专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基坑支撑结构-CN202011067214.2有效
  • 姜洪友 - 广东广达建设集团有限公司
  • 2020-10-05 - 2021-12-10 - E02D17/04
  • 本发明公开了一种基坑支撑结构,包括支撑板,支撑板的上端固定连接有与其相配的隔板,支撑板的上端固定连接有圆台型的导流板,导流板的倾斜的内壁上设有多个导料槽,导流板的侧壁上固定连接有箱体,箱体内壁上固定连接有驱动机构本发明不仅能对流入基坑的雨水进行收集,而且还能对提高支撑结构对基坑的支撑稳定性,有效的避免坍塌的发生。
  • 一种基坑支撑结构
  • [发明专利]一种基坑支撑结构-CN202110797096.9有效
  • 曹彦军 - 新疆富昌建设工程有限公司
  • 2021-07-14 - 2022-10-18 - E02D17/04
  • 本发明公开了一种基坑支撑结构,包括支撑箱,所述支撑箱嵌设在地面中并且位于中部高度处开设有多个出液孔,多个所述出液孔设置在支撑箱的四个内壁上并且每个出液孔均密封连接有一个出液管,多个所述出液管共同连通设置有驱动箱,所述驱动箱位环形结构并且支撑箱位于驱动箱的内侧部分,所述驱动箱中连接有驱动结构,所述支撑箱的底部设置有多个斜杆,多个所述斜杆以支撑箱中轴线为极轴环形阵列设置,所述斜杆连接有辅助支撑结构。
  • 一种基坑支撑结构
  • [发明专利]一种支撑体型轮胎-CN201410423983.X无效
  • 周天明;李振刚;赵延林 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2014-08-27 - 2015-01-21 - B60C17/00
  • 一种支撑体型轮胎,该轮胎用于部队炮车防爆或其他特殊车辆,该支撑体型轮胎包括全钢子午线外胎、设于全钢子午线外胎内部的支撑体、用以安装支撑体的轮辋及用以将轮辋与全钢子午线外胎进行密封的密封条。本发明支撑体型轮胎通过专用设备将支撑体装入全钢子午线外胎,在轮辋和全钢子午线外胎之间增加密封条保压,组装成为含有支撑体的整套轮胎,在正常使用条件下为充气状态,轮胎具备普通充气轮胎的高速性能好,散热快,车辆缓冲和机动性能好的特点,但外胎在遭受外部损伤,如子弹击穿、弹片击穿等情况时,外胎漏气情况下支撑支撑使用,继续保证车辆行驶。
  • 一种支撑体型轮胎
  • [发明专利]用于鞋支撑-CN201010209732.3无效
  • 孙海潮 - 孙海潮
  • 2010-06-13 - 2011-12-14 - A43D3/14
  • 本发明提供一种用于鞋支撑架,在可装入鞋、与鞋体吻合的架体内按间隔等撑点装有数个弹性支杆。本发明可用于各种鞋子闲置时作为支撑架使用,由于支撑架与鞋体吻合,加之设置有支撑杆,可使闲置的鞋子不易变形,特别适合各种皮鞋和运动鞋使用。
  • 用于支撑架
  • [发明专利]防弹轮胎仿形支撑-CN200810238510.7无效
  • 丁玉华;单国玲;赖小松;刘谦;张春革;辛长城 - 三角轮胎股份有限公司
  • 2008-12-17 - 2009-05-20 - B60C17/00
  • 本发明涉及一种防弹轮胎仿形支撑体,属于轮胎生产机械领域。设有轮式支撑体,支撑体由左支撑体及右支撑体组成,左支撑体及右支撑体内部沿轴向从里向外均匀分布有彼此不连通的气室,左支撑体及右支撑体端面上分别加工有定位加强销,左支撑体及右支撑体上的定位加强销分别插入对方的气室内,左支撑体与右支撑体上的气室相互错位设置,互不连通。本发明可以对子午线轮胎无胎压时受力最大的、变形最大的胎肩起到强化支撑作用,从而可起到防弹作用。
  • 防弹轮胎仿形内支撑
  • [实用新型]支撑式螺杆调节器-CN201420754257.1有效
  • 赵坪锐;刘观;张雷;林红松;杨荣山;胡佳 - 西南交通大学
  • 2014-12-03 - 2015-05-20 - E01B29/04
  • 本实用新型涉及高速铁路双块式无砟轨道铺设的技术领域,尤其是涉及一种支撑式螺杆调节器,包括:横梁、托盘调节装置、竖直调节杆和支撑杆;梁的两端均设置有托盘调节装置,托盘调节装置用于调节轨距;横梁的两端均设置有竖直调节螺纹孔,且竖直调节螺纹孔位于两个托盘调节装置之间;竖直调节杆的外周面设置有与竖直调节螺纹孔相配合的外螺纹,以调整轨道的高低;支撑杆的上端与竖直调节杆的下端连接,用于支撑横梁。由于支撑式螺杆调节器是位于轨排,不会因为轨排的外侧空间不够,而无法在预设位置支撑轨排的情况,故而,轨道几何形状不会发生变形,轨道位置不会发生偏移。
  • 支撑螺杆调节器
  • [实用新型]用于拆除支撑钢管的叉车-CN201320724019.1有效
  • 李松;孟铁兵;丁勇强;徐烨;孙玉霞;刘正权;侯丽霞;李军;徐小烈;李瑞;范贵元;杨国富 - 中建二局第三建筑工程有限公司
  • 2013-11-18 - 2014-12-24 - B66F9/12
  • 一种用于拆除支撑钢管的叉车,包括车体、行走驱动机构和起升机构,起升机构包括门架、L形货叉和作为起升动力设备的液压油缸,其特征在于:L形货叉的底部焊接有一对用来增加叉车最大支撑高度的立板,立板的尺寸相同且互相平行,立板的直角部分紧贴钢叉的弯折部,宽度比钢叉弯曲部分的长度短,立板的顶部统一凹陷成弧形凹槽,弧形凹槽的直径与待拆卸支撑钢管的直径相适应,立板之间焊接有支撑,本实用新型设备增加了支撑高度且结构简单,操作方便,解决了现有技术中叉车支撑高度不能满足支撑钢管拆除要求,其他支撑设备结构复杂、成本高且不适用于基坑狭小的施工场地的问题,为施工提供了方便,特别适用于大跨度钢支撑基坑支护的拆除。
  • 用于拆除支撑钢管叉车
  • [实用新型]一种支撑体型轮胎-CN201420484061.5有效
  • 周天明;李振刚;赵延林 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2014-08-27 - 2015-01-14 - B60C17/00
  • 一种支撑体型轮胎,该轮胎用于部队炮车防爆或其他特殊车辆,该支撑体型轮胎包括全钢子午线外胎、设于全钢子午线外胎内部的支撑体、用以安装支撑体的轮辋及用以将轮辋与全钢子午线外胎进行密封的密封条。本实用新型支撑体型轮胎通过专用设备将支撑体装入全钢子午线外胎,在轮辋和全钢子午线外胎之间增加密封条保压,组装成为含有支撑体的整套轮胎,在正常使用条件下为充气状态,轮胎具备普通充气轮胎的高速性能好,散热快,车辆缓冲和机动性能好的特点,但外胎在遭受外部损伤,如子弹击穿、弹片击穿等情况时,外胎漏气情况下支撑支撑使用,继续保证车辆行驶。
  • 一种支撑体型轮胎
  • [实用新型]一种鞋支撑-CN201420558886.7有效
  • 梁培;刘俊;王璟;张贝贝;赵志娟;魏晓磊 - 武汉有我科技有限公司
  • 2014-09-26 - 2015-01-21 - A43B13/14
  • 本实用新型是一种鞋支撑件,用于作为鞋底、鞋垫特别是增高鞋垫的支撑结构。本实用新型包括上支撑面、下支撑面以及位于上支撑面、下支撑面之间的支撑柱,所述的支撑柱由上台体和下台构成;上台体和下台体的底面面积均大于顶面面积,上台体和下台体的顶面相对设置。本实用新型结构简单、使使用者脚感舒适、支撑柱具有较大强度,能够抵抗使用者步行时对鞋支撑件的弯折力。本实用新型还可以搜集人体行走数据,进行进一步数据处理,并为相关电路提供电源。
  • 一种支撑

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