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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]组合有风扇的冰箱冷凝器-CN201310013632.7有效
发明人：刘志峰;王正;袁合;黄海鸿;陈杨 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F25D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合有风扇的冰箱冷凝器，其特征是包括风扇和冷凝器，冷凝器分体设置为左右冷凝器组件，冷凝器组件沿风扇的轴向分置于风扇的正面和背面，冷凝器组件为沿轴向上的多层冷凝管结构。本发明采用冷凝器分置于风扇两侧的结构形式可以有效加速冷凝器表面的散热，提高冷凝器的冷凝效果。
组合风扇冰箱冷凝器

[实用新型]组合有风扇的冰箱冷凝器-CN201320018436.4有效
发明人：刘志峰;王正;袁合;黄海鸿;陈杨 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F25D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合有风扇的冰箱冷凝器，其特征是包括风扇和冷凝器，冷凝器分体设置为左右冷凝器组件，冷凝器组件沿风扇的轴向分置于风扇的正面和背面，冷凝器组件为沿轴向上的多层冷凝管结构。本实用新型采用冷凝器分置于风扇两侧的结构形式可以有效加速冷凝器表面的散热，提高冷凝器的冷凝效果。
组合风扇冰箱冷凝器

[发明专利]用于汽车空调的双风扇双冷凝系统-CN201710948717.2在审
发明人：黄欣;黄旬;陆松 -专利权人：柳州亚翔科技有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开一种用于汽车空调的双风扇双冷凝系统，通过双风扇双冷凝器的设置，有效利用车内的横向空间布置双风扇和双冷凝器，双冷凝器对单个冷凝器的纵向高度的要求降低，可以帮助降低整车布置难度，减少整车开发成本以及开发周期该用于汽车空调的双风扇双冷凝系统，包括主冷凝器、电机风扇，还包括独立风扇、辅助冷凝器和密封橡胶，所述主冷凝器右侧设有电机风扇，左侧设有独立风扇；独立风扇左侧安装有辅助冷凝器。
用于汽车空调风扇冷凝系统

[实用新型]一种高效耐腐蚀列管式冷凝器-CN201920970827.3有效
发明人：林建材 -专利权人：福州福维胶粘剂有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效耐腐蚀列管式冷凝器，包括冷凝器机箱和散热风扇面板，所述冷凝器机箱的正面设置有散热风扇面板，所述散热风扇面板的正面设置有风扇壳体，所述风扇壳体的内部设置有铝制扇叶，所述风扇壳体的正面设置有风扇滤网，所述冷凝器机箱的下方设置有冷凝器支架，所述冷凝器支架的内部设置有散热铝板，所述冷凝器支架的侧面设置有风扇转速控制器，所述冷凝器支架的内部设置有导液铜管，设置铝制扇叶、风扇壳体、风扇滤网组成散热风扇利用冷凝器与空气的温差来对冷凝液降温，与水冷冷凝器相比无需水资源运行成本较低，安装、使用方便，无需其他配套设备，只要接通电源即可投入运行，不污染环境。
一种高效腐蚀列管冷凝器

[实用新型]移动式空调-CN200920133373.0无效
发明人：马福平;张强 -专利权人：马福平
申请日： 2009-07-03 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F24F1/02 文献下载
摘要：它包括蒸发器和冷凝器，在蒸发器和冷凝器上分别设有一用于冷气输出的蒸发风扇及一用于冷凝器散热风扇，所述蒸发风扇连接一蒸发风扇马达，所述冷凝器散热风扇连接一冷凝风扇马达，所述蒸发风扇马达的转速低于冷凝风扇马达的转速本实用新型的蒸发风扇由蒸发风扇马达驱动，冷凝器散热风扇由冷凝风扇马达驱动。从而上述两风扇之间各不影响，避免了蒸发风扇的转速过快时冷气的输出速度会超过制冷速度或冷凝器散热风扇的转速过慢时影响冷凝器的散热效果的情况发生，既保证冷气稳定输出，又能达到良好的冷凝器散热效果。
移动式空调

[发明专利]冷凝器风扇配置及其控制方法-CN200680004263.3无效
发明人：柯蒂斯·W·卡斯基;道格拉斯·A·凯斯特;安东尼·J·里尔登 -专利权人：约克国际公司
申请日： 2006-02-10 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：一种用来控制冷凝器温度和冷凝器压力的冷凝器配置。该冷凝器配置包括冷凝器盘管和多台设置在冷凝器盘管附近的风扇。可将所述多台风扇安排和设置成经过冷凝器盘管循环空气。至少一块隔板被定位在所述多台风扇的相邻风扇之间，并从冷凝器盘管表面延伸形成多条通道。所述通道包括装有多台风扇中的多台相邻风扇的变流通道。该冷凝器配置还包括控制多台风扇运转的控制系统。该控制系统被配置成根据检测到的条件独立控制多台风扇中的每一台风扇。
冷凝器风扇配置及其控制方法

[发明专利]一种冰箱冷凝器风扇控制系统及其方法-CN201210391760.0无效
发明人：韦邦权;吴国富;汪铁牛 -专利权人：海信容声（广东）冰箱有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种冰箱冷凝器风扇控制系统，包括均安装在冰箱压缩机舱内的冷凝器和冷凝器风扇，冷凝器风扇与冷凝器相邻设置，且冷凝器风扇的出风口面向冷凝器，冰箱内还设有控制冷凝器风扇工作的控制器和检测环境温度的温度传感器，温度传感器与控制器电连接。本发明采用增加控制器和温度传感器，温度传感器采集冰箱外环境温度，并反馈至控制器，控制器再通过接收温度传感器检测环境温度信号来控制冷凝器风扇的工作，冷凝器风扇可以根据不同的信号运行不同的转速，或启或停，加快冰箱在不同环境温度下冷却速度
一种冰箱冷凝器风扇控制系统及其方法

[实用新型]一种冰箱冷凝器风扇控制系统-CN201220528323.4有效
发明人：韦邦权;吴国富;汪铁牛 -专利权人：海信容声（广东）冰箱有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冰箱冷凝器风扇控制系统，包括均安装在冰箱压缩机舱内的冷凝器和冷凝器风扇，冷凝器风扇与冷凝器相邻设置，且冷凝器风扇的出风口面向冷凝器，冰箱内还设有控制冷凝器风扇工作的控制器和检测环境温度的温度传感器，温度传感器与控制器电连接。本实用新型采用增加控制器和温度传感器，温度传感器采集冰箱外环境温度，并反馈至控制器，控制器再通过接收温度传感器检测环境温度信号来控制冷凝器风扇的工作，冷凝器风扇可以根据不同的信号运行不同的转速，或启或停
一种冰箱冷凝器风扇控制系统

[实用新型]新型顶置空调的连接结构-CN201821644193.4有效
发明人：张权 -专利权人：泰兴市威泷新能源科技有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型顶置空调的连接结构，包括空调本体，所述空调本体包括底板、冷凝器、冷凝风扇和冷凝风扇罩，所述冷凝风扇罩、冷凝风扇、冷凝器、底板从上至下依次设置，所述冷凝器通过若干根气动升降杆与底板相连，气动升降杆可驱动冷凝器上下升降，使得冷凝器与底板的间距改变，所述冷凝器与冷凝风扇通过定位杆可拆卸连接，所述冷凝风扇罩通过若干个磁铁组件扣合在冷凝风扇的上端，所述磁铁组件包括上磁铁以及下磁铁，所述上磁铁位于冷凝器风扇罩的内侧，下磁铁位于冷凝风扇的外表面。
冷凝风扇顶置空调冷凝器底板连接结构气动升降杆磁铁组件空调本体上磁铁下磁铁本实用新型可拆卸连接冷凝器风扇驱动冷凝器从上至下上下升降依次设置造价成本传统的定位杆有效地上端

[实用新型]一种空调冷凝器带电子风扇总成防护网-CN201120259926.4有效
发明人：曹波;王睿;叶赞行 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车汽车冷凝器辅助结构设计领域，具体的说，是涉及一种空调冷凝器带电子风扇总成防护网。一种空调冷凝器带电子风扇总成防护网，包括空调冷凝器与电子风扇组成的空调冷凝器带电子风扇总成，所述防护网设于空调冷凝器带电子风扇总成下方并将其下表面及四周包覆。本实用新型能够避免汽车在行驶过程中外来飞溅物对冷凝器带电子风扇总成造成的破坏。
一种空调冷凝器电子风扇总成防护

[发明专利]换热系统及空调系统-CN201810422434.9在审
发明人：黄永培 -专利权人：黄永培
申请日： 2018-05-05 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F24F13/30 文献下载
摘要：本发明涉及热交换技术领域，公开了一种换热系统，包括：风扇、冷凝器、水冷装置和散热管，所述散热管贯穿所述水冷装置和冷凝器，散热管的第一端从所述水冷装置穿出，第二端从冷凝器穿出，所述风扇位于冷凝器和水冷装置之间，所述水冷装置位于风扇的入风侧，所述冷凝器位于风扇的出风侧。将本发明的换热系统中，水冷装置位于风扇的入风侧，冷凝器位于风扇的出风侧，风扇的风先对水冷装置降温，防止水蒸发较快，而且冷却后水温更低，有利于水冷；风经过水冷装置后，再对冷凝器降温，风的温度虽然稍有升高，但仍然远低于冷凝器(冷凝器与散热管换热后，冷凝器温度较高)的温度，能够对冷凝器进行降温。
冷凝器水冷装置风扇散热管换热系统空调系统出风穿出风侧热交换技术领域第一端水蒸发换热水冷冷却升高贯穿

[发明专利]换热系统及空调系统-CN201910328453.X在审
发明人：黄永培 -专利权人：黄永培
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F24F13/30 文献下载
摘要：本发明涉及热交换技术领域，公开了一种换热系统，包括：风扇、冷凝器、水冷装置和散热管，所述散热管贯穿所述水冷装置和冷凝器，散热管的第一端从所述水冷装置穿出，第二端从冷凝器穿出，所述风扇位于冷凝器和水冷装置之间，所述水冷装置位于风扇的入风侧，所述冷凝器位于风扇的出风侧。将本发明的换热系统中，水冷装置位于风扇的入风侧，冷凝器位于风扇的出风侧，风扇的风先对水冷装置降温，防止水蒸发较快，而且冷却后水温更低，有利于水冷；风经过水冷装置后，再对冷凝器降温，风的温度虽然稍有升高，但仍然远低于冷凝器(冷凝器与散热管换热后，冷凝器温度较高)的温度，能够对冷凝器进行降温。
冷凝器水冷装置风扇散热管换热系统空调系统出风穿出风侧热交换技术领域第一端水蒸发换热水冷冷却升高贯穿

[实用新型]一种新型窗式空调器-CN201320007935.3有效
发明人：苏楚洲;邹海如;李伟宁;李林 -专利权人：海信科龙电器股份有限公司;广东科龙空调器有限公司
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F24F1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调领域，具体涉及一种新型窗式空调器。所述窗式空调器包括底板、第一冷凝器、打水环、电机、安装在电机的转轴上的风扇，所述第一冷凝器安装在底板上，电机通过电机支架安装在底板上且风扇朝向第一冷凝器，第一冷凝器在靠近风扇的一侧还设有导流板，打水环安装在风扇或电机转轴上，打水环与风扇同步旋转，风扇的侧方还设有第二冷凝器，第一冷凝器的冷凝管与第二冷凝器的冷凝管连通。本实用新型由于在风扇的侧方加装第二冷凝器，一方面，充分利用了风扇侧方的有效结构空间，增大了出风面积和冷凝器的换热面积；另一方面，充分利用窗式空调器运行时产生的冷凝水与冷凝器进行换热，提高冷凝器换热效果。
一种新型空调器

[实用新型]一种车载冰箱加速冷凝器散热的系统-CN202222435622.X有效
发明人：夏江华;毛伟;林耀杰;茹江 -专利权人：中山市青牛制冷科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载冰箱加速冷凝器散热的系统，包括：冷凝器主体、辅助风扇、散热风扇，所述冷凝器主体一侧固定连接有外侧风道，外侧风道上安装有辅助风扇；冷凝器主体连接有冷凝管，冷凝管的一侧设置散热风扇。本实用新型散热风扇将冷凝管上的热量带走，再由辅助风扇加速将冷凝器主体内的热量排出，起到加速散热的作用。
一种车载冰箱加速冷凝器散热系统

[发明专利]冷凝器组件、冰箱和冷凝器组件的控制方法-CN202211384829.7在审
发明人：高云峰;孙川川;田德强 -专利权人： TCL家用电器（合肥）有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种冷凝器组件、冰箱和冷凝器组件的控制方法，其中，冷凝器组件包括：壳体；第一冷凝器，所述第一冷凝器设置于所述壳体内；第二冷凝器，所述第二冷凝器设置于所述壳体内，且所述第二冷凝器与所述第一冷凝器间隔设置；风扇，所述风扇设置在所述壳体内，且位于所述第一冷凝器和所述第二冷凝器之间；其中，若所述风扇沿第一方向转动，则所述壳体内形成的气流从所述第二冷凝器流向所述第一冷凝器；若所述风扇沿第二方向转动，则所述壳体内形成的气流从所述第一冷凝器流向所述第二冷凝器本申请通过风扇进行正转和反转，对第一冷凝器和第二冷凝器实现吸风和吹风，提高了换热效率和除尘效果。
冷凝器组件冰箱控制方法

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