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[外观设计]减速箱（a轴）-CN202230319881.9有效
发明人：葛辉辉 -专利权人：浙江晨好智能科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（a轴）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于机床上的减速机构。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速

[实用新型]三轴减速箱-CN202221038755.7有效
发明人：廖世松 -专利权人：东莞市七乐电机科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16H25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了三轴减速箱，包括一结构主体，所述结构主体包括驱动马达以及与所述驱动马达相连接的减速箱，所述减速箱包括减速箱外壳以及设置于所述减速箱外壳顶部的箱盖，所述减速箱外壳内部为中空结构且所述减速箱外壳内部设置有两级齿轮组件
减速

[外观设计]减速箱（c轴）-CN202230319872.X有效
发明人：葛辉辉 -专利权人：浙江晨好智能科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（c轴）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于机床上的减速机构。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速

[实用新型]承载型直角减速箱-CN201920120033.8有效
发明人：张乐博;孙洪久 -专利权人：苏州凤凰动力工业有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型承载型直角减速箱，包括减速箱箱体、设置于减速箱箱体内的减速箱输出轴、设置于减速箱箱体内的且与减速箱输出轴配合使用的传动组件，减速箱箱体上设置有减速箱盖，减速箱输出轴和传动组件分别伸出减速箱箱体和减速箱盖
减速箱箱体减速箱输出轴直角减速箱传动组件减速箱盖承载型本实用新型伸出

[发明专利]减速箱输出轴密封装置、减速箱及其输出轴密封方法-CN201911165536.8有效
发明人：饶德林;柳转阳;赵奇峰;宋江峰;袁怡菲;盛浩;姜宇鹏;韩兵;梁海峰;杨越;张泉;卢菲;王子阁;尚路野;李桂库;张孝燕;黄建;武连永;李文祥;张孝宁 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明提供了一种减速箱输出轴密封装置、减速箱及其输出轴密封方法，其中，减速箱输出轴密封装置包括能套设于输出轴的外部且依次连接的静环、弹性动环和填料压盖，其中：静环能与减速箱的箱体相接；弹性动环的第一端与静环相抵接；填料压盖能沿输出轴的轴向移动的连接于弹性动环的第二端，且填料压盖与弹性动环的第二端之间设有弹性密封环，弹性密封环能与输出轴紧密贴合，且在弹性密封环与输出轴紧密贴合的状态下，填料压盖能与输出轴固定连接。本发明通过弹性动环与静环之间配合，实现了机械密封的功能，且保证了密封性能，在保证安全的前提下，确保了减速箱不再漏油，从根本上降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
减速输出密封装置及其方法

[发明专利]抽油机皮带快速更换调整装置及使用方法-CN201910326403.8有效
发明人：刘洪俊;孙雨飞;熊跃武;梁国斌;李伟泉;刘翠霞;段庆斌;戴海辉;刘旭;李东胜;宋晶鑫 -专利权人：刘洪俊
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F16H7/24 文献下载
摘要：本产品其组成包括:减速箱、电机，所述的减速箱具有减速箱输出轴，所述的电机具有电机输出轴，所述的减速箱输出轴的外侧端部开有减速箱内插孔，所述的减速箱输出轴的外侧端部开有减速箱通孔和减速箱对通孔，所述的减速箱输出轴连接减速箱加装轴，所述的减速箱加装轴连接减速箱加装皮带轮，所述的电机输出轴连接的外侧端部开有电机内插孔，所述的电机输出轴的外侧端部开有电机通孔和电机对通孔，所述的电机输出轴连接电机加装轴，所述的电机加装轴连接电机加装皮带轮，所述的减速箱加装皮带轮与所述的电机加装皮带轮之间通过加装皮带连接。
抽油机皮带快速更换调整装置使用方法

[实用新型]一种输出轴中心出水的防水减速器-CN201721636382.2有效
发明人：程勇玖 -专利权人：杭州恒业电机制造有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：一种输出轴中心出水的防水减速器，属于减速器技术领域，包括输出轴、减速箱体、减速箱盖，其特征在于所述的输出轴中心设置通孔穿设通水管，输出轴的两端分别伸出减速箱体、减速箱盖，输出轴与减速箱体、减速箱盖的配合位对应设置箱体骨架油封、箱盖骨架油封，减速箱体、减速箱盖之间的配合位设置O型密封圈；本专利方案在减速箱体、减速箱盖之间及减速箱体、减速箱盖与输出轴的配合位分别设置密封，实现减速箱体与减速箱盖、减速箱体与输出轴、减速箱盖与输出轴之间全部密封配合，封闭了减速器箱体与外部的所有液流通道，使减速器构成独立的全密封结构，可完全杜绝水液进入减速箱体和润滑油渗出减速箱体，确保减速器防护等级达到IP66。
减速箱体输出轴减速箱盖减速器配合位中心出水防水中心设置通孔减速器箱体全密封结构骨架油封密封配合箱体骨架液流通道润滑油通水管渗出穿设水液箱盖油封密封防护伸出封闭外部

[实用新型]直交轴型驱动轮-CN201920120546.9有效
发明人：张乐博;孙洪久 -专利权人：苏州凤凰动力工业有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型直交轴型驱动轮，包括承载型直角减速箱，承载型直角减速箱包括减速箱输入轴，且承载型直角减速箱上对应减速箱输入轴设置的驱动装置；承载型直角减速箱还包括减速箱，减速箱上设置有包胶轮。
直角减速箱承载型减速箱输入轴减速箱本实用新型驱动装置包胶轮驱动轮直交

[实用新型]蜗轮减速箱结构-CN201320712647.8有效
发明人：俞海艳 -专利权人：无锡市盛隆冶金机械有限公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速箱技术领域，具体为一种蜗轮减速箱结构，其结构紧凑，分布合理，能够获得较好地减速效果，其包括减速箱座和减速箱盖，减速箱座和减速箱盖连接处设置输出轴通孔，输出轴通孔内设置输出轴，输出轴上设置蜗轮，减速箱盖上开有输入轴通孔，输入轴通孔内设置输入轴，输入轴上设置与蜗轮配合的蜗杆，输出轴与输出轴通孔、输入轴与输入轴通孔之间设置轴承，输出轴、输入轴一端外露于减速箱盖，外露于减速箱盖处的输出轴、输入轴与输出轴通孔、输入轴通孔之间设置环形压盖，环形压盖与输出轴、输入轴之间设置毡圈，输出轴、输入轴另一端处的输出轴通孔、输入轴通孔处设置圆形盖板。
蜗轮减速结构

[实用新型]螺旋输送机减速箱保护装置-CN201520992915.5有效
发明人：马立勤;张振波;董翠霞;李华;王嘉为 -专利权人：山东鲁泰控股集团有限公司太平煤矿
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B65G33/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种螺旋输送机减速箱保护装置，属于螺旋输送机保护装置领域。减速箱的输入轴连接电机的转轴，减速箱的输出轴连接螺旋本体，将减速箱固定在减速箱支架上，减速箱的输出轴设计为加长型传动轴，在减速箱与螺旋本体之间形成分离式布局，减速箱与螺旋本体之间暴露在空气中的加长型传动轴外侧包覆有垫块；所述螺旋本体的前端固定安装在前端支架上，后端固定安装在后端支架上，在螺旋本体轴前端处加装端盖。本实用新型通过将减速箱的输出轴设计为加长型传动轴、加装减速箱支架、以及采用垫块和端盖两级密封的方式，将减速箱与螺旋本体之间的距离加大，杜绝渗出的浆体进入减速箱造成减速箱损坏，延长了减速箱的使用寿命。
螺旋输送减速保护装置

[实用新型]一种汽车减速箱与电机的集成装配结构-CN202020500496.X有效
发明人：林志鸿;茆凡;季津华 -专利权人：常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减速箱与电机的集成装配结构，涉及汽车零配件装配技术领域，旨在解决减速箱在和电机匹配时，连接处往往是电机轴深入到减速箱侧，造成减速箱输入轴直径过大，导致相应设计困难，成本上升的问题其技术方案要点是，包括安装有减速箱和电机的壳体、以及位于壳体内的差速器、电机转子轴、减速箱输入轴，所述电机转子轴的末端开设有供减速箱输入轴插入的空腔，所述空腔的内壁上设置有用于固定电机转子轴与减速箱输入轴的连接花键减速箱输入轴延伸至电机侧，采用减速箱输入轴外花键、电机转子轴内花键的形式，有效减小了减速箱输入轴直径，保证了系统强度的同时保证了同轴度，也使得高速轴承及高速油封的选型变得容易。
一种汽车减速电机集成装配结构

[实用新型]分级筛分机的驱动装置-CN201320720853.3有效
发明人：杨根宏;李正茂 -专利权人：泰州中海建材有限公司
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B07B1/42 文献下载
摘要：一种分级筛分机的驱动装置；分级筛分机包括机架、筛筒主体、分料输送装置及驱动装置；分料输送装置包括第一分料主动辊和第二分料主动辊；驱动装置包括电机、减速箱；减速箱包括第一减速箱、第二减速箱及第三减速箱；电机的输出轴与第一减速箱输入轴、第一减速箱的输出轴与第二减速箱的输入轴及第一减速箱的输出轴与第三减速箱的输入轴之间均传动连接；第一减速箱的输出轴与筛筒主体的中心旋转轴、第二减速箱的输出轴与第一分料主动辊的轴端及第三减速箱的输出轴与第二分料主动辊的轴端均经经万向联轴器相联接
分级筛分驱动装置

[发明专利]一种液压驱动槽式翻抛机-CN201810540870.6在审
发明人：于松海 -专利权人：青岛金越隆机械有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： C05F17/02 文献下载
摘要：一种液压驱动槽式翻抛机，包括液压系统、减速箱、固定架和转轮，所述液压系统和减速箱设置于固定架上，所述减速箱设置输出轴和输入轴，所述减速箱的输入轴连接液压系统，所述减速箱的输出轴连接转轮，所述减速箱的输出轴为双输出轴，本发明将传统的减速机驱动转化为液压系统驱动，使得设备在遇到阻力或者卡住时，仍能够不间断的运行。
减速箱液压系统槽式翻抛机液压驱动固定架输出轴输入轴转轮液压系统驱动减速机驱动输出轴连接双输出轴传统的卡住转化

[实用新型]一种液压驱动槽式翻抛机-CN201820821957.6有效
发明人：于松海 -专利权人：青岛金越隆机械有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： C05F17/02 文献下载
摘要：一种液压驱动槽式翻抛机，包括液压系统、减速箱、固定架和转轮，所述液压系统和减速箱设置于固定架上，所述减速箱设置输出轴和输入轴，所述减速箱的输入轴连接液压系统，所述减速箱的输出轴连接转轮，所述减速箱的输出轴为双输出轴，本实用新型将传统的减速机驱动转化为液压系统驱动，使得设备在遇到阻力或者卡住时，仍能够不间断的运行。
减速箱液压系统槽式翻抛机液压驱动固定架输出轴输入轴转轮液压系统驱动本实用新型减速机驱动输出轴连接双输出轴传统的卡住转化

[实用新型]双卧轴强制式砼搅拌机的传动装置-CN92222475.7无效
发明人：惠文彬;姬宇飞 -专利权人：陕西省建筑工程机械厂
申请日： 1992-05-25 - 公布日： 1993-04-07 - 主分类号： B28C5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双卧轴砼搅拌机的传动装置。它主要由驱动电机和悬挂在搅拌轴上的减速箱组成，其中每个搅拌轴悬挂一个减速箱。减速箱的输出轴与搅拌轴联接，两减速箱的输入轴用联轴器相联，以便使两搅拌轴同步转动。为了避免减速箱会相对搅拌轴转动，两减速箱间再用连杆联接在一起。电机驱动联轴器，然后分为两路，通过减速箱驱动搅拌轴转动。
双卧轴强制式搅拌机传动装置

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