平和竖向减隔震。
一种简凑型三维摩擦摆隔震支座

[实用新型]一种减隔震防落梁支座-CN201220630689.2有效
发明人：王淑兰;英升睿;王希慧;刘欣顺;白阳;李金亮;张晓燕;高兴丽;王双 -专利权人：衡水宝力工程橡胶有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种减隔震防落梁支座。其主要技术特征为：包括上支座板、球冠板、下支座板、地脚螺栓，所述的球冠板和下支座板之间设置有减隔震球冠板，球冠板与减隔震球冠板间、减隔震球冠板与下支座板间分别设置有球面摩擦副，减隔震球冠板与下支座板之间设置有剪力螺栓，减隔震球冠板底面外缘设置有防落梁挡圈。本该减隔震防落梁支座，当地震发生时，剪力螺栓剪断，限位装置打开，支座通过圆弧面的相对滑动，将梁体与墩台隔离开，达到减震效果。当支座运动到最大隔震位移时，防落梁挡圈与下支座板挤压，起到减震作用，同时防落梁挡圈阻止减隔震球冠板继续滑动起到防落梁作用。
一种减隔震防落梁支座

[实用新型]一种摩擦摆式球型减隔震支座-CN202022332289.0有效
发明人：李晓强 -专利权人：衡水同力橡胶制品有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种摩擦摆式球型减隔震支座，包括固定座、底座、第一球面摩擦副、连接座、连接框、第二球磨摩擦副、滑动框、顶板以及隔震缓冲机构；其中所述固定座顶侧固定连接有底座，所述底座顶侧固定连接有第一球面摩擦副，所述第一球面摩擦副顶侧连接有连接座，所述连接座顶侧固定连接有连接框，所述连接框表面滑动套接有滑动框，所述滑动框顶侧固定连接有顶板，所述连接框顶侧内壁连接有第二球面摩擦副；所述隔震缓冲机构包括转动框、连接板该种摩擦摆式球型减隔震支座结构简单、便于将震动通过连接板进行传递，通过配合的弹簧以及第二球面摩擦副进行减震，提高支座整体的减隔震效果。
一种摩擦摆式球型减隔震支座

[实用新型]一种平面强磁体对支撑的摩擦摆减隔震支座-CN202221379554.3有效
发明人：李子特;武维宏;胡炎文;李熙同;石聪;刘鸿 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;甘肃交设智远实业有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁减隔震支座领域，具体为一种平面强磁体对支撑的摩擦摆减隔震支座。解决了现有弹簧减隔震存在的问题。包括上支座和下支座，所述上支座固定有球冠衬板，下支座的限位座内放置有下球冠衬板，所述下球冠衬板与限位座相对面均对应安装有若干强磁体对。本装置通过在下支座的限位座与下球冠衬板之间相对面均对应安装有若干强磁体对，达到平动变形、转动变形功能的双重减隔震功能，且自复位能力强、变形不损伤、质量易保证、减隔震能力强。
一种平面磁体支撑摩擦摆减隔震支座

[发明专利]一种具有多层剪力销的摩擦摆式减隔震支座-CN201810900490.9有效
发明人：王克海;张盼盼;鲁冠亚 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：一种具有多层剪力销的摩擦摆式减隔震支座，减震底座顶部同轴套装有多层的隔震挡环，该隔震挡环通过剪力销与减震底座固定连接，且多层的隔震挡环之间设置有滑动缓冲区，其中最内层的隔震挡环内壁与减震球摆的侧壁滑动配合连接；上座板的底部制有与减震球摆侧壁滑动连接并限制减震球摆摆动方向的限位裙座。该摩擦摆式减隔震支座可分别控制中震和大震作用下水平位移的摩擦摆式减隔震支座构造型式，使支座可满足多性能目标或多水准地震动下的桥梁抗震性能目标，使支座的适用性更强。
一种具有多层剪力摩擦摆式减隔震支座

[实用新型]串联式变刚度摩擦摆减隔震支座-CN201920551926.8有效
发明人：桂鉴臣;田志;张建;张兴;李建辉;赵志磊;刘凯 -专利权人：河北宝力工程装备股份有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种串联式变刚度摩擦摆减隔震支座，其包括上支座板和下支座板，其中，该减隔震支座还包括：从上至下设置在上支座板和下支座板之间的如下部件：阻尼球冠板；阻尼球冠板包括：上凸球板、下凸球面板以及设置在上凸球板和下凸球面板之间的阻尼橡胶层本实用新型所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座将不同刚度的，不同减隔震原理的结构设计糅合在一个支座中，研发出一种刚度的变化，很好的避免共振和类共振现象的减隔震支座，更好的应对地震工况，实现桥梁更好的隔震及减震
隔震支座本实用新型上支座板下支座板变刚度串联式摩擦摆球冠板球面板隔震球板上凸下凸减震阻尼橡胶层从上至下共振现象共振地震桥梁

[实用新型]一种抗拉球型支座-CN202320898966.6有效
发明人：李根旺;安月星;张小四;杜秀涛;艾孟一;盛召敏 -专利权人：衡水星润工程橡胶有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗拉球型支座，涉及桥梁支座技术领域，包括主体，所述主体的前端设置有上支座板，所述主体的两端安装有连接机构，所述上支座板的下端安装有抗拉机构，所述抗拉机构的下端设置有滑板。本实用新型通过下节安装在滑板上端，在使用时，当球型支座受到的水平力大于球型支座竖向承载力后，球面型隔震橡胶板发挥阻尼隔震作用，当震动力量传到球面型四氟滑板和平面型四氟滑板开始发生滑移起到隔震作用，当地震冲击波超过一定极限时，球型支座起到第四道抗震作用，球型支座具备了万向转角的功能，大大提高了球型支座的减隔震作用，延长了球型支座的使用寿命，可以更好地保护桥身及桥墩，降低了安全隐患。
一种抗拉球型支座

[发明专利]一种摩擦摆支座及桥梁减隔震系统-CN201711407422.0在审
发明人：夏俊勇;张小锋;易亮;刘羽;刘军 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种摩擦摆支座及桥梁减隔震系统。摩擦摆支座包括上座板组件、下座板组件及球冠衬板，球冠衬板滑设于上座板组件与下座板组件之间，下座板组件包括底板、下支座板及锁定组件，下支座板滑设于底板与球冠衬板之间，锁定组件设于下支座板与底板之间，锁定组件在地震位移大于温度位移时锁定底板与下支座板的滑移位置；底板与下支座板之间的滑动摩擦系数小于球冠衬板与上座板组件之间的滑动摩擦系数，且小于球冠衬板与下座板组件之间的滑动摩擦系数。桥梁减隔震系统包括固定型支座、横向型支座及上述所述的两摩擦摆支座，其中一摩擦摆支座为纵向型支座，另一摩擦摆支座为多向型支座。本发明具有减隔震效果好、安全可靠性高、平顺性好等优点。
一种摩擦支座桥梁减隔震系统

[实用新型]减隔震球型支座-CN201020686708.4无效
发明人：赵宝勤;陈广进;李靖;张郡;王淑兰;赵九平;付强 -专利权人：衡水宝力工程橡胶有限公司
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种减隔震球型支座。其主要技术特征为：包括上支座板、球冠衬板、球凹衬板和下支座板，上支座板和球冠衬板之间设置有平面改性超高分子量聚乙烯滑板，球冠衬板和球凹衬板之间设置有球面改性超高分子量聚乙烯滑板，所述的球凹衬板与下支座板之间设置有相对滑动的上不锈钢滑板和下不锈钢滑板，球凹衬板下缘和下支座板内腔之间设置有橡胶阻尼圈。该减隔震球型支座，球凹衬板与下支座板间通过上不锈钢滑板和下不锈钢滑板接触构成了减震滑动面，当发生地震时，上不锈钢滑板和下不锈钢滑板之间滑动消能，然后橡胶阻尼圈产生阻尼耗能，使支座沿桥梁纵横向，均能产生减震消能作用
减隔震球型支座

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